古往今來，無數(shù)成功人士的經(jīng)歷告訴我們：人生就是一個破繭成蝶的過程。只有當(dāng)我們勇于一步步去挑戰(zhàn)、去突破自己，才能一飛沖天，展翅翱翔。海明威說過，雞蛋從外打破，是食物，而從內(nèi)打破，是生命。人生亦如此，從外打破是壓力，從內(nèi)打破是成長，如果我們能夠從內(nèi)突破自己，那么就能獲得一種提升。只有不斷挑戰(zhàn)，生命才會變得更加絢爛多姿。

張樹鵬：首位翼裝飛行穿越天門洞的中國人

2023年4月30日，中國翼裝飛行運(yùn)動員張樹鵬在湖南省張家界天門山成功完成“翼裝飛行穿越天門洞”的挑戰(zhàn)。當(dāng)日中午12點(diǎn)30分，張樹鵬乘坐直升機(jī)，升至天門洞后方上空海拔2000米以上的高度，在與天門洞直線距離850米的位置，身著翼裝從機(jī)艙起跳，以平均180千米的時速穿越天門洞。從起跳到穿過終點(diǎn)線，張樹鵬共用時1分19秒，他也成為首位翼裝飛行穿越天門洞的中國人。

事后，《北京青年報》記者采訪了張樹鵬，記者問：“網(wǎng)絡(luò)上有兩種聲音，一種認(rèn)為應(yīng)該敬畏自然，珍愛生命，不能從事危險的項(xiàng)目。另一種認(rèn)為，人類只有不斷挑戰(zhàn)，才能有更多的進(jìn)步。你怎么看？”張樹鵬回答：“經(jīng)常有人說自己征服了大?；蛘吒呱剑也贿@樣看。我認(rèn)為只是征服了自己。在飛行的時候，會感覺自己融入了大自然，大自然在這一刻張開懷抱接納了我?！?/p>

在從事翼裝飛行前，張樹鵬是滑翔傘國家隊隊員，曾獲滑翔傘世界冠軍。迄今為止，他已在天門山飛行練習(xí)1200余次。

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凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。挑戰(zhàn)，往往是伴隨著風(fēng)險的。真正有意義的挑戰(zhàn)，不是無知地挑釁，更不是盲目地蠻干，而是理性地選擇與擔(dān)當(dāng)。張樹鵬在湖南省張家界天門山進(jìn)行的“翼裝飛行穿越天門洞”挑戰(zhàn)，就是經(jīng)過了精心準(zhǔn)備且對可行性進(jìn)行了分析后才確定下來的。這就提醒我們，挑戰(zhàn)除了要有勇氣，更要有堅實(shí)的基礎(chǔ)做支撐。

適用話題

理性挑戰(zhàn)、征服自己、敬畏自然、成功屬于有準(zhǔn)備的人……

腦癱小伙李明：挑戰(zhàn)“騎行天花板”

時下，挑戰(zhàn)各種難度騎行的“騎行達(dá)人”屢見不鮮，但一名十分特殊的騎行者挑戰(zhàn)“騎行天花板”的新聞引起了人們的關(guān)注。

從成都至拉薩2400千米的騎行，一向被騎行者們視為“天花板”。在這段路程中，騎行者將面臨高原反應(yīng)等挑戰(zhàn)。這名勇于挑戰(zhàn)的特殊的騎行者，名叫李明，他兩歲時被確診腦癱，一度走路都搖搖晃晃，時常雙手發(fā)抖，更別說騎車了。但如今的他不僅順利完成了挑戰(zhàn)“騎行天花板”的壯舉，而且他在騎到了終點(diǎn)后，還繼續(xù)騎到中尼邊境的吉隆口岸，然后返回拉薩，兩個月騎行4600千米！

李明在接受記者采訪時說：“出發(fā)以前都是夢想，上路以后都是挑戰(zhàn)?！薄懊恳欢味己苡须y度，確實(shí)吃了不少苦，但我喜歡這種挑戰(zhàn)?！薄拔蚁氤蔀闅埣踩说陌駱?，告訴大家我們也能實(shí)現(xiàn)人生價值?！边@次挑戰(zhàn)也給他帶來了很多改變，身體的機(jī)能變好了，心胸也更加開闊了，他希望“通過騎行闖出一條路，創(chuàng)造出更多的價值”。

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挑戰(zhàn)，從來都是強(qiáng)者的游戲，而強(qiáng)者，都是心有歸屬的人，并不單單是身體健全的人。正如著名作家三毛所言：“心若沒有棲息的地方，到哪里都是流浪?！崩蠲髦愿矣谔魬?zhàn)“騎行天花板”，原因之一就是他不僅有一顆強(qiáng)大的不服輸?shù)男?，而且活得通透明白，活得有目?biāo)、有追求，真正做到了心中有歸屬，眼中有希望。

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自強(qiáng)不息、強(qiáng)大的心、心有歸屬、活出精彩……

航天員江新林：“開掛”人生實(shí)現(xiàn)“三連跳”

2023年10月26日11時14分，一聲巨響，神舟十七號載人飛船搭載著3名航天員，乘坐長征二號F遙十七運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，向著中國空間站的天和核心艙飛去。

飛行乘組中，1988年出生的江新林是一位“航天新人”，他先后經(jīng)歷過開坦克、駕戰(zhàn)機(jī)，如今又搭乘飛船叩問蒼穹。想當(dāng)年，江新林就讀于裝甲兵工程學(xué)院，臨近大學(xué)畢業(yè)，一個出乎意料的機(jī)會突然降臨到江新林面前：空軍面向各地軍校畢業(yè)生選招飛行員。得知消息后，江新林的內(nèi)心產(chǎn)生了更高的理想追求。他一路通過層層選拔，最終被空軍航空大學(xué)錄取。從一名裝甲兵變成一名飛行學(xué)員的江新林，面臨的是一個全新的領(lǐng)域，他從頭學(xué)習(xí)飛行專業(yè)理論和飛行駕駛技術(shù)。同批選招的67名戰(zhàn)友，最終只有20多人成為飛行員。在飛行的10年生涯中，他共安全飛行1000余小時，被評為“空軍一級飛行員”。2018年，國家啟動第三批航天員選拔計劃，江新林一路過關(guān)斬將，幸運(yùn)地走到了最后。2020年9月，江新林入選我國第三批航天員，成為第三批7名航天員之一，開始了嚴(yán)苛的訓(xùn)練。

航天員湯洪波在媒體見面會上這樣介紹江新林：“他最早是裝甲兵工程學(xué)院畢業(yè)的，是雙學(xué)士飛行員，現(xiàn)在來當(dāng)航天員。我經(jīng)常和他開玩笑說，你現(xiàn)在有坦克駕駛證、飛機(jī)駕駛證、飛船駕駛證，什么時候再去航母上學(xué)習(xí)一下，弄個航母駕駛證，這就全了?！?/p>

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人類的潛能像大海一樣浩瀚，只要你敢于嘗試，就可能探索到更深更廣的領(lǐng)域。新的選擇意味著新的挑戰(zhàn)，江新林總是能憑借著一股韌勁和決心，把這些“從頭開始”變成“駕輕就熟”。如今實(shí)現(xiàn)人生“三連跳”的航天員江新林，就用自己的傳奇經(jīng)歷告訴了人們：人生不要拘泥于一種活法，不斷地突破自我，挑戰(zhàn)自己固有的思維方式，才能看到更多，走得更遠(yuǎn)。

適用話題

不斷超越、人生無極限、追求夢想、為自己圓夢……

“最美職工”周時瑩：對手越強(qiáng)勁，越想去挑戰(zhàn)

帶領(lǐng)著千余名工程師的她，既美又颯——她就是周時瑩，中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院代理副院長兼智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長。入職十余年來，作為紅旗品牌智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶頭人，從主持開發(fā)國內(nèi)首套C級整車HIL虛擬仿真測試系統(tǒng)，到承擔(dān)并完成L3級自動駕駛EE架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)，再到成功實(shí)現(xiàn)國密算法的業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用，她帶領(lǐng)團(tuán)隊取得了一項(xiàng)又一項(xiàng)突破性成果，通過自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)彎道超車，推動了民族汽車躍遷向上。前不久，她被授予全國五一勞動獎?wù)录啊白蠲缆毠ぁ睒s譽(yù)稱號。

28歲博士畢業(yè)時，周時瑩本想到高校任教，但父親的一番話讓她深受觸動：“國家培養(yǎng)一個博士不容易，你應(yīng)該把所學(xué)變現(xiàn)，轉(zhuǎn)換成真正的生產(chǎn)力，變成實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，造福社會?！睅捉?jīng)思忖，周時瑩入職剛成立的一汽技術(shù)中心汽車電子部。2009年10月，一汽啟動研發(fā)中國汽車產(chǎn)業(yè)首套整車HIL虛擬仿真測試系統(tǒng)，并為此延請德國專家團(tuán)求教，但外方翻譯兩天后撂了挑子，周時瑩被臨時征調(diào)為翻譯，并主動請纓加入開發(fā)團(tuán)隊。周時瑩說：“我這個人就是性格比較強(qiáng)硬，對手越強(qiáng)勁，我越想去挑戰(zhàn)?！弊鳛檠邪l(fā)主力，周時瑩帶領(lǐng)團(tuán)隊一個難點(diǎn)一個難點(diǎn)地攻克。3年后，這套填補(bǔ)國內(nèi)空白的系統(tǒng)一舉通過驗(yàn)收?！凹t旗不僅要超越國外老牌整車廠和造車新勢力，更要超越紅旗自己。只有堅持不懈開發(fā)，才能實(shí)現(xiàn)突破。”周時瑩說。

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如今，新能源汽車電動化賽道競爭激烈。作為紅旗品牌智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶頭人的周時瑩，始終堅守“產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強(qiáng)國”的初心，擔(dān)當(dāng)突破創(chuàng)新的重任，不斷帶領(lǐng)團(tuán)隊將一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，促進(jìn)民族汽車向上躍遷。俗話說，勇者無畏。性格比較強(qiáng)硬的她，面對對手，越強(qiáng)勁就越想去挑戰(zhàn)。這種迎難而上的精神也是她不斷取得一項(xiàng)又一項(xiàng)突破性成果的有力支撐。

適用話題

勇于挑戰(zhàn)、技術(shù)報國、青春無悔、責(zé)任擔(dān)當(dāng)……