氟橡膠
- 氟橡膠質量分數(shù)對nAl@氟橡膠活性材料點火燃燒特性的影響研究
濤等[8]利用氟橡膠（F2602）包覆nAl 鋁粉，發(fā)現(xiàn)nAl@氟橡膠活性材料的燃燒熱高于納米鋁粉.WANG 等[9]則利用氟化石墨（CF）構建新型的納米Al/CF 活性材料，發(fā)現(xiàn)能量輸出和燃燒速率遠高于納米Al/PTFE 活性材料.為了改善材料界面質量輸運特性，研究人員構建了具有核-殼結構的納米活性材料.通過定容燃燒試驗發(fā)現(xiàn)，相比于物理混合的氟聚物基納米Al 活性材料，核殼結構氟聚物基納米Al 活性材料具有更快的燃燒速度及更高的能量釋放率[10].該類材
北京理工大學學報 2023年10期2023-10-24
- FX-4氟橡膠的老化行為研究
命[1-4]。氟橡膠因其獨特的分子結構，具有優(yōu)異的耐熱、耐油和良好的綜合力學性能，廣泛應用于飛機的燃油、液壓和氣動系統(tǒng)，承擔著密封、減振等重要功能[5-6]。氟橡膠制品在貯存及使用過程中，不可避免地受到環(huán)境溫度、介質及機械應力的作用和影響，一旦發(fā)生老化失效，將會嚴重威脅飛行安全，甚至造成機毀人亡的重大事故[7-8]。因此，研究各種環(huán)境因素對氟橡膠老化性能的影響及程度，對于開展氟橡膠密封結構環(huán)境適應性設計和防護，延長產品使用壽命，具有重要意義[7-9]。常新
裝備環(huán)境工程 2023年8期2023-09-04
- 特高壓單柱并聯(lián)電抗器用寬阻尼溫域耐油氟橡膠膠料的配方設計及性能研究
克的技術難題。氟橡膠中碳-氟鍵鍵能很高[3]，原因是氟原子具有電負性較高、半徑較小和鍵長較大等特點，使其能夠在碳原子的周圍緊密排列，在增大碳-碳鍵鍵能的同時，還能達到屏蔽碳-碳鍵的良好效果。因此，氟橡膠在油類和烴類等溶劑中表現(xiàn)出體積溶脹率較小的特性，其不僅具有優(yōu)良的耐油、耐高溫、耐酸堿腐蝕、耐輻射和耐強氧化劑等性能，還具有良好的物理性能、電絕緣性和小的壓縮永久變形[4]。通常，氟橡膠按照組成單體不同被分為氟橡膠-26和氟橡膠-246兩大類型，分子結構分別如
橡膠工業(yè) 2023年1期2023-02-07
- 總投資10億 氟橡膠密封圈項目落戶廣西
導體產業(yè)鏈項目氟橡膠密封圈項目簽約廣西防城港市。據(jù)悉，氟橡膠密封圈項目總投資10億元，擬建設氟橡膠密封圈生產基地，主要包括：開采基地、破碎篩分車間、生產制備廠房、儲存?zhèn)}庫等。該項目的建成將填補廣西在此領域的空白。半導體產業(yè)是以半導體為基礎而發(fā)展起來的一個新興產業(yè)，核心產業(yè)鏈包括IC設計、晶圓制造、封裝測試等，而氟橡膠密封圈是半導體晶圓制造的重要用材，目前國產率不到1%。據(jù)報道，氟橡膠密封圈項目落戶防城港市，圍繞大灣區(qū)和東盟相關產業(yè)配套需求，推動半導體及集成
橡塑技術與裝備 2022年11期2022-12-16
- 碳納米管結構對氟橡膠性能的影響
的管壁結構，以氟橡膠作為基體材料，其具有優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性和耐溶劑性，通過機械共混的方法制備CNTs/氟橡膠復合材料，研究CNTs的管壁結構對氟橡膠硫化特性、導電性、導熱性和力學性能等的影響，可以解決在有溶劑、高溫環(huán)境下的導電橡膠的使用問題。1 實驗部分1.1 原料氟橡膠：P459，Solvay公司；氧化鋅(ZnO)：工業(yè)級，大連金石氧化鋅有限公司；三異氰尿酸三烯丙酯(TAIC)：優(yōu)品級，市售；2,5-二甲基-2,5-雙己烷(DBPH)：工業(yè)級，市售；
彈性體 2022年3期2022-11-15
- 一種用于氟橡膠纖維層合布的冷卻切片裝置
型提供一種用于氟橡膠纖維層合布的冷卻切片裝置，屬于氟橡膠布技術領域，該用于氟橡膠纖維層合布的冷卻切片裝置包括兩個橫梁，兩個橫梁上端左部均固定有固定板，兩個固定板相靠近的端部之間轉動連接有下料輥，兩個橫梁的上端中部固定有冷卻罩；輸料機構，輸料機構用于切片物料的傳輸，輸料機構位于冷卻罩的下側；驅動機構，驅動機構與下料輥和輸料機構均連接以實現(xiàn)其運轉；抽風機，抽風機的輸出端與冷卻罩的內部連通；冰塊箱，冰塊箱用于放置冰塊，冰塊箱的一側固定有輸氣管，輸氣管的另一端與抽
橡塑技術與裝備 2022年11期2022-11-08
- 配合體系對低溫氟橡膠膠料性能的影響
266042）氟橡膠作為一種特種橡膠，具有優(yōu)異的耐氧化、耐油、耐介質腐蝕和耐大氣老化性能，尤其是具有極為優(yōu)異的耐熱性能，廣泛用于航天航空、汽車、極地考察及國防工業(yè)等重要領域[1-2]。氟橡膠與傳統(tǒng)橡膠有著顯著區(qū)別，氟橡膠是一種主鏈高度飽和的含氟聚合物，主鏈中沒有雙鍵，因此不能采用硫黃硫化體系[3-7]。目前氟橡膠的硫化方式主要分為4種：有機二胺硫化、二羥基化合物硫化、有機過氧化物硫化、輻射交聯(lián)[6-9]。本工作采用有機過氧化物硫化。為了使硫化反應順利進行，
橡膠工業(yè) 2022年10期2022-10-28
- 國內外氟橡膠領域專利檢索簡析
00)0 前言氟橡膠是主鏈與側鏈的碳原子上均接有電負性極強的氟原子的一種含氟彈性體。由于其分子中C—F鍵的鍵能高(約為 485 kJ/mol)，且分子極性強，使它具有其他橡膠不可替代的優(yōu)異性能，如耐熱、耐油、耐化學性能及良好的物理力學性能、耐候性和抗輻射性等[1-2]。其在航空航天、石油化工、醫(yī)療、人工智能等諸多領域都得到了廣泛應用，是國防尖端工業(yè)至關重要的材料。氟橡膠品種繁多，可分為通用和特種氟橡膠兩大類。按化學組成可分為含氟烯烴類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝
有機氟工業(yè) 2022年2期2022-09-09
- 利用微波輔助氧化降解法制備液體端羧基氟橡膠及其結構表征
116026）氟橡膠因其主鏈或側鏈的碳原子與氟原子相連，故強而穩(wěn)定的碳-氟共價鍵賦予了氟橡膠優(yōu)異的耐老化性、耐候性、耐油性、耐腐蝕性和熱穩(wěn)定性，被廣泛應用于石油化工、電子電氣、航空航天和國防軍工等眾多領域[1～4]。目前廣泛應用的氟橡膠主要為26 型和246 型。由于固體氟橡膠存在加工性能差、硫化工藝復雜、難以成型加工結構復雜的制品等問題，其應用受到了限制，因此，液體氟橡膠應運而生。液體氟橡膠兼具固體氟橡膠優(yōu)異性能的同時，還具有易流動、易交聯(lián)固化，易與填料
高分子材料科學與工程 2022年4期2022-08-01
- 高性能特種彈性體的拓展（四）
——氟橡膠（2）
橡膠——耐低溫氟橡膠4.3.1 通用氟橡膠的耐低溫性能差通用氟橡膠（26和246型）一個很大的缺點是耐低溫性能差，它們能保持橡膠彈性并起密封作用的極限溫度為－15～－20 ℃。26型和246型氟橡膠的耐低溫性能如表3所示。由表3可見，不同的表征方法得出的耐低溫性能結果不盡相同。比較一致的觀點是：應該用溫度回縮試驗測得的TR10表征氟橡膠的耐低溫密封能力，在此溫度下，能保持橡膠的彈性和密封作用。對于靜態(tài)密封氟橡膠制品，例如O形密封圈，由于有密封溝槽（有些密封
橡膠工業(yè) 2022年2期2022-07-21
- 高性能特種彈性體的拓展（四）
——氟橡膠（1）
紹近年來高性能氟橡膠領域的一些研究和應用進展。1 開發(fā)歷程1955年，F(xiàn)23型氟橡膠（偏氟乙烯/三氟氯乙烯二元共聚彈性體）由美國M.W.Kellogg公司和美國空軍共同開發(fā)，牌號為凱爾-F（Kel-F）。之后，上海合成橡膠研究所[上海華誼三愛富新材料有限公司（簡稱三愛富公司）前身]和中昊晨光化工研究院有限公司（簡稱晨光院）分別于1965和1968年成功研發(fā)出F23型氟橡膠。1956年，F(xiàn)26型氟橡膠（偏氟乙烯/六氟丙烯二元共聚彈性體）由美國杜邦公司研發(fā)成功
橡膠工業(yè) 2022年1期2022-07-19
- 高性能特種彈性體的拓展（四）
——氟橡膠（續(xù)完）
）4.5 耐堿氟橡膠4.5.1 類型和牌號通用型氟橡膠——1型（26型）和2型（246型）氟橡膠不耐堿，耐堿氟橡膠如表15所示。表15列出產品當前牌號，不列開發(fā)期間的牌號（如美國杜邦公司Viton Extreme VTR8802）、原牌號，而產品當前牌號包括正式牌號（Viton Extreme EPT-605C）、升級后的牌號（如Viton Extreme EPT-600S）、一些現(xiàn)使用的牌號（如日本AGC公司的Aflas SP 和SZ）。表15 耐堿氟橡
橡膠工業(yè) 2022年3期2022-07-19
- 基于不同環(huán)境的氟橡膠O形密封圈失效行為
田作業(yè)過程中，氟橡膠密封圈的密封性能與使用壽命直接受整體環(huán)境影響，即溫度、壓力等[2]。而橡膠材料在石油集輸介質中的溶脹與老化，導致O形密封圈出現(xiàn)不可逆轉的塑性變形與彈性下降，從而引發(fā)密封失效，接頭位置發(fā)生滲漏，對油田生產造成了一定威脅。因此，研究氟橡膠O形密封圈的失效行為具有十分重要的現(xiàn)實意義。1 氟橡膠O形密封圈的密封原理氟橡膠O形密封圈是一種現(xiàn)代化機械生產普遍應用的密封配件，可適用于多類型密封模式要求、多機械運動模式、多不同密封介質，且自身結構設計制
合成材料老化與應用 2021年6期2021-12-23
- NaBH4/LaCl3還原體系制備液體端羥基氟橡膠
0142)液體氟橡膠作為低分子量含氟聚合物，其Mn比固體氟橡膠低，約為500～30 000，是常溫下具有一定流動性的黏稠狀聚合物[1]，主鏈結構和單體組成與固體氟橡膠相似，具有良好的流動性和可塑性，以及優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、耐油和耐化學藥品性等，是交通運輸、高新技術和國防軍工等領域不可或缺且無法替代的重要高性能材料[2-5].目前，正向高含氟、多功能以及高效固化的方向發(fā)展.氧化降解法是制備液體端羧基氟橡膠的一種特殊方法，具有制備工藝簡單、原料易得、價格低廉等特點
沈陽化工大學學報 2021年1期2021-12-15
- 氟橡膠包覆對微米鋁粉燃燒性能的影響規(guī)律
多的方法是使用氟橡膠（FP）對微米鋁粉進行包覆以提升其反應活性。大量的報道證實了氟橡膠在反應過程中可以增強鋁的反應能力［10-12］。但氟橡膠的燃燒熱值遠低于鋁的燃燒熱值，因此無法簡單地通過增加氟橡膠含量來提升微米鋁粉的燃燒性能。同時，由于鋁粉粒徑也是影響其燃燒性能的重要因素［13-16］，因此兩種因素的疊加更增大了氟橡膠包覆微米鋁粉燃燒性能及熱反應性能的不確定性。目前，已有的報道對兩種綜合效應下微米鋁粉的燃燒和熱性能研究尚不完全清晰，因此，對這兩種因素作
含能材料 2021年10期2021-11-01
- 助交聯(lián)劑對四丙氟橡膠耐老化性能的研究
7000）四丙氟橡膠（FEPM）主要由丙烯單體與四氟乙烯單體聚合而成，由于其優(yōu)良的耐化學介質、耐高溫性能，被廣泛應用于石油化工行業(yè)[1-2]。由于其化學穩(wěn)定性較高，難以硫化，因此除了添加過氧化物類的主交聯(lián)劑外，還需要加入一些助交聯(lián)劑進行輔助硫化[3]，這樣形成助交聯(lián)劑為橋的交聯(lián)結構，因此助硫化劑的種類會極大地影響四丙氟橡膠耐腐蝕性能，例如耐高溫、耐酸、耐堿和耐硫化氫等性能[4-7]。本課題組使用高乙烯基聚丁二烯橡膠作助交聯(lián)劑，用DCP作主交聯(lián)劑，合成了新型
合成材料老化與應用 2021年5期2021-10-28
- 氟橡膠摩擦性能的研究進展
266071）氟橡膠是一種性能優(yōu)異的合成高分子彈性體，其主鏈或側鏈的碳原子上連接有氟原子。氟原子的存在，賦予了氟橡膠優(yōu)異的耐熱性能、抗氧化性能、耐油性能和耐腐蝕性能等，使得氟橡膠在航空航天、機械、石油、汽車和軍事等眾多領域廣泛應用，成為現(xiàn)代工業(yè)尤其是高技術領域不可或缺的重要材料[1-5]。氟橡膠制品可在高溫、高壓以及油類和強腐蝕介質存在的苛刻環(huán)境中使用。氟橡膠密封制品的耐磨性能直接影響其使用壽命，如氟橡膠浮動油封O形密封圈在實際運行過程中與金屬環(huán)間易發(fā)生干
橡膠工業(yè) 2021年5期2021-07-21
- 一種氟橡膠混煉膠及其制備方法與應用
發(fā)明介紹了一種氟橡膠混煉膠及其制備方法與應用。該氟橡膠混煉膠的組分及其用量為：氟橡膠改性生膠 100，改性液體氟橡膠 2～5，多醇類硫化助劑 1.2～2.8，改性炭黑填料1～5，高補強白色填料 1～10。制備方法包括以下步驟：第1步，將多醇類硫化助劑、高補強白色填料、吸酸劑和脫模劑混合；第2步，將氟橡膠改性生膠與改性液體氟橡膠在開煉機上剪切混煉后，進行密煉；第3步，在生膠中加入第1步所得的混合助劑和改性炭黑填料，進行混煉；第4步，在開煉機上返煉，打三角包，
橡膠科技 2021年6期2021-04-03
- 特種氟橡膠混煉工藝研究
710100）氟橡膠是主鏈或側鏈的碳原子上連有氟原子的高分子彈性體。氟原子電負極性高，且其原子半徑小，能夠緊密排列在碳原子周圍，賦予了氟橡膠耐高溫、耐天氣老化、耐光老化、耐臭氧老化、耐輻射、耐磨性好、耐油和耐一些特殊介質等性能，使其在航天、航空、石化、汽車等領域廣泛使用。但由于分子結構氟原子的存在，使氟橡膠分子間內聚能高、分子鏈剛性大，門尼粘度高。同時、氟橡膠的分子結構也決定了導熱性差、混煉工藝性差，在混煉過程中容易生熱，稍有不慎就會造成膠料粘輥和焦燒。另
生物化工 2021年1期2021-03-02
- 三種含氟橡膠的性能對比*
00095)含氟橡膠又稱為含氟彈性體，是在主鏈和側鏈碳原子上連接有氟原子的高分子彈性體，具有良好的力學性能、耐油和化學藥品腐蝕性能、耐候性能、耐高溫性能和抗輻射性能等，已成為現(xiàn)代工業(yè)尤其是高技術領域不可缺少的重要材料。含氟橡膠品種繁多，其單體組成主要為偏氟乙烯(VDF)、四氟乙烯(TFE)、六氟丙烯(HFP)、三氟氯乙烯(CTFE)、全氟甲基乙烯基醚(MVE)等，根據(jù)單體組成的不同，氟橡膠可以分為氟橡膠-23(VDF與CTFE的共聚物)、氟橡膠-26(VD
彈性體 2020年4期2020-09-10
- 高低溫循環(huán)條件下氟橡膠耐油介質老化性能
失效形式之一。氟橡膠由于碳氟鍵（C—F）鍵能高，對碳碳鍵（C—C）起到很好的屏蔽作用［1］，使得其具有高度穩(wěn)定性，能夠承受高溫、油介質以及多種化學藥品的侵蝕［2］，逐漸成為我國反艦導彈、運載火箭等液壓系統(tǒng)與燃油系統(tǒng)密封結構中常用的材料［3］。近年來，國內外對氟橡膠耐油介質老化行為進行了大量研究，張錄平［4］、張玉乾［5］、王樹浩［6］研究了高溫油介質條件下特種氟橡膠的老化性能。結果表明，隨老化溫度的升高，老化時間越長，橡膠的拉伸強度和拉斷伸長率越低，硬度增
宇航材料工藝 2020年3期2020-07-24
- 氟橡膠的紅外光譜研究
35)0 前言氟橡膠(FKM)是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優(yōu)異的抗氧化性、耐熱性、耐油性和耐腐蝕性。氟橡膠在武器工業(yè)、汽車工業(yè)、基礎醫(yī)學和電氣工程等領域有著廣泛的應用[1-4]。氟橡膠的優(yōu)異性能與其特殊結構有關。紅外(IR)光譜法廣泛應用在高分子的結構研究領域[5-9]，但氟橡膠的IR光譜研究少見報道。因此，以市售氟橡膠為研究對象，對其相關IR光譜進行了研究，為氟橡膠的結構及應用研究提供了有意義的科學借鑒。1
有機氟工業(yè) 2020年1期2020-04-17
- 界面改性技術對氟橡膠復合物性能的影響
232001）氟橡膠是一種合成高分子彈性體，它的碳鏈穩(wěn)定性較高，具有耐油、耐高溫等良好的物理性能，以及不易被絕大部分化學腐蝕品侵蝕等化學性質[1-2]，基于這些優(yōu)異的特性，氟橡膠可用來制備密封件、膠管、膠粘劑等，在國防、航天、交通、橋梁等領域得到了廣泛應用[3-4]。氟橡膠的側鏈或主鏈上的碳原子一端連有電負性極強的氟原子，由于F原子的共價半徑約為C原子的一半，所以C-F鍵的鍵能大于C-C鍵。由于氟原子的存在，氟橡膠具有不同于一般橡膠的特殊性能，但也導致氟橡
化工技術與開發(fā) 2020年8期2020-01-13
- 氟橡膠配方技術探討
姜威摘要：氟橡膠具有高度的化學穩(wěn)定性，是目前所有彈性體中耐介質性能最好的一種。同時，氟橡膠由于含有一些特殊結構而使其具有其他橡膠不可比擬的優(yōu)異性能，如優(yōu)異的耐化學藥品性能、耐高溫性能和良好的物理力學性能等，它廣泛用于汽車、化工、機械、航空航天等部門，并起著十分重要的作用。另外，還已應用于現(xiàn)代航空、導彈、艦艇、原予能等尖端技術。關鍵詞：氟橡膠;配方;化學;技術氟橡膠是主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。目前有兩個主要的原因迫使人們從事氟橡膠與其
錦繡·中旬刊 2019年2期2019-10-21
- 化工用耐老化耐酸堿電力電纜的研制
膠;環(huán)氧樹脂;氟橡膠中圖分類號：TQ325? ? ? ? ? 文獻標志碼：A0 引言化學工業(yè)在我國的國民經濟中占有重要地位，是國家的基礎產業(yè)和支柱產業(yè)。化學工業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模對社會經濟的各個部門有著直接影響?；て髽I(yè)有些生產環(huán)節(jié)是在強酸強堿的環(huán)境中進行，普通電線電纜因為耐受不了強酸強堿而使使用壽命大大縮短，增加了更換頻率、材料成本，影響化工企業(yè)的正常生產運轉，給企業(yè)帶來很大難題。針對化工行業(yè)復雜的使用環(huán)境，結合現(xiàn)有生產工藝及最新的材料，我們研制了具有多種
中國新技術新產品 2019年13期2019-10-09
- 氟橡膠包覆硝酸肼鎳及其對雷管撞擊感度的影響?
采用水懸浮法將氟橡膠包覆在NHN表面制備出NHN造型粉，并將其應用于工業(yè)雷管，然后通過DSC分析了NHN造型粉的熱性能，研究了NHN造型粉的機械感度和火焰感度，最后測試了工業(yè)基礎雷管的撞擊感度和起爆能力。1 實驗1.1 實驗原材料硝酸肼鎳(NHN)，貴州久聯(lián)民用爆破器材發(fā)展股份有限公司，純度99.2%，堆積密度0.86 g/cm3，平均粒徑為4.81 μm，粒度分布如圖1所示；氟橡膠FKM-2611，數(shù)均相對分子量30 000～50 000，貝賽勒化學技術
爆破器材 2019年4期2019-07-19
- 全氟聚醚表面活性劑的開發(fā)及在氟橡膠生產中的應用研究
00)0 前言氟橡膠是由偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟丙烯、三氟氯乙烯及全氟烷基乙烯基醚等含氟單體通過乳液聚合合成的。在傳統(tǒng)的乳液聚合生產氟橡膠過程中，全氟辛酸及其衍生物因其優(yōu)良的表面活性和乳化性能作為乳化劑被廣泛應用[1]。但全氟辛酸及其衍生物存在著生物累積性和對環(huán)境存在持久性污染和毒害等一系列問題，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署有機污染物審查委員會已認定它符合持久性有機污染物的標準。美國及歐盟已立法于2015年后全面禁止進口、使用含有全氟辛酸鹽(PFOA)的產品[2-3]
有機氟工業(yè) 2019年1期2019-04-01
- 氣相白炭黑對氟橡膠/硅橡膠共混膠性能的影響
領域。關鍵詞：氟橡膠;硅橡膠;氣相白炭黑;共混;物理機械性能氣相白炭黑用于增強氟橡膠/硅橡膠的混合。研究了氣相白炭黑的用量和比表面積對氟橡膠/硅橡膠共混物的力學性能、耐熱性、耐老化性和耐油性的影響。1 實驗1.1 原材料甲基乙烯基硅橡膠，PS02型，深圳市森13有機硅材料有限公司，氟橡膠，F(xiàn)2463型，乙烯三乙氧基硅烷（KH i51牌號），南京能德化工有限公司生產。1.2 實驗設備和儀器廣東湛江機械廠xk160型：橡膠硫化機，C3型，北京瑞達紫辰儀器有限公
中國化工貿易·上旬刊 2018年9期2018-09-10
- 空氣和液壓油環(huán)境中氟橡膠老化性能研究
文 摘 為了解氟橡膠密封件在液壓系統(tǒng)中的貯存壽命，在兩種介質環(huán)境中對氟橡膠開展了加速老化試驗。結果表明，氟橡膠耐熱、耐介質、耐老化性能優(yōu)異，在90℃下加速老化120 d后，壓縮回彈性能、物理力學性能保持率均在80%以上，評估其具有20年的貯存壽命。0 引言運載火箭的液壓系統(tǒng)中應用了大量橡膠密封件，作用關鍵。以往選用的是丁腈橡膠密封件，其貯存壽命較短，難以滿足液壓系統(tǒng)長壽命、高可靠性的要求。氟橡膠分子結構中C—F鍵、C—C鍵非常穩(wěn)定[1]，使其抗蠕變、耐介質
宇航材料工藝 2018年4期2018-09-04
- 四丙氟橡膠在含H2S和CO2酸性環(huán)境中的耐蝕性
業(yè)和開采。四丙氟橡膠(TFEP)是四氟乙烯與丙烯通過乳液聚合生成的共聚物[4-5]，由于其具有優(yōu)異的耐蝕性而被廣泛應用于各種苛刻油田環(huán)境中[6-8]，尤其是在高溫和高壓硫化氫環(huán)境中。目前，國內已有關于氫化丁腈和四丙氟橡膠在硫化氫環(huán)境中耐蝕性的報道[9-12]，但對于四丙氟橡膠在高溫、高壓和高含硫環(huán)境中耐蝕性的研究較少。為此，本工作以四丙氟橡膠為研究對象，在高溫、高壓、高含H2S/CO2環(huán)境中考察了其耐蝕性，分析了溫度、H2S/CO2含量及總壓對其耐蝕性的影
腐蝕與防護 2018年8期2018-08-20
- 氟橡膠耐熱氧老化性能的研究
266042）氟橡膠為主鏈或側鏈含有氟原子的一類高分子彈性體材料。氟原子電負性極強，且較小的原子半徑使其緊密排列在主鏈碳原子周圍，對主鏈具有較強的屏蔽作用。由于C—F單鍵的鍵能較高（約為485 kJ·mol-1），因此氟橡膠具有優(yōu)良的耐油性能、耐化學腐蝕性能、耐熱性能和耐老化性能，被廣泛應用于機械、化工和汽車等領域[1-4]。氟橡膠制品在使用過程中通常經歷由低溫到高溫的環(huán)境變化，從而影響其使用壽命，因此氟橡膠及其復合材料的耐老化性能研究受到重視。陳旭東等[
橡膠工業(yè) 2018年7期2018-07-23
- 并用比對氟橡膠/氟硅橡膠并用膠性能的影響
250031）氟橡膠被稱為“橡膠之王”，是一種含氟高分子彈性體，具有優(yōu)異的耐介質性能、耐高溫性能、耐酸堿性能和耐高真空性能，但耐低溫性能較差，應用受到限制[1-6]。在諸多牌號氟橡膠中，26型氟橡膠的應用最為廣泛。1929年，人們開始將過氧化物硫化體系用于橡膠硫化[7]，在發(fā)展初期，硫化膠的耐熱性能、物理性能均達不到使用要求。1950年，科研工作者將三異氰尿酸三稀丙酯（TAIC）作為硫化助劑輔助橡膠進行過氧化物硫化，制得綜合性能優(yōu)異的硫化膠，從此過氧化物硫
橡膠工業(yè) 2018年4期2018-07-23
- 石墨烯/氟橡膠復合材料及其制備方法
了一種石墨烯/氟橡膠復合材料的制備方法，具體步驟如下。第1步：將石墨烯置于乙酸乙酯中超聲分散得到石墨烯分散液；第2步：將氟橡膠加入石墨烯分散液中，攪拌均勻得到混合液；第3步：將混合液在攪拌下加熱回流，再在75～85 ℃下冷凝回流，得到石墨烯/氟橡膠復合材料。該復合材料結構均勻，分散性好，且制備過程簡單，材料易得，可降低成本。（以上稿件由本刊編輯部提供）
橡膠科技 2018年6期2018-02-19
- 采用紅外熱像儀的氟橡膠混料識別實驗研究
外表相同的各種氟橡膠原材料，在使用過程中很容易混淆，需要采用非接觸方法進行辨識。由于氟橡膠的導熱系數(shù)不同，在同一熱源上進行加熱，不同氟橡膠的升溫曲線也會不同。本文以氟橡膠FX-2和FX-4為樣品進行研究，用紅外熱像儀對兩者的加熱過程進行實時監(jiān)測，通過比較紅外圖像，發(fā)現(xiàn)氟橡膠FX-2的升溫曲線總是高于氟橡膠FX-4的升溫曲線。在可加熱的溫度范圍內，加熱溫度越高，兩者的溫度差越明顯。研究結果表明，在不破壞原材料的情況下，通過紅外熱像儀可以方便快捷地識別氟橡膠的
科技視界 2017年3期2017-05-20
- 氧化鋅對氟橡膠СКФ-32過氧化物硫化過程的影響
41）氧化鋅對氟橡膠СКФ-32過氧化物硫化過程的影響江畹蘭 編譯（華南理工大學材料學院, 廣東 廣州 510641）研究了用雙（α，α-二甲基-苯基）過氧化物、環(huán)己酮、叔丁基枯基過氧化物作硫化劑，硫化氟橡膠СКФ-32的問題。СКФ-32氟橡膠大分子的交聯(lián)效率，只有在純過氧化物含量低于0.5份時才會直線上升，而加入氧化鋅會使氟橡膠СКФ-32的硫化進程減緩。氟橡膠СКФ-32；過氧化物；硫化；氧化鋅；硫化速率氟橡膠СКФ-32（偏氟乙烯與三氟氯乙烯共聚物
世界橡膠工業(yè) 2017年2期2017-03-29
- 填料對過氧化物硫化氟橡膠性能的影響
對過氧化物硫化氟橡膠性能的影響王珊，蘇正濤，趙艷芬(北京航空材料研究院 減振降噪材料及應用技術航空科技重點實驗室，北京 100095)研究了納米無機填料體系對過氧化物硫化氟橡膠硫化特性、力學性能、熱空氣老化性能、熱傳導性能以及熱穩(wěn)定性能的影響，結果表明：與BaSO4，BN和R930相比，三種不同結構形態(tài)的碳納米材料明顯延長了氟橡膠的正硫化時間；當硫化橡膠硬度級別相同時，多壁碳納米管CNTs、石墨和N990對過氧化物硫化氟橡膠補強效果顯著，其中CNTs的補強
航空材料學報 2016年2期2016-09-09
- 氟橡膠聚合生產工藝分析
25300）?氟橡膠聚合生產工藝分析吳玉勛 （江蘇梅蘭化工有限公司，江蘇泰州225300）摘要：文章主要介紹了氟橡膠的生產，研究分析了氟橡膠聚合生產過程的影響因素，重點研究了聚合過程的控制要求，氧含量小于50PPM，聚合溫度75～85℃，聚合壓力1.6～2.2MPa，系統(tǒng)PH值2.5～6，及其它助劑加入量的影響。關鍵詞：氟橡膠；氧含量；溫度；壓力；助劑1 氟橡膠生產工藝簡述氟橡膠是以偏氟乙烯、六氟丙烯、四氟乙烯的氣相單體為主原料，經混配、壓縮后，通過傳統(tǒng)的
泰州職業(yè)技術學院學報 2016年1期2016-06-21
- 碳納米管在氟橡膠中的應用研究
視[1-2]。氟橡膠具有耐熱、耐溶劑、耐強氧化劑等特性，并具有良好的物理機械性能，成為現(xiàn)代工業(yè)尤其是高技術領域中不可缺少和替代的基礎材料，廣泛應用于軍工、航空航天、汽車等諸多領域[3]。本文研究了碳納米管含量對氟橡膠加工性能、力學性能、高溫拉伸性能、導熱性能及耐磨性能的影響，并通過掃描電子顯微鏡(SEM)觀察碳納米管在氟橡膠基體中的分散情況。1 實驗部分1.1 原料氟橡膠:2602，上海三愛富股份有限公司；碳納米管:GTR-01，山東大展納米材料有限公司；
彈性體 2016年2期2016-05-21
- 26型氟橡膠/氟硅橡膠共混膠硫化特性研究
250031)氟橡膠是指主鏈及側鏈碳原子上含有氟原子的一種高分子彈性體。由于氟原子的存在，氟橡膠具有優(yōu)異的耐高溫、耐介質性能,并且其價格相對低廉，具有廣闊的市場前景，但其耐低溫性能較差[1]。氟硅橡膠具有優(yōu)異的耐介質性、耐低溫性能，但其價格昂貴，主要應用于航空航天、軍工等領域。氟橡膠的硫化體系[2-3]主要包括胺類硫化體系、雙酚類硫化體系和有機過氧化物硫化體系。胺類硫化體系硫化的膠料，加工性、耐熱性能、壓縮永久變形較差，除了3號硫化劑外，其它胺類硫化劑已很
彈性體 2016年5期2016-05-21
- 氟橡膠領域專利申請趨勢及主要申請人分析
宋聰雨氟橡膠（FKM）是主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體，由于氟原子強的負電性，其強的吸電子能力使聚合物分子鏈上C-C鍵能變得更大，主價鍵更加穩(wěn)定；同時，由于氟原子體積略大于氫原子，能對分子鏈形成屏蔽效應，免受外來腐蝕介質的侵蝕。這些結構特征使其具有與其他橡膠不可比擬的優(yōu)異性能。氟橡膠最早應用于航空領域，但目前最廣泛的應用領域是汽車制造，在該領域的應用量占其應用總量的60%～70%。本文從專利的角度對氟橡膠的專利申請情況進行了全面的檢索、標
新材料產業(yè) 2016年6期2016-04-23
- 氟橡膠熱分解動力學及熱老化壽命研究
)?分析與測試氟橡膠熱分解動力學及熱老化壽命研究鮮一張友捷伍勇(四川大學化學工程學院，四川成都，610065)摘要關鍵詞：氟橡膠 熱分解 動力學 老化壽命1引言氟橡膠是一類主鏈或側鏈上接有氟原子的合成高分子彈性體，廣泛應用于國防、軍工、航空航天、石油化工、汽車等領域，具有耐熱、耐油、耐溶劑、耐強氧化劑等特性[1,2]。其中，26型氟橡膠是偏氟乙烯與六氟丙烯的二元共聚物，是目前應用最廣泛的氟橡膠之一，常用作密封件使用，但高溫下，密封件容易發(fā)生熱老化等問題，使
四川化工 2016年1期2016-04-10
- 高氟含量氟橡膠的合成研究
00）高氟含量氟橡膠的合成研究陳其皓（江南大學化學材料與工程學院，江蘇無錫214000）氟橡膠屬于高分子彈性體，具備其獨特特征，從組成原子上看，該物質中的主鏈或側鏈上的碳原子能與氟原子相連接。氟橡膠具有良好的耐油性和耐熱性，能夠在250℃左右的溫度保持長時間的工作；同時，也擁有良好的物理機械特點，可耐輻射，電絕緣性明顯，因此，被廣泛應用在我國航空航天還有化學工業(yè)等科學領域中。本文主要針對高氟含量氟橡膠的合成方法進行探析，并對其未來發(fā)展的改性方法做出相應介紹
化工管理 2016年21期2016-03-14
- 氟橡膠生膠制備過程脫水工藝的優(yōu)化
324004）氟橡膠生膠制備過程脫水工藝的優(yōu)化陳偉峰 孟慶文 洪江永 余考明（浙江巨化股份有限公司氟聚合物事業(yè)部，浙江衢州324004）針對目前傳統(tǒng)的離心脫水工藝對氟橡膠脫水效果較差的問題，分別采用圓形振動篩、直線型振動篩的振動篩開展氟橡膠脫水工藝優(yōu)化試驗，對直線型振動篩的長度、振動頻率、結構對脫水效果的影響進行了摸索。結果表明，采用直線型振動篩（3 m、4臺振動電機、斜向上傾角結構）既解決脫水的問題，并且所制得的氟橡膠生膠形態(tài)疏松、均勻，橡膠性能更加穩(wěn)定
化工生產與技術 2015年6期2015-12-26
- 氟彈性體與生物醇燃料的兼容性
車橡膠部件采用氟橡膠制備。探討了氟橡膠在這些燃料中的性能，硬度試驗、拉伸強度試驗、伸長率試驗、體積溶脹試驗和耐滲透性試驗等。研究表明：氟橡膠具有良好的物理性能保持率，體積溶脹較低。氟橡膠；汽車；醇；燃油；物理性能0 前 言近年來，生物醇燃料在汽車中的使用正迅速增長。作為可持續(xù)的和可再生的替代燃料，將脂族醇（如乙醇和丁醇）添加到汽車燃料（汽油或柴油）中，可以減少汽車尾氣排放、提高燃油效率、降低對環(huán)境有影響的溫室氣體（主要是CO2）排放，在技術上和經濟上都是很
世界橡膠工業(yè) 2015年4期2015-12-22
- 密封級氟橡膠在兩種航空油液中耐150 ℃高溫試驗研究
學穩(wěn)定性，包括氟橡膠［1-2］。氟橡膠密封件廣泛應用于油箱密封圈、軸承油封等，是現(xiàn)代航空、導彈、宇宙航行等尖端科學領域無法代替的關鍵材料。特殊的使用環(huán)境對密封件提出了更高的要求［3-5］，由于氟橡膠具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性而成為備受關注的重要密封材料［6-8］。特別是航空航天的特殊使用環(huán)境下，氟橡膠耐環(huán)境介質的能力受到了關注，如在高溫下氟橡膠的性能會隨著時間的延長而降低［9-10］。張錄平等［11］對自行研制的特種氟橡膠在125、150、175 ℃柴油中的老化
失效分析與預防 2015年4期2015-11-28
- 短切碳纖維/氟橡膠復合材料性能研究
泛[5-8]。氟橡膠具有很好的絕緣性、耐屈撓性等優(yōu)良特點，但耐磨性不好、強度低、耐低溫性能差，嚴重影響氟橡膠材料的使用[9-10]。因此，本論文在氟橡膠中加入適量高性能的碳纖維用以改良氟橡膠性能[11-12]。1 實驗部分1.1 原料氟橡膠：Dai EL G-C771，日本大金公司；碳纖維：平均長度為12 mm,工業(yè)級，江蘇省丹陽市恒神材料有限公司；白炭黑：工業(yè)級，青島威特白炭黑有限公司；偶聯(lián)劑雙-(γ-三乙氧基硅基丙基)四硫化物(Si69)：工業(yè)級，南京
彈性體 2015年2期2015-06-09
- 巨化集團公司含氟新材料項目獲國家專項資金
部含氟新材料（氟橡膠）項目獲得國家工信部2015年工業(yè)強基專項資金2 592萬元。氟橡膠具有優(yōu)良的化學特性，因其具有的不可替代性而廣泛應用于汽車、石油、化工和機械等行業(yè)，是國家重點支持的關鍵基礎材料。氟橡膠項目符合《工業(yè)和信息化部關于開展2015年工業(yè)強基專項行動的通知》中的專項資金申請的要求。該事業(yè)部在相關部門的指導下認真研究政策，快速啟動響應，在6月底完成申報，7月成功競標，目前第1筆專項資金已經到賬，剩余款項將在項目完成并通過驗收后支付。采用競標方式
化工生產與技術 2015年4期2015-03-23
- 國內外新型氟橡膠研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展方向
1)國內外新型氟橡膠研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展方向邢華艷 張建新 蔡醇洋(中昊晨光化工研究院有限公司，四川 自貢 643201)簡要介紹國內過氧化物硫化氟橡膠的研發(fā)現(xiàn)狀。將國內的過氧化物硫化氟橡膠與國外同類產品進行物性數(shù)據(jù)比較，國內新型氟橡膠的性能與國外同類產品相比還存在一定的差距，因此，需加快國內過氧化物硫化氟橡膠的技術開發(fā)。氟橡膠；過氧化物硫化；現(xiàn)狀；方向0 前言氟橡膠(FKM)是指分子主鏈或側鏈的碳原子上連接有氟原子的一類特種合成高分子彈性體，具有優(yōu)異的耐油、耐
有機氟工業(yè) 2015年3期2015-03-03
- 雙酚AF在含氟烯烴類氟橡膠中的應用研究進展
F在含氟烯烴類氟橡膠中的應用研究進展張 亨(錦西化工研究院有限公司，遼寧 葫蘆島 125000)氟橡膠性能優(yōu)異，在軍用、民用領域不可或缺。概括了氟橡膠的性能和應用。綜述了國內雙酚AF硫化含氟烯烴類氟橡膠近十年來的應用研究進展情況。雙酚AF；氟橡膠；硫化特性；性能；應用；研究；進展0 前言含氟烯烴類氟橡膠具有優(yōu)異的耐熱性、耐溶劑和液體侵蝕性、耐燃性、耐高真空性(透氣性小)、耐臭氧性、耐光性、耐候性和耐輻射性等，其耐壓縮永久變形性能較好。隨硫化配方和硫化條件的
有機氟工業(yè) 2015年1期2015-02-11
- 氟橡膠專利申請情況簡析
88）1 概述氟橡膠號稱“橡膠之王”，最早由美國杜邦公司于1948年開發(fā)成功并商業(yè)化，具有其它橡膠不可比擬的優(yōu)異性能，主要用作各種要求的耐介質、耐高溫的材料，因其不可替代性而廣泛應用于現(xiàn)代航空、導彈、火箭、宇宙航行、艦艇、原子能產業(yè)等尖端技術和汽車、造船、化學、石油、電訊、儀器、機械等工業(yè)領域。氟橡膠的附加值相當高，如液態(tài)全氟彈性體SIFEL?的市場價格可達570～2000元/千克，全氟醚橡膠的市場售價高達31500～50000元/千克。大力發(fā)展氟橡膠產業(yè)
塑料制造 2014年8期2014-05-31
- 氟橡膠的生產技術及改性研究進展
100076）氟橡膠的生產技術及改性研究進展李玉芳 伍小明（北京江寧化工技術研究所，北京100076）氟橡膠是一種特種的合成彈性體，具有廣泛的用途。介紹了氟橡膠的合成方法及其研究進展，重點介紹了氟橡膠的主鏈改性、并用改性以及填充改性等方面的研究進展，提出了其今后的發(fā)展前景。氟橡膠；合成技術；改性；研究進展0 前言氟橡膠（FKM）是主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子具有強的負電性，其強的吸電子能力能使聚合物分子鏈上的C-C鍵鍵能變更大，
有機氟工業(yè) 2014年4期2014-03-09
- 氟橡膠的并用改性研究進展
132021)氟橡膠是主鏈或側鏈碳原子接有電負性極強氟原子的一種特種合成彈性體。氟原子具有強的電負性，其強的吸電子能力使聚合物分子鏈上C—C鍵能變大，主價鍵更加穩(wěn)定；同時，由于氟原子體積略大于氫原子，能對分子鏈形成屏蔽效應，免受外來腐蝕介質的侵蝕，這些結構特征使其具有與其它橡膠不可比擬的優(yōu)異性能。當今世界氟橡膠產量的75%用于制作O型圈、密封件、油管、電氣線路護套、墊片及襯墊材料，廣泛應用于航天、航空、軍工、國防、汽車、石油化工等領域[1]，其中氟橡膠用于
彈性體 2014年5期2014-02-12
- 氟橡膠及硫化機理概述
004）氟化工氟橡膠及硫化機理概述付鐵柱 蔡懷勛 汪星平（國家氟材料工程技術研究中心，浙江 衢州 324004）介紹了氟橡膠的主要種類及特點、常用的4種硫化體系和硫化機理，分析了有機二胺類、雙酚類、有機過氧化物類及輻射交聯(lián)類硫化體系的優(yōu)缺點及其對硫化膠性能的影響，指出了雙酚類硫化體系是目前常用的硫化體系，認為有機過氧化物類硫化體系可為氟橡膠帶來優(yōu)異的性能。氟橡膠；硫化體系；硫化機理氟橡膠是指分子主鏈或側鏈的碳原子上接有氟原子的高分子彈性體。在氟橡膠分子結構
化工生產與技術 2011年5期2011-12-08