【摘 要】平塘江口位于橫州市新福鎮(zhèn)平塘村，地處百色至廣州的西江和欽州至南寧的通道交匯點(diǎn)，地理位置優(yōu)越，水上交通便利，自古便是欽鹽北運(yùn)的要道，如今成為西部陸海新通道建設(shè)骨干工程平陸運(yùn)河的起點(diǎn)。平塘江口的形成、發(fā)展與鹽道貿(mào)易、交通往來緊密相關(guān)，是管理鹽務(wù)與稽查私鹽的歷朝鹽關(guān)，是商賈云集的商業(yè)重鎮(zhèn)，是水上族群聚集的歸屬，也是溝通兩廣、對(duì)外發(fā)展貿(mào)易的交通要塞。在西部陸海新通道和平陸運(yùn)河建設(shè)的背景下，平塘江口的發(fā)展迎來了新的歷史機(jī)遇。

【關(guān)鍵詞】平塘江口；平陸運(yùn)河；歷史作用

【中圖分類號(hào)】G127 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1007—4198（2024）21—032—03

一、問題的提出

平塘江口為西江支流郁江與平塘江的交匯處，座落在四面環(huán)山中的平坦盆地上，恰是寬平水塘，故名平塘。平塘江口有著千年的鹽關(guān)史與商業(yè)貿(mào)易史，是古鹽道關(guān)鍵的轉(zhuǎn)運(yùn)要塞，被譽(yù)為“鹽都”。在幾千年的發(fā)展演變中，平塘江口對(duì)區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了重要的歷史作用與影響。但近代以來，隨著水運(yùn)的逐漸沒落而淡出人們視野。至世紀(jì)工程平陸運(yùn)河規(guī)劃與建設(shè)以來，作為運(yùn)河起點(diǎn)的平塘江口重新受到人們關(guān)注，獲得了新的歷史發(fā)展機(jī)遇，其中所蘊(yùn)含的歷史文化資源得以重視。

（一）研究背景與目的

在西部陸海新通道和世紀(jì)工程平陸運(yùn)河建設(shè)的背景下，對(duì)于平陸運(yùn)河沿線歷史文化資源挖掘與旅游經(jīng)濟(jì)的開發(fā)工作正如火如荼地展開，劉寧表示：“要深入挖掘利用好廣西歷史名人資源，加快世紀(jì)工程——平陸運(yùn)河沿線考古調(diào)查勘探工作，進(jìn)一步加強(qiáng)文物保護(hù)利用和文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承?！标愋П硎荆骸盀閾屪テ疥戇\(yùn)河建設(shè)機(jī)遇，推進(jìn)平陸運(yùn)河新城（新福鎮(zhèn)）規(guī)劃建設(shè)，橫州市謀劃了八朝鹽埠古鎮(zhèn)、平陸運(yùn)河鄉(xiāng)村休閑廊道等文旅項(xiàng)目，構(gòu)建平陸運(yùn)河郁江風(fēng)情帶?！睘榇诵杩茖W(xué)考證，推進(jìn)相關(guān)歷史文化研究。本文將基于此現(xiàn)實(shí)導(dǎo)向，著重追溯平塘江口歷史變遷中的作用，以期為平陸運(yùn)河水文化建設(shè)及運(yùn)河文化旅游帶的發(fā)展提供支持。

（二）研究方法與新史料

本文基于史料分析法、調(diào)查研究法展開，通過挖掘與運(yùn)用新史料《六柜運(yùn)道冊(cè)》，考證與綜合使用民間口述史料《故鄉(xiāng)里流淌著承載千年江河鹽道的河》等途經(jīng)展開研究。其中，《六柜運(yùn)道冊(cè)》由清朝兩廣鹽運(yùn)使司編撰，詳細(xì)地記載了清代兩廣鹽運(yùn)使司屬下各地的總埠、分埠地點(diǎn)以及鹽運(yùn)和販鹽的各種規(guī)定，對(duì)作為六柜之一的平塘江口平柜而言有較多記述。目前，學(xué)術(shù)界對(duì)于《六柜運(yùn)道冊(cè)》的關(guān)注與挖掘較少，當(dāng)前僅有少數(shù)研究運(yùn)用到此文獻(xiàn)。本文將依托《六柜運(yùn)道冊(cè)》對(duì)欽州至平塘江口的鹽運(yùn)狀況進(jìn)行分析，以加深對(duì)《六柜運(yùn)道冊(cè)》史料價(jià)值的探討與開發(fā)。同時(shí)，本文將綜合運(yùn)用歐妍、黃艷、李芳英等同學(xué)調(diào)研所得的口述史料與民間史料，以補(bǔ)充與佐證其他史料。綜合上述方法，本文期望通過對(duì)平塘江口歷史作用的探討，推動(dòng)平塘江口與平陸運(yùn)河歷史文化的研究。

（三）平塘江口概況

平塘江口位于南寧橫州市新福鎮(zhèn)平塘村，平塘村地處新福鎮(zhèn)東部，東接南鄉(xiāng)鎮(zhèn)陳塘村，南連南鄉(xiāng)鎮(zhèn)五合村，西鄰丕地村，北隔郁江與蓮塘鎮(zhèn)石柱村相望，村民多為漢族，約有1500余人。同時(shí)平塘江口曾為區(qū)域政治中心，有著“千年古郡”的美譽(yù)，據(jù)史載“澗陽令，晉武帝太康七年（286年）立，永初郡國(guó)作簡(jiǎn)陽”，屬寧浦郡（橫州），南朝宋改為澗陽縣，齊復(fù)名簡(jiǎn)陽縣，梁為簡(jiǎn)陽郡治，隋開皇九年（589年）平陳后廢，治所在廣西橫縣西飛龍鄉(xiāng)江口村，也就是平塘江口地區(qū)。至唐貞觀八年（634年），橫縣改名為“橫州”，橫州治所仍在郁江南岸的平塘江口。究其政治重心形成的原因，食鹽轉(zhuǎn)運(yùn)的需要與商業(yè)貿(mào)易的繁榮是不可忽視的因素。

此外，平塘江口一帶歷史悠久，遺留了大量的歷史遺跡，如郁江河畔南岸的秦漢古城遺址、始建于漢朝的古剎信廟、見證平塘江口圩鎮(zhèn)繁榮的石條長(zhǎng)堤、古建筑江口伯慈樓等遺址遺跡。有著橫縣茉莉花節(jié)、橫縣伏波廟會(huì)、橫縣壯族采茶戲、壯族民間故事“百鳥衣”、上林石門龍母文化等民俗文化。豐厚的歷史文化財(cái)富為平陸運(yùn)河水文化建設(shè)及運(yùn)河文化旅游帶的發(fā)展提供了充分的潛在挖掘資源。

二、平塘江口的歷史作用

（一）平塘江口為廣西的貿(mào)易與交通往來提供便捷樞紐

平塘江口處于郁江與平塘江交匯處，向北可通過西江流域前往西南與中原地區(qū)，向南可達(dá)欽州與東南亞、南亞一帶，地理位置十分優(yōu)越。同時(shí)，欽鹽北運(yùn)、海上絲綢之路、使節(jié)朝貢皆使得平塘江口這一中轉(zhuǎn)樞紐顯得額外突出與重要。據(jù)《六柜運(yùn)道冊(cè)》記載，欽鹽自欽州出后，“二百九十里至陸屋改簍，雇車轉(zhuǎn)運(yùn)陸路，一百二十里至新墟，用小駁船轉(zhuǎn)運(yùn)八十里至平塘江口，報(bào)名分府盤查，換給封票，用小駁船，三百里至南寧，開盤驗(yàn)，八百里至總埠銷售”欽鹽北運(yùn)至平塘江口時(shí)，需向官方進(jìn)行報(bào)備查驗(yàn)，而后轉(zhuǎn)運(yùn)食鹽。除此之外，在明清時(shí)期也發(fā)展成為多種商品轉(zhuǎn)運(yùn)的商埠。清朝光緒年間，常有棉紗、布匹、藥材、雜貨等物資商品由欽江北上至平塘江口，轉(zhuǎn)運(yùn)至南寧及西南地區(qū)，廣西北部及云貴高原各地區(qū)的糧食作物與土特產(chǎn)亦至平塘江口，后輸送至欽江流域或東南亞、南亞諸國(guó)，進(jìn)行海外貿(mào)易。

平塘江口也多次作為官方前往交阯或下南洋道路上的重要節(jié)點(diǎn)。漢朝后有一批來自西南或中原的商人，選擇西江流域抵達(dá)平塘江口，由平塘江口南下至欽州，后前往東南亞與南亞等國(guó)。同樣，由東南亞與南亞前來中國(guó)的商人亦可以通過平塘江口前往西南與中原等地區(qū)。明朝初期文學(xué)家、內(nèi)閣首輔解縉被貶南交（交阯，今越南）之時(shí)，曾賦詩《過欽州》：“橫州便出欽州去，十日藤舡往復(fù)還?！笨芍?dāng)時(shí)以解縉為代表的貶官群體，南下南交時(shí)，大多選擇平塘江口作為中轉(zhuǎn)地。新中國(guó)成立后，橫縣航道中平塘江口至新圩的平塘江，在區(qū)域交通運(yùn)輸上仍有較大功用。

（二）平塘江口形成貿(mào)易繁盛的商埠

千百年來，郁江上的小支流平塘江從平塘江口、新福鎮(zhèn)、沙坪鎮(zhèn)、舊州鎮(zhèn)到欽江，在河道船夫和陸地肩夫的商貿(mào)流通中與北部灣大海的聯(lián)系時(shí)斷時(shí)續(xù)，最終形成了一條并不寬深但可以通行的水陸古道，其中平塘江口扮演著水上交通轉(zhuǎn)運(yùn)的“港口”角色，吸引著全國(guó)各地官家與豪紳紛紛來此為官為商，讓這貌不驚人的平塘江口人流如織，熱鬧非凡。漸漸地，南來北往的人多了，在這江口的一隅便形成了聚居的街道，這就是平塘圩鎮(zhèn)江口街，江口街因建在平塘江與郁江匯合口的山坡上，故又名為江口圩。

乾隆五十四年（1789年）的“改埠歸綱”，平柜設(shè)立在平塘江口，平塘江口所在的江口街也由此迎來政治與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇。道光《兩廣鹽法志》載，“平塘江口議設(shè)巡丁工，食銀一百一十五兩二錢，業(yè)據(jù)該督于咨，請(qǐng)梧州須備鹽斤，案內(nèi)報(bào)部，本部議令存留設(shè)立，亦應(yīng)準(zhǔn)其一例支給，尚余銀三千五十余兩，悉行造報(bào)充公，仍咨該督于每年歲底將收支存貯數(shù)目造冊(cè)，報(bào)部核銷?！边@表明平塘江口在該地域的行政管理地位。據(jù)嘉慶《廣西通志》載，清時(shí)“（宣化）同知署舊在府署，在后移駐平塘江口，距城二百四十五里，以江口運(yùn)館為之”，在清代如此受重視的平塘江口其實(shí)在一千多年前就被設(shè)立為簡(jiǎn)陽郡縣級(jí)行政管理機(jī)構(gòu)，至明清和民國(guó)時(shí)更是當(dāng)?shù)卣魏徒?jīng)濟(jì)的要點(diǎn)之一，千百年來商者大膽到江口投資創(chuàng)業(yè)，中原多地商人及周邊郡市商販也遷居江口經(jīng)商定居，圩市人口猛增，商貿(mào)更為繁榮。據(jù)《橫縣縣志》記載，江口圩是欽鹽北運(yùn)的要道，一時(shí)鹽商大賈云集，有和棧（雜貨）、聯(lián)聚（鹽莊）、和昌（藥材）、均安（購銷土產(chǎn)）等店鋪二三十間。走訪當(dāng)?shù)氐钠教链宕迕窀嬷?，江口埠頭曾是躁動(dòng)半個(gè)世紀(jì)的繁榮圩市，以水運(yùn)為主要交通工具的當(dāng)時(shí)，江口街設(shè)有鹽關(guān)、保安隊(duì)和一個(gè)龍門鄉(xiāng)行政區(qū)，大小運(yùn)輸船多達(dá)幾百號(hào)?？上壳按媪舻慕诮植⒎枪艜r(shí)治所的江口街，其在1964年西津水庫蓄水時(shí)已沒入水底，只能通過存留和新建的江口街探尋這段歷史。

（三）平塘江口的繁榮滋養(yǎng)了水上人群

隨著貿(mào)易的頻繁往來，平塘江口上以水面運(yùn)輸與漁業(yè)采集為生的水上人群應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)江田祥老師《清前中期廣西桂江漁戶訴訟、漁課裁革與水域社會(huì)秩序》的介紹，至少自五代起，地方政權(quán)已在嶺南河湖區(qū)域征收漁稅。至北宋初期，官府戶籍系統(tǒng)已對(duì)嶺南地區(qū)的水上人群進(jìn)行管理。據(jù)《六柜運(yùn)道冊(cè)》記載：“運(yùn)腳自欽州中屯，至陸屋每包船價(jià)九分，自陸屋至新墟每包車腳銀一錢八分，新墟至江口每包四分五厘，自江口至馱盧、至總埠每包挑腳銀六錢?！逼教两诘乃先巳罕憧赏ㄟ^搬運(yùn)食鹽獲得相應(yīng)的謀生酬勞。同時(shí)，食鹽運(yùn)輸過程的艱難與反復(fù)需要更多的水上人群的參與，尤其是在冬春之際，水量較少之時(shí)“每船只可轉(zhuǎn)載六七十包”。如若需增減食鹽運(yùn)輸量，必定需要增派人手，多發(fā)船只。且冬春之際需等至欽江出?？跐q潮之時(shí)，借助潮水溯流而上，“欽州潮水每月上中二旬，大潮二次，所有鹽船一經(jīng)文武衙門驗(yàn)放之后，如遇潮期即可趁潮過沙。若不逢潮期，必須守候是開行之期”。越之上游，河水越少，浮沙阻礙，難以通行，“難以必定，且具系浮沙，淺河逆流而上，漸行漸淺”。因此需減輕船載量，以便通航?！白灾型瓦^沙之后，行至官洞塘，即須將船內(nèi)所裝之鹽起去一分貯囤官洞塘之河岸，用行蓬遮蓋，留人看守。行至馬尾塘，又如官洞塘之起去一分于河岸，又行至平吉塘又須起貯一分，及至將抵陸屋二十余里之遙地，名蘇屋村，又須起貯一分，計(jì)船內(nèi)只存裝鹽不過一分?！泵恳粋€(gè)貯囤食鹽處，又是需要一批人員進(jìn)行食鹽的看守?！岸赝旧行璋巧?、盤駁，始能將此一分之鹽先行運(yùn)到陸屋交卸。之后，仍復(fù)轉(zhuǎn)回官洞等處將起貯之鹽，逐程盤運(yùn)?！卑巧撑c盤駁在古時(shí)，仍是需依靠大量人力投入的工作。由此可見，由欽鹽北運(yùn)工程之繁瑣，人力投入之多，同時(shí)也成為水上人群賴以謀生的機(jī)會(huì)。

據(jù)平塘村村委會(huì)主任侯信海與村民侯義緯介紹稱：古千年鹽道出自平塘至欽州河道，大海大江自百色左右兩江橫穿江口，直抵黃埔廣州，千百年來海運(yùn)給平塘民眾造福。河海航運(yùn)給近代船商不少財(cái)富，如明清朝江口蒙伯船隊(duì)，高峰期有200艘，運(yùn)力6000噸之多。其中平塘江口依水而生專業(yè)疍家有300多人，漁農(nóng)業(yè)余為生200多人，私船營(yíng)運(yùn)等有300多人。同時(shí)，據(jù)《橫縣縣志》記載，民國(guó)時(shí)期平塘江口是一個(gè)天然漁場(chǎng)，漁民來此定居的計(jì)有二三十戶，形成漁民新村。全圩有從事小商小販的非農(nóng)業(yè)人口60戶220人。從側(cè)面也反映了，平塘江口的繁盛為運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展所帶來的影響，也同時(shí)滋養(yǎng)了平塘江口的水上人群，為疍家等水上族群由分散向聚居提供了場(chǎng)所。

三、結(jié)語

自秦漢以來，被譽(yù)為“八朝鹽關(guān)”“千年古郡”的平塘江口以貿(mào)易與交通的中轉(zhuǎn)樞紐、重要的食鹽集散地、繁榮的商埠圩鎮(zhèn)、水上人群的歸屬家園等面貌展現(xiàn)在眾人之前。時(shí)至今日，人們?cè)俅尉劢褂诠爬系钠教两?，平塘江口作為“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河的起點(diǎn)，其功能與作用將再次被放大，平塘江口也將迎來新的歷史性機(jī)遇?；仡櫰教两诘臍v史與文化，總結(jié)與反思其歷史作用，可進(jìn)一步為平塘江口的歷史文化事業(yè)及平陸運(yùn)河文化旅游帶的發(fā)展，提供借鑒與參考。

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基金項(xiàng)目：本文系國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目“平陸運(yùn)河的歷史淵源與現(xiàn)狀調(diào)研”（項(xiàng)目編號(hào)：2023 10602030）階段性成果。特此感謝項(xiàng)目指導(dǎo)老師江田祥教授的悉心指導(dǎo)，以及團(tuán)隊(duì)成員羊富全、歐妍、黃艷、李芳英的辛勤付出。

作者簡(jiǎn)介：孫志豪，廣西師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院，歷史學(xué)（師范類）2021級(jí)本科生，研究方向?yàn)闅v史地理學(xué)、歷史教學(xué)、教育基本理論研究。