曹紅玲

摘要：為解決城市氣象預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確，污染擴(kuò)散防控不及時(shí)等問題，對城市氣象條件與重污染擴(kuò)散精細(xì)化預(yù)報(bào)技術(shù)進(jìn)行研究。在分析影響城市氣象條件的基礎(chǔ)上，建立重污染擴(kuò)散影響參數(shù)，確定精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)。在不同氣象條件下分析并計(jì)算污染程度，建立氣象預(yù)報(bào)模型區(qū)分不同氣象環(huán)境下污染物的干沉浸率和濕沉積率，獲取空氣污染物在城市上空的平均停留時(shí)間。根據(jù)污染物沉積速度及實(shí)際降水強(qiáng)度，構(gòu)建空氣污染條件下精細(xì)化預(yù)報(bào)模型，實(shí)現(xiàn)空氣污染擴(kuò)散精細(xì)化預(yù)報(bào)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，研究技術(shù)能有效預(yù)報(bào)城市氣象變化情況，并實(shí)現(xiàn)重污染擴(kuò)散精準(zhǔn)預(yù)報(bào)。

關(guān)鍵詞：空氣污染；預(yù)報(bào)模型；污染擴(kuò)散；擴(kuò)散速度；稀釋系數(shù)

中圖分類號：X51 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

前言

城市建筑物、道路網(wǎng)、排放源分布等因素，使空氣流動和擴(kuò)散過程變得異常復(fù)雜，使傳統(tǒng)氣象條件與重污染擴(kuò)散關(guān)系的研究面臨挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的大氣環(huán)境模型在區(qū)域尺度上能夠提供一定程度的預(yù)報(bào)，但由于細(xì)粒度的地理特征和微觀氣象條件受到限制，無法準(zhǔn)確描述城市內(nèi)部的細(xì)節(jié)信息。因此，畢瑋等人在研究過程中提出一種結(jié)合氣象要素和空氣監(jiān)測的雷達(dá)探測法，根據(jù)研究區(qū)域的地域結(jié)構(gòu)變化特征，針對逆溫層可能出現(xiàn)的重污染天氣和增厚強(qiáng)度建立熱成風(fēng)雷達(dá)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)判重污染天氣情況。張琪等人提出一種基于臭氧濃度的污染天氣預(yù)報(bào)方法，通過分析歸納臭氧濃度變化情況，建立高空低渦預(yù)報(bào)模型，基于多元回歸方程計(jì)算出預(yù)報(bào)值和觀測值，實(shí)現(xiàn)最終的污染擴(kuò)散和氣象預(yù)報(bào)。但這兩種方法在實(shí)際應(yīng)用中較難實(shí)現(xiàn)，存在一定的應(yīng)用局限。為了更好地實(shí)現(xiàn)城市氣象和空氣污染擴(kuò)散預(yù)報(bào)，所提技術(shù)首先針對研究區(qū)域的氣象影響條件進(jìn)行分析，從多個(gè)尺度條件下分析大氣運(yùn)動規(guī)律，再針對研究區(qū)域內(nèi)的重污染擴(kuò)散情況建立影響參數(shù)，通過確定污染系數(shù)建立污染擴(kuò)散程度的計(jì)算模型，構(gòu)建污染預(yù)報(bào)模型，實(shí)現(xiàn)城市氣象和污染擴(kuò)散的精細(xì)化預(yù)報(bào)。