摘要：隨著我國新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車技術服務人才培養(yǎng)的問題也愈加顯現(xiàn)?？陀^分析了當前新能源汽車技術服務人才需求與培養(yǎng)現(xiàn)狀，闡述了黃炎培職教思想對新能源汽車技術服務人才培養(yǎng)的啟示，并由此從人才培養(yǎng)目標的確立、人才培養(yǎng)方案的設計、課程體系與教學方法的優(yōu)化等方面，提出了新能源汽車技術服務人才培養(yǎng)路徑的實施方案。

關鍵詞：黃炎培；職教思想；新能源汽車；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G712 收稿日期：2024-05-12

DOI：1019999/jcnki1004-0226202408032

1 前言

近年來，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，新能源汽車的產銷量節(jié)節(jié)攀升，連續(xù)多年占據(jù)全球第一的位置。從公安部交通管理局最新發(fā)布數(shù)據(jù)開看，截至2023年6月底，全國新能源汽車保有量已經達1 620萬輛，占全部汽車總量的49%。新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，離不開大量相關專業(yè)技術技能人才的支撐，職業(yè)院校的汽車技術類專業(yè)要錨定產業(yè)升級的需求，緊貼市場、緊貼產業(yè)、緊貼職業(yè)，進一步優(yōu)化人才培養(yǎng)路徑，實現(xiàn)人才鏈與產業(yè)鏈的有機銜接和良好互動。

2 新能源汽車技術服務人才需求與培養(yǎng)現(xiàn)狀

隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，從事新能源汽車銷售、保養(yǎng)維護、診斷維修、二手車鑒定評估與交易，以及金融與保險服務等方面的技能人才需求缺口越來越大。目前，全國各類型職業(yè)院校根據(jù)汽車產業(yè)的轉型升級的變化迅速響應，在原有的汽車技術類專業(yè)群中開設了新能源汽車技術的專業(yè)或方向，并及時調整了汽車技術類專業(yè)人才培養(yǎng)目標。但受到缺少相關辦學經驗，一些軟硬件的配套不及時等因素的影響，在人才培養(yǎng)機制、人才培養(yǎng)模式、課程體系、實訓條件、師資建設、人才培養(yǎng)質量評價等方面缺乏系統(tǒng)、完善、可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)建設體系［1］。與行業(yè)的高速發(fā)展相比，職業(yè)教育的人才供給呈現(xiàn)出不平衡的狀況，其人才培養(yǎng)方式在一定程度上已經不能滿足復合型高技能人才培養(yǎng)的需求，職業(yè)院校汽車技術專業(yè)群的教學改革已經迫在眉睫。

2.1 專業(yè)課程設置不合理

專業(yè)課程設置與人才培養(yǎng)目標脫節(jié)，導致學生的能力素質無法滿足企業(yè)崗位需求，不能適應新時期對新能源汽車技術服務復合型人才的要求。同時，在很多職業(yè)院校還存在技能競賽與教學相脫節(jié)的現(xiàn)象，以及課程體系與“1+X”專業(yè)技能證書考試的內容吻合度低等現(xiàn)象。

2.2 實訓條件不完善

職業(yè)院校的新能源汽車技術專業(yè)教學環(huán)節(jié)要求突出較強的實踐性，但現(xiàn)階段新能源汽車相關實訓設備普遍昂貴，而且對實訓室的占地面積、電力配套、安全防護等有較高的需求，大多數(shù)職業(yè)院校都難以在短期內建設完備的新能源汽車實訓場地，進而導致了實訓硬件設施無法真正滿足實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標所需的條件。目前來看，大多數(shù)職業(yè)院校新能源汽車技術相關專業(yè)或方向的開設時間都不長，在實訓教學的內容和形式等方面尚處于探索階段，符合企業(yè)真實工作環(huán)境、與工作崗位對接的實訓室、產教融合的實訓基地建設相對較少，限制了學生技能水平的提高，很難達到企業(yè)對人才的期望。

2.3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)不足

隨著我國經濟結構調整的步伐不斷加快，新產業(yè)、新行業(yè)、新工種不斷涌現(xiàn)，企業(yè)對高技能人才的要求不僅要掌握扎實的專業(yè)技術，同時還要具有創(chuàng)新思維、創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識以及創(chuàng)業(yè)能力。盡管職業(yè)院校開設了“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”相關課程，并開展了相關活動，但是與所學專業(yè)融合度低，學生參與積極性不高，達不到良好的效果［2］。

3 黃炎培職教思想對新能源汽車技術服務人才培養(yǎng)的啟示

黃炎培先生是杰出的職業(yè)教育家和社會活動家，更是我國近代職業(yè)教育的奠基人、踐行者、開拓者，在長期的職業(yè)教育實踐與研究工作中，形成了內涵豐富、博大精深、影響深遠的黃炎培職業(yè)教育思想。這一套體系完整的思想至今對我國職業(yè)教育的發(fā)展仍有重要指導意義。

黃炎培明確提出：職業(yè)教育的目的就是謀個性之發(fā)展，為個人謀生之準備，為個人服務社會之準備，為國家及世界增進生產力之準備。黃炎培職業(yè)教育思想將職業(yè)教育的目標明確分為四個層次，既突出職業(yè)特點，滿足個人的創(chuàng)新與發(fā)展，又強調服務社會與強國有我的責任與擔當。當前國家大力發(fā)展職業(yè)教育，強化職業(yè)教育類型特色，讓每一個人都有人生出彩的機會，從頂層設計上體現(xiàn)出黃炎培職業(yè)教育思想的重要的理論價值和現(xiàn)實意義。

基于黃炎培職教思想精髓，職業(yè)院校新能源汽車技術服務專業(yè)人才的培養(yǎng)要以立德樹人為根本，以產業(yè)發(fā)展為導向，從人才培養(yǎng)目標、教學模式、課程體系建設等方面進一步優(yōu)化人才培養(yǎng)路徑。在人才培養(yǎng)過程中，強調崇德向善、誠實守信、愛崗敬業(yè)、勇于奮斗的培養(yǎng)，使學生具備專業(yè)知識、質量意識、生態(tài)環(huán)保意識、較強技能和解決實際問題的能力，同時具有溝通協(xié)作、創(chuàng)新思維，掌握和運用信息化和智能化技術能力［3］。

4 新能源汽車技術服務人才培養(yǎng)路徑的構建

4.1 合理確立人才培養(yǎng)目標，科學設計人才培養(yǎng)方案

按照教育部頒布的職業(yè)院校新能源汽車技術相關專業(yè)的教學標準、國家和行業(yè)的新能源汽車相關技術標準和新能源汽車企業(yè)技術服務相關崗位需求，制定出符合職業(yè)院校特色的專業(yè)教育目標，為新能源汽車服務行業(yè)提供高素質技術技能型人才保障、智力支持和技術支撐。新能源汽車技術相關專業(yè)要不斷完善專業(yè)內涵建設，逐步形成了“培養(yǎng)新能源汽車技術專業(yè)領域工匠型人才、技術技能型人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才”的培養(yǎng)定位。專業(yè)教育目標強調崇德向善、誠實守信、愛崗敬業(yè)、勇于奮斗的培養(yǎng)；具備專業(yè)知識、質量意識、生態(tài)環(huán)保意識、較強技能和解決實際問題的能力；同時具有溝通協(xié)作、創(chuàng)新思維，掌握和運用信息化和智能化技術能力。

在人才培養(yǎng)模式方面，根據(jù)汽車產業(yè)的特點，建立訂單培養(yǎng)的合作模式，針對市場對人才技能的需求，進行課程改革，選用更加實用的課程，開發(fā)針對新能源汽車技術服務的創(chuàng)業(yè)型課程，通過選修與必修的課程設置，提高學生的創(chuàng)業(yè)意識、素質與能力提高與行業(yè)企業(yè)的互動溝通交流頻率，讓學生在學習專業(yè)知識之余，更要注重自身的實踐操作成效。在專業(yè)師資隊伍建設方面，加強人才引進，優(yōu)化師資結構，強化師資培訓，打造“雙師型”教師團隊，構建專兼職完備的高水平、多元化的教師隊伍。

4.2 優(yōu)化課程體系與教學方法

a.課程體系的構建。

緊密圍繞新能源汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式，由汽車行業(yè)企業(yè)專家與專業(yè)教師共同開發(fā)“項目導向、任務驅動”的課程體系。構建由公共素質模塊和崗位核心專項模塊組成的課程結構。課程體系的構建緊跟新能源汽車技術服務行業(yè)發(fā)展需求，由具有較大影響力的汽車行業(yè)企業(yè)專家和職業(yè)教育開發(fā)團隊共同研究，根據(jù)典型工作過程中的知識和技能儲備要求，結合“1+X”職業(yè)技能等級證書考核標準、國家職業(yè)資格認證標準，以及汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的技術標準和考核標準，對工作崗位典型工作任務進行教學轉化形成“項目導向、任務驅動”課程體系。將性質接近或彼此相關的課程加以整合，對應學生核心能力，將跨學院、跨專業(yè)的零散課程按照能力指標組織成專業(yè)拓展課程，按照學程構建課程架構，實現(xiàn)跨域學習與能力多元的統(tǒng)一。結合就業(yè)崗位需求，將相關專業(yè)課程組成一組或多組課程模組，為學生個體發(fā)展提供多元學習和清晰明確的路徑，實現(xiàn)個性需求與全面發(fā)展的統(tǒng)一［4］。

專業(yè)基礎課程和核心課程對接汽車維修行業(yè)標準，參照“1+X”職業(yè)技能等級證書標準、相關汽車知名企業(yè)標準開發(fā)適合自己專業(yè)特色的專業(yè)核心課程，校企合作開發(fā)課程標準，包括課程培養(yǎng)目標、教學項目、教學任務、教學方法和手段、考核評價方法等內容。通過院校、企業(yè)以及職業(yè)教育教學研究和課程開發(fā)專家共同制定人才培養(yǎng)方案，構建課程體系，并面向社會周期性規(guī)律性地進行調研，發(fā)現(xiàn)問題，不斷總結提出對應措施，優(yōu)化課程設置和教學方式，做到與行業(yè)企業(yè)同頻同步，做到與時俱進，不斷進步。

b.教學方法的改革。

新能源汽車技術類專業(yè)集群的課程實行“教學做”一體化教學，即實現(xiàn)一體化的職業(yè)環(huán)境、一體化的學習資源、一體化的學習內容、一體化的學習過程。課程采取任務驅動、項目導向等教學模式，在一體化教室完成。授課過程采取分組教學、教師引導與學生自主學習相結合、校內專業(yè)教師與校外技術骨干參與教學過程相結合的方法，有效培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，接受職業(yè)氛圍熏陶，培養(yǎng)工匠精神。

對學生進行學情分析，結合每門課程的特點，靈活運用引導文、頭腦風暴、項目式、案例式、啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式等多種恰當?shù)慕虒W方法，有效調動學生學習興趣，促進學生積極思考與實踐。引入現(xiàn)代信息化教學手段和網絡資源，課堂上借助多媒體教學設備和虛擬仿真軟件，同時應用實車進行故障分析診斷。開通在885e7de56ef79680a1b494f7fe7fcf23線輔導和在線交流，實訓室在空閑時段對在校生開放，學生可以在課余時間進行實踐練習。

對學生的考核評價由單一的期末筆試轉變?yōu)榘▽I(yè)知識的理論考核、專業(yè)技能考核、方法能力考核、職業(yè)素質考核、協(xié)作能力和團隊精神考核在內的形成性考核，實施第三方人才質量評價體系，由學校、企業(yè)、行業(yè)專家共同組成專業(yè)考試委員會，實施教考分離，考試由企業(yè)、行業(yè)專家參與考評與督考。

43 加強“雙創(chuàng)”教育，提高“雙創(chuàng)”能力

在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的社會大環(huán)境下，對于國家提出來的發(fā)展戰(zhàn)略部署，職業(yè)院校要把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思想和能力的培養(yǎng)有機融入到專業(yè)人才培養(yǎng)體系建設中，使以往單純的以就業(yè)為導向的人才培養(yǎng)目標轉變成“就業(yè)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”為導向的人才培養(yǎng)目標，建立適合新能源汽車技術服務專業(yè)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系。

從就業(yè)能力到創(chuàng)業(yè)能力，從創(chuàng)業(yè)意識到創(chuàng)業(yè)實踐方面對學生進行系統(tǒng)性培養(yǎng)，使之創(chuàng)業(yè)素質和技能得到全面培育和發(fā)展，從而培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力的技術技能人才。強化職業(yè)院校教師對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的融合意識，在開設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程的同時，在專業(yè)課程中有機融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

教師在上專業(yè)課的時候，應注重充分挖掘專業(yè)課程中有可能實現(xiàn)成果轉化的知識點，再利用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的途徑來引導學生思考，培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)精神，不斷提高學生雙創(chuàng)能力，這樣既是對專業(yè)教育的補充和延續(xù)，又是對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的啟發(fā)和引領。

基于“互聯(lián)網+”和學生實踐的可行性與靈活性，以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社團、創(chuàng)業(yè)工作室和省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”三位一體的形式構建創(chuàng)新汽車營銷與服務專業(yè)實踐教學平臺。通過積極培育學生創(chuàng)新意識，打造創(chuàng)新團隊，提高新能源汽車技術相關專業(yè)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，符合國家教育政策發(fā)展方向和汽車產業(yè)發(fā)展對新能源汽車技術服務人才的新需求［5］。

綜上所述，提升雙創(chuàng)能力的培養(yǎng)，要在人才培養(yǎng)方向、課程設置等方面做出優(yōu)化調整，以及學生“雙創(chuàng)”實踐平臺的構建，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)建設相結合，構建“雙創(chuàng)”與專業(yè)教育相融合的相關的理論體系，實現(xiàn)提高新能源汽車技術服務專業(yè)人才培養(yǎng)質量，助力創(chuàng)業(yè)，促進就業(yè)。

5 結語

黃炎培職教思想內涵豐富、觀念超前，對當前職業(yè)教育人才培養(yǎng)、教學改革等方面存在的問題仍然具有重要的指導作用。在黃炎培職教思想的指引下，新能源汽車技術服務人才的培養(yǎng)要緊密聯(lián)系社會、產業(yè)的發(fā)展，立足行業(yè)、企業(yè)的人才需求，深入推進產教融合、校企合作，合理確立人才培養(yǎng)目標，科學設計人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程體系與教學方法，加強“雙創(chuàng)”教育，提高“雙創(chuàng)”能力，培養(yǎng)出知識儲備足、實踐創(chuàng)新能力強、創(chuàng)新意識高的技術技能人才，來適應新能源汽車產業(yè)發(fā)展，并且滿足經濟社會發(fā)展需求及學生個人發(fā)展需要。

參考文獻：

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[4]王毅，于星勝，宋佳麗汽車營銷與服務課程體系的教學實踐[J]電子技術，2020，49（7）：182-183

[5]王毅基于“1+X”證書制度的課程模塊化構建與實施研究——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例[J]工業(yè)和信息化教育，2020（6）：31-33

作者簡介：

王毅，男，1984年生，講師，研究方向為新能源汽車技術與職業(yè)教育。

基金項目：黑龍江省高等職業(yè)教育教學改革研究項目“校企融合背景下新能源汽車技術服務精英人才培養(yǎng)的創(chuàng)新與實踐”（SJGZY2021068）；中華職業(yè)教育社黃炎培職業(yè)教育思想研究規(guī)劃課題“多元融合黃炎培職教思想的技工院校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)體系研究”（ZJS2022YB237）