，控制80m縱向綠廊30條，平均500m一條縱向綠廊。同時(shí)，結(jié)合布局方案，劃分“低碳西十里、創(chuàng)新西六里、繁華中九里、創(chuàng)意東七里、生態(tài)東八里的五個(gè)風(fēng)貌分區(qū)”，嚴(yán)格控制濱河200m范圍內(nèi)的建筑形象，注意與前景的高度對(duì)比關(guān)系，形成退臺(tái)空間關(guān)系。3 石家莊滹沱河的價(jià)值解讀3.1 總體概況石家莊滹沱河自西向東貫穿石家莊全境，西部為山地，東部為平原，整體呈現(xiàn)西高東低的地貌特征，城鄉(xiāng)、河流、山地互為依托、城景交融的特點(diǎn)使滹沱河沿線(xiàn)風(fēng)貌獨(dú)具一格。滹沱河沿線(xiàn)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中山古

州市城區(qū)斑塊——綠廊公共體育空間的構(gòu)建與優(yōu)化路徑是當(dāng)前城市規(guī)劃和建設(shè)中亟需關(guān)注的重要議題。本文從貼近民生、綠色環(huán)保、統(tǒng)籌規(guī)劃和創(chuàng)新設(shè)計(jì)4個(gè)原則出發(fā)，提出了構(gòu)建綠廊公共體育空間的指導(dǎo)原則。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)具體構(gòu)建與設(shè)計(jì)階段，論述了空間布局與功能區(qū)劃分、設(shè)施配置與器材選擇、綠化景觀(guān)與生態(tài)環(huán)境營(yíng)造、公共藝術(shù)與地域文化融入以及智慧管理與安全保障系統(tǒng)5個(gè)方面的具體內(nèi)容。通過(guò)深入探討和分析，為濱州市城區(qū)斑塊——綠廊公共體育空間的構(gòu)建提供了清晰的路徑和指導(dǎo)，旨在促進(jìn)城市

謐的夜氛圍。江濱綠廊江濱綠廊臨水而建，植被茂盛、景色迷人，綠化帶布局合理，內(nèi)部有涼亭、廣場(chǎng)和雕塑，是市民休閑游憩的好去處，也是義烏市最亮麗的一道風(fēng)景線(xiàn)。江濱綠廊景觀(guān)照明設(shè)計(jì)，采用對(duì)比的表現(xiàn)手法，營(yíng)造義烏沿岸線(xiàn)遠(yuǎn)、中、近層次夜景效果，與對(duì)面沿岸建筑及景觀(guān)效果形成濃淡對(duì)比，突顯光意境，增加光美感。雞鳴閣雞鳴閣是一座具有標(biāo)志性的景觀(guān)建筑?？傮w設(shè)計(jì)兼顧傳統(tǒng)與現(xiàn)代，以樓、橋、亭、臺(tái)的組合，化整為零，弱化了建筑體量；布局組合順應(yīng)山勢(shì)，層臺(tái)累榭，盤(pán)旋而上，宛如棲息在山頂

建骨干型道路生態(tài)綠廊，通過(guò)綠廊生態(tài)問(wèn)題識(shí)別，針對(duì)性提出生態(tài)提質(zhì)引導(dǎo)策略模式[10]；2)基于百度街景的綠視率分析，分級(jí)評(píng)價(jià)道路綠化現(xiàn)狀，識(shí)別區(qū)域道路綠化較差段點(diǎn)，分級(jí)提出優(yōu)化引導(dǎo)策略；3)基于POI及百度熱力數(shù)據(jù)分析，識(shí)別核心熱點(diǎn)區(qū)域，強(qiáng)化道路公共空間的增補(bǔ)提質(zhì)，分類(lèi)提出更新引導(dǎo)模式。2 立足區(qū)域生態(tài)格局，推進(jìn)骨干型道路綠廊生態(tài)提升2.1 區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)分析參考?xì)夂驐l件、地貌條件類(lèi)似的北京順義地區(qū)生態(tài)景觀(guān)格局的相關(guān)研究方法[11]，采用2018—2022年的

用通往海灣的線(xiàn)性綠廊連通內(nèi)部街區(qū)與外部水體，形成重要藍(lán)綠基礎(chǔ)設(shè)施，兼具生態(tài)保育、蓄洪排澇、城市休閑的綜合功能[22]。其次，開(kāi)發(fā)地塊內(nèi)的綠地空間在現(xiàn)行規(guī)劃管理成果中往往僅以綠量指標(biāo)的形式出現(xiàn)，對(duì)具體空間的管控不足；城市綠地成為公私博弈過(guò)程中的犧牲品[23]：開(kāi)發(fā)者只達(dá)到控制指標(biāo)要求，忽視綠地設(shè)計(jì)質(zhì)量與后續(xù)維護(hù)；綠地設(shè)計(jì)呈現(xiàn)碎片化特征[24]，缺乏與城市綠地系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，或通過(guò)圍欄等形式阻隔公眾進(jìn)入，成為地塊自持的“后花園”。對(duì)地塊附屬綠地的精細(xì)管控有其

用。1.2 城央綠廊碧道城央綠廊碧道位于廣東省江門(mén)市江海區(qū)江門(mén)水道南側(cè)，是在江門(mén)市中心城區(qū)建設(shè)的一條單側(cè)、都市型碧道。城央綠廊碧道是江門(mén)市列入廣東省萬(wàn)里碧道“1+10”試點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是江門(mén)市城市品質(zhì)提升工程的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是江門(mén)市落實(shí)河長(zhǎng)制、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、城市品質(zhì)提升與改造、西江潭江流域重點(diǎn)支流綜合治理等4個(gè)重要工程的示范項(xiàng)目。表1 江門(mén)水道生態(tài)流量計(jì)算表城央綠廊碧道規(guī)劃從江門(mén)船廠(chǎng)遺址公園開(kāi)始，沿江門(mén)水道及西江邊，一直延伸到江門(mén)港澳碼頭，總長(zhǎng)約20公里。

，本文以濱水生態(tài)綠廊的設(shè)計(jì)策略為研究對(duì)象，通過(guò)梳理濱水景觀(guān)的主要組成部分及其作用，明確相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則，總結(jié)濱水景觀(guān)生態(tài)設(shè)計(jì)構(gòu)成和策略，為城市的濱水景觀(guān)的設(shè)計(jì)提供有力的參考。1 城市濱水景觀(guān)的組成和作用城市濱水區(qū)是指在城市中或附近的水域及其和陸域交互相連的一定的范圍，可以將濱水區(qū)劃分為水域、水際線(xiàn)、陸域。該區(qū)域?yàn)槌鞘兄刑厥獾目臻g，通過(guò)水陸交互共生作用，形成敏感且容易遭到破壞的生態(tài)系統(tǒng)，修復(fù)的難度較大。一般來(lái)講，城市的濱水區(qū)距離市區(qū)的車(chē)程在30min 以?xún)?nèi)，可

%；需設(shè)置南北向綠廊貫穿地塊，并保證綠廊寬10.0m、凈高7.5m，視線(xiàn)通透；設(shè)計(jì)風(fēng)格需與整體風(fēng)格統(tǒng)一；注重建筑體塊間的穿插組合，打造具有人性化尺度的公共空間；景觀(guān)設(shè)計(jì)多樣化，實(shí)現(xiàn)海景資源最大化。2 優(yōu)化設(shè)計(jì)研究路線(xiàn)及空間句法分析2.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)研究路線(xiàn)將空間句法理論應(yīng)用于城市邊緣空間優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮其與建筑本體、城市、周?chē)坝^(guān)等因素的結(jié)構(gòu)關(guān)系[3]。本文基于空間句法理論對(duì)建筑邊緣空間進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的具體研究路線(xiàn)如圖2所示，以空間句法理論的基本原理為指引，

園區(qū)中央的“生態(tài)綠廊”是園內(nèi)最迷人的風(fēng)景。 這里的樹(shù)木數(shù)不勝數(shù)，有楊樹(shù)、槐樹(shù)、梧桐樹(shù)……幾百米連成一片，就像綠色的海洋。 最整齊的是楊樹(shù)林， 高大挺拔的楊樹(shù)像戰(zhàn)士一樣筆直地站在那里，守衛(wèi)著美麗的園區(qū)；最迷人的是槐樹(shù)林，初夏，滿(mǎn)樹(shù)槐花散發(fā)出甜甜的香味，飄散到園區(qū)各個(gè)角落；最優(yōu)雅的是梧桐樹(shù)林，一陣風(fēng)吹過(guò)，梧桐樹(shù)拍打著寬大的手掌， 發(fā)出悅耳的沙沙聲， 仿佛在說(shuō)：“這兒真美！ 這兒真美！ ”這里還是野餐、露營(yíng)的好地方。 每到四、五月份，園區(qū)就會(huì)熱鬧起來(lái)。 每逢周末

以上城市道路生態(tài)綠廊的研究中，我們深入了解到成功綠廊系統(tǒng)的必備品質(zhì)包括以下方面：線(xiàn)性生態(tài)景觀(guān)視覺(jué)感、慢行系統(tǒng)的舒適體驗(yàn)感、復(fù)合功能上的互動(dòng)參與感、景觀(guān)小品的品質(zhì)精致感和文化表達(dá)上特色情感。將這些視觸覺(jué)與情感的交流恰當(dāng)植入道路功能中，才能更好地將道路綠廊與所在城市有機(jī)融合。3 綠廊總體設(shè)計(jì)構(gòu)思3.1 設(shè)計(jì)定位運(yùn)用城市設(shè)計(jì)視角，以生態(tài)園林為設(shè)計(jì)主導(dǎo)，生活轉(zhuǎn)變?yōu)閿⑹旅}絡(luò)，文化景觀(guān)為表現(xiàn)對(duì)象，休閑游憩為功能定位，從而打造區(qū)域中心級(jí)城市道路生態(tài)綠廊。3.2 設(shè)計(jì)原則

引入高速公路生態(tài)綠廊景觀(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，使得生態(tài)環(huán)境與人為作用下的規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)耦合為有機(jī)的整體，從項(xiàng)目策劃開(kāi)始到設(shè)計(jì)完成，在規(guī)劃目標(biāo)和環(huán)境的耦合關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)下，將不同的要素引入系統(tǒng)中，構(gòu)建“點(diǎn)”“線(xiàn)”“面”3個(gè)層次，從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)景觀(guān)、規(guī)劃設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。1 關(guān)聯(lián)耦合法下的規(guī)劃設(shè)計(jì)步驟關(guān)聯(lián)耦合法的主要要求在于實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)與建設(shè)環(huán)境之間和諧統(tǒng)一，能夠在兩者之間達(dá)成相對(duì)平衡，并在具體的工程建設(shè)過(guò)程中將設(shè)計(jì)與環(huán)境耦合成為一個(gè)整體性的目標(biāo)[1]。具體來(lái)看，關(guān)聯(lián)耦合

與其他區(qū)域相連的綠廊連通性較弱；孔隙和邊緣作為其邊緣效應(yīng)的過(guò)渡地帶分別占比0.4%和18.6%，而且環(huán)作為同一核心區(qū)內(nèi)部相互連接的通道僅占1.1%，說(shuō)明研究區(qū)的景觀(guān)破碎化主要由大型綠地斑塊與非植被用地的過(guò)渡地帶受破壞導(dǎo)致的。表1 研究區(qū)2018年的MSPA綠地類(lèi)型及其面積占比2 大盈江流域生態(tài)治理模式與途徑2.1 水環(huán)境治理生態(tài)智慧的汲取2.1.1 自然環(huán)境主導(dǎo)的水環(huán)境治理智慧都江堰作為迄今為止年代最久的水利工程，以魚(yú)嘴、寶瓶口、飛沙堰為代表的每處工程都與

日漸高漲。而濱水綠廊規(guī)劃作為城市規(guī)劃調(diào)節(jié)中的重要組成部分，所起到的一系列重要作用，經(jīng)過(guò)相關(guān)文獻(xiàn)的查閱及實(shí)際調(diào)研來(lái)看，效果十分顯著。濱水綠廊規(guī)劃主要是將城市內(nèi)部較為分散的綠色生態(tài)地塊用綠廊加以連接，對(duì)這些重要的綠色生態(tài)資源重新進(jìn)行規(guī)劃、保護(hù)、設(shè)計(jì)，讓它們最大化發(fā)揮作用，進(jìn)而加快城市生態(tài)化發(fā)展步伐，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)，美化城市環(huán)境，從而提升人們生活幸福水平。1 城市濱水綠廊1.1 城市濱水綠廊的概念城市濱水綠廊是指在城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)過(guò)程中，將比較孤立和分散的綠色斑塊

態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。濱水綠廊對(duì)保護(hù)生物多樣性、改善城市生態(tài)環(huán)境、提升城市韌性、塑造城市形象起著巨大的作用。因此，構(gòu)建科學(xué)合理的濱水綠廊，可有效緩解城市生態(tài)安全問(wèn)題，并助力城市可持續(xù)發(fā)展。1 城市濱水綠廊景觀(guān)生態(tài)學(xué)認(rèn)為斑塊、基質(zhì)、廊道共同組成了城市景觀(guān)[1]，其中，廊道是指不同于兩側(cè)基質(zhì)的帶狀景觀(guān)空間，連接不同開(kāi)放空間，具有通廊和屏障的作用[2]。在城市中，廊道對(duì)城市生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)文化、城市形象都起著重要作用。宗躍光[3]將城市景觀(guān)廊道分為人工廊道和自然廊道兩大類(lèi)，

九街坊規(guī)劃中的北綠廊地塊。萬(wàn)科想借此機(jī)會(huì)在北綠廊打造一個(gè)集合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的一個(gè)創(chuàng)意園區(qū)——設(shè)計(jì)公社。在城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的指引下，設(shè)計(jì)通過(guò)大綠化坡道將首層與負(fù)一層連接，劃分連續(xù)的辦公單元，將北向區(qū)域高起作為獨(dú)立建筑單元，增加自然采光通風(fēng)洞口。在保證屋頂公共綠地的連續(xù)性與提供地下辦公空間良好環(huán)境之間尋找平衡點(diǎn)。材料由集群設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)多方商討后決定統(tǒng)一使用清水混凝土、鋼、玻璃等自然材料來(lái)進(jìn)行建造，明確營(yíng)造一個(gè)語(yǔ)言統(tǒng)一、空間豐富、產(chǎn)品多樣的園區(qū)。場(chǎng)地原始爆破留下的自然巖

效果較差的有灃西綠廊Ⅱ期1家，效果很差的有秦文明廣場(chǎng)及灃西綠廊Ⅰ期2家。究其原因，主要有植物搭配方式、傳統(tǒng)名花種植方式及養(yǎng)護(hù)管理3個(gè)方面。4家綜合景觀(guān)效果較好的公園，喬灌草搭配合理，傳統(tǒng)名花與非傳統(tǒng)名花的搭配也比較合理，傳統(tǒng)名花的種植方式既照顧了各名花的植物學(xué)習(xí)性，又根據(jù)植物的審美特征運(yùn)用了合適的栽培方式，同時(shí)，植物的日常管理比較到位，整體景觀(guān)給游人以賞心悅目的感覺(jué)。而綜合景觀(guān)效果較差及很差的公園，在這3個(gè)方面存在這樣那樣、或多或少的不足。不足之處越多，綜

000)1 城市綠廊概念解析城市綠廊是一個(gè)連續(xù)的、線(xiàn)性的綠色開(kāi)敞空間，通常沿著河流、山脈、道路組織形成的綠色生態(tài)通道[1]，城市綠廊可以通過(guò)串聯(lián)沿線(xiàn)各公園、古跡、生態(tài)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等節(jié)點(diǎn)[2]，滿(mǎn)足交通、游憩、生態(tài)等功能。世界城市綠廊實(shí)施的成功典范是波士頓翡翠項(xiàng)鏈，開(kāi)創(chuàng)性的以綠色空間串聯(lián)城市各個(gè)公園，使之形成一個(gè)完整的系統(tǒng)，是城市綠廊實(shí)踐的經(jīng)典之作。19世紀(jì)70年代，美國(guó)景觀(guān)設(shè)計(jì)之父奧姆斯特德在解決波士頓城市臟亂差的問(wèn)題上，提出了“綠絲帶”的方案[3]，通

類(lèi)是新建道路兩側(cè)綠廊綠化及重要節(jié)點(diǎn)景觀(guān)提升等方面。1.3 現(xiàn)狀分析翠亨新區(qū)起步區(qū)處于大力開(kāi)發(fā)建設(shè)階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，招商引資活動(dòng)也在有序開(kāi)展。目前周邊道路系統(tǒng)還不夠完善，地塊開(kāi)發(fā)力度較低。擬建科技金融新城片區(qū)路網(wǎng)沿線(xiàn)基本為填平場(chǎng)地或農(nóng)田魚(yú)塘，部分現(xiàn)狀有土路雛形，無(wú)需征地拆遷，施工條件優(yōu)良。擬建項(xiàng)目位于臨海地區(qū)，其土壤類(lèi)型主要有赤紅壤、鹽土及沙土等非地帶性土壤。土壤表層含鹽量是0.1%～0.2%的微鹽堿地，由于特殊的生境條件，該地帶多潮汐，含鹽量

格，構(gòu)建多樣生態(tài)綠廊。城市綠道主要由綠色廊道和景觀(guān)節(jié)點(diǎn)組成，不僅能有效維護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，還能保護(hù)城市的歷史文化遺產(chǎn)，并為城市居民提供休閑娛樂(lè)場(chǎng)所。目前，城市綠道僅能滿(mǎn)足步行或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)有一定的限制。因此，城市綠道的建設(shè)還應(yīng)不斷延伸，打造滿(mǎn)足周邊城市活動(dòng)需求的慢行休閑空間場(chǎng)所，利用高架橋、連廊等形式實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接的大景區(qū)立體交通，有效提高城市居民的生活質(zhì)量。以西安市漢城綠道朱宏路示范段為例進(jìn)行實(shí)例分析，總結(jié)在城市綠道景觀(guān)設(shè)計(jì)中如何更好地進(jìn)行綠道建設(shè)

活系統(tǒng)，立體景觀(guān)綠廊/海綿公園，風(fēng)雨連廊，以及街道化、慢行化的路面交通與景觀(guān)系統(tǒng)。地下集地鐵、商業(yè)、環(huán)形地下聯(lián)系隧道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)隧”)、管廊、停車(chē)場(chǎng)、公共空間于一體，分為2層。地下1層主要為地鐵站廳層及與之相連通的地鐵商業(yè)、環(huán)隧及停車(chē)場(chǎng)，地鐵商業(yè)連接所有相鄰地塊，環(huán)隧承擔(dān)車(chē)行交通，聯(lián)系13個(gè)地塊；地下2層為地鐵站臺(tái)及地下綜合管廊，綜合管廊與物流系統(tǒng)連通。項(xiàng)目范圍內(nèi)規(guī)劃構(gòu)建了配套完善、功能復(fù)合、上下一體、交通便利、生態(tài)舒適、管理高效的地下空間體系，各種功能

的通道，包括交通綠廊和濱水綠廊，通過(guò)加強(qiáng)交通綠廊和濱水綠廊建設(shè)，對(duì)提高城郊景觀(guān)質(zhì)量，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境、保護(hù)和利用地方文化遺產(chǎn)、促進(jìn)人際交往及社會(huì)和諧有重要作用。城市森林綠色廊道是創(chuàng)造人居環(huán)境的主要方式，能夠給居民提供戶(hù)外活動(dòng)的空間，并且能夠滿(mǎn)足城市中的人們對(duì)綠色生態(tài)環(huán)境的向往。此外，城市森林綠色廊道能夠調(diào)節(jié)城市的獨(dú)特小氣候，改善城市生態(tài)環(huán)境，隨著科技和工業(yè)化的發(fā)展，城市生態(tài)環(huán)境遭到了巨大的破壞，對(duì)居民的生活環(huán)境造成了很大的不利影響。城市森林綠色廊道的建設(shè)完

,依次打造出野趣綠廊、水岸綠廊、創(chuàng)意綠廊、生態(tài)綠廊四大板塊,貫穿整個(gè)望京外環(huán)跑道。四大綠廊以季節(jié)變幻為主題,串聯(lián)起一條 “最美森林康養(yǎng)跑道”。根據(jù)功能需求,跑道全線(xiàn)共設(shè)置8處休憩場(chǎng)地,為健身者提供休息場(chǎng)所,集中分布在人流量比較大的區(qū)域。望京區(qū)域智慧步道不同于以往步道的單一顏色,將通過(guò)鋪設(shè)鮮明亮眼的“彩虹步道”,成為體育文化的地標(biāo)造型。通過(guò)跑道區(qū)域顏色變化,提示跑者公里數(shù),將跑步目標(biāo)拆解,作為激勵(lì)手段,保持跑步的熱情和動(dòng)力。在基礎(chǔ)層之上鋪設(shè)不同顏色的EPDM

系統(tǒng)分類(lèi)綠化控制綠廊是道路、河流的外延空間區(qū)域，它包含了綠廊控制區(qū)以及由道路串聯(lián)的各類(lèi)自然資源、歷史人文資源和游憩資源，在規(guī)劃建設(shè)中要因地制宜。此次規(guī)劃將沁源縣域內(nèi)的道路、河流，按照其周?chē)牡匦蔚孛病⒅脖凰档茸匀画h(huán)境特點(diǎn)劃分為四大類(lèi)，分別明確其典型地段、控制要求和綠化方向，具體內(nèi)容見(jiàn)第60頁(yè)表1.表1 沁源縣廊道系統(tǒng)分類(lèi)控制1) 平原臺(tái)地景觀(guān)型綠廊，以“疏”為主。在對(duì)該類(lèi)綠廊進(jìn)行綠化時(shí)，視野的開(kāi)闊性尤為重要，要避免環(huán)境空間的密閉感，避免視覺(jué)空間遭到阻隔，

案更好實(shí)施,選取綠廊區(qū)作為試點(diǎn),待綠廊區(qū)內(nèi)試運(yùn)行各智慧應(yīng)用,并建設(shè)智慧管理中心作為智慧新區(qū)的分控中心.驗(yàn)證應(yīng)用效果后,在先行先試的基礎(chǔ)上進(jìn)行可升級(jí)拓展.加速推廣原則:有成效試點(diǎn)方案推廣,樹(shù)立標(biāo)桿,形成影響力.2 新區(qū)現(xiàn)狀及建設(shè)愿景數(shù)字化不徹底,缺少基礎(chǔ)感知設(shè)備.需構(gòu)建高效可靠的感知基礎(chǔ)設(shè)施,保障新區(qū)各業(yè)態(tài)建筑群及市政區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)即時(shí)響應(yīng),及時(shí)應(yīng)對(duì).分散化管理、交通、旅游、公安、環(huán)保等各部門(mén)均獨(dú)立系統(tǒng).頂層規(guī)劃階段需優(yōu)化城市治理的多維資源配置[2]:基于一網(wǎng)統(tǒng)

0 引言城市生態(tài)綠廊空間作為城市綠地系統(tǒng)的重要構(gòu)成，既在城市生態(tài)格局中發(fā)揮生態(tài)骨架的作用，又承擔(dān)城市生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)功能?；诰案猩鷳B(tài)學(xué)的城市綠廊空間規(guī)劃設(shè)計(jì)思路是運(yùn)用景感生態(tài)學(xué)的理念從景觀(guān)構(gòu)成要素方面探索綠廊空間的塑造方法，可有效實(shí)現(xiàn)城市綠廊空間對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的提升與促進(jìn)。本文通過(guò)武漢光谷生態(tài)大走廊工程景觀(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐，從綠道設(shè)計(jì)、植物配置、景觀(guān)節(jié)點(diǎn)、配套服務(wù)設(shè)施、智慧管理等景觀(guān)構(gòu)成要素去探索景感生態(tài)學(xué)在城市生態(tài)綠地空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)的應(yīng)用與實(shí)踐，既是對(duì)傳

，徜徉增江的小橋綠廊，流連增城的掛綠荔鄉(xiāng)，一重重迷人的碧綠青山、一條條沁人的溪流河廊、一道道醉人的人文風(fēng)景……從粵曲山歌中流淌出來(lái)，從山水畫(huà)境中寫(xiě)意出來(lái)……素享南國(guó)“山水名片”美譽(yù)的白水寨風(fēng)景區(qū)，當(dāng)空懸著中國(guó)大陸落差最大的白水仙瀑，好像一位冰清玉潔、秀麗端莊的仕女，手托白蓮，迎風(fēng)而立，霓裳翩翩，雍容大度。相傳這是八仙之一何仙姑的化身，在她得道升仙時(shí)，以仙女的清純氣質(zhì)、博愛(ài)情懷涅槃為白水仙瀑。白水仙瀑脫胎于白水寨山水的滋潤(rùn)孕育，而白水寨像是鑲嵌在北回歸線(xiàn)上的

下，營(yíng)造騎龍中央綠廊與南側(cè)住商用地的有機(jī)結(jié)合，利用門(mén)戶(hù)區(qū)建筑形體退縮，突出門(mén)戶(hù)公園開(kāi)闊的場(chǎng)所感。（2）辟田梯。利用騎龍綠廊半下沉式整地處理，打造獨(dú)特的城市梯田地景，呈現(xiàn)季節(jié)感的城市田園體驗(yàn)。（3）棲山水。使用建筑造型手法轉(zhuǎn)化成都地域山景特征，塑造具有地方感和時(shí)尚感的標(biāo)志性建筑群落。（4）綠云街。打造多層次的高線(xiàn)公園，沿線(xiàn)附設(shè)具有休閑體驗(yàn)的特色商業(yè)服務(wù)，活絡(luò)各功能區(qū)的互動(dòng)。2.4 設(shè)計(jì)重點(diǎn)（1）生態(tài)社區(qū)。①打造騎龍綠廊田園水系，以生態(tài)工法優(yōu)化欄桿堰支渠環(huán)境，

定河兩岸濱水休閑綠廊規(guī)劃永定河兩岸濱水休閑綠廊位于龍巖市永定區(qū)永定河兩岸，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為3.86km，總面積約48.4hm2。建設(shè)濱水綠廊將發(fā)揮串聯(lián)城區(qū)景觀(guān)帶的作用，能有效助推城市發(fā)展?，F(xiàn)階段，濱水綠廊規(guī)劃區(qū)域的場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)為位置優(yōu)越、自然景觀(guān)資源豐富、未來(lái)人流量大、交通網(wǎng)絡(luò)完善、植被群落保存良好；而劣勢(shì)則是，河岸綠化空間寬窄不統(tǒng)一、局部高差大、綠化植被色彩不豐富、文化內(nèi)涵不突出且景觀(guān)資源未開(kāi)發(fā)。從圖1 中可看出，此次濱水綠廊規(guī)劃充分考量了景觀(guān)的經(jīng)濟(jì)性、人文

本刊訊一是織密道路綠網(wǎng)。全面推進(jìn)城市進(jìn)出口、高速公路、繞城道路和環(huán)城公路等綠色廊道建設(shè)，三年來(lái)，共計(jì)新建和提升打造道路森林廊道近700千米，全市道路綠化率達(dá)85%以上。二是加強(qiáng)水系綠化。持續(xù)加大沿江、沿河、重要水源地和重要庫(kù)區(qū)防護(hù)林地建設(shè)和提質(zhì)增效，全面實(shí)施嘉陵江上游沿岸生態(tài)廊道修復(fù)與保護(hù)工程。 三是建設(shè)慢行綠道。按照“百廊”森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)布局，結(jié)合達(dá)州城鄉(xiāng)空間布局、地域景觀(guān)特色、自然生態(tài)與人文資源特點(diǎn)，通過(guò)新建和擴(kuò)建等，建設(shè)城區(qū)休閑綠道47千米，山地森林綠

概況項(xiàng)目位于心海綠廊、中心大道城市發(fā)展軸交匯處；位于中央商務(wù)區(qū)、中央創(chuàng)新區(qū)、商貿(mào)核心區(qū)、高鐵新城的幾何中心；臺(tái)州大道、現(xiàn)在大道快速路在這里交匯，輕軌S1 線(xiàn)設(shè)有站點(diǎn)，區(qū)位條件優(yōu)越。心海社區(qū)為改造更新型社區(qū)，規(guī)劃單元面積190公頃，實(shí)施單元面積32.6公頃。3 規(guī)劃內(nèi)容3.1 規(guī)劃背景以心聚城、以綠聯(lián)海、以城促灣，心、海、城聯(lián)動(dòng)，三區(qū)一體發(fā)展，是臺(tái)州邁向特色化、現(xiàn)代化灣區(qū)都市的必然趨勢(shì)。心海社區(qū)位于心海綠廊之上，依托未來(lái)城市中心建設(shè)，高起點(diǎn)推動(dòng)城市更新，聯(lián)動(dòng)

8時(shí)，江門(mén)市城央綠廊西江外灘段涼風(fēng)習(xí)習(xí)，散步的群眾、跳舞的方隊(duì)、眾多攤位為綠廊平添人氣。其中，一個(gè)特殊的“攤位”人氣最旺，“擺攤”的是來(lái)自江海區(qū)不同崗位的10多名人大代表，3頂帳篷、10張椅子，一排長(zhǎng)條桌組成了他們的簡(jiǎn)易攤位。月光下，代表們與群眾面對(duì)面，你一言我一語(yǔ)，打開(kāi)天窗說(shuō)亮話(huà)，“觸摸”群眾心頭難事，真正打通聯(lián)系群眾“最后一公里”。如何在閉會(huì)期間發(fā)揮代表作用，一直是江門(mén)市江海區(qū)人大常委會(huì)探索實(shí)踐的一大課題，人大代表接訪(fǎng)活動(dòng)為代表履職搭建平臺(tái)，是代表與群

倉(cāng)港區(qū)內(nèi)的“長(zhǎng)江綠廊”。這段“三橫三縱”沿江生態(tài)走廊，是太倉(cāng)港區(qū)重點(diǎn)規(guī)劃打造的綠色風(fēng)景。這些充滿(mǎn)生命力的植物，既優(yōu)化了長(zhǎng)江邊的生態(tài)環(huán)境，為港區(qū)人留下了家鄉(xiāng)的記憶，更為長(zhǎng)江大保護(hù)出了一份力。坐擁全球排名前列的集裝箱港口，太倉(cāng)港區(qū)在實(shí)現(xiàn)增量崛起的同時(shí)，也堅(jiān)持把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置。港區(qū)將“共抓長(zhǎng)江大保護(hù)”落地落細(xì)，“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路走深走實(shí)，持續(xù)完善“一核一廊二園三橫三縱”生態(tài)系統(tǒng)。港區(qū)人的目標(biāo)，是把長(zhǎng)江太倉(cāng)港區(qū)段建成一條綠色生態(tài)帶、轉(zhuǎn)型發(fā)展

橋鎮(zhèn)的“十里蠶桑綠廊工程”基地上，人們?cè)谑┓?、除草和套種作物，一片繁忙。疫情阻擋不了村民致富的愿望，停止不了鄉(xiāng)村振興鏗鏘有力的步伐。該鎮(zhèn)在做好疫情防控的同時(shí)，不忘搶晴及時(shí)抓緊管理桑園和搶種適時(shí)作物。為有力鞏固脫貧成效，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，該鎮(zhèn)堅(jiān)守初心使命，充分發(fā)揮本地資源優(yōu)勢(shì)，采取“三向三要”措施，努力尋找一條具有石橋鎮(zhèn)發(fā)展特色的鄉(xiāng)村振興之路。向荒洲要產(chǎn)業(yè)——荒洲也能變綠洲產(chǎn)業(yè)是鄉(xiāng)村振興的重點(diǎn)。該鎮(zhèn)牢牢抓住鄉(xiāng)村振興這個(gè)“牛鼻子”，按

條主干道穿過(guò)城市綠廊。原有的河溝莊、水寨、馬樓三個(gè)村莊作為建筑垃圾的堆放點(diǎn)分別堆放14.9萬(wàn)方、39/7萬(wàn)方、16.7萬(wàn)方，共計(jì)堆放垃圾71.3萬(wàn)方。2 堆山綠化造景的幾個(gè)主要特點(diǎn)2.1 提升城市整體生態(tài)效應(yīng)鄭州地處中原，市內(nèi)沒(méi)有高山與大湖。隨著近年來(lái)城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃發(fā)展，開(kāi)挖造湖、興建城市綠廊，城市生態(tài)環(huán)境改善初見(jiàn)成效。例如，北龍湖、龍子湖、象湖、蝶湖的建成，既增加了城市的綠化率，又增加了居民休閑游玩的去處。山不在高，有仙則靈；水不在深，有龍則靈。水系

046）1 中心綠廊公園概況中心綠廊公園位于陜西省西安市西咸新區(qū)灃西新城，公園總長(zhǎng)6.8 km，面積約180 hm2，是整個(gè)灃西新城的核心綠化區(qū)，具備蓄滯洪水、凈化水質(zhì)、保持土壤水分的作用，可為居民提供良好的生活環(huán)境，對(duì)于改善區(qū)域生態(tài)狀態(tài)以及實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處具備十分重要的意義。中心綠廊公園大致呈東西走向，橫跨城市的商業(yè)空間、居住空間和文化空間，構(gòu)成舒適、便捷的人行廊道，為城市發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。中心綠廊公園主入口如圖1所示。中心綠廊公園在2014年修建

2000畝的生態(tài)綠廊，距綠廊不足一公里，新落成的斯凱奇中國(guó)物貿(mào)中心一派繁忙，今年預(yù)計(jì)納稅3億元。盡管已是秋天，但江蘇太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)依舊一片生機(jī)勃勃?！靶隆焙汀熬G”，是太倉(cāng)港區(qū)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的主色調(diào)和主旋律。在保護(hù)中發(fā)展、在發(fā)展中保護(hù)，這里走上了以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子。綠廊綠肺，發(fā)展模式持續(xù)轉(zhuǎn)“綠”太倉(cāng)港區(qū)一向以?xún)?yōu)美的環(huán)境吸引著人們，而不久之后，在長(zhǎng)江太倉(cāng)段，又將出現(xiàn)一片生態(tài)“綠肺”。長(zhǎng)江主江堤內(nèi)側(cè)七丫口，各類(lèi)樹(shù)木已經(jīng)成林，其中3

為重點(diǎn)，加強(qiáng)水系綠廊建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，淮河干流兩側(cè)各綠化300—500米，淮河一、二級(jí)支流兩側(cè)各綠化50米以上，責(zé)任到單位、到人，在原有水系綠化的基礎(chǔ)上，僅用一年時(shí)間，基本完成了淮河生態(tài)廊道建設(shè)。打造了綠色生態(tài)河道走廊，為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)筑牢生態(tài)安全屏障。生態(tài)優(yōu)先，兼顧景觀(guān)和經(jīng)濟(jì)效益，在淮河生態(tài)廊道建設(shè)中，信陽(yáng)大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)，生態(tài)旅游觀(guān)光項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，真正使造林綠化利民惠民。羅山縣高店鄉(xiāng)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，在泗淮村按照處處有景、月月有花的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

市民游憩，但全域綠廊系統(tǒng)不完善，且缺乏嚴(yán)格意義上的綠道。如何在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后、品牌不突出、風(fēng)景簡(jiǎn)陋、人文情懷高遠(yuǎn)、保護(hù)與開(kāi)發(fā)矛盾突出的衡水湖周?chē)鷺?gòu)建綠道綠廊系統(tǒng)呢？1、區(qū)域綠道規(guī)劃布局區(qū)域綠道總體規(guī)劃布局： 區(qū)內(nèi)綠道共有八條，總長(zhǎng)度約為192.98公里，均以冀州古八景命名，突出冀州特有文化，建成有冀州地域特色的區(qū)域發(fā)展綠道。綠道串聯(lián)了大部分文物遺跡、風(fēng)景名勝資源，并將濱河景觀(guān)、田園風(fēng)光連接起來(lái)，居民可以根據(jù)不同的休閑需求進(jìn)行近郊游、遠(yuǎn)郊游不同選擇，游

要工作。1 蜜柚綠廊建設(shè)的重要意義1.1 綠廊建設(shè)是壯大井岡蜜柚產(chǎn)業(yè)規(guī)模的重要手段 規(guī)模是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的主要特征，沒(méi)有規(guī)模的產(chǎn)業(yè)難以標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，難以形成品牌。安?？h井岡蜜柚雖然經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展，但有效面積仍在0.07 萬(wàn)hm2左右，而且主要集中在橫龍和嚴(yán)田2 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，離0.67 萬(wàn)hm2的發(fā)展目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。利用旅游發(fā)展、交通建設(shè)及沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的傳統(tǒng)種植習(xí)慣、技術(shù)基礎(chǔ)，建設(shè)井岡蜜柚綠廊可有效壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，筑牢產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)基礎(chǔ)。1.2 綠廊建設(shè)是井岡蜜柚產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局的

按功能劃分為創(chuàng)意綠廊、商務(wù)綠廊、藝術(shù)綠廊和生態(tài)綠廊4個(gè)分區(qū)。創(chuàng)意綠廊地塊周邊為創(chuàng)新技術(shù)公司，毗鄰區(qū)域內(nèi)有主要道路及地鐵站。商務(wù)綠廊展覽廣場(chǎng)與展覽中心緊密相連，是舉行大型戶(hù)外活動(dòng)或其他臨時(shí)活動(dòng)的場(chǎng)所。廣場(chǎng)一側(cè)的線(xiàn)性廊架為人們提供休憩及遮風(fēng)擋雨的場(chǎng)所。藝術(shù)綠廊在城市中提供一些戶(hù)外放松場(chǎng)所，如非正式運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等讓人們減輕壓力和自我修復(fù)。非正式運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地或簡(jiǎn)單的休憩充電場(chǎng)所為商務(wù)提供室外交流空間。生態(tài)綠廊是一個(gè)安靜地欣賞藝術(shù)景觀(guān)地形的休憩場(chǎng)所。生態(tài)綠廊使用了很多生態(tài)技

3公里的空中生態(tài)綠廊。投資建設(shè)方中建三局項(xiàng)目總工徐小琴介紹說(shuō)，此次提升的鋼連廊總共由600個(gè)鋼構(gòu)件組成，其中單個(gè)構(gòu)件最重18噸。為了確保鋼連廊提升成功，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“超大液壓同步整體提升技術(shù)”，在地面作業(yè)平臺(tái)上像搭積木一樣把鋼構(gòu)件先焊接在一起，再整體提升至73.6米高空。她說(shuō)，為了保證焊接質(zhì)量，施工方調(diào)集了60名“焊匠”24小時(shí)三班倒，采用等級(jí)最高的全熔透一級(jí)焊縫，耗時(shí)半個(gè)月才把這個(gè)龐然大物焊接成型，僅焊絲用量就多達(dá)25噸，總長(zhǎng)度超過(guò)2800公里

道系統(tǒng)是構(gòu)成城市綠廊綠道的一部分，是緊密結(jié)合道路綠化的城市綠地系統(tǒng)。其一方面能夠滿(mǎn)足市民的無(wú)障礙交通需求，另一方面能夠在城市中提供良好的林蔭環(huán)境和生態(tài)景觀(guān)。從功能來(lái)看，通過(guò)不斷完善相應(yīng)的配套服務(wù)設(shè)施、交通保障設(shè)施、停車(chē)設(shè)施，提高城市交通的通達(dá)性和便利性。因此，建設(shè)城市慢性交通系統(tǒng)，是對(duì)城市綜合服務(wù)功能的完善，不僅能提高市民生活的品質(zhì)，滿(mǎn)足市民休閑、娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)的需求，而且對(duì)于拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的意義。1 城市綠道與慢行道路系統(tǒng)概述1.1 綠道的概念與特

常西湖新區(qū)九州坊綠廊建筑垃圾回收再利用的方法2.1 項(xiàng)目概況該項(xiàng)目位于河南省鄭州市常西湖新區(qū)，總長(zhǎng)1620m，用地總面積212.79畝，水體面積4975㎡。東西兩側(cè)綠廊分布于鄭州中原市民文化服務(wù)中心區(qū)兩側(cè)，交通狀況良好，周邊用地性質(zhì)以行政辦公用地、居住用地、商務(wù)用地為主，是鄭西市民公共服務(wù)區(qū)綠地系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。項(xiàng)目所在地原為村莊，為達(dá)到滿(mǎn)足社會(huì)政治及人民精神生活需要目的，對(duì)其進(jìn)行改造，過(guò)程中產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。2.2 目標(biāo)和定位將密度城市和開(kāi)放景觀(guān)

大批小游園、高鐵綠廊、環(huán)城綠廊、主次干道綠化等項(xiàng)目接續(xù)推進(jìn)，市區(qū)綠化品位不斷提升，綠色成為河洛大地最動(dòng)人的生態(tài)底色。春暖洛城綠意濃碧水藍(lán)天，涼風(fēng)習(xí)習(xí)。剛建成投用的興洛湖公園里好不熱鬧，綠色健身、休閑的市民絡(luò)繹不絕。沿著木棧道前行，自然風(fēng)貌與附近林立的高樓相映生輝。公園內(nèi)繁花似錦、綠樹(shù)成蔭，綠植依地形起伏，曲徑通幽，別有一番意境……興洛湖公園的建成投用，是洛城綠意盎然的一個(gè)縮影。去冬今春，洛陽(yáng)市牢固樹(shù)立以人民為中心的綠色發(fā)展理念，加快構(gòu)建生態(tài)環(huán)境體系，大規(guī)模

求新的水源，實(shí)現(xiàn)綠廊中雨水的凈化與有效利用。一、概念理論1.海綿城市的概念“海綿城市”是一種城市管理雨水的形象描述，指城市像海綿一樣，在豐水期吸水，蓄水，滲水，凈水，在枯水期的時(shí)候，將蓄存的雨水“緩釋”之后加以利用，使城市的水系統(tǒng)與自然環(huán)境能夠有機(jī)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)水的良性循環(huán)，自我補(bǔ)充修復(fù)。因而，城市水系統(tǒng)便擁有了“彈性”來(lái)應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的情況和自然災(zāi)害。2.城市生態(tài)廊道的概念城市生態(tài)廊道是線(xiàn)性的景觀(guān)生態(tài)空間，具有防止水土流失，過(guò)濾污染物，調(diào)控洪水防風(fēng)固沙以及保

環(huán)境優(yōu)美的沈陽(yáng)“綠廊一號(hào)”垂釣俱樂(lè)部隆重舉行。本次賽事由“BKK”黑金剛釣具有限公司主辦，沈陽(yáng)“同豐”垂釣工坊、沈陽(yáng)“綠廊一號(hào)”垂釣俱樂(lè)部協(xié)辦，共吸引了BKK“鉤行天下”垂釣嘉年華 東北各分站賽的150名入圍選手前來(lái)參賽，場(chǎng)面宏大，角逐激烈。比賽過(guò)程中，“BKK”黑金剛釣具有限公司品牌部總監(jiān)李沖、沈陽(yáng)“同豐”垂釣工坊負(fù)責(zé)人范文君、沈陽(yáng)“綠廊一號(hào)”垂釣俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人兼運(yùn)動(dòng)員代表聶作愚親臨現(xiàn)場(chǎng)，為釣手加油助威。“BKK”黑金剛釣具有限公司品牌部總監(jiān)李沖(右一)、

航空新城外圍城市綠廊景觀(guān)工程的應(yīng)用楊遠(yuǎn)林（廣州市創(chuàng)景園林設(shè)計(jì)院 廣東廣州 510440）海綿城市建設(shè)是充分發(fā)揮城市綠地、道路、水系等對(duì)雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效緩解城市內(nèi)澇、削弱城市徑流污染負(fù)荷、節(jié)約水資源、保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，即做到自然積存、自然滲透、自然凈化功能?；诤＞d城市的理念，結(jié)合航空新城外圍城市綠廊景觀(guān)工程規(guī)劃實(shí)踐，通過(guò)“滲、滯、蓄、凈、用、排”六種途徑，將雨水通過(guò)透水鋪裝滲透、洼地滯留、濕地雨水塘集蓄、生物凈化、多途徑利用和溢流排水

000)環(huán)城生態(tài)綠廊堤防布置陳 丹(巴音郭楞蒙古自治州水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院，新疆 庫(kù)爾勒市 841000)本文對(duì)某市的西部截洪溝進(jìn)行生態(tài)綠廊堤防工程的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)范圍為上游文明路至下游西部截洪溝與十家子河入口處，設(shè)計(jì)內(nèi)容為兩岸堤防，治理長(zhǎng)度左岸4510 m，右岸4522 m。下游末端與西部截洪溝原有堤防平順連接，形成閉合堤防。工程治理目標(biāo)是合理布置修建堤防，確保兩岸人民生命財(cái)產(chǎn)安全。工程實(shí)施后，可保護(hù)兩岸企事業(yè)單位、城區(qū)免受洪水侵害。西部截洪溝作為某市環(huán)城生態(tài)

051）縣城水系綠廊開(kāi)敞空間規(guī)劃布局研究 ——以廬江縣水系綜合整治工程為例陳玉錫（安徽省城建設(shè)計(jì)研究總院有限公司，安徽合肥230051）開(kāi)敞空間作為城市系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)城市的建設(shè)和發(fā)展有著重要的自然生態(tài)和社會(huì)文化功能。水系綠廊開(kāi)敞空間作為城市自然環(huán)境和人工環(huán)境的結(jié)合，創(chuàng)造城市居民休閑和文化承載的公共場(chǎng)所。本文從縣城水系綠廊的分類(lèi)與組成、濱水開(kāi)敞空間的“五位一體”和可達(dá)性、以及開(kāi)敞空間的布局原則著手，詳細(xì)介紹分析縣城水系綠廊開(kāi)敞空間規(guī)劃布局的基本原理和

葺的近千米“江濱綠廊”，是江東街道船埠頭村老黨員們用雙手壘砌的美麗“伊甸園”。欣賞著春日美景，誰(shuí)也不會(huì)想到，“江濱綠廊”的舊址上曾經(jīng)堆滿(mǎn)了垃圾。當(dāng)時(shí)面對(duì)滿(mǎn)地的垃圾，作為村里的領(lǐng)頭人，壽濤設(shè)想著沿江岸建一條供村民休息、娛樂(lè)、健身的綠道。壽濤的想法獲得了街道的支持，更得到了村民的擁護(hù)，但現(xiàn)實(shí)問(wèn)題擺在眼前——缺錢(qián)。這時(shí)候，61歲的老支書(shū)吳仁杰、64歲的老黨員吳廣豐、67歲的老黨員吳厚林及61歲的村民吳惠民站了出來(lái)。“剛開(kāi)始的時(shí)候，有群眾覺(jué)得我們是異想天開(kāi)，就憑幾

合城市的京張鐵路綠廊RENEWAL SUTURE Greenway Renewal for Deserted Railway Line in Zhangjiakou參賽者：張蕊、高原、宋怡、李鑫、鄭黛丹學(xué)校院系：北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院指導(dǎo)教師：王向榮1 引言京張鐵路是第一條中國(guó)人自行建設(shè)完成的鐵路，張家口站是京張鐵路的終點(diǎn)。但隨著城市的發(fā)展，新站的建設(shè)使人們對(duì)京張鐵路張家口老站的記憶逐漸淡去，曾經(jīng)為一個(gè)城市帶來(lái)輝煌的車(chē)站和鐵路即將被廢棄，作為不可移動(dòng)的文物，

有限公司打造景觀(guān)綠廊大道為舒城縣增光添彩中蘇園林建設(shè)集團(tuán)有限公司鳥(niǎo)瞰效果圖中蘇園林建設(shè)集團(tuán)有限公司承接的舒城縣城東入口景觀(guān)綠化一期工程正式啟動(dòng)。舒城縣城東入城口景觀(guān)綠化一期工程包括城東路（梅河?xùn)|路-三里河路）兩側(cè)30米、桃溪東路（鹿起路-城東路）兩側(cè)25米范圍，總面積約25萬(wàn)平米，工程投資約2600萬(wàn)元。建設(shè)內(nèi)容包括土建、綠化、景觀(guān)工程等。該工程由縣重點(diǎn)工程局負(fù)責(zé)實(shí)施，中蘇園林建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。建成后沿桃溪東路、城東路形成一條景觀(guān)綠廊大道。城東入城口景

自然要素所構(gòu)成的綠廊系統(tǒng)和為滿(mǎn)足生態(tài)綠道游憩功能所配建的慢性道路系統(tǒng)和輔助設(shè)施系統(tǒng)三大部分組成，其中慢行道是連接綠道綠廊的紐帶。為了能使老百姓能盡早的享受綠道帶來(lái)的益處，近期綠道網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)是慢性道的建設(shè)。慢行道根據(jù)使用者的不同可分為：步行道、自行車(chē)道、無(wú)障礙道和綜合道。下面對(duì)慢行道的設(shè)計(jì)作一些簡(jiǎn)單的介紹。1 慢行道選線(xiàn)慢行道主要位于生態(tài)綠道綠廊內(nèi)，其選線(xiàn)主要在規(guī)劃或現(xiàn)狀的綠廊內(nèi)進(jìn)行，空間受綠廊寬度的限制，因此怎樣選擇合理路徑是慢行道選線(xiàn)的關(guān)鍵。慢行道選線(xiàn)

被自然演替規(guī)律的綠廊的構(gòu)建，其合理構(gòu)建是社區(qū)綠道充分發(fā)揮其生態(tài)功能的保障。然而，目前綠道研究的相關(guān)文獻(xiàn)資料主要集中于綠道的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，針對(duì)社區(qū)綠道植物配置的研究卻未見(jiàn)報(bào)道。論文從植物種類(lèi)統(tǒng)計(jì)、植物功能群統(tǒng)計(jì)、植物外來(lái)種統(tǒng)計(jì)、植物毒性統(tǒng)計(jì)4個(gè)方面調(diào)查了深圳社區(qū)綠道植被現(xiàn)狀，研究表明：（1）調(diào)查綠道段植物種類(lèi)豐富，功能群多樣，存在外來(lái)種入侵和有毒植物隱患；（2）調(diào)查綠道段植被并不切合自然演替早期的植被構(gòu)成，難以自行向頂級(jí)群落演替，后期維護(hù)成本高。同時(shí)以演替理論

為城市綠道或都市綠廊，北美的都市綠廊理論趨于系統(tǒng)化的進(jìn)程幾乎與歐洲同步，在20世紀(jì)80年代末及90年代初得到了發(fā)展并進(jìn)一步完善。特別是C.E.Little(1990)都市綠廊的系統(tǒng)定義為該學(xué)科奠定了理論基礎(chǔ)，都市綠廊是由如下節(jié)點(diǎn)而組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):·沿河濱，溪谷，山脊，公園，風(fēng)景道路等線(xiàn)性開(kāi)放空間的自然廊道;·園林景區(qū)內(nèi)的人行道或自行車(chē)道;·連接公園，自然保護(hù)區(qū)，文化聚集區(qū)，歷史遺產(chǎn)與居民區(qū)的開(kāi)放空間的綠道;·本地公路或公園綠化隔離帶路道。其實(shí)，美國(guó)都市綠廊經(jīng)