1
南農(nóng)北牧,這個(gè)詞從故紙堆里跳出來(lái),我心生歡喜。作為一位資深驢友,借采訪(fǎng)之機(jī),天馬行空,南疆北疆,四處行走,重點(diǎn)還在南疆農(nóng)區(qū),愜意快哉。能重走張騫、班超、鳩摩羅什、玄奘、馬可·波羅走過(guò)的路,追隨林則徐、左宗棠、王震們的足跡,頓感人生美好,人間值得。
西域三十六國(guó),大多處在塔里木盆地邊緣的綠洲上,那些富有詩(shī)意的名字,恰似童年的點(diǎn)心,隔著萬(wàn)水千山,歲月流淌,紛至沓來(lái)。
龜茲、焉耆、若羌、樓蘭、且末、莎車(chē)、疏勒等,仿佛偉岸的胡楊,千年不敗,生機(jī)盎然。有的改名換姓,質(zhì)地風(fēng)貌如故。有的成為沙海中的遺跡,吸引眾多探險(xiǎn)家和考古學(xué)家前來(lái)考察。我沒(méi)有目睹小河公主的儀容,卻到過(guò)吐魯番附近的高昌古城,也到過(guò)西藏阿里高原的古格故城,淺顯的常識(shí)告訴我,一個(gè)都城,或一個(gè)部落的消失,除地震、海嘯、戰(zhàn)爭(zhēng)、瘟疫等不可抗拒的天災(zāi)人禍,水的枯竭是最重要的原因。
水,是生命之源,萬(wàn)物生靈之母,當(dāng)然也是農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)。逐水草而居,就是這個(gè)道理。
種子,是繁衍生命的根脈,發(fā)展壯大的基石,枝繁葉茂,春華秋實(shí)。生物鏈中珍寶般的動(dòng)植物,青春常在,文明延續(xù)。
有了水和種子,才有糧食和農(nóng)業(yè)?,F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)使得糧豐民富。
在衣食無(wú)憂(yōu),和平安寧的當(dāng)下,農(nóng)業(yè)經(jīng)常被人忽視。
農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè),三大產(chǎn)業(yè)中,農(nóng)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè),是提供支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)地大物博人口眾多,可耕地有限,在有限的土地上種出滿(mǎn)足十四億多人口的糧食,一直是國(guó)之要?jiǎng)?wù)。中共中央每年發(fā)布的第一份文件,被稱(chēng)為“一號(hào)文件”,強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民“三農(nóng)”問(wèn)題,位居現(xiàn)代化建設(shè)首位。中國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),但并非農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó),農(nóng)產(chǎn)品有輸出,也有進(jìn)口。
農(nóng)業(yè),是一個(gè)龐大而豐富的體系,與之息息相關(guān)的第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè),乃至國(guó)內(nèi)國(guó)外農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀,糧、棉、油的平衡關(guān)系,國(guó)家與國(guó)家之間的合作,仿佛一個(gè)巨大的磁場(chǎng),吸引我全部注意力。能借助新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)這個(gè)平臺(tái),對(duì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了解,是件幸運(yùn)的事情。
生命的長(zhǎng)度是有限的,寬度是可以拓展的,每個(gè)人的經(jīng)歷不可能如萬(wàn)丈光芒,照到哪里,哪里亮。不斷熟悉新領(lǐng)域,拓寬自己的視野,讓人生更風(fēng)韻,見(jiàn)識(shí)更廣博。
2
石河子,令人一見(jiàn)傾心。
第一次知道石河子,緣起一位姑娘。那是2001年盛夏,第一次游歷新疆,在烏魯木齊開(kāi)往柳園鎮(zhèn)的火車(chē)上。到柳園鎮(zhèn)下火車(chē),再乘坐長(zhǎng)途汽車(chē),駛過(guò)長(zhǎng)著芨芨草的戈壁灘,嚇跑一頭又一頭駱駝,才能到沙漠包圍著的敦煌。
每次去新的地方,盡管隨身帶著全國(guó)旅游地圖,當(dāng)時(shí)在沒(méi)有導(dǎo)航和打車(chē)軟件情況下,惶恐如影相隨。不知道前途光明還是渺茫,我便抓住所有機(jī)會(huì)聽(tīng)下一站的情況。搖搖晃晃的車(chē)廂里,對(duì)面站著一位高挑的姑娘,頭發(fā)像瀑布一樣,披散在肩上。面帶羞澀,一邊臉頰上長(zhǎng)著三顆黑痣,其中一顆就在眼簾下方,仿佛一顆凝固的黑淚珠。
也許對(duì)方意識(shí)到我在看她,有些害羞,我就與她主動(dòng)搭訕。記得她說(shuō),自己在石河子大學(xué)讀書(shū)。
幾年以后,我到北京游覽故宮博物院,在一堵紅墻拐角處,見(jiàn)到一位豐滿(mǎn)的少婦,正在為一位滿(mǎn)頭銀發(fā)的外國(guó)人講解,尖細(xì)的高跟鞋將她支撐得亭亭玉立,氣質(zhì)高雅。擦肩而過(guò)時(shí),臉上的三顆黑痣清晰可見(jiàn)。一只燕子恰巧飛過(guò)頭頂,發(fā)出悅耳的鳴叫,仰頭去看,天空蔚藍(lán),白云潔凈。那一刻,那位姑娘,石河子大學(xué)的女生,仿佛就在眼前,羞澀中有些自信,自信中有些篤定。
后來(lái)在與石河子人的接觸中,回憶起二十多年前的那位姑娘,我堅(jiān)定地認(rèn)為,她是兵團(tuán)后代,自信、含蓄、不張揚(yáng),卻有非凡的力量。
這大概就是兵團(tuán)氣質(zhì)吧。
沒(méi)想到,我今生能走進(jìn)石河子,更沒(méi)想到能在石河子大學(xué)徜徉。也可能,她就在兵團(tuán)的某個(gè)師市工作,相遇的瞬間,彼此的眼神中會(huì)閃爍出溫煦的光芒。
第二次記住石河子,是在蘭新高鐵修建的時(shí)候。
那是一個(gè)初秋,我從藏北無(wú)人區(qū),過(guò)青海湖,經(jīng)蘭州回陜西,搭乘一輛越野車(chē)。無(wú)論在廣闊無(wú)垠的柴達(dá)木盆地,還是草肥水美的環(huán)湖草原都暢通無(wú)阻,卻堵在蘭州到天水途中,進(jìn)退兩難。
天上沒(méi)有下雨,地上也無(wú)河流,水泥砂礫滿(mǎn)地,道路泥濘濕滑,塵土如同狂風(fēng),呼嘯而過(guò)。相互打探得知,這里正在修建蘭州到烏魯木齊的高速鐵路。方才還彩霞滿(mǎn)天,此時(shí)轉(zhuǎn)瞬驟變,直到最后一縷光亮隱入剪影般的山巒,車(chē)輛終于能動(dòng)了。
車(chē)流滾滾,碾壓得地面波浪般震動(dòng),站在原地,都能感受到腳底在起伏,恍若踩在沙灘上。車(chē)燈忽明忽暗,一輛接一輛,陣容磅礴,氣勢(shì)逼人,江河一般,奔騰而來(lái),前無(wú)頭,后無(wú)尾。大多還是大型加長(zhǎng)貨車(chē),紅色居多,在轉(zhuǎn)彎處,小心翼翼,生怕滿(mǎn)車(chē)貨物翻倒。我被眼前的車(chē)流嚇住,或者說(shuō)震懾住了。借著車(chē)燈,隱約能看清車(chē)廂里堆成小山似的西瓜、哈密瓜,還有塑料筐子和紙箱,從紙箱上的圖案分辨,應(yīng)該是葡萄、蘋(píng)果,或者紅棗。集裝箱一般嚴(yán)實(shí)的貨車(chē),應(yīng)該是冷鏈車(chē),裝載的貨物是牛羊肉、奶制品,還是豬肉?不得而知。
這難道是夢(mèng)幻?哪來(lái)的這么多車(chē)輛?哪來(lái)的這么多瓜果和肉制品?要多遼闊的土地,多豐產(chǎn)的良田,才能生產(chǎn)出這么多農(nóng)產(chǎn)品?
忽然,新舊不一的紅色貨車(chē)長(zhǎng)龍中,流星似的冒出一輛白色客貨兩用車(chē),車(chē)門(mén)上的白底藍(lán)字,在一束光里,爆竹一樣被照亮,我驚奇地念出了聲:石河子。
哦,又是石河子。應(yīng)該是單位的車(chē)輛吧,怎么是部隊(duì)編號(hào)?幾團(tuán)幾連,太新奇了。
暗夜中大型貨車(chē)洪流中,那輛白色客貨兩用車(chē),顯得精致、醒目。如同深海里的一頭抹香鯨,或長(zhǎng)空中的一只雄鷹。在宇宙中,在海中央,也在眾生中,卻不在煙火里。
3
終于有了解石河子的機(jī)會(huì),我自然十分珍惜。
了解石河子,知名度最高的名片,是共和國(guó)軍墾第一城。石河子大學(xué)是新疆少數(shù)幾所211大學(xué),由教育部和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共建。大學(xué)是科技實(shí)力的體現(xiàn),優(yōu)秀的大學(xué)是城市最高端的標(biāo)志。意外驚喜的是,新疆農(nóng)墾科學(xué)院,也在石河子市,是兵團(tuán)直屬的綜合性科研單位。
難怪,邀請(qǐng)函上要求我們專(zhuān)程到石河子。
科技是第一生產(chǎn)力,現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的核心是科學(xué)技術(shù),石河子則是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)的“芯片”。科技重鎮(zhèn)要走訪(fǎng),田間地頭也得了解。文學(xué)作品,尤其是非虛構(gòu)作品,眼見(jiàn)為實(shí),真實(shí)至上。
我從文字資料中,一點(diǎn)點(diǎn)品讀石河子,竟然有許多有趣的篇章。
有一段時(shí)間,石河子被稱(chēng)為“小上海”,是西北地區(qū)年輕又大氣的城市,也是新疆最大的人工綠洲,森林城市。
原因之一,城市規(guī)劃起點(diǎn)高,別的城市大多數(shù)在舊城基礎(chǔ)上改造翻新,石河子則是戈壁灘上建新城,所有建筑全都掩映在寬闊的林帶中,相距的空間很大,五十年一百年的建筑空間都留出來(lái)了。是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)管轄的城市中,成立時(shí)間最早,最漂亮的宜居城市。這與張仲瀚和陶峙岳有關(guān),他們都是儒將。
另一個(gè)原因,陶峙岳率領(lǐng)的“9·25”起義部隊(duì),整編為中國(guó)人民解放軍第22兵團(tuán),官兵多來(lái)自江浙一帶,后來(lái)又來(lái)了數(shù)萬(wàn)名上海知青。幾十年過(guò)去了,石河子雖處在大西北,卻有著濃郁的江南氣息。
兵團(tuán)中最有屯墾經(jīng)驗(yàn)的三五九旅老部隊(duì),去了條件艱苦的南疆,在塔克拉瑪干沙漠周邊,建起一座又一座新城。
兵團(tuán)人從地窩子的半洞穴式生活,坎土曼、人拉木犁、二牛抬杠,到拖拉機(jī)、康拜因聯(lián)合收割機(jī),從荒原到城市,從原始農(nóng)耕到工礦廠房,一代人就完成了。短短幾十年,跨越上千年。這種天翻地覆的變化,在石河子尤為突出。
建立在石河子開(kāi)發(fā)區(qū)的高架橋,被譽(yù)為“軍墾第一橋”,每當(dāng)夜幕降臨,霓虹燈閃爍,千米高空清晰可見(jiàn),成為石河子一大景觀,也是古爾班通古特沙漠南緣一條璀璨的彩虹。
4
石河子地處天山北麓,古爾班通古特沙漠南緣,與廣闊的南疆,山隔一方,那山,便是天山。
怎么才能親眼見(jiàn)證天山之南的農(nóng)業(yè),哪怕只看一眼。
我在機(jī)票上動(dòng)起了心思。
從西安沒(méi)有直飛石河子的航班,只能從烏魯木齊或庫(kù)爾勒等地轉(zhuǎn)機(jī),才能到達(dá)。查看航班時(shí)刻表以后,我選中了從西安飛庫(kù)爾勒,再?gòu)膸?kù)爾勒飛石河子的機(jī)票。在庫(kù)爾勒有三個(gè)小時(shí)的換乘時(shí)間,如果能出機(jī)場(chǎng),說(shuō)不定能到梨城吃一次特色小吃,最重要的是,從飛機(jī)上可以俯瞰南疆大地,那里有莊稼地嗎?莊稼地里生長(zhǎng)什么作物?
庫(kù)爾勒位于天山南麓,塔克拉瑪干沙漠北緣,是南疆重鎮(zhèn),也是斯坦因、彭加木、余純順,以及眾多科考人員,前往羅布泊中心地帶的起點(diǎn)。
我為自己的小聰明沾沾自喜,還沒(méi)有出家門(mén),就收到手機(jī)短信,飛機(jī)晚點(diǎn)兩個(gè)小時(shí)。稍微遺憾以后,趕到機(jī)場(chǎng),遇到登機(jī)口改換,廣播又通知,延誤半小時(shí)。計(jì)算了一下時(shí)間,兩次延誤,依此類(lèi)推,庫(kù)爾勒轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間只剩半個(gè)小時(shí)。焦慮中自我安慰,不會(huì)的,哪有這么短的周轉(zhuǎn)時(shí)間,停機(jī)、出機(jī)艙、取行李,再辦理托運(yùn)手續(xù),登上另一架飛機(jī),半小時(shí)絕對(duì)不可能,除非把乘客變成火箭。無(wú)須為那半小時(shí)擔(dān)心,庫(kù)爾勒飛往石河子的航班一定會(huì)順延。
我專(zhuān)門(mén)選了靠窗的座位,與以往喜歡看云、觀彩霞、渴望遇見(jiàn)銀色飛機(jī)不同,這一次隨時(shí)盯著機(jī)翼下的地面。千溝萬(wàn)壑的山脈,綠色中的村莊,單調(diào)蒼黃的戈壁,沙漠中的油井、龍卷風(fēng),偶爾露出地面的藍(lán)色粗管子,應(yīng)該是西氣東輸?shù)墓艿腊伞?/p>
我在猜想,并認(rèn)真辨認(rèn),哪里是陽(yáng)關(guān),哪里是嘉峪關(guān),哪里是星星峽。星星峽是河西走廊進(jìn)入新疆的東大門(mén),也是絲綢之路的險(xiǎn)要關(guān)口,一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi),過(guò)了星星峽,就算到了新疆。
5
張騫,我的故鄉(xiāng)先輩,出生在漢江上游的漢中盆地,從他后來(lái)的經(jīng)歷看,他把這種江河品質(zhì),發(fā)揮得淋漓盡致。
年輕的張騫告別家園,奉漢武帝之命,率領(lǐng)一百多人,騎上高頭大馬,手持漢節(jié),揮師向西,經(jīng)武威、張掖、酒泉,出嘉峪關(guān)、玉門(mén)關(guān),抵達(dá)廣闊的沙海、戈壁、綠洲。長(zhǎng)安的城墻內(nèi),不曾有這樣的氣象,河西走廊也無(wú)如此寬廣,他用驚慌的眼睛打量陌生的地方。
西域,原來(lái)是這般模樣,荒涼、富庶、立體、多彩。千難萬(wàn)險(xiǎn)之后,他回來(lái)了,光潔的臉龐多了風(fēng)霜,長(zhǎng)發(fā)和胡須變了模樣。他沒(méi)有辜負(fù)使命,帶回了種子、見(jiàn)聞和認(rèn)識(shí)世界的眼光。
這三件寶物,造福后世,萬(wàn)古流芳。
石榴、核桃、胡蘿卜、大豆、菠菜、棉花、小麥、苜蓿等種子,播種在大地上,養(yǎng)育著這里的人們。
另外兩項(xiàng),燈塔一樣,給予勇者無(wú)窮力量,引領(lǐng)后者尋找生活的寶藏,追問(wèn)生命的意義。
后來(lái),他再出發(fā),再歸來(lái),身后跟著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,戰(zhàn)士、僧人、詩(shī)人,更多的是沒(méi)有留下姓名的普通人。
有的家在西域,千里迢迢來(lái)到漢地,比如龜茲國(guó)的鳩摩羅什,碎葉城的李白。
有的家在漢地,風(fēng)塵仆仆前往西域,衛(wèi)青、霍去病、李廣、蘇武、班超、玄奘、王維、高適、岑參、王之渙、王昌齡們。
有的完成任務(wù),安全返回,有的客死他鄉(xiāng),被風(fēng)沙埋葬。有的在西域三十六國(guó)安居樂(lè)業(yè),融入當(dāng)?shù)兀毖苌ⅰ?/p>
漢地的絲綢、茶葉、瓷器,西域的馬匹、玉石、種子,在風(fēng)沙漫卷的千里江山,進(jìn)行著交換,從長(zhǎng)安到羅馬,川流不息,綿綿無(wú)期。
這條多民族融合之路,就是絲綢之路。這條路,演繹著眾多傳說(shuō),從未蕭條,一直喧囂。
昭陵六駿,是唐太宗征戰(zhàn)時(shí)騎過(guò)的六匹駿馬,據(jù)考證,六匹馬均來(lái)自西域。
乾陵,是唐朝第三位皇帝唐高宗李治和中國(guó)歷史上唯一的女皇武則天的合葬陵,陵前的蕃臣石俑,已確定身份的有波斯王子、回紇首領(lǐng)、于闐王、龜茲王、吐火羅王等西域貴族。
6
含光門(mén),有1400多年的歷史,最早是隋唐長(zhǎng)安城皇城,南墻偏西的一處城門(mén)。西安唐皇城墻含光門(mén)遺址博物館,就設(shè)在這里。
博物館前面的平地上,有一幅巨型墨色浮雕,“大唐疆域圖”(669年)。標(biāo)注的有大江大河、著名山系、都城長(zhǎng)安、都護(hù)府。每個(gè)都護(hù)府有一個(gè)圓圈和漢文名稱(chēng),并雕刻有標(biāo)志性器物。安西都護(hù)府是一把琵琶,北庭都護(hù)府是一頭駱駝,安南都護(hù)府是一頭大象。游客和小孩出于好奇,用手將這些可愛(ài)的器物摩擦得金光油亮,在天光下,格外耀眼。
唐朝開(kāi)國(guó)之后,逐漸結(jié)束了自隋末以來(lái)的群雄割據(jù)局面,統(tǒng)一了全國(guó)。為有效管理,朝廷在邊區(qū)設(shè)置特別行政機(jī)構(gòu),都護(hù)府,“撫慰諸藩,輯寧外寇”。安西、安北、安東、安南、單于、北庭,為唐代著名的六大都護(hù)府。
我在浮雕邊漫步,每個(gè)都護(hù)府,都細(xì)細(xì)觀察,暗自猜測(cè),綿延的山脈有多長(zhǎng),雪峰有多高,地下的河流有多深,北方每年下幾個(gè)月雪,南方何時(shí)進(jìn)入雨季。在那久遠(yuǎn)的年代,沒(méi)有汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī),沒(méi)有橋梁、隧道、渡輪,千千萬(wàn)萬(wàn)的守邊將士,是怎樣踏冰冒雪,前往不同方位的都護(hù)府,駐守邊疆的。
其實(shí),早在公元前60年,漢朝中央政府就在烏壘城,也就是現(xiàn)在的新疆輪臺(tái)縣,設(shè)置西域都護(hù)府,開(kāi)始對(duì)西域行使管轄權(quán),從此,新疆正式列入中國(guó)版圖。守邊屯田就此開(kāi)始。
安西都護(hù)府,在天山以南的高昌,今天的吐魯番。北庭都護(hù)府,在天山以北的庭州,今天的吉木薩爾縣。這兩個(gè)都護(hù)府,統(tǒng)一管轄西域的軍政事務(wù)。漢朝的西域都護(hù)府,和唐朝的安西都護(hù)府大體重疊。清政府設(shè)伊犁將軍,統(tǒng)管西域軍政及屯田事務(wù)。
1884年,清政府在新疆地區(qū)建省,改稱(chēng)“西域”為“新疆”?!靶陆敝瑥拇苏Q生。
用屯田的辦法戍邊,既解決了駐防部隊(duì)物資給養(yǎng),又極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
7
有一年夏天,我前往伊犁旅游,導(dǎo)游指著一條清澈的水渠,向我們介紹,這是“林公渠”。出于好奇,我多問(wèn)了一句。為什么叫這個(gè)名字呢。她解釋道,林則徐流放新疆三年,由他捐資修建的這條阿齊烏蘇大渠,引天山水灌溉數(shù)萬(wàn)畝良田。還倡導(dǎo)百姓打井修坎兒井,種棉織布,改進(jìn)紡車(chē)。就有了“林公渠”“林公車(chē)”的叫法。
由此,我對(duì)這段歷史產(chǎn)生了極大興趣。
左孝威,是左宗棠的長(zhǎng)子,他從記事起,就知道父親和林則徐的湘江夜話(huà)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),左宗棠被林則徐的愛(ài)國(guó)壯舉感染,對(duì)他敬佩有加,視為人生楷模。林則徐在新疆期間,潛心研究新疆史料,為了保住祖國(guó)的西北地區(qū),處處留心后備人才。
1850年,林則徐在湘江上的一條船里,與左宗棠徹夜長(zhǎng)談。65歲的林則徐和38歲的左宗棠,像闊別多年的好友,共同的報(bào)國(guó)志向和曠世情懷,讓兩人相見(jiàn)恨晚。談得最多的還是西域,林則徐將在伊犁收集的材料全部交給左宗棠,臨別時(shí)囑咐,將來(lái)完成收復(fù)新疆的大任唯有靠你了。
打仗父子兵,上陣親兄弟,年輕的左孝威成為父親麾下一員,與父親一道出征西北。驍勇的湖湘子弟抬著一口油漆棺材,悲壯地行進(jìn)在收復(fù)山河的古絲綢之路上,年近七旬的左宗棠,騎著戰(zhàn)馬,走在隊(duì)伍前列。雄師親駐玉門(mén)關(guān),不破樓蘭終不還。“新栽楊柳三千里,引得春風(fēng)渡玉門(mén)?!薄白蠊本G樹(shù)成行,一百多年來(lái),成為人們心中的豐碑。
最終,左宗棠完成了使命,將六分之一的國(guó)土面積,穩(wěn)穩(wěn)地固定在祖國(guó)的版圖上。
臨終時(shí),他念念不忘:林公可以瞑目了。
8
機(jī)翼下的雪山越來(lái)越寬闊,靠近機(jī)窗,努力俯瞰。
透過(guò)云層和霧氣,發(fā)現(xiàn)那不是雪山,而是綿延的白色棉花地,和綠油油的莊稼。初秋的天山腹地,棉花自然到了收獲季節(jié),但那綠,肯定不是小麥,即便是小麥,也已顆粒歸倉(cāng)。難道是紅棗、玉米、小米、花生?
不管是棉花還是糧食,都需要水的澆灌和滋養(yǎng)。水源在哪里,當(dāng)然是天山的冰雪融水。種莊稼的人,為什么能堅(jiān)守在看似人煙稀少的地方,也是精神傳承吧。
精神的源頭在哪里?在把畢生精力和愛(ài)心,奉獻(xiàn)給雪山大地的王震、張仲瀚們,以及久遠(yuǎn)的,西域都護(hù)府、安西都護(hù)府,那些屯墾戍邊的先輩。
一首好聽(tīng)的歌曲悠然而來(lái):你是天上的大山/你邁步在云端/你從喀什噶爾/走向伊犁河畔/你從托木爾峰/到吐魯番/你有千座雪峰/你有萬(wàn)道冰川/月亮是你的手鼓/陽(yáng)光是你的琴弦……
這是獻(xiàn)給天山的情歌,也是禮贊人間的辭賦。
毫無(wú)來(lái)由地,我想起了陜北的《南泥灣》,由賀敬之作詞,馬可譜曲,誕生于1943年。歌頌的就是開(kāi)荒生產(chǎn),建立功勛的八路軍戰(zhàn)士,把黃土高原上的爛泥灣,改造成了陜北的好江南,糧豐水美的南泥灣。
具體到真實(shí)的部隊(duì),就是王震率領(lǐng)的三五九旅。這首經(jīng)典歌曲傳唱了80年時(shí)唱時(shí)新。
1949年秋天,斗志昂揚(yáng)的將士,就是唱著這首歌,出嘉峪關(guān),過(guò)星星峽,來(lái)到哈密、烏魯木齊、石河子、阿克蘇、和田、焉耆等地,南泥灣精神從此根植在每一位兵團(tuán)人的心里。
王震對(duì)這支部隊(duì)感情深厚,曾經(jīng)賦詩(shī):生在井岡山,長(zhǎng)在南泥灣。轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)萬(wàn)里,屯墾在天山。
這是對(duì)英雄部隊(duì)歷史的高度總結(jié),也是極大的肯定和鞭策,他們的功績(jī)四處傳頌,追隨者萬(wàn)千,我,就是其中一員。
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飛機(jī)在庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)降落,我沒(méi)有著急,悠閑地靠在座位上,蹺著二郎腿,東張西望,等待機(jī)艙門(mén)打開(kāi),再隨長(zhǎng)長(zhǎng)的乘客隊(duì)伍下飛機(jī)。也許是閑得無(wú)聊,掏出手機(jī)劃拉,順便查看庫(kù)爾勒飛石河子的航班信息,手指就在屏幕上停住了。
天呀,離飛機(jī)起飛只有20分鐘。
我像彈簧一樣,一蹦就站了起來(lái),背上包就跑,緊緊壓住包里的電腦,生怕被硬物撞壞。電腦對(duì)我來(lái)說(shuō),就是農(nóng)民的鋤頭,鉗工的扳手,走到哪里都得重點(diǎn)保護(hù)。
我不好意思大聲喊叫,開(kāi)水,開(kāi)水,開(kāi)水來(lái)啦。喊的則是,抱歉,抱歉,換乘的航班馬上起飛,請(qǐng)讓一讓。
乘客非常理解配合,紛紛讓出通道,我三步并作兩步,沖出機(jī)艙,奔向一個(gè)服務(wù)臺(tái),說(shuō)自己要飛石河子。女士向?qū)υ?huà)機(jī)問(wèn)了一句,對(duì)方竟然報(bào)出了我的姓名,她快速遞給我一張名片,告訴我,先登機(jī),行李隨后按照這個(gè)號(hào)碼查詢(xún)。
按照她手指的方向,下樓,進(jìn)檢票口,一下子,就撲進(jìn)了陽(yáng)光里。
一架小型飛機(jī)艙門(mén)大開(kāi),旋梯下站著一位穿橘紅色馬甲的男子,一手舉著紅色小旗,一手高高揚(yáng)起,向我招手示意。我不敢放緩腳步,更不敢停歇半步,使出渾身力氣,喘著粗氣,盡量將步子邁大一點(diǎn),再大一點(diǎn)。感覺(jué)頭發(fā)直立,汗珠滾落。喘息的同時(shí),心里還惦記著,看一眼庫(kù)爾勒吧,就一眼,從西安轉(zhuǎn)著彎,飛到庫(kù)爾勒,不就是想一睹庫(kù)爾勒的容顏,看一眼阡陌莊稼地嘛。
當(dāng)我以百米沖刺的步伐登上旋梯,進(jìn)入機(jī)艙,艙門(mén)就在身后迅速關(guān)閉。機(jī)艙中間一條通道,左右各一排,每排兩個(gè)座位。我倒在第一排的空位上,嗓子冒煙,心臟狂跳??战阍?xún)問(wèn)我需要什么幫助,我說(shuō)不出話(huà),用擺手回復(fù)她。飛機(jī)在空中顛簸,終于挪到自己的座位上,鄰座沒(méi)有人,壓下中間隔檔,我橫躺在兩個(gè)座位上。
后來(lái)得知,這架小型飛機(jī)從喀什起飛,到庫(kù)爾勒,再?gòu)膸?kù)爾勒飛往石河子,石河子還不是終點(diǎn)站,終點(diǎn)站在最北邊的阿勒泰。新疆真遼闊,飛機(jī)跟公交車(chē)一樣,從南到北,見(jiàn)站??浚赝鞠氯コ丝?,又換上新面孔。比千里江陵一日還,還要快捷神速。慶幸的是,如果我搭乘不上這架航班,最近的一班,在三天以后。
我的身體像抽空一樣,沒(méi)有絲毫力氣,腦子還在轉(zhuǎn)動(dòng),萬(wàn)丈機(jī)身之下,就是天山,天山除過(guò)終年積雪,還有作家碧野筆下的景物。
我要俯瞰的是別樣的景物,莊稼。
果真,在雪峰與沙漠之間,在自由散漫的白云之下,從天山之南的庫(kù)爾勒,到天山北麓的石河子,規(guī)整的條田,筆直的公路,小若玩具的車(chē)輛,構(gòu)成了既單一又豐饒的景致。
無(wú)論秦漢,還是盛唐,天山南北都不可能有如此廣袤的田疇,課本中學(xué)過(guò)的集約化、機(jī)械化農(nóng)業(yè)生產(chǎn),大概就是這個(gè)樣子吧。
農(nóng)業(yè),究竟有怎樣的過(guò)往與未來(lái),希望軍墾第一城石河子,給我一個(gè)完美的答案。
三天以后,我的行李,通過(guò)順豐快遞,從庫(kù)爾勒繞道烏魯木齊,最終到達(dá)石河子,與我匯合。
責(zé)任編輯去影寧帥