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山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護病害處治技術(shù)分析

2024-07-26 00:00:00吳丁華
科技資訊 2024年11期

摘要:隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展,在山區(qū)公路養(yǎng)護工作中,瀝青混凝土路面的病害處治技術(shù)至關(guān)重要。針對山區(qū)公路瀝青混凝土路面的特點,系統(tǒng)總結(jié)了病害處治的關(guān)鍵技術(shù)和方法,包括病害檢測、修復(fù)材料選擇、修復(fù)工藝等方面的內(nèi)容。通過實地調(diào)研和案例分析,驗證了該技術(shù)的可行性和有效性,為山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護提供了可靠的技術(shù)支撐。

關(guān)鍵詞:山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護病害處治

AnalysisofDiseaseTreatmentTechnologyintheMaintenanceoftheAsphaltConcretePavementofMountainousRoads

WUDinghua

HuitongCountyHighwayConstructionandMaintenanceCenter,Huaihua,HunanProvince,418399China

Abstract:Withthecontinuousdevelopment oftransportationconstruction,inthemaintenanceofmountainroads,thediseasetreatmenttechnologyoftheasphaltconcretepavementisveryimportant.Accordingtothecharacteristicsoftheasphaltconcretepavementofmountainousroads,thispapersystematicallysummarizesthekeytechnologiesandmethodsofdiseasetreatment,includingdiseasedetection,repairmaterialselection,repairtechnologyandotheraspects.Throughfieldinvestigationsandcaseanalysis,thefeasibilityandeffectivenessofthistechnologyareverified,whichprovidesreliabletechnicalsupportforthemaintenanceoftheasphaltconcretepavementofmountainousroads.

KeyWords:Mountainroad;Asphaltconcretepavement;Maintenance;Diseasetreatment

隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展和山區(qū)經(jīng)濟的快速增長,加快推進鄉(xiāng)村振興建設(shè),山區(qū)公路的建設(shè)和養(yǎng)護工作日益受到關(guān)注。瀝青混凝土路面作為山區(qū)公路的主要路面類型之一,其養(yǎng)護病害處治技術(shù)對于保障山區(qū)交通暢通、提高路面使用壽命具有重要意義。

1山區(qū)公路瀝青混凝土路面病害特點分析

山區(qū)公路的特殊地理環(huán)境和復(fù)雜氣候條件對路面的影響是不可忽視的。同時,瀝青混凝土作為山區(qū)公路主要的路面材料,在這樣的環(huán)境下也面臨著特定的挑戰(zhàn)。山區(qū)公路地形多為崎嶇,存在大量的坡度變化和曲線,這導(dǎo)致了路面的受力狀態(tài)復(fù)雜多變。車輛行駛在陡峭的上坡和下坡路段時,路面的受力會不斷變化,易造成路面變形和裂縫的產(chǎn)生。山區(qū)公路氣候條件多變,雨雪頻繁,地質(zhì)條件復(fù)雜,土質(zhì)松軟易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。在雨雪頻繁的氣候條件下,路面易受到水分侵蝕,尤其是在雨水滲透后結(jié)冰的情況下,路面更容易發(fā)生龜裂和剝落。而路面冰凍后則加劇了路面材料的收縮和膨脹,導(dǎo)致路面裂縫的形成[1-3]。

2瀝青混凝土路面病害處治技術(shù)綜述

針對瀝青混凝土路面病害的治理,需要綜合運用各種技術(shù)手段和方法,包括病害檢測、修復(fù)材料選擇和病害處治工藝等方面。

2.1病害檢測技術(shù)及方法

2.1.1目視檢測

目視檢測是通過實地檢查,通過目測觀察路面的情況,包括裂縫、坑槽、龜裂等病害形態(tài)和程度。檢測人員可以利用肉眼判斷路面病害的類型、位置和嚴(yán)重程度,從而確定后續(xù)的處理方案。

2.1.1物理性能測試

使用合適的工具(如游標(biāo)卡尺)測量裂縫的寬度。這可以幫助評估裂縫的嚴(yán)重程度和擴展情況。使用厚度測試儀測量瀝青混凝土路面的厚度,以評估其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。通過測量路面的厚度,可以確定路面是否需要修復(fù)或重新鋪設(shè)。對采集的路面樣本進行彎曲試驗,評估其抗彎性能。

2.2修復(fù)材料的選擇與性能要求

2.2.1瀝青混凝土修補材料

用于修復(fù)瀝青混凝土路面裂縫、坑槽等病害。常見的修補材料包括瀝青修補料、瀝青混合料、冷補瀝青混合料等。能夠與原有路面材料牢固黏結(jié),防止修補層與原有路面分層。能夠承受路面車輛通行和雨水侵蝕,保持修復(fù)層的穩(wěn)定性和耐久性。能夠承受車輛荷載和路面應(yīng)力,保證修復(fù)層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.2.2瀝青乳化料

用于路面微裂縫和表面密封處理,防止水分侵蝕和路面龜裂。能夠深入微裂縫和孔隙,形成均勻的保護膜,防止水分滲透。固化速度快,能夠在短時間內(nèi)形成堅固的保護層,提高修復(fù)效率。

耐候性和耐磨性:能夠承受路面的日曬雨淋和車輛通行,保持修復(fù)效果持久。

2.2.3冷補瀝青混合料

用于冬季低溫天氣修復(fù)瀝青混凝土路面坑槽,瀝青冷補材料具有極強的抗老化和黏結(jié)性能。修補后的坑槽不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程,在攤鋪、碾壓時具可塑性、流動性,能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā),瀝青逐步變稠,冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結(jié)更牢固。混合料的密度增大,對路面軟的感覺會逐漸消失,這一過程需要7~10d時間。此后強度還會逐步增加,經(jīng)過兩個月左右的時間,其變形和強度會逐步穩(wěn)定,達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。并且具有良好的抗凍性,防止水分侵蝕。修復(fù)層具有較高的抗壓強度和抗沖擊性,能夠長期承受車輛荷載和路面應(yīng)力,保持路面的穩(wěn)定性[4-5]。

2.3病害處治工藝流程與方法

在進行修復(fù)之前,首先需要對路面病害進行全面的診斷與評估,并根據(jù)病害的類型和嚴(yán)重程度,選擇合適的修復(fù)材料。病害處治過程中,首先,清理病害區(qū)域,將病害部位周圍的雜物、松散材料清除干凈,確保修復(fù)材料能夠充分黏結(jié)。根據(jù)病害的類型和深度,選擇合適的修復(fù)材料填充病害區(qū)域。對于裂縫和坑槽,可以采用瀝青修補料或水泥混凝土修補材料進行填充修補。填充修補后,對修復(fù)區(qū)域進行壓實處理,確保修復(fù)材料與原有路面材料充分黏結(jié),提高修復(fù)層的穩(wěn)定性和耐久性。修復(fù)完成后,對修復(fù)區(qū)域進行表面處理,如表面密封、涂覆防水涂料等,以提高路面的抗水性和耐久性。

在修復(fù)過程中,需要嚴(yán)格控制施工工藝,確保修復(fù)質(zhì)量。對每一道工序都要進行質(zhì)量檢查,包括填充修補、壓實處理、表面處理等環(huán)節(jié),確保修復(fù)工藝的每一步都符合規(guī)范要求。修復(fù)完成后,需要進行后期養(yǎng)護與監(jiān)測工作,確保修復(fù)效果長期穩(wěn)定。這包括定期巡查、維護保養(yǎng)和定期檢測,及時發(fā)現(xiàn)和處理新出現(xiàn)的病害,延長路面的使用壽命[6-7]。

3瀝青混凝土路面養(yǎng)護病害處治技術(shù)

3.1裂縫養(yǎng)護處理技術(shù)

在處理公路路面裂縫問題時,要分析出現(xiàn)裂縫問題的原因,從而采取有針對性的處理措施,在具體開展施工時,常見的處理措施包括以下幾個方面:第一,在配制路面瀝青施工材料時,在各種配置材料的選擇上,要選擇質(zhì)量有保障、性能優(yōu)良的路面材料投入使用,保證符合施工需求,要具有較強的實用性,各種施工原料在進行配比時,要充分進行實驗,對不同配備材料所調(diào)制的瀝青進行充分對比,選擇最佳的配置比例進行大規(guī)模施工;第二,在施工時,注意攪拌瀝青的溫度和濕度,確保各種原料之間混合均勻,結(jié)合道路的建設(shè)規(guī)格和質(zhì)量要求,選擇合適的攤鋪厚度,保證各部分之間厚度均勻,通過采取合適的碾壓處理措施,保證路面的平整度,達到良好的效果;第三,在使用過程中,要做好維護保養(yǎng)工作,對出現(xiàn)輕微裂縫的問題,采取及時補救措施,可以有效避免裂縫的逐步擴大,將問題所帶來的影響降到最低。

3.2坑槽養(yǎng)護處理技術(shù)

坑槽問題是當(dāng)前路面使用過程中較為嚴(yán)重的一類問題,引起該問題出現(xiàn)的原因較多,影響較為嚴(yán)重,會嚴(yán)重影響路面的使用效果,在進行修補時,需要具體原因具體分析,結(jié)合實際情況,采取有針對性的措施進行處理??硬蹎栴}不僅僅是影響路面的平整度,還會引發(fā)滲水、腐蝕等一系列的問題,因此,在選擇修復(fù)材料時,要選擇具有良好防水、抗腐蝕性能的材料投入使用,這是保證修復(fù)效果的基本條件,在選擇具體修補技術(shù)時,需要考慮坑槽的面積、深度等因素,采取相應(yīng)的處理方式,在實際應(yīng)用中,挖補處治法和原地?zé)嵩偕ㄊ莾煞N常用的處理措施,具有良好的處理效果。對于有條件養(yǎng)護部門,還可以在修復(fù)層下鋪設(shè)抗裂貼,可以有效提高路面的強度,減輕在使用過程中所產(chǎn)生的形變,對減少裂縫和坑槽問題的產(chǎn)生,延長路面的使用年限有很好的效果。

4山區(qū)路面養(yǎng)護病害處治的關(guān)鍵技術(shù)研究

4.1病害檢測技術(shù)在山區(qū)公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

在山區(qū)公路養(yǎng)護中,目視檢測是最常用、最直觀的方法之一。養(yǎng)護人員通過實地檢查,目測觀察路面的情況,包括裂縫、坑槽、龜裂等病害形態(tài)和程度。這種方法簡單易行,能夠快速發(fā)現(xiàn)明顯的病害,為養(yǎng)護工作提供重要參考。隨著技術(shù)的進步,越來越多的儀器被引入山區(qū)公路養(yǎng)護中,如地面雷達、紅外線成像儀等。地面雷達能夠檢測到路面下隱藏的病害,如隱患裂縫、波浪形變等,而紅外線成像儀則能夠通過紅外線熱像技術(shù)快速識別路面病害的位置和嚴(yán)重程度。這些儀器能夠提高檢測的準(zhǔn)確性和效率,為養(yǎng)護工作提供更精確的數(shù)據(jù)支持。非破壞檢測技術(shù)在山區(qū)公路養(yǎng)護中也得到了廣泛應(yīng)用。這些技術(shù)能夠幫助養(yǎng)護人員及時發(fā)現(xiàn)潛在的病害問題,為養(yǎng)護工作提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。

4.2修復(fù)材料在山區(qū)環(huán)境下的適應(yīng)性研究

山區(qū)氣候變化較大,因此,修復(fù)材料需要具有良好的耐溫性能,能夠承受溫差變化而不產(chǎn)生裂縫或脫落。山區(qū)常常降雨較多,且多為集中性降雨,因此修復(fù)材料需要具有優(yōu)異的耐水性能,能夠有效防止水分滲透并保持長期穩(wěn)定性。山區(qū)公路路面多為山體道路或山脊道路,路面與地基的變形頻繁,因此修復(fù)材料需要具有良好的黏結(jié)性能,能夠有效地黏結(jié)在路面上,不易產(chǎn)生裂縫或剝落。山區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,修復(fù)材料需要具有較好的環(huán)保性能,減少對周圍環(huán)境的污染和破壞。

4.3病害處治工藝在山區(qū)公路中的應(yīng)用實踐

實踐中首先進行病害診斷與評估,通過目視檢測、儀器檢測等手段,全面了解路面病害的類型、位置、嚴(yán)重程度及可能的成因。結(jié)合山區(qū)公路的特點,重點關(guān)注路面裂縫、坑槽、龜裂等病害,分析其產(chǎn)生的原因,為后續(xù)的處治工作提供科學(xué)依據(jù)。針對山區(qū)公路的特殊環(huán)境,選擇適合的修復(fù)材料至關(guān)重要。根據(jù)實際情況選擇耐溫性好、耐水性強、抗風(fēng)化性能優(yōu)異、黏結(jié)性良好的修復(fù)材料,確保修復(fù)效果能夠在山區(qū)環(huán)境下持久穩(wěn)定。在病害處治的實踐中,需要嚴(yán)格按照工藝流程進行操作。清理病害區(qū)域、填充修補、壓實處理和表面處理等環(huán)節(jié)需依次進行,確保每一步都符合規(guī)范要求,從而保障修復(fù)質(zhì)量。在實踐中,施工控制和質(zhì)量檢查是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。對每一道工序都要進行嚴(yán)格的施工控制,確保工藝流程的順利進行;同時對施工過程進行質(zhì)量檢查,及時發(fā)現(xiàn)和處理問題,保障修復(fù)工程的質(zhì)量[8-9]。

5結(jié)語

加強山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護病害處治的關(guān)鍵技術(shù)研究對于山區(qū)公路的安全暢通和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。通過深入研究病害檢測技術(shù)、修復(fù)材料適應(yīng)性、病害處治和工藝等關(guān)鍵技術(shù),可以有效提高山區(qū)公路路面的質(zhì)量和耐久性,延長路面的使用壽命,減少因路面病害導(dǎo)致的交通事故和交通擁堵,促進山區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展。

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