由俊生

（天津大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，天津 300350）

寶坻手織布區(qū)并不僅限于寶坻一縣，而是涵蓋了寶坻縣、香河縣和三河縣在內(nèi)的手織布區(qū)域，是一個以寶坻縣的新集鎮(zhèn)、香河縣的渠口鎮(zhèn)和三河縣的皇莊鎮(zhèn)三鎮(zhèn)鼎足而立為中心，囊括了寶坻縣城城關(guān)鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)、林亭口鎮(zhèn)、大口屯鎮(zhèn)、黃莊鎮(zhèn)等和香河縣的渠口鎮(zhèn)、劉宋鎮(zhèn)等以及三河縣的皇莊鎮(zhèn)、夏墊等所轄的各個村莊在內(nèi)的紡織區(qū)域。根據(jù)北寧鐵路局的經(jīng)濟調(diào)查報告，得知寶坻手織布區(qū)的“土布以香河、寶坻、三河為最盛”。①北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告一》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第87 頁。該地區(qū)自古以來一直有紡紗織布的傳統(tǒng)，并以家庭經(jīng)營為主，不僅訓(xùn)練了一批技術(shù)熟練的勞動力，還使這一手織布區(qū)在清末就有“寶坻大布窩，香河小布窩”之傳說，當(dāng)時，這一大一小布窩的“年產(chǎn)商品土布超過200萬匹”。②天津市檔案館、天津社會科學(xué)院歷史研究所：《天津商會檔案匯編（1903—1911）》（上），天津：天津人民出版社，1989 年版，第971 頁。

有“小布窩”之稱號的香河縣，“自寶坻縣盛行紡織后，本縣臨近各村鎮(zhèn)，均先后仿效”，③王葆安等修，馬文煥等纂：《香河縣志》，1936 年版，第187 頁?！澳陙砀挠描F輪織機，土布以外，并能織市布大線者各種，與舶來品無異，行銷京津口北等處”，④北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第558 頁。該縣“二三兩區(qū)各村鎮(zhèn)織戶達2 500 戶，以此為農(nóng)間副業(yè)者，男1 800 人，女8 200 人，……產(chǎn)量年約2 500 萬匹，共值150 余萬元”。⑤王葆安等修，馬文煥等纂：《香河縣志》，1936 年版，第108 頁。香河縣志還記載：“渠口鎮(zhèn)集市，洋線土布為全縣之冠，交易極旺；劉宋鎮(zhèn)土布洋線交易甚盛?！雹尥踺岚驳刃?，馬文煥等纂：《香河縣志》，1936 年版，第190 頁。與香河縣一樣，三河縣手織布業(yè)的發(fā)展也是從仿效寶坻開始的，并且成為寶坻手織布區(qū)的一個重要組成部分。該縣“各大鎮(zhèn)如皇莊、夏墊、高樓、張各莊、馬坊及縣城內(nèi)，均有布莊收買”①北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第12 頁。，顯示了手織布業(yè)的盛況，其中最出名的是皇莊鎮(zhèn)，不僅大部分村民以織布為生計，而且在布匹貿(mào)易方面，“就皇莊一鎮(zhèn)而言，每集有三千匹交易”。②方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第148 頁?！耙挥黾诓际絮嘀合嘟?，土布暢銷于古北口外?！雹廴涌h志編纂委員會：《三河縣志》，北京：學(xué)苑出版社，1988 年版，第222 頁。

探究寶坻手織布區(qū)興盛的原因，可以分為三個主要方面：

一、近鄰大城市天津的工業(yè)化所帶來的技術(shù)變遷——鐵輪機和機紗的廣泛應(yīng)用

隨著天津工業(yè)化輻射效應(yīng)的擴散，“庚子年間，新式織布機由天津運入寶坻”④河北省地方志編纂委員會：《河北省志》，北京：方志出版社，1996 年版，第4 頁。，“至民國四五年，鄉(xiāng)民織布漸改用鐵輪機”⑤北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第2 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第590-591 頁。，“寶坻布匹，光緒末年后銷售始盛，蓋是時寶坻已以新式織布機矣”。⑥方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第145 頁。這說明，從20 世紀(jì)初到1916 年間是織戶逐漸放棄了傳統(tǒng)的擲梭木機改用鐵輪機的時期，也是織布的生產(chǎn)工具發(fā)生變革的關(guān)鍵時期。“該項機器最早購自日本，后織大件者改用天津自制者，織小件者仍用日貨?！雹弑睂庤F路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第2 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第591 頁?！爱?dāng)時天津的田村、佐佐木、郡茂等日商洋行，就是以輸入并販賣織機以及織機零件為大宗的商行?！雹嗯頋梢妫骸吨袊止I(yè)史資料(1840—1949)》（第二卷），北京：中華書局，1962 年版，第415 頁。后來，當(dāng)?shù)亍胺抡仗旖蚣啅S而設(shè)，其機器屬于木之部分，為該縣木廠所作。其鐵輪及零件等，亦即縣中鐵廠出品。其余所用物件，為該縣木廠所作”。⑨彭澤益：《中國近代手工業(yè)史資料(1840—1949)》（第三卷），北京：中華書局，1962 年版，第202 頁。在三河縣，“土布織造完全用國產(chǎn)木機，及國產(chǎn)鐵輪機，每架價額約十五六元，零件由天津購置”⑩北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第12 頁。。織機的更新是寶坻手織業(yè)史上具有轉(zhuǎn)折意義的開始，不僅是生產(chǎn)工具的變化，還引起了生產(chǎn)力的發(fā)展。鐵輪機“比起以雙手投梭打緯并用卷布送經(jīng)的舊式木機，動作要快若干倍，每分鐘打緯數(shù)在12 以上，每日可織布8 至1 尺之多，且以無須用手來投梭，因此布面可加寬至2 尺2 寸以上，而且仿制進口的寬面洋布”。?吳知：《鄉(xiāng)村織布工業(yè)的一個研究》，上海：商務(wù)印書館，1936 年版，第11 頁?？梢钥闯?，織布工具更新后，布的寬度、產(chǎn)量、效率都有了明顯提高，當(dāng)然這種提高的背后也是因為織戶放棄了傳統(tǒng)的自家紡織棉紗而節(jié)省了勞動力。據(jù)調(diào)查，1932 年僅寶坻縣“有鐵輪木機一萬五千七百余架，平均（每戶）機器一架，每年共出布四百七十余萬匹，計寬面布八十余萬匹，窄面布三百八十余萬匹”。?《河北各縣特產(chǎn)調(diào)查》，《益世報》1932 年10 月16 日。且花樣不斷翻新，質(zhì)量不斷提高，種類不斷增多?？傊?，鐵輪機取代木機，大大提高了織布效率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的競爭力，為正在逐漸擴大的市場提供了足夠優(yōu)質(zhì)的商品。

大約從19 世紀(jì)七八十年代開始,寶坻當(dāng)?shù)乜棽技彝ラ_始使用機紗做原料進行紡織生產(chǎn)，“當(dāng)同治末年（約1870 年）……寶坻的水線布已經(jīng)嶄露頭角而得到消費者的好譽”?北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第562 頁。，這種水線布是用機紗所織的一種新型的改良土布（仿洋布）。庚子事變之后，機紗開始被廣泛使用，“一切華洋貿(mào)易禁例盡去，洋紗始漸侵入華北。寶坻位于玉田林南倉鎮(zhèn)西南，該鎮(zhèn)乃天津通熱河、赤峰之孔道，因此不特天津所運外來洋紗得長驅(qū)運入寶坻，即華北本部自紡棉紗，該縣亦得資用”。①彭澤益：《中國近代手工業(yè)史資料(1840—1949)》（第三卷），北京：中華書局，1962 年版，第414 頁。由此可見，在新的紡織原料獲取方面，寶坻縣在地理位置上占有先天性優(yōu)勢，在此后的三十年里，土紗漸漸被機紗代替。香河縣最大的兩個手織布中心渠口鎮(zhèn)和劉宋鎮(zhèn)所用紗線皆由本縣資本最大的商號提供，紗線“系天津或上海各紗廠所制造者，均在天津購買”②北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第562 頁。，“平均每年由津來線，約四萬包上下……以二三區(qū)占大多數(shù)”③北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告一》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第14 頁。。三河縣的手織布中心皇莊鎮(zhèn)所用原料“多用十支及二十支棉紗，系天津華新、北洋或上海申新廠出品，每年需用數(shù)量約四五十萬包”④北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第12 頁。，共計約五六十萬斤，皆采購自天津。機紗的充足供應(yīng)為寶坻手織布區(qū)的發(fā)展提供了足夠的原料保障，在新的鐵輪機的帶動下，手織業(yè)市場逐漸繁榮，很快成為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。到1911 年，僅寶坻一縣布匹的產(chǎn)量就達“480 萬匹”⑤周飛舟：《制度變遷和農(nóng)村工業(yè)化：包買制在清末民初手工業(yè)發(fā)展中的歷史角色》，北京：中國社會科學(xué)出版社，2006 年版，第62 頁。，其他兩縣的產(chǎn)出亦頗豐，這種繁榮的情況一直持續(xù)至九一八事變前夕。

由此可見，工業(yè)化進程下技術(shù)變遷所帶來的變化是顯而易見的，機紗與鐵輪機的輸入激活了鄉(xiāng)村手織布業(yè),僅在寶坻縣，“人民恃織杼以維生活，故土布之產(chǎn)，由久矣，然昔時須紡織兼工，極為辛苦，今則有棉紗成線，且用輪機速而省力，是以日形推廣，縣境一三八九十等區(qū)，比戶業(yè)此，晝夜機聲嘎嘎，鄰里相聞也”。⑥《河北各縣特產(chǎn)調(diào)查》，《益世報》1932 年10 月16 日。到民國時期，“縣內(nèi)農(nóng)家紡線手織業(yè)亦廣泛，擁有鐵輪木機和人工紡車的農(nóng)戶到處可見”⑦寶坻縣志編修委員會：《寶坻縣志》，天津：天津社會科學(xué)院出版社，1995 年版，第334 頁。。到三十年代，作為寶坻手織布業(yè)中心的縣城設(shè)有布業(yè)、線紗業(yè)同業(yè)公會，手織業(yè)28 家，資本低者千余元最高1 萬元，亦有土布業(yè)兼營棉紗、籽棉、顏料者，“全年交易總額上布83 000 余元，棉紗3 600 元，籽棉萬余元。最大商號廣源布店，在南街”⑧北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，北寧鐵路局，1937 年版，第1081 頁。。所以，新式織布工具鐵輪機的引進和新式原料機紗的廣泛使用是寶坻手織布區(qū)興起繁榮的先決條件。

二、生產(chǎn)組織形式和制度的變革——包買制（商人雇主制）的出現(xiàn)和普及

制度的變革是所有變革中極具決定因素的力量，它能為新的生產(chǎn)工具的廣泛應(yīng)用提供良好的平臺，為社會創(chuàng)造更多的財富。機紗和鐵輪機之所以能夠廣泛被使用是因為在20 世紀(jì)最初的幾年里，寶坻手織布區(qū)出現(xiàn)了一種新的生產(chǎn)制度——包買制，其主要內(nèi)容就是由商戶出資購買鐵輪機和機紗，散給各村織戶用以織布，出布后交給商戶作為織布資本的償還。

包買制的出現(xiàn)推動了新的生產(chǎn)工具鐵輪機和機紗的廣泛使用，傳統(tǒng)織機和土紗被逐漸替代。初期，隨著布匹市場需求的擴展，織戶因投入或擴大生產(chǎn)資金不足，有商人就先付貨款，貨款數(shù)額與織戶的生產(chǎn)能力相匹配。在這個過程中，布商感覺此種預(yù)先支付貨款方式有種種不便之處，故改為“由布商自行供給棉紗，交由織工紡織，然后按件予以工資”⑨方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第155 頁。，“布商將棉紗交于織布家代織，其手工之計算法，不以現(xiàn)金計算，凡織布一匹，付以棉紗若干縷或若干股，作為酬勞。蓋以富余之棉紗易定量之布也?！雹獗睂庤F路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第2 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第590 頁。三河縣，“每逢集會時，各鄉(xiāng)織布農(nóng)民咸來鎮(zhèn)上領(lǐng)線，……亦有布莊將線放給鄉(xiāng)民，并限定布之式樣，織好后送至放線商號，由該號付手工錢……更有鄉(xiāng)民用織成之布，至布莊換線者，可多取線量，布莊即以此為其手工費，如二標(biāo)十斤者，可換線一塊零六把”。①北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第13 頁。由此可見，包買制的形式也不是一成不變的，它會隨當(dāng)?shù)厥挚棽紭I(yè)的實際情況而發(fā)生變化，預(yù)先支付貨款有時變?yōu)轭A(yù)先支付原料。包買制雖然表現(xiàn)形式有所不同，但在該地區(qū)的運作已經(jīng)比較成熟了，其表現(xiàn)形式或為換線制或為散機制，并且成為當(dāng)?shù)厥挚棽紭I(yè)的主要生產(chǎn)組織形式。香河縣，換線制則為手織布業(yè)的主要生產(chǎn)組織形式，“當(dāng)各鎮(zhèn)集市時，商販以線紗換布，每匹約換線四扎，亦有以錢換布者，惟不多見”。②北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第562 頁。所以說，包買制是一種從“家庭工業(yè)制到工場工業(yè)制的過渡形態(tài),是在一定的條件下,以舊的生產(chǎn)工具、舊的分工與協(xié)作方法為基礎(chǔ),從經(jīng)濟上求得產(chǎn)品增加的制度”。③嚴(yán)中平：《定縣手工棉紡織業(yè)之生產(chǎn)制度》，《社會科學(xué)雜志》,1937 年第3 期。

包買制之所以出現(xiàn)且流行開來大多是因該地區(qū)人均耕地不足，自然災(zāi)害頻仍，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)民收入普遍偏低。寶坻全縣“可耕地面積為2 750 000 畝，全年雨量不多，但降水集中，因河床高漲，時能成災(zāi)，如1917 年水患面積達1/2，1931 年達46%，在土地的利用上，占農(nóng)民戶口45%的佃農(nóng)與半佃農(nóng)所耕農(nóng)田面積不過1/5，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不足以維持家庭生活”④彭南生：《半工業(yè)化：近代鄉(xiāng)村手工業(yè)發(fā)展進程的一種描述》，《史學(xué)月刊》，2003 年第7 期。，低下的生產(chǎn)力雖不能為市場擴大中的手織業(yè)發(fā)展提供足夠的資本，卻為包買制的滋生和發(fā)展提供了條件。當(dāng)然，農(nóng)業(yè)近代化的遲滯對手工業(yè)近代化發(fā)展在資本方面沒有形成資金爭奪，使該地區(qū)資本的投入自然偏向于手工業(yè)。這一點也得到了史料的印證，從史料來看，寶坻手織布區(qū)手織業(yè)發(fā)展較快的村鎮(zhèn)有一個共同的現(xiàn)象，那就是該區(qū)域“地勢洼下，時受水災(zāi)”，人民生活異常困苦，“織戶又是以佃戶居多，貧窮乏資，所以包買制異常發(fā)達”。⑤方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第138 頁。

三、北寧鐵路提供的便利以及由此帶來的市場開拓

北寧鐵路全程通車后，成為連通華北、東北及關(guān)內(nèi)外沿線諸多區(qū)域的交通大動脈。它的修筑對鐵路沿線附近村鎮(zhèn)變遷的影響是不容小覷的。寶坻手織布區(qū)涵蓋的所有村鎮(zhèn)皆因北寧鐵路而受益，各縣域村鎮(zhèn)所用“日用物品及出產(chǎn)如冷布、土布、酒、雜糧、棉花、棉籽無不賴鐵路為之運轉(zhuǎn)，……無不與該站有密切關(guān)系”⑥北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第697 頁。，由此可見鐵路對沿線村鎮(zhèn)商品經(jīng)濟發(fā)展的影響，而“商品經(jīng)濟的進一步發(fā)展，表現(xiàn)在商業(yè)的擴充，專業(yè)的包買商的出現(xiàn)，產(chǎn)品的銷售市場不再是農(nóng)村的小市場或市集，而是整個區(qū)域，然后是全國，有時甚至是其他國家”。⑦列寧：《俄國資本主義的發(fā)展》，《列寧全集》（第三卷），北京：人民出版社，1959 年版，第296 頁。隨著北寧鐵路的延伸，寶坻手織布區(qū)的市場也隨之不斷開拓，北寧鐵路給寶坻手織布區(qū)帶來的最直接便利是鐵輪機和紗線的輸入以及手織布銷路的拓展。除了早期的東西二路外，又開拓了北路和南路，到1912 年，僅寶坻一縣“外銷布匹量為480 萬匹”⑧周飛舟：《制度變遷和農(nóng)村工業(yè)化：包買制在清末民初手工業(yè)發(fā)展中的歷史角色》，北京：中國社會科學(xué)出版社，2006 年版，第55 頁。。在布業(yè)發(fā)達的年代，“布商收布后，打成包裝，向各地押運，運西口、北口者，以北平為聚散處，運營口者，以天津為聚散地”。⑨彭澤益：《中國近代手工業(yè)史資料(1840—1949)》（第三卷），北京：中華書局，1962 年版，第709 頁。所運布匹，“除銷售本省各地而外，遠(yuǎn)及十一省，計在關(guān)外者四省，在平漢、隴海線者三省，在平綏線者四省”⑩方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第152 頁。。

寶坻手織布區(qū)四通八達的銷路按開拓的時間早晚可以分為東路、西路、南路和北路。東路市場即布匹“東去遼、吉、黑”?《河北各縣特產(chǎn)調(diào)查》，《益世報》1932 年10 月16 日。。寶坻手織布區(qū)在九一八事變前擁有廣闊的東北市場，年銷布“68 萬匹”①方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第146 頁。。布商收布后，“行銷東路之布，則由水路（開灤煤河）運至胥各莊……再由胥各莊轉(zhuǎn)載火車”。②北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第2 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第593 頁。在胥各莊站有火車將“寶坻、香河、三河的土布運往關(guān)外”③北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告六》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第4 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第277 頁。，或以天津為中轉(zhuǎn)站，銷往東北；或順?biāo)E運河運至蘆臺車站，每年由薊運河運輸?shù)耐敛迹巴其N關(guān)外者甚多”④北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告六》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第4 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第291 頁。。西路市場即布匹西去寧夏、甘肅、山西、陜西、新疆等地。寶坻手織布區(qū)布匹“西去陜、甘、新等省為量最多”⑤《河北各縣特產(chǎn)調(diào)查》，《益世報》1932 年10 月16 日。，“行銷西路的布包均用大車運至通州，……再由通州交鐵路運往其他各地”。在通州東站，“土布大都來自寶坻、香河各縣，有大小捆之分……，由寶坻運土布，先用大車運至香河界內(nèi)北運河河沿，約七十里，行十二小時，每捆運費五六角，再用船運至通縣，……由香河渠口、劉宋鎮(zhèn)等處運來，每大捆香河縣城三角，小捆一角五分，渠口及劉宋鎮(zhèn)相同……按近五年來土布運出之?dāng)?shù)量觀之，以1930 年之營業(yè)狀況為最佳”。⑥北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告一》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第113 頁。

北路市場即布匹北去張家口、綏遠(yuǎn)與熱河、察哈爾市場?！白愿幽觊g，于東西二路外，復(fù)經(jīng)林南倉鎮(zhèn)，開通熱河中路后，熱河一省，即成為寶坻布匹之一大市場?！雹叻斤@廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第143 頁?！耙云龜?shù)十年天津成為入口要港，工業(yè)發(fā)達，中路始漸重要，寶坻縣受益甚多?！雹喾斤@廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第145 頁。這凸顯了作為環(huán)津圈腹地的寶坻手織布區(qū)受益于天津這一近代化港口和出口市場的地緣經(jīng)濟優(yōu)勢。在手織業(yè)鼎盛時期，“僅熱河市場一年所銷售的布匹為3 303 000 匹”。⑨方顯廷、畢向輝：《由寶坻手織工業(yè)觀察工業(yè)制度之演變》，《方顯廷文集》（第3 卷），北京：商務(wù)印書館，2013 年版，第146 頁。有史料甚至稱“河北寶坻的手織業(yè)，全賴熱河的銷路來維持”⑩嚴(yán)中平：《手工棉紡織業(yè)問題》，中國社會科學(xué)院科研局組織編選：《嚴(yán)中平集》，北京：中國社會科學(xué)院出版社，2011 年版，第434 頁。，“鎮(zhèn)日駱駝車載捆裝外運，相望于道也”?《河北各縣特產(chǎn)調(diào)查》，《益世報》1932 年10 月16 日。，而“行銷北路之布，多用大車載至林蒼南各棧房口外，商賈即在棧房內(nèi)購貨”。?北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第2 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第594 頁。此外，北寧鐵路天津段的豆張莊車站也有寶坻、大口屯等地的土布運輸，“打捆用大車運至車站，運費每百公斤二角五分至五角，轉(zhuǎn)運豐臺、張家口、綏遠(yuǎn)、包頭各地銷售”?北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告三》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第2 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第240 頁。。三河縣所產(chǎn)土布，除了用大車或船運載至臨近縣外，其他大部分運銷關(guān)外或“均運銷口外，營業(yè)狀況甚佳”?北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告一》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第12 頁。，僅在縣南部皇莊鎮(zhèn)一帶，每年有土布“五萬余匹，銷往密云、懷柔、石匣、古北口、峪口、平谷、熱河各地，價格視種類而異，每匹自二元至六元不等”。?北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告六》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第4 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第277 頁。香河縣所產(chǎn)土布“以大車運北平轉(zhuǎn)運張家口、綏遠(yuǎn)、察哈爾”?北寧鐵路經(jīng)濟調(diào)查隊：《北寧鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告二》，殷夢霞、李強選編：《民國鐵路沿線經(jīng)濟調(diào)查報告匯編》(第1 冊)，北京：國家圖書館出版社，2009 年版，第560 頁。。此外，寶坻手織布匹的銷售還開拓了以天津為中轉(zhuǎn)站的南路市場，河北、山東、河南。由于該路線基本脫離了北寧鐵路線，所以此線路不在此敘述。

需要提及的是，寶坻手織布區(qū)所產(chǎn)布匹，銷路四通八達，銷售途徑雖然以鐵路為主，但是近代化公路的修筑以及在冬季結(jié)冰以前水流允許的情況下，水路船運也為紗線、布匹的運輸提供了便利。從總體上看，寶坻布匹銷售的區(qū)域多是貧窮落后的地區(qū)，消費的人群多是普通勞動者?！巴敛冀^少銷入城市，尤其不入大城市。土布的主顧大都是農(nóng)民，這說明質(zhì)地厚重和農(nóng)民的消費傳統(tǒng)也是土布賴以銷售的重要條件。”①嚴(yán)中平：《中國棉紡織史稿》，北京：商務(wù)印書館，1955 年版，第235 頁。從這也能看出寶坻手織業(yè)所銷售的對象大部分是當(dāng)時社會的下層，追求的是粗制耐用，而不是精細(xì)奢華，布匹鮮適合富裕階層的需求。

四、結(jié)語

綜上所述，近鄰大城市天津工業(yè)化所帶來的鐵輪機和機紗的廣泛應(yīng)用是寶坻手織布區(qū)興盛的內(nèi)在決定性的技術(shù)條件，而機紗和鐵輪機之所以能夠得到廣泛地使用則是因為最具有決定因素的力量——變革的手工業(yè)制度包買制的能夠推行開來，再加上交通運輸?shù)慕绕涫潜睂庤F路的修建為寶坻手織布區(qū)的產(chǎn)品提供了四通八達的銷售通道，擴大了產(chǎn)品的銷路，拓寬了產(chǎn)品的市場，使寶坻手織布區(qū)涵蓋的村鎮(zhèn)皆大為受益。在上述三大因素的整合作用之下，寶坻手織布區(qū)迅速走向了繁榮，發(fā)展成為近代華北四大著名手織布區(qū)之一。