摘 要:微型樁基礎(chǔ)作為常見(jiàn)的光伏支架基礎(chǔ)形式廣泛應(yīng)用于各種光伏工程項(xiàng)目。本文對(duì)微型樁基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn)以及有限元數(shù)值模擬分析,結(jié)果表明,隨著樁基礎(chǔ)入土深度減少,其極限承載力均呈現(xiàn)降低趨勢(shì),在受到相同荷載的情況下,樁頂位移隨著入土深度減少而逐漸增加,同時(shí),隨著荷載傾角變大,樁頂豎向位移減少,水平位移增加。本文提出微型樁基礎(chǔ)各工序的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)以及質(zhì)量問(wèn)題解決措施,以期為后續(xù)的工程施工提供參考。
關(guān)鍵詞:光伏項(xiàng)目;微型樁;靜載試驗(yàn);有限元模擬;承載力;施工質(zhì)量
中圖分類號(hào):TU 47" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
在光伏工程中,單個(gè)固定式支架體量相對(duì)較小,支架數(shù)量巨大,因此,目前光伏工程項(xiàng)目通常采用直徑小于400mm的微型灌注短樁作為支架的基礎(chǔ)[1]。雖然國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)微型樁進(jìn)行了部分研究,但研究成果是按傳統(tǒng)樁基礎(chǔ)規(guī)范進(jìn)行分析,或是聚焦在微型樁的預(yù)制安裝方面,而對(duì)用于光伏支架的微型樁基礎(chǔ)承載力特性,特別是不同地質(zhì)條件下的樁基礎(chǔ)承載性能沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)研究。
受西南大起伏山地的地形特征限制,為保證光伏支架微型樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,對(duì)樁基礎(chǔ)的承載性能提出了更高的要求,不僅要對(duì)微型樁基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn),還要結(jié)合有限元數(shù)值模擬,探明荷載作用下微型樁承載力特性的發(fā)展規(guī)律,為工程施工提供理論支持。
1 微型樁現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
1.1 場(chǎng)地地質(zhì)概況
工程場(chǎng)區(qū)位于四川省涼山彝族自治州會(huì)理市,屬中高山山地地貌,場(chǎng)地以大起伏大坡度山地為主,陡坡處基巖連續(xù)出露,其余部位基巖零星出露。根據(jù)場(chǎng)區(qū)地質(zhì)勘察報(bào)告,工程場(chǎng)址區(qū)主要有震旦系上統(tǒng)燈影組上段(Zbd1)、震旦系上統(tǒng)燈影組中段(Zbd2)、三疊系上統(tǒng)—侏羅系下統(tǒng)白果灣群(T3-J1bg)、侏羅系中統(tǒng)新村組(J2x)及第四系全新統(tǒng)地層。第四系全新統(tǒng)中碎塊石土塊碎石含量約60%~80%,期間充填粉質(zhì)黏土,主要分布在8#場(chǎng)地西部和10#場(chǎng)地西部,場(chǎng)址區(qū)其余地表廣泛分布含礫粉質(zhì)黏土。
1.2 試驗(yàn)方案
試驗(yàn)采用微孔灌注樁,根據(jù)前期地勘結(jié)果,選定3個(gè)典型地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行試驗(yàn),每個(gè)典型地質(zhì)區(qū)域設(shè)置3組,每組3根樁。微孔灌注樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,樁端露出地面0.5m,采用慢速維持荷載法,逐級(jí)等量進(jìn)行加載[2]。
其他事項(xiàng)按照《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106—2014)。本文以每個(gè)區(qū)域1根試驗(yàn)樁展示試樁參數(shù),見(jiàn)表1。
1.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
對(duì)試驗(yàn)樁分別進(jìn)行分級(jí)施加水平荷載及豎向荷載,得出各自工況下的樁頂荷載—位移曲線,如圖1所示。
由圖1(a)可以看出,當(dāng)豎向荷載相對(duì)較小時(shí),樁頂豎向位移隨荷載增加呈現(xiàn)線性增加趨勢(shì),而曲線的曲率相對(duì)平穩(wěn),但在荷載加載至某級(jí)后,曲線曲率突然變大,曲線(豎向位移)急劇提升,此時(shí)樁頂豎向位移與前一級(jí)荷載加載后的位移相差超過(guò)5倍,可確定在前一級(jí)荷載加載后,試驗(yàn)樁已進(jìn)入破壞狀態(tài),該級(jí)荷載即為極限抗拔承載力[3]。根據(jù)曲線可知,P1-1-1、P2-1-1、P3-1-1試驗(yàn)樁的極限抗拔承載力分別為22.42kN、24.68kN、30.47kN,與之相對(duì)應(yīng)的樁頂豎向位移分別為3.23mm、3.66mm、4.06mm。此外,不同試驗(yàn)樁隨著入土深度減少,其極限抗拔承載力也呈現(xiàn)降低趨勢(shì),在同一級(jí)荷載加載后,樁頂豎向位移也隨之增加。
由圖1(b)可以看出,各試驗(yàn)區(qū)域的試驗(yàn)樁水平荷載—位移曲線呈現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)的非線性發(fā)展,曲線發(fā)展變化規(guī)律與圖1(a)基本相同。根據(jù)曲線可知,P1-1-1、P2-1-1、P3-1-1試驗(yàn)樁的極限水平承載力分別為18.26kN、26.23kN、30.58kN,與之相對(duì)應(yīng)的樁頂水平位移分別為5.36mm、6.98mm、8.75mm。極限水平承載力隨著試驗(yàn)樁入土深度減少而降低的趨勢(shì),在同一級(jí)荷載加載后,樁頂水平位移隨之增加。
2 微型樁承載力特性數(shù)值模擬
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)僅針對(duì)豎向荷載及水平荷載作用下樁基承載能力進(jìn)行分析,在工程實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,微型樁基礎(chǔ)所受的荷載通常方向和角度都不相同[4]。為進(jìn)一步分析在不同荷載角度情況下,微型樁基礎(chǔ)承載力特性變化,利用有限元分析軟件對(duì)微型樁進(jìn)行數(shù)值模擬。
2.1 模型建立
采用MIDAS軟件建立三維模型,以0.5m×0.5m的單元模擬土體,土體符合摩爾—庫(kù)倫理論?;炷翗?、預(yù)埋鋼管、土體均為實(shí)體單元,假定各結(jié)構(gòu)層之間連續(xù),忽略同質(zhì)材料之間的相互作用,建立數(shù)值模型,如圖2所示。
2.2 模型結(jié)果驗(yàn)證
以試驗(yàn)區(qū)域1中的P1-1-1試驗(yàn)樁為例,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與模型計(jì)算結(jié)果所得的樁頂荷載-位移曲線對(duì)比如圖3所示。
由圖3可以看出,有限元軟件模型計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)基本吻合,模型計(jì)算中的極限承載力與試驗(yàn)結(jié)果一致,與之相應(yīng)的位移變化雖然略小于試驗(yàn)結(jié)果,但仍在允許偏差內(nèi)。兩者的曲線發(fā)展變化趨勢(shì)基本相同,說(shuō)明有限元模型單元建立與劃分相對(duì)合理,所得結(jié)果較為可靠,因此對(duì)微型樁的承載特性進(jìn)行模擬分析是可行的。
2.3 荷載傾角對(duì)微型樁基礎(chǔ)承載力的影響
在微型樁基礎(chǔ)實(shí)際工程中,不僅會(huì)受到豎向作用力,還會(huì)承受水平作用力,即樁基礎(chǔ)會(huì)承受斜向荷載[5]。利用有限元模擬分析軟件,豎向與水平分解斜向荷載,并在樁頂進(jìn)行加載,同時(shí)設(shè)置不同的荷載傾角工況,對(duì)其進(jìn)行計(jì)算分析。當(dāng)微型樁模型破裂或不能收斂時(shí)停止加載,本文以區(qū)域2中的P2-1-1試驗(yàn)樁為例,展示不同荷載傾角工況下的樁頂荷載—位移曲線,如圖4所示。
由圖4(a)可以看出,在荷載傾角從0°增至75°的過(guò)程中,樁頂豎向位移變化率呈現(xiàn)逐漸降低趨勢(shì)。當(dāng)傾角為0°時(shí)(即微型樁僅受豎向荷載),位移曲線在23.86kN處出現(xiàn)突變。當(dāng)傾角為15°時(shí),曲線仍然呈現(xiàn)類似發(fā)展規(guī)律,在24.69kN處出現(xiàn)突變。當(dāng)傾角為30°時(shí),曲線變化曲率由陡變轉(zhuǎn)為緩變,無(wú)特別的突變點(diǎn)位。當(dāng)傾角為45°時(shí),曲線發(fā)展規(guī)律與上一級(jí)類似,位移變化量相對(duì)有所減少。當(dāng)傾角為60°時(shí),斜向荷載的水平分力增加,樁頂豎向位移及位移變化率進(jìn)一步減少。當(dāng)傾角為75°時(shí),曲線變化近似直線,斜向荷載的水平分力遠(yuǎn)大于豎向分力,導(dǎo)致豎向位移變化極慢。
由圖4(b)可以看出,當(dāng)荷載傾角從15°增至90°時(shí),樁頂水平位移變化率呈現(xiàn)逐漸增加趨勢(shì)。當(dāng)傾角為15°時(shí),由于斜向荷載的豎向分力遠(yuǎn)大于水平分力,因此曲線近似線性變化。當(dāng)傾角為30°時(shí),斜向荷載的水平分力逐漸增加,樁頂水平位移隨之增加,曲線在36.22kN處出現(xiàn)突變。當(dāng)傾角為45°時(shí),樁頂水平位移再次增加,曲線在33.27kN處出現(xiàn)突變。當(dāng)傾角為60°時(shí),曲線發(fā)展規(guī)律與上一級(jí)類似,樁頂水平位移進(jìn)一步增加,與此同時(shí)曲線出現(xiàn)突變的荷載降至29.84kN。當(dāng)傾角為75°時(shí),斜向荷載的豎向分力相對(duì)較小,此時(shí)水平分力占據(jù)主導(dǎo)地位,曲線變化規(guī)律與傾角為90°時(shí)(即微型樁僅受水平荷載)基本一致,說(shuō)明荷載傾角對(duì)樁頂水平位移的影響已經(jīng)非常小了。
3 微型樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
3.1 樁基礎(chǔ)施工工藝及控制標(biāo)準(zhǔn)
測(cè)量放線:在鉆機(jī)就位前,應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各控制點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核,保證樁位無(wú)誤差。
鉆孔:鉆孔時(shí)應(yīng)該對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行調(diào)平對(duì)中,保證鉆桿軸線與樁位中心處于同一垂線上。
清孔:鉆孔結(jié)束后須立即對(duì)樁孔進(jìn)行清孔,保證成孔質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
立柱及鋼筋籠:在樁孔經(jīng)檢測(cè)符合要求后,灌入少許細(xì)石混凝土,再進(jìn)行鋼筋籠及預(yù)埋鋼管安放。
澆筑混凝土:在預(yù)埋鋼管及鋼筋籠安放完畢后,灌入C30細(xì)石混凝土固定。
工藝控制標(biāo)準(zhǔn):樁位允許偏差<30mm;垂直度偏差≤1%H(H為孔深);樁頂標(biāo)高偏差(-10,0)mm;樁長(zhǎng)允許偏差<100mm。
3.2 施工質(zhì)量問(wèn)題及解決措施
樁位偏移:當(dāng)樁位放樣時(shí)應(yīng)該使用全站儀精準(zhǔn)測(cè)量,并實(shí)行復(fù)測(cè)復(fù)檢制度。當(dāng)鉆機(jī)調(diào)整時(shí),應(yīng)該結(jié)合孔深以及鉆機(jī)對(duì)樁孔的影響,采取預(yù)控措施,保證在鉆孔過(guò)程中對(duì)樁位進(jìn)行控制。
樁基沉降:當(dāng)鉆孔時(shí),應(yīng)該將樁位附近的淤泥或雜土等清理干凈,在鉆孔完成后須及時(shí)進(jìn)行清孔,將孔內(nèi)浮渣清除,并對(duì)孔口進(jìn)行封閉,防止渣土掉入,在混凝土澆筑前須仔細(xì)檢查。
孤石、卵石處理:通過(guò)采用向孔內(nèi)投放片石進(jìn)行沖進(jìn)的方式處理鉆孔過(guò)程中可能遇到的孤石或卵石[6]。當(dāng)沖進(jìn)時(shí)若發(fā)現(xiàn)已沖至孤石頂,則要及時(shí)停鉆,并向孔內(nèi)投放堅(jiān)硬的片石,采用高頻率、小沖程的方式進(jìn)行沖孔。
4 結(jié)論
本文通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn)以及建立有限元數(shù)值模型對(duì)微型灌注樁承載力特性進(jìn)行分析研究,得出以下結(jié)論。1)隨著樁基礎(chǔ)入土深度減少,其極限承載力也呈現(xiàn)降低趨勢(shì),在受到相同荷載的情況下,樁頂位移隨著入土深度減少而逐漸增加。2)對(duì)樁頂豎向位移來(lái)說(shuō),當(dāng)荷載傾角從0°增至75°時(shí),豎向位移變化率總體呈現(xiàn)逐漸降低趨勢(shì)。由于荷載的水平分力逐漸增加,因此遠(yuǎn)大于豎向分力,最終導(dǎo)致豎向位移的變化率總體呈現(xiàn)逐漸降低趨勢(shì),這表明斜向荷載對(duì)微型樁的承載力特性有顯著影響。3)對(duì)樁頂水平位移來(lái)說(shuō),隨著荷載傾角增加,水平位移變化率也在逐漸增加,當(dāng)傾角為15°時(shí),曲線近似于線性變化;當(dāng)傾角為75°時(shí),此時(shí)由斜向荷載的水平分力占據(jù)主導(dǎo)地位,曲線變化規(guī)律與傾角為90°時(shí)(即微型樁僅受水平荷載)基本一致。
參考文獻(xiàn)
[1]李江渭,何鎧岐,甘子牛,等.光伏支架微型灌注樁基礎(chǔ)采用中美規(guī)范設(shè)計(jì)對(duì)比分析[J].電力勘測(cè)設(shè)計(jì),2021(增刊2):45-49.
[2]張?chǎng)?,郭紅星.單樁水平承載力檢測(cè)應(yīng)用[J].建筑工人,2023,44(8):29-30.
[3]王欽科. 淺覆蓋層嵌巖樁抗拔承載特性及理論計(jì)算研究[D].成都:西南交通大學(xué),2023.
[4]閆楠,趙香梅,白曉宇,等.嵌巖樁豎向承載性能試驗(yàn)研究進(jìn)展[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2023,23(25):10625-10637.
[5]李思楊.公路橋梁樁基施工問(wèn)題及承載力測(cè)試探討[J].中華建設(shè),2023(8):69-71.
[6]車飛.光伏支架微型鉆孔灌注樁施工研究[J].紅水河,2023,42(4):73-76.