留住陽光，需多方發(fā)力

寧東能源易名

貴刊第10期的報道《民營煉化能否留住陽光》，對我國幾個知名民營煉化企業(yè)發(fā)布的年度報告進行剖析和展望，有一定借鑒意義。

從年度報告來看，恒力、恒逸等民營煉化企業(yè)總體情況不錯。近年來，我國民營煉 化可謂是蓬勃發(fā)展。隨著恒力石化、浙江石化等大型煉化一體化項目相繼投產(chǎn)，我國民 營煉化項目正式躍入“千萬噸級”時代，這標志著民營煉化行業(yè)在規(guī)模和產(chǎn)能上取得了顯著突破。

然而，民營煉化在快速發(fā)展的同時也面臨著一些問題，尤其是化工市場的產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)突出。數(shù)據(jù)顯示，目前中國化工產(chǎn)業(yè)的平均產(chǎn)能利用率為73%，而通常75%被視為評估產(chǎn)能是否過剩的基準線。產(chǎn)能過剩跡象非常明顯。另外，產(chǎn)能過剩問題主要集中在中下游制造業(yè)，如石化基礎原料、汽車業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)。

要解決這一問題，需要政府、企業(yè)和市場共同努力。要加強宏觀調控、加強市場調控、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、提高產(chǎn)能利用率。 尤其是民營煉化企業(yè)，要采取控制成本，進行市場拓展與品牌建設，加強人才培養(yǎng)，進行技術創(chuàng)新與研發(fā)等措施。同時， 還需要加強國際合作，通過與國際石化巨頭的戰(zhàn)略合作，引進先進技術和管理經(jīng)驗，提升自身競爭力。積極參與國際市場競爭，拓展國際市場份額。只有不斷優(yōu)化自身發(fā)展策略，民營煉化企業(yè)才可以在激烈的市場競爭中脫穎而出，留住“陽光”。

抓住重塑好時機

中國碳中和研究院李寧

貴刊第11期深度報道《“油電”逆轉，是重創(chuàng)還是重塑》一文，抓住熱點，文章有深度、有態(tài)度。

今年，我國新能源車滲透率首次超過燃油車，這是汽車市場的一個重要轉折點，具 有深遠的意義。它意味著市場結構變化。新能源汽車，特別是純電動汽車，正在逐步取 代燃油車成為市場的主流。它意味著綠色交通和制造業(yè)轉型升級，也意味著消費者偏好 變化。剖析其背后因素，既有政策推動和市場環(huán)境的原因，也有技術創(chuàng)新和成本下降的 緣由。在“雙碳”目標和綠色發(fā)展的趨勢下，新能源汽車技術的進步和成本下降將進一步加速燃油車市場的萎縮。新能源車的滲透將是一個長期且不可逆的趨勢。

新能源電車的普及將帶動相關配套行業(yè)的發(fā)展，如電池制造、充電設施建設等。這 將對傳統(tǒng)汽車行業(yè)和石化行業(yè)帶來挑戰(zhàn)。對石油的需求將逐漸降低，煉油產(chǎn)能過剩的問題將進一步凸顯，產(chǎn)業(yè)鏈調整尤 為重要。另外，對傳統(tǒng)加油站業(yè)務也帶來巨大挑戰(zhàn)。雖然近年來部分加油站已經(jīng)向加能站積極轉型，但尚有巨大的發(fā)展空間。

綜上所述，新能源電車的快速發(fā)展對煉化企業(yè)和加油站帶來的影響是復雜而深遠的。雖然會帶來一定的挑戰(zhàn)，但也為它們提供了新的發(fā)展機遇。因此，煉化企業(yè)和加油站需要積極應對市場變化，尋找新的增長點，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

《哈特能源》

殼牌海上風電業(yè)務再次裁員

2024年5月30日刊

殼牌近日宣布，計劃在其離岸風電業(yè)務部門進行 裁員。這一決策反映了公司在全球能源轉型背景下，對 成本控制的重視。據(jù)悉，裁員計劃是殼牌調整其可再生 能源戰(zhàn)略的一部分，旨在優(yōu)化運營效率并減少開支。殼牌發(fā)言人表示：“我們正專注于選定的市場和細分市場，為我們的投資者和客戶創(chuàng)造最大價值?！睔づ埔恢痹诤Ｉ巷L電領域投入巨資，旨在利用 其在海上開采油氣的經(jīng)驗，成為該技術的領導者。但該行業(yè)不斷飆升的成本，以及在Sawan 領導下對提高股東回報的重新關注，導致該公司放棄了綠色能源。

《亞洲油氣》

歐盟征收關稅，或令中國電動汽車銷售損失近40億美元

2024年6月2日刊

德國基爾世界經(jīng)濟研究所 （Kiel? Institute? for? World? Economy） 在一份分析 報告中表示，歐盟若對中國制造的電動汽 車征收20%的關稅這將使中國對歐盟 的電動汽車出口損失38億美元，但這也 將使歐盟終端消費者付出“明顯更高的價格”。

歐盟于2023年10月對從中國進口的歐盟電動汽車發(fā)起反補貼調查，以確定中國的價值鏈是否受益于非法補貼。歐盟對 中國補貼的調查尚在進行中，預計將于今年11月結束，但歐盟最早在7月征收關稅。

油氣投資

第29屆聯(lián)合國氣候變化大會擬提議對化石燃料征稅

2024年6月1日

阿塞拜疆將主辦今年 的聯(lián)合國氣候峰會，目前 正在制定一項對石油、天 然氣和煤炭生產(chǎn)征稅的提 案，以便為發(fā)展中國家的氣候行動提供資金。據(jù)知情人士透露，負責籌備11月COP29 會議 的阿塞拜疆官員將在聯(lián)合國會議上討論這 一倡議。該計劃被稱為“南北金融機制”， 將把部分化石燃料收入投入一個基金項 目，為氣候項目提供資金。參與的化石燃 料生產(chǎn)國將是股東，并可能從該基金投資 的任何企業(yè)中獲得部分利潤。知情人士表 示，該提議已引起一些國家的懷疑和謹慎 回應，其中包括全球最大的石油和天然氣生產(chǎn)國美國。

油價網(wǎng)

匈牙利反對新一輪對俄制裁，瑞典或將單獨行動

2024年6月5日

歐盟成員國正在討論 針對俄羅斯重大液化天然 氣項目實施制裁，以及禁 止俄羅斯利用歐盟港口再將供應出口至第三國。這項制裁旨在限制俄方政府 從化石燃料中獲得收入。制裁需要歐盟27 個成員國一致同意，而匈牙利總理歐爾班 近日明確表示反對該方案。針匈牙利的 反對，瑞典能源部長埃芭·布希表示：“如 果制裁方案不通過，我們將準備自行應 對?！北M管瑞典從俄羅斯進口天然氣不多， 但不論其措施為何，都進一步表明，成員 國對匈牙利在援助烏克蘭和制裁俄羅斯的 態(tài)度越來越不耐煩，同時也凸顯出歐盟內(nèi)部的不團結。

《E+P》

沙特阿美石油公司躋身全球規(guī)模最大股票銷售之列

2024年6月5日刊

沙特阿拉伯出售阿美石油公司的部分 股份，將籌集高達120億美元的資金，這 是自五年前這家石油巨頭上市以來全球最 大的股票出售交易之一。按照標示價格區(qū)間 的上限計算，這筆交易將是該公司2019年 首次公開募股以來的第六大股票出售交易。 這也將成為同期第四大后續(xù)發(fā)行的股票交 易。如果沙特出售更多股票作為此次發(fā)行 的一部分，那么它還能再籌集12億美元。 由于沙特大力發(fā)展人工智能、體育、旅游 等項目，募集到的資金將用于資助石油以外? 的經(jīng)濟多元化計劃。在原油價格低于政府平衡預算所需的水平時，這一點至關重要。