彭 鵬 邱壯豐 鄧 奎 李 閣
隨著建筑節(jié)能理念的發(fā)展,綠色節(jié)能建材越來越多地應(yīng)用于工業(yè)廠房項(xiàng)目。輕質(zhì)隔墻是工業(yè)廠房中應(yīng)用較多的綠色節(jié)能建材,分為板材隔墻、骨架隔墻、活動(dòng)隔墻和玻璃隔墻等類型,能夠適應(yīng)不同類型的建筑。為了發(fā)揮輕質(zhì)隔墻的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),要在技術(shù)應(yīng)用過程中細(xì)化工藝流程和具體要求,在做好安全管理和質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上提升施工效率,保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
某年產(chǎn)2.5 萬t 高性能超薄鋰電銅箔廠房一期建設(shè)工程包括主廠房、拉絲車間、化學(xué)品庫、固廢倉庫、木箱車間、原材料庫、綜合樓、生產(chǎn)準(zhǔn)備樓、門衛(wèi)房以及供油站等。除化學(xué)品倉庫、綜合樓、生產(chǎn)準(zhǔn)備樓、門衛(wèi)房及供油站外,其余建筑均為門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)。本工程總建筑面積為97883.88 m2,內(nèi)隔墻采用150 mm 或200 mm 厚蒸壓加氣混凝土(Autoclaved Lightweight Concrete,ALC)板。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,有水房間的墻體和高度超過6 m 的墻體均需設(shè)置鋼筋混凝土導(dǎo)墻,門洞上方需設(shè)置過梁。輕質(zhì)隔墻的材料規(guī)格和技術(shù)要求,如表1 所示。
表1 輕質(zhì)隔墻的材料規(guī)格和技術(shù)要求
本工程項(xiàng)目施工前,需要做好技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)兩方面的準(zhǔn)備工作。
在技術(shù)準(zhǔn)備方面,需要組織技術(shù)人員嚴(yán)格審閱圖紙,做好圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底等工作,備齊施工過程中所需的資料和標(biāo)準(zhǔn)圖集。做好工作面移交工作,嚴(yán)格做好測(cè)量放線和定位工作。確保所有進(jìn)場(chǎng)材料都具有產(chǎn)品合格證書和產(chǎn)品性能形式檢驗(yàn)報(bào)告。
在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備方面,需要管理人員及施工人員提前進(jìn)場(chǎng)了解施工狀況,接受技術(shù)交底和安全交底,確保施工機(jī)具準(zhǔn)備能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理劃分施工區(qū)域,清理干凈施工界面的雜物,指導(dǎo)落實(shí)測(cè)量放線和定位工作,將垂直運(yùn)輸所需工具準(zhǔn)備到位。依照施工預(yù)算及分部分項(xiàng)施工方法,參照施工進(jìn)度組織要求,合理安排各種施工物資,擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案。
此外,依照施工總平面圖要求,合理組織施工物資進(jìn)場(chǎng)并堆放在指定位置,依照規(guī)范要求做好現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存和保管工作。
ALC 板安裝工藝流程:材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和轉(zhuǎn)運(yùn)堆放—復(fù)核軸線—ALC墻板彈線和切割—打入管卡—滿刮專用砂漿—立板并調(diào)整定位—固定管卡—地縫和頂縫填塞專用砂漿—退出木楔并修補(bǔ)密實(shí)—水電開槽和修補(bǔ)—接縫處掛網(wǎng)和補(bǔ)縫—滿刮5 ~10 mm 厚專用抹灰砂漿打底找平。
在安裝過程中,要依照施工流程操作,并保證各個(gè)環(huán)節(jié)均滿足規(guī)范要求。在施工前,要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先,清理結(jié)構(gòu)基層。清理隔墻板與頂面、地面、墻面等結(jié)合部位的浮漿并進(jìn)行找平。其次,彈出墻板安裝定位線。按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注位置,準(zhǔn)確彈出墻板安裝邊線和門窗洞口線,并復(fù)核墻線與主體之間的偏差。如果偏差較大,應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目部并調(diào)整安裝方案。在地坪導(dǎo)墻和框架柱上彈出板材安裝的水平度和垂直度控制線,以確保墻面的平整度、垂直度以及門窗洞口標(biāo)高符合要求。再次,清理基面。以灑水濕潤(rùn)的方式除塵,并將專用砂漿涂抹在墻板安裝位置和墻板連接處。最后,拌制專用砂漿。按照產(chǎn)品說明書在干粉砂漿中添加適量水進(jìn)行攪拌,直至氣泡消失。攪拌過程中,要控制砂漿的干濕度、稠度和使用時(shí)間,避免出現(xiàn)粘結(jié)強(qiáng)度不足或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題。
板材安裝是輕質(zhì)隔墻安裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第1,在基層和墻板側(cè)邊與頂面涂抹專用砂漿,并在基層砂漿內(nèi)安裝小墊塊。第2,將墻板安裝到位,并用專用砂漿均勻填縫。安裝時(shí)應(yīng)由2 名施工人員將墻板扶正,扶正后由1人拿撬棒在一側(cè)推擠,另1 人用撬棒將墻板撬起,邊撬邊擠,直至將墻板移至正確位置。第3,使用激光水平儀、2 m 靠尺和撬棍等工具測(cè)量并調(diào)整墻面的平整度和垂直度,將墻板頂部用木楔楔緊,下部用小墊塊固定,以此固定墻板,保證砂漿層的厚度。第4,用管卡將墻板上部與梁連接,底部與板底連接,并用高強(qiáng)射釘固定。將擠出板縫的專用砂漿壓進(jìn)板縫內(nèi),以保證板縫專用砂漿飽滿[1]。在安裝完第1 塊墻板后,按照上述步驟依次安裝其他隔墻板。安裝完整面加氣混凝土隔墻后,應(yīng)重新檢查墻板位置,消除誤差后方可填充粘結(jié)專用砂漿,進(jìn)行下道工序。安裝完畢且自檢合格后,用專用砂漿將板縫、板頂和板底填塞密實(shí)并抹平。
墻板安裝完成14 d 后,進(jìn)行墻面電盒開槽和管線安裝,具體施工流程包括定位線盒、定位穿管槽、線盒開槽、敷設(shè)管線、封堵槽孔以及清理雜物和補(bǔ)縫。安裝完成且自檢合格后,需上報(bào)管理部門進(jìn)行驗(yàn)收。
在本項(xiàng)目主廠房施工過程中,多數(shù)墻板質(zhì)量較重,導(dǎo)致搬運(yùn)和安裝難度較大。綜合考慮各方面因素后,決定采用特制的安裝起吊支架小車和板材起吊活動(dòng)支架進(jìn)行安裝作業(yè)。高大墻板安裝的大部分環(huán)節(jié)與一般輕質(zhì)隔墻一致,區(qū)別在于立板環(huán)節(jié)。若墻板安裝位置的正上方有結(jié)構(gòu)梁或結(jié)構(gòu)樓板,則可以采用電動(dòng)葫蘆+活動(dòng)起吊支架輔助立板。首先,將活動(dòng)支架上端靠在結(jié)構(gòu)梁上并固定好下端,必要時(shí)可以用螺栓將支架臨時(shí)固定在樓面和地面。其次,將ALC 墻板的一端綁在電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩上。最后,啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆慢慢提升樓板,并由2 名工人配合將墻板移動(dòng)至指定位置。在施工過程中,小車到達(dá)指定位置后要將輪子鎖死,使其固定在指定位置,以便有效提高施工效率。另外,現(xiàn)場(chǎng)施工中應(yīng)考慮安裝難度及現(xiàn)場(chǎng)情況,盡量將該部分墻板長(zhǎng)度控制在2 m以內(nèi),以減輕板材重量,提升操作便利性,降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
本工程部分墻體高度較高且缺少工作面,導(dǎo)致板材吊裝困難,危險(xiǎn)性較大,屬于項(xiàng)目施工的重難點(diǎn)。為了有效控制施工質(zhì)量,對(duì)于臨邊和臨空部位可以采用電動(dòng)葫蘆吊裝+人工配合微調(diào)的安裝方法。首先,在安裝位置鄰近的樓板上鉆出1 排25 ~30 mm的小孔,孔距約2000 mm。其次,將閉鎖的鋼絲繩穿過小孔。鋼絲繩上部用直徑不小于20 mm、長(zhǎng)度約300 mm的鋼筋進(jìn)行扣鎖,下部固定滑輪?;喓弯摻z繩應(yīng)能夠承受1 t 的荷載[2]。再次,在墻板長(zhǎng)度約1/3 位置開小孔,從孔中穿過鋼絲繩。鋼絲繩一端連接機(jī)械的吊繩,另一端穿過墻板端頭,用帶鉤的鋼筋頭扣鎖。最后,由1 名工人操作機(jī)械進(jìn)行樓板吊裝。起吊時(shí)禁止人員在墻板下方停留。
墻板就位后,由2 ~3 名工人借助登高作業(yè)車微調(diào)和安裝墻板。1 名工人站在墻板內(nèi)側(cè)樓板或外架上輔助扶正墻板并檢查其垂直度和平整度,另1 名工人在墻板側(cè)邊配合,隨時(shí)準(zhǔn)備塞緊木楔。墻板扶正后立即固定木楔,并用射釘將管卡固定在樓板或鋼過梁上。待墻板穩(wěn)固后,才能解開吊裝鋼絲繩。所有墻板安裝完成后,由工人使用登高車修補(bǔ)墻縫[3]。在安裝作業(yè)過程中,所有施工人員均應(yīng)穿戴好安全帽、安全帶和防墜器等安全防護(hù)用品。在起吊和安裝過程中,禁止工人在墻板下作業(yè),并安排專人監(jiān)督。
根據(jù)材料特性和施工管理要求,ALC 板裝車時(shí)疊放不應(yīng)超過3 層,并應(yīng)捆扎牢固。將ALC 板運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)由監(jiān)理組織質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,將材料通過卸料平臺(tái)分別運(yùn)輸至各作業(yè)面,并按照規(guī)格進(jìn)行分類堆放。材料堆放要分散,避免荷載過于集中。雨天運(yùn)輸ALC 板材時(shí)應(yīng)加蓋防雨布,材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)盡量減少駁運(yùn)。材料堆放就位后,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離調(diào)整和移動(dòng),避免發(fā)生缺損掉角現(xiàn)象。對(duì)于破損的板材,若板材已經(jīng)無法滿足施工要求則要做報(bào)廢處理;若能夠修補(bǔ)則要先清掃基層,再使用合適的材料進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)厚度不宜超過7 mm。在板材安裝過程中,如果出現(xiàn)邊角破損,可以安裝完成后再進(jìn)行修補(bǔ)。
ALC 板安裝過程中使用的材料類型較為復(fù)雜,而且材料的規(guī)格和質(zhì)量會(huì)影響施工安全。因此,施工材料需滿足以下5 個(gè)要求:第1,吊裝支架的鋼管應(yīng)為Q235 普通鋼管,規(guī)格為Φ48.3 mm×3.6 mm。鋼管質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,且每批材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)配備材質(zhì)檢驗(yàn)合格證。第2,扣件材質(zhì)應(yīng)為鍛鑄鐵或鑄鋼,質(zhì)量和性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,規(guī)格應(yīng)與鋼管管徑匹配,以確保扣件貼合面平整,扣緊時(shí)與鋼管接觸良好。新扣件應(yīng)具備測(cè)試報(bào)告和合格證,舊扣件在使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,嚴(yán)禁使用裂縫或變形的扣件。新、舊扣件均要進(jìn)行防銹處理[4]。第3,鋼絲繩的規(guī)格和性能要符合《重要用途鋼絲繩》(GB/T 8918―2006)中的要求,并要求廠家提供產(chǎn)品保證資料、質(zhì)量證明資料或產(chǎn)品安全標(biāo)志相關(guān)證明。在施工前應(yīng)檢查鋼絲繩的尺寸、外觀和質(zhì)量,避免影響正常施工。第4,U 形螺栓和吊環(huán)等預(yù)埋件應(yīng)由Q235B 光圓鋼筋冷彎成型,直徑不應(yīng)小于20 mm,尺寸要能夠滿足錨固和安裝要求。第5,模板和木方應(yīng)根據(jù)其受力種類和用途確定相應(yīng)的材質(zhì)等級(jí),并做好保護(hù)工作。
安裝操作架的性能對(duì)于施工作業(yè)安全具有重要影響,因此在施工過程中應(yīng)注意如下方面:第1,在吊裝支架使用和維保前,應(yīng)進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)交底,做好教育、督促和檢查工作,嚴(yán)格履行簽名手續(xù)。在使用前需要檢查剎車制動(dòng)是否靈敏,電動(dòng)機(jī)、支架和滑輪是否正常,連接緊固件是否完好且可靠,檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可進(jìn)行操作。第2,施工現(xiàn)場(chǎng)的洞口和電氣設(shè)備等,必須設(shè)置圍欄、蓋板和安全警示標(biāo)志牌[5]。第3,支架設(shè)置位置應(yīng)堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)且視線良好,確保設(shè)備能夠平穩(wěn)運(yùn)行。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)與架體固定良好,避免在運(yùn)行過程中出現(xiàn)機(jī)座滑動(dòng)或脫落現(xiàn)象。第4,墻板起吊、就位時(shí)和人員離開時(shí)必須鎖定萬向輪,避免支架滑動(dòng)帶來的安全隱患。當(dāng)移動(dòng)吊裝支架時(shí),禁止電動(dòng)機(jī)提升或下降,移動(dòng)時(shí)須由2 個(gè)人扶板,1 個(gè)人緩慢推動(dòng)支架,移動(dòng)完成后方可進(jìn)行提升或下降。第5,鋼絲繩必須滿足載重要求,且在使用時(shí)不得拖地或打彎。禁止使用油芯外露和被壓扁的鋼絲繩。在吊裝過程中,鋼絲繩要在卷筒上保持3 圈以上的安全圈,并排列整齊。當(dāng)卷筒上出現(xiàn)鋼絲繩纏亂的情況時(shí),必須由2 個(gè)人配合纏繞,1 個(gè)人操作,另1個(gè)人在1 m以外用手引導(dǎo)。嚴(yán)禁1 個(gè)人用手和腳引導(dǎo)纏繞,以免發(fā)生安全事故。第6,作業(yè)過程中若突然停電導(dǎo)致吊物在空中停留,需要先切斷電源,再將吊物緩慢放至地面。此外,施工作業(yè)中需要每日檢查鋼絲繩、定滑輪及萬向輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)無誤且空車試運(yùn)行合格后才能進(jìn)行正式作業(yè)[6]。設(shè)備的保養(yǎng)必須在停機(jī)狀態(tài)下按照規(guī)范進(jìn)行。
在操作登高車前,要檢查作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)是否存在障礙物、設(shè)備狀態(tài)是否正常、柴油等液位是否正常、平臺(tái)是否有雜物油污,以及是否存在漏油、結(jié)構(gòu)部件損壞和滑道堵塞情況。同時(shí),應(yīng)檢查作業(yè)人員是否穿戴好安全帶、安全帽和勞保鞋等防護(hù)裝備,并進(jìn)行地面控制功能測(cè)試、下平臺(tái)空載測(cè)試和上平臺(tái)帶載測(cè)試等。
操作人員應(yīng)接受過全面且正式的操作培訓(xùn)。在操作前需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行目視檢查和功能測(cè)試,嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”作業(yè)。放置設(shè)備的平面必須堅(jiān)固且水平,傾斜度不能大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[7]。在作業(yè)過程中,嚴(yán)禁超載作業(yè),嚴(yán)禁擅自更改設(shè)備參數(shù)和取消設(shè)備組件,嚴(yán)禁在條件不足的環(huán)境下作業(yè),嚴(yán)禁施工人員在平臺(tái)護(hù)欄上坐立或攀爬,嚴(yán)禁作業(yè)車與電線直接接觸等。
在進(jìn)行開槽穿管時(shí),需先依據(jù)水電圖紙畫出預(yù)埋線盒位置,根據(jù)穿線管孔個(gè)數(shù)及穿管槽標(biāo)準(zhǔn),在墻面精準(zhǔn)定位穿管槽位置。施工中需采用專用設(shè)備切出槽孔,并用鑿子輕輕鑿開,然后根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),在已開孔的線盒位置上穿插線管。在穿插完成后,使用專用粘結(jié)砂漿將剩余芯孔收口抹平,確保線盒與板面持平。在施工完成后,將盒內(nèi)雜物和灰塵清理干凈。在安裝完成并靜置15 d 后,使用專用砂漿將墻面缺陷及收口部位修補(bǔ)到位。
在工業(yè)廠房工程輕質(zhì)隔墻項(xiàng)目施工中,為確保整體施工達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)完善成品保護(hù)措施,避免外部因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。一是在隔墻板堆放時(shí),下方應(yīng)采用方木進(jìn)行襯墊,不能出現(xiàn)碰撞或平抬平放現(xiàn)象。側(cè)向堆放時(shí),角度應(yīng)大于75°。二是在安裝埋件時(shí),要使用沖擊鉆孔處理,不能采用剔鑿方式處理刮膩內(nèi)墻。三是在板材輸送過程中,避免小車碰撞隔墻板及其門窗洞口。四是在隔墻板施工水電布管完成后再采用ALC 板專用砂漿進(jìn)行堵洞。五是在安裝好的ALC 墻體上不得吊掛重物,也不能作為其他臨時(shí)施工設(shè)施和支撐的支承點(diǎn),避免出現(xiàn)污染和強(qiáng)烈碰撞現(xiàn)象。
在工業(yè)廠房中應(yīng)用輕質(zhì)隔墻,是建筑產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能發(fā)展的必然要求。但是,在輕質(zhì)隔墻的施工作業(yè)過程中,影響施工安全和施工質(zhì)量的因素較為復(fù)雜,必須要以精細(xì)化理念為指導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)施工方案和規(guī)范要求,確保項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn),保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。