瑞虎
- 奇瑞瑞虎9 華輅獎(jiǎng)入圍車型
奇瑞瑞虎9是集奇瑞汽車26年技術(shù)之大成的旗艦產(chǎn)品，配備鯤鵬動(dòng)力400T，CDC“磁懸浮”懸架，L2.9智能駕駛輔助，50英寸AR-HUD，540°立體環(huán)抱空調(diào)系統(tǒng)等九大越級舒適配備，帶給用戶全方位的極致舒適體驗(yàn)。承載“技術(shù)奇瑞”為中國用戶造好車的愿景，奇瑞旗艦SUV瑞虎9搭載多項(xiàng)豪華車配備，以15萬元左右的起售價(jià)，20萬元左右的價(jià)格區(qū)間，讓每一位用戶都能享受極致舒適的高品質(zhì)體驗(yàn)。
汽車觀察 2023年6期2024-01-17
- 冠軍駕到 試駕奇瑞瑞虎7plus冠軍版
宋海強(qiáng)它跟瑞虎7 p l u s有什么區(qū)別呢？最主要的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)，冠軍版的車型搭載的是1.5T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎7 p l u s搭載的是1.6T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但實(shí)際上，1.5T和1.6T的最大扭距是一樣的，都是290N·m。外形上其實(shí)這兩輛車沒有什么太明顯的差別，區(qū)別之一就是行李架下方裝飾的顏色，瑞虎7 p l u s是紅色的，冠軍版是灰色的。另外一個(gè)區(qū)別就是尾標(biāo)的290T。其中290是發(fā)動(dòng)機(jī)的最高扭矩，T代表渦輪增壓。瑞虎7 p l u s冠軍版的
越玩越野 2023年6期2023-12-21
- 12.49萬起買奇瑞新旗艦瑞虎8 PLUS軸距加長更智能
能體驗(yàn)上的優(yōu)勢，瑞虎8這一旗艦IP得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。但奇瑞并沒有停止向上的步伐。2020年北京車展上，瑞虎8 PLUS正式亮相，在定位上超過了之前瑞虎8，再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。10月15日，作為奇瑞新旗艦車型的瑞虎8 PLUS正式上市，新車共推出了六款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.49萬—15.99萬。新車在造型上，采用了全新 LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)，引入了兩套動(dòng)力總成，配置水平較瑞虎8有立竿見影的提升。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是點(diǎn)亮 豪
汽車周刊 2020年11期2020-12-03
- 新旗艦加冕
前，我們可以把“瑞虎”理解成是奇瑞旗下的一款SUV車型，而現(xiàn)在奇瑞想把“瑞虎”打造成一個(gè)系列。因此瑞虎8 Plus并不是瑞虎8的升級版，在前者上市后，兩款車同時(shí)銷售，各有側(cè)重，從而形成雙車戰(zhàn)略。軟，是我接觸到瑞虎8 Plus的第一印象。以往這個(gè)級別的SUV乘坐感偏硬朗，而瑞虎8 Plus的出現(xiàn)打破了這一常規(guī)。雙硬度發(fā)泡工藝與舒適性海綿層設(shè)計(jì)的加入，為瑞虎8 Plus帶來了體驗(yàn)極好的座椅。前兩排座椅均能設(shè)置前后和角度調(diào)節(jié)，增加了空間靈活性。令人意外的是，奇瑞
名車志 2020年11期2020-11-16
- 奇瑞瑞虎8 PLUS
下的張力與柔美。瑞虎8 PLUS延續(xù)奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計(jì)，承襲“峰格美學(xué)”。大氣流暢的線條與曲面勾勒出沉穩(wěn)與鋒芒并存的外形，整車充滿蓄勢待發(fā)的力量感，讓旗艦品質(zhì)在設(shè)計(jì)上即有鮮明體現(xiàn)。瑞虎8 PLUS將繼續(xù)搭載1.6TGDI+7DCT超強(qiáng)中國芯動(dòng)力組合，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。勁猛表現(xiàn)澎湃釋放，即使是大漠高原等復(fù)雜地貌，瑞虎8 PLUS亦可助力極限男團(tuán)一往無前。同時(shí)，其寬適越級的超大車身加持豪華真皮座椅
汽車觀察 2020年9期2020-10-27
- 新車情報(bào)
資后的誠意。4.瑞虎7/瑞虎7 PRO車型簡介瑞虎7 在上市初期有過不錯(cuò)表現(xiàn)，但隨著瑞虎8上市，其份額被大幅瓜分，2019 年瑞虎7 的銷量僅為14 146 輛，而同年瑞虎8 的銷量為116 494 輛。在這樣的前提下，瑞虎7 終于完成換代，并且與瑞虎7 一同上市的瑞虎7 PRO搭載了與瑞虎8 完全相同的動(dòng)力總成，以此來進(jìn)一步提升瑞虎7/瑞虎7 PRO的競爭力。全新一代瑞虎7 共有9 款車型，其中1.5T 車型為6 款，1.6T PRO車型為3 款。
車迷 2020年4期2020-09-05
- 芯升級 奇瑞瑞虎7 Pro
就推出了一款名為瑞虎7 Pro的新車。如果沒記錯(cuò)的話，我上一次接觸奇瑞的產(chǎn)品應(yīng)該是在兩年前，在我們《汽車畫刊》舉辦的Test the Best活動(dòng)上，當(dāng)時(shí)廠家供給我們測試的車型則是一款名為瑞虎5x的小型SUV。從今天這輛車的命名來看，瑞虎7 Pro的定位顯然要高于之前的瑞虎5x，如果我不告訴你它的真實(shí)尺寸數(shù)據(jù)，單看照片，你可能會(huì)覺得這是一輛中型SUV，但實(shí)際上車身長度為4500毫米的瑞虎7 Pro卻是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。之所以會(huì)產(chǎn)生這樣的錯(cuò)覺，我想主要
汽車畫刊 2020年3期2020-08-09
- 全新一代瑞虎5X
強(qiáng)魅力的全新一代瑞虎5X，兼具理想主義與浪漫氣息，是奇瑞汽車基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造、具有全球化設(shè)計(jì)風(fēng)范、面向全球市場推出的高端精品SUV。采用最新Life In Motion3.0家族式設(shè)計(jì)語言，更具動(dòng)感和魅力。此外，全新一代瑞虎5x經(jīng)過16項(xiàng)核心產(chǎn)品力升級、擁有15項(xiàng)同級獨(dú)有配置，較現(xiàn)款在產(chǎn)品實(shí)力上全面升級，打造出“品質(zhì)超好”“顏值更值”“配置更值”“舒適更值”的“一好三值”印記。
汽車觀察 2020年7期2020-08-06
- 新瑞虎8
家族的旗艦車型，瑞虎8誕生于融合了捷豹路虎技術(shù)的奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)。全新一代瑞虎8是在瑞虎8基礎(chǔ)上打造而來，搭載奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在保留前代“大空間”“舒適性”“智能化”的同時(shí)，動(dòng)力性能更加優(yōu)秀。作為奇瑞汽車2019年重磅戰(zhàn)略車型，全新一代瑞虎8已完成整車量產(chǎn)的全部環(huán)節(jié)，2019上海車展開啟預(yù)售。作為瑞虎系列旗艦車型，全新一代瑞虎8是目前奇瑞量產(chǎn)車中集最高技術(shù)打造的SUV重磅級別車型，并首次搭載ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。該
汽車觀察 2020年4期2020-05-27
- 適合生活就夠了
ee奇瑞全新一代瑞虎8注重用戶的體驗(yàn)反饋，并把有效反饋用于全新一代瑞虎8的身上，這就說明了奇瑞并沒有閉門造車，而是遵從了“從群眾中來，到群眾中去”的造車原則。在接到全新一代瑞虎8的試駕活動(dòng)之時(shí)，我瞬間是有那么一點(diǎn)恍惚的，因?yàn)橛∠笾羞€依稀記得同事剛試駕過瑞虎8不久。仔細(xì)回想，老款瑞虎8是在2018年4月上市的，如今時(shí)隔一年的時(shí)間，全新一代瑞虎8就準(zhǔn)備于5月28日上市了，看來奇瑞的產(chǎn)品更新速度還是蠻快的。同時(shí)，從這次策劃新穎的試駕方式可以看出奇瑞對全新一代瑞虎
悅行 2019年5期2019-09-10
- 我和瑞虎
朱熙瑞虎是我的好朋友。不過，我這個(gè)朋友不會(huì)說話，因?yàn)樗俏壹业囊粭l狗。但是對它，拿“朋友”這個(gè)字眼來說，我是很愧疚的。瑞虎在我們家似乎并不是我的朋友，而是我的玩偶，依著我的心情，任我擺弄。一天放學(xué)時(shí)，胡老師拿出一張報(bào)紙，笑瞇瞇地對我說：“你的作文發(fā)表了，還有15元的稿費(fèi)呢！”我接過報(bào)紙和稿費(fèi)，感覺仿佛升入了云端，變得飄飄然起來，一直到家門口，都沉浸在喜悅中。直到聽見瑞虎歡快的叫聲，我才知道到了家。望著瑞虎在我腳邊打轉(zhuǎn)，我心想：俗話說，好朋友有福共享，有難同
作文周刊·小學(xué)五年級版 2019年24期2019-08-13
- 新瑞虎8
家族的旗艦車型，瑞虎8誕生于融合了捷豹路虎技術(shù)的奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)。全新一代瑞虎8是在瑞虎8基礎(chǔ)上打造而來，搭載奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在保留前代“大空間”“舒適性”“智能化”的同時(shí)，動(dòng)力性能更加優(yōu)秀。作為奇瑞汽車2019年重磅戰(zhàn)略車型，全新一代瑞虎8已完成整車量產(chǎn)的全部環(huán)節(jié)，2019上海車展開啟預(yù)售。作為瑞虎系列旗艦車型，全新一代瑞虎8是目前奇瑞量產(chǎn)車中集最高技術(shù)打造的SUV重磅級別車型，并首次搭載ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。該
汽車觀察 2019年4期2019-07-01
- 你變“心”了，很好！ 奇瑞瑞虎81.6TGDI
，基本解決了老款瑞虎8動(dòng)力不足和頓挫明顯的問題，這是最讓我感到欣喜的地方?？傇u表性能表現(xiàn)★★★有近200匹的馬力但并不強(qiáng)猛，變速箱的運(yùn)作平順性大幅提升。操控樂趣★★★瑞虎8的懸掛偏硬，但操控性不是其核心訴求。設(shè)備及做工★★★★車內(nèi)配置豐富，靜音性好，座椅舒適。安全性★★★★安全設(shè)備齊全。平均得分4.0我和瑞虎8有一種特別的緣分，去年參加過它的試駕會(huì)，大半年后新款瑞虎8的試駕機(jī)會(huì)輾轉(zhuǎn)落到我手上。瑞虎8屬于典型的中國式造車：七座SUV、不錯(cuò)的外觀和內(nèi)飾、高性價(jià)
汽車雜志 2019年12期2019-05-29
- 靜若虎踞 動(dòng)若急湍 瑞虎8演繹“生·動(dòng)”設(shè)計(jì)語言
萬觀眾詮釋了奇瑞瑞虎家族化設(shè)計(jì)語言?！办o若虎踞，動(dòng)若急湍?！逼嫒鹌嚢l(fā)布的全新SUV——瑞虎8，不僅承載了奇瑞的造車?yán)砟睿瑫r(shí)向外界詮釋“Life inMotion（生-動(dòng)）”的設(shè)計(jì)理念。從現(xiàn)場圖片來看，奇瑞的設(shè)計(jì)理念十分先進(jìn)且鮮明，既呈現(xiàn)出前瞻未來感，也擁有“一眼可鑒”的辨識(shí)度。據(jù)悉，瑞虎8也將于4月份北京車展期間正式上市。由“然”而生“生·動(dòng)”理解大自然一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，首先來源于設(shè)計(jì)的理念和語言。而瑞虎家族設(shè)計(jì)語言源于奇瑞近年來提出的Life in M
中國汽車市場 2019年4期2019-04-20
- 全新瑞虎8
，這就是全新一代瑞虎8。這也讓我迫不及待地坐上了全新瑞虎8的駕駛位。沒想到10萬出頭的售價(jià)，還提供了方向盤四向調(diào)節(jié)，再加上電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，讓我用極短的時(shí)間就調(diào)整好了坐姿。駕駛模式選擇“運(yùn)動(dòng)”，剛要油門到底起步，副駕的教練告訴我轉(zhuǎn)向也是可以選擇運(yùn)動(dòng)模式的。于是我打開中控臺(tái)顯示屏上的車輛設(shè)置菜單，在轉(zhuǎn)向設(shè)定頁面選擇“運(yùn)動(dòng)”?，F(xiàn)在再一腳油門到底，沖出起跑線。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，以及輪胎的尖叫，瑞虎8帶來了不錯(cuò)的操控感。雖然有點(diǎn)舒適的懸架讓車身的側(cè)傾有一點(diǎn)大，但對于
汽車與運(yùn)動(dòng) 2019年6期2019-03-31
- “大有智慧”的秘密
展上市之后，奇瑞瑞虎家族的全新旗艦車型瑞虎8便受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。瑞虎89.88萬元-14.28萬元的指導(dǎo)價(jià)格極具性價(jià)比，提供了兩套動(dòng)力總成組合及多達(dá)15種的豐富配置選擇，帶給主流消費(fèi)者“大有智慧”的越級用車體驗(yàn)，已經(jīng)成為中國品牌SUV市場的明星車型。深度體驗(yàn)一番可以發(fā)現(xiàn)，寬適靈活的超大空間、行業(yè)領(lǐng)先的“雄獅-智云”科技、豐富的人性化舒適配置和1.5T+6DCT黃金動(dòng)力總成等正是瑞虎8“大有智慧”的秘密所在。瑞虎8可以全面滿足家庭日常出行和郊游露營等各種
中國汽車市場 2019年3期2019-03-29
- “靜若虎踞，動(dòng)若急湍” 瑞虎8演繹“生·動(dòng)”設(shè)計(jì)語言
萬觀眾詮釋了奇瑞瑞虎家族化設(shè)計(jì)語言?！办o若虎踞，動(dòng)若急湍?！逼嫒鹌嚢l(fā)布的全新SUV——瑞虎8，不僅承載了奇瑞的造車?yán)砟?，同時(shí)向外界詮釋“Lifein Motion（生動(dòng)）”的設(shè)計(jì)理念。從現(xiàn)場圖片來看，奇瑞的設(shè)計(jì)理念十分先進(jìn)且鮮明，既呈現(xiàn)出前瞻未來感，也擁有“一眼可鑒”的辨識(shí)度。據(jù)悉，瑞虎8也將于4月份北京車展期間正式上市。由“然”而生“生·動(dòng)”理解大自然一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，首先來源于設(shè)計(jì)的理念和語言。而瑞虎家族設(shè)計(jì)語言源于奇瑞近年來提出的Life in Mo
中國汽車市場 2018年5期2018-12-29
- 無論心向何處，瑞虛是舒適旅途的不二伴侶
受邀奇瑞汽車與“瑞虎8智享體驗(yàn)之旅”首站，與瑞虎8相伴途徑黑山頭鎮(zhèn)的亞洲最大濕地、深入中俄邊境線并穿越呼倫貝爾草原，3天行程近干公里無高速，在多種復(fù)雜路況下深度體驗(yàn)了基于TIX平臺(tái)、作為瑞虎家族新一代旗艦車型的瑞虎8，其越級舒享的空間表現(xiàn)、舒適為核心的駕駛風(fēng)格、大有智慧的人機(jī)交互與駕駛輔助系統(tǒng)，給記者留下了深刻的印象。可以“躺—路”的后排空間對于長途旅行而言，選用車輛的乘坐空間及舒適度，是影響疲勞與否的直接因素。通過3天近干公里的行程，記者對于瑞虎8的空間
中國汽車市場 2018年19期2018-12-29
- 奇瑞瑞虎5x煥新上市 全系售價(jià)6.59萬—9.09萬元
全球車主粉絲節(jié)暨瑞虎5x 1.5L上市發(fā)布會(huì)盛大舉行，在數(shù)百位全球車主和媒體的共同見證下，奇瑞新增SUV產(chǎn)品瑞虎5x 1.5L正式上市。瑞虎5x 1.5L提供兩種動(dòng)力總成共七種不同版型，售價(jià)為6.59萬-9.09萬元?；谄嫒饘χ髁鞒鞘心贻p人群消費(fèi)趨勢的洞察，瑞虎5x 1.5L直面目標(biāo)消費(fèi)群體真實(shí)的生活和工作狀態(tài)，為他們量身打造，是一款懂年輕人用車需求，外觀時(shí)尚大氣，駕乘舒適且擁有前衛(wèi)潮流科技的小型SUV。瑞虎5x 1.5L不僅有6種手勢識(shí)別控制和全能潮酷
汽車博覽 2018年12期2018-12-08
- 花小錢辦大事：2018款奇瑞瑞虎8 1.5TCI
座SUV——奇瑞瑞虎8開回家，而且還是頂配車型。我想奇瑞的意圖很明顯，大打性價(jià)比的牌，以此吸引講求實(shí)用的消費(fèi)者。這是頭穩(wěn)重的大老虎瑞虎系列是奇瑞的SUV產(chǎn)品線，瑞虎8則是目前這個(gè)家族的帶頭大哥。瑞虎8采用了瑞虎家族LIFE IN MOTION沒計(jì)語言，作為“虎”字輩，外觀上很多設(shè)計(jì)都叫“虎X式”這種聽上去很威猛的名字：“虎踞式”前臉、“虎瞳式”前大燈等等，聽起來就嚇人，雖然遠(yuǎn)近光燈都還是鹵素的。而尾燈采用了時(shí)下又流行起來的貫穿式設(shè)計(jì)，使車尾看上去比較飽滿。
汽車雜志 2018年10期2018-11-30
- 翻身仗
復(fù)失地。很顯然，瑞虎8將承擔(dān)起這份重任。■文、圖：李文斌盡管1.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對日常使用不成問題，但如果能有更強(qiáng)勁的動(dòng)力傍身自然是再好不過的事曾幾何時(shí)，奇瑞汽車在自主品牌中的表現(xiàn)風(fēng)光無限，無論是QQ和風(fēng)云的銷售火爆，還是旗下威麟X5征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，亦或是瑞麟G5去“紐北”跑圈速。奇瑞可以說是自主品牌的驕傲，不過最近幾年，受到各種因素的影響，奇瑞的銷量有些不盡如人意，關(guān)注度和銷量也沒有吉利、哈弗、比亞迪等品牌高。不過現(xiàn)如今隨著瑞虎8的誕生，復(fù)興奇瑞
汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年7期2018-09-14
- 奇瑞瑞虎8
尤琦瑞虎曾經(jīng)是奇瑞向SUV市場進(jìn)發(fā)時(shí)的頂梁柱車型，這款車型和他的名字一樣，有著強(qiáng)健的產(chǎn)品力，為奇瑞的SUV車系發(fā)展貢獻(xiàn)不少。現(xiàn)在瑞虎已經(jīng)進(jìn)化成為了一整個(gè)車系，這時(shí)，一款更大的車型也被提上了日程。翻天覆地對于瑞虎車系來說，我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)風(fēng)格的巨大轉(zhuǎn)折點(diǎn)就是瑞虎5的出現(xiàn)，他把更多的美學(xué)設(shè)計(jì)引入了瑞虎車系當(dāng)中，而如今，瑞虎8出現(xiàn)在我的面前，在這款車?yán)镂铱吹搅似嫒鹱钚碌募易逶O(shè)計(jì)風(fēng)格，也見到一些全新的設(shè)計(jì)。瑞虎8作為奇瑞的一款重磅車型，使用了全新一代虎踞家族前臉設(shè)計(jì)
車主之友 2018年8期2018-09-10
- 向智能進(jìn)化
如果將瑞虎3x當(dāng)作奇瑞向年輕人拋下的第一塊敲門磚，那么這次所試駕的瑞虎5x可以理解為奇瑞向著品、智進(jìn)發(fā)的第二階段。奇瑞瑞虎5x自動(dòng)尊貴型車身尺寸4 338、1 830、1 645/mm；軸距2 630 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓；排量1.5 L；最大功率108 kW；最大扭矩210 N·m；6擋雙離合變速器；綜合油耗6.5 L/100 km；前置前驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后多連桿；輪胎規(guī)格215/55 R18；售價(jià)11.09萬元瑞虎5x出自奇瑞T1X平臺(tái)
汽車與駕駛維修(維修版) 2018年7期2018-08-14
- 瑞虎8訂單破萬，千人交車典禮蓄勢待發(fā)
6月9日，“瑞虎8全國首批車主交車典禮”即將在合肥、北京、成都等地同時(shí)舉辦。數(shù)百位瑞虎8車主將集體迎接他們的愛車“回家”，暢享奇瑞汽車帶來的智能化新生活。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞瑞虎家族新一代旗艦SUV瑞虎8自4月份在北京車展上市后不久訂單已經(jīng)突破萬輛，成為目前自主品牌SUV市場上炙手可熱的車型之一。瑞虎8熱銷背后，是奇瑞產(chǎn)品力的持續(xù)提升。作為一款“5+2”座椅布局的SUV，瑞虎8不僅有超越同級的大空間，還擁有更加靈活多樣的空間組合，更舒適，更能滿足消費(fèi)者多樣化需求
汽車生活 2018年6期2018-08-14
- 不經(jīng)意的走音
周志華作為瑞虎家族的新一代旗艦車型，瑞虎8誕生于融合了捷豹路虎技術(shù)、完全正向開發(fā)的T1X平臺(tái)，根據(jù)廠方定位，這款產(chǎn)品是為主流人群消費(fèi)升級量身打造。既然是消費(fèi)升級，那么空間、品質(zhì)等方面就必須出眾，否則談何“升級”？事實(shí)上，瑞虎8在這些方面還真是可圈可點(diǎn)?？偟膩碚f，它在市場上的主打優(yōu)勢應(yīng)該是：以大欺小。瑞虎和捷豹路虎已經(jīng)是一家人作為奇瑞的最大號產(chǎn)品，瑞虎8一誕生就是家族的大當(dāng)家。它的大可不是浪得虛名，整車長度達(dá)到4.7米，并提供三排七座版本。它的外觀設(shè)計(jì)完全正
汽車之友 2018年15期2018-08-14
- 翻身仗
復(fù)失地。很顯然，瑞虎8將承擔(dān)起這份重任。盡管1.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對日常使用不成問題，但如果能有更強(qiáng)勁的動(dòng)力傍身自然是再好不過的事曾幾何時(shí)，奇瑞汽車在自主品牌中的表現(xiàn)風(fēng)光無限，無論是QQ和風(fēng)云的銷售火爆，還是旗下威麟X5征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，亦或是瑞麟G5去“紐北”跑圈速。奇瑞可以說是自主品牌的驕傲，不過最近幾年，受到各種因素的影響，奇瑞的銷量有些不盡如人意，關(guān)注度和銷量也沒有吉利、哈弗、比亞迪等品牌高。不過現(xiàn)如今隨著瑞虎8的誕生，復(fù)興奇瑞的“大旗”就交給
汽車與駕駛維修(維修版) 2018年7期2018-08-14
- 00后的品質(zhì)生活
去考量上一代奇瑞瑞虎3，實(shí)話實(shí)說，結(jié)果并不出眾。上市于2016年的瑞虎3既沒有在造型上進(jìn)行大膽而前衛(wèi)的改款，也并未在駕駛表現(xiàn)上占據(jù)優(yōu)勢，其功能性同樣不優(yōu)于同年的許多競品車型，且定價(jià)整體偏高。可以說，這是一款表現(xiàn)不盡人意的中期產(chǎn)品。在奇瑞曾經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢的入門車型市場，瑞虎3并沒能把傳奇延續(xù)下去。不過慶幸的是，我不是唯一看到這些問題的人。在為期三天的試駕旅程中，在自黃山到景德鎮(zhèn)的漫漫長路上，全新瑞虎3X，在幫我找回對曾經(jīng)入門市場王者的信心之余，好像還教會(huì)了我一種
汽車之友 2018年11期2018-06-27
- 奇瑞 瑞虎8
年4月開啟預(yù)售的瑞虎8，作為奇瑞汽車瑞虎家族的新一代旗艦車型，誕生于融合了捷豹路虎技術(shù)、完全正向開發(fā)的中國品牌首款專業(yè)SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái)。不同于以往的是，瑞虎8全系車型在5座基礎(chǔ)上，還提供了“5+2”座椅升級布局供選擇。外觀方面，瑞虎8長寬高分別為4700×1860×1746mm，軸距2710mm。5座車型擁有892升的超大后備廂容積，“5+2”布局車型將二三排放倒后，更可得到1930升超大后備廂空間，家用商用兩不誤?！盎⒕帷笔角澳槨ⅰ癟iger E
汽車之友 2018年11期2018-06-27
- 向智能進(jìn)化
張嘯如果將瑞虎3X當(dāng)作奇瑞向年輕人拋下的第一塊敲門磚，那么這次所試駕的瑞虎5X可以理解為奇瑞向著品、智進(jìn)發(fā)得第二階段。瑞虎Sx出自奇瑞T1X平臺(tái)，該平臺(tái)是奇瑞最新的模塊化平臺(tái)，其在技術(shù)、工藝水平和被動(dòng)安全方面已經(jīng)達(dá)到了國際化標(biāo)準(zhǔn)。瑞虎Sx面向的依然是以“95后”為主的年輕人。雖說它是瑞虎3x的進(jìn)化版，但4338mm的車長并沒有比3x大多少，諸多鍍鉻元素的穿插和討喜的外型設(shè)計(jì)反而令瑞虎Sx看上去要更加靈動(dòng)有活力。不過，得益于四輪四角的設(shè)計(jì)，瑞虎Sx的軸距已經(jīng)
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年7期2018-03-15
- 翻身仗
復(fù)失地。很顯然，瑞虎8將承擔(dān)起這份重任。曾幾何時(shí)，奇瑞汽車在自主品牌中的表現(xiàn)風(fēng)光無限，無論是QQ和風(fēng)云的銷售火爆，還是旗下威麟X5征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，亦或是瑞麟G5去“紐北”跑圈速。奇瑞可以說是自主品牌的驕傲，不過最近幾年，受到各種因素的影響，奇瑞的銷量有些不盡如人意，關(guān)注度和銷量也沒有吉利、哈弗、比亞迪等品牌高。不過現(xiàn)如今隨著瑞虎8的誕生，復(fù)興奇瑞的“大旗”就交給它了。那么究竟這款SUV有何德何能可以擔(dān)此重任呢？且聽我慢慢道來。首先，瑞虎8將自己定位為一款
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年7期2018-03-15
- 95后的新聲
經(jīng)老了。看看這臺(tái)瑞虎3X就知道了，家族化的進(jìn)氣口，明眸有神的大燈還有運(yùn)動(dòng)的前杠，這些融合后的前臉讓我這種“年輕人”幾乎失去了抵抗力。瑞虎3X全系搭載一臺(tái)1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78 kW，最大扭矩135 N·m。參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)，但是它的車重超過了1.2 t，所以加速表現(xiàn)可想而知，尤其對于我們所駕駛的這臺(tái)4擋自動(dòng)車型來說更是如此。首先，它的變速器擋位較少，在起步等低扭狀態(tài)下表現(xiàn)還說得過去，但到了60 km/h以上時(shí)，這臺(tái)變速器的反應(yīng)就顯得捉襟見肘了，
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年6期2018-03-15
- 瑞虎8訂單破萬 萬人交車蓄勢待發(fā)
6月9日，奇瑞瑞虎8首批車主集中交車活動(dòng)在北京、合肥、成都、廣州等多地同步開展。售價(jià)為9.88萬元至14.28萬元的瑞虎8，延續(xù)了奇瑞超高性價(jià)比的定價(jià)策略。自北京車展上市后，訂單已經(jīng)突破萬輛。但由于產(chǎn)能暫時(shí)不足，在歷經(jīng)一個(gè)月的等待之后，這款瑞虎家族新一代旗艦SUV終于開始批量交付用戶。與此同時(shí)，隨著產(chǎn)能的快速爬坡，越來越多的瑞虎8將會(huì)陸續(xù)交付到全國各地的用戶手中。三個(gè)唯一 注定瑞虎8訂單破萬自4月25日上市以來，瑞虎8累計(jì)訂單已突破萬臺(tái)，究竟是什么原因讓剛
中國汽車市場 2018年12期2018-01-04
- 從瑞虎8看奇瑞全面進(jìn)入智能化
瑞虎8作為奇瑞瑞虎家族新一代旗艦SUV，在北京車展亮相之后，就憑借其出色的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者以及業(yè)內(nèi)人士的好評。而從現(xiàn)在的狀況來看，瑞虎8的市場表現(xiàn)確實(shí)夠震撼，瑞虎8自開賣以來，單月就賣出了超過10000臺(tái)的成績，讓它成了中國自主品牌SUV中的新生代網(wǎng)紅車型。三個(gè)唯一造就瑞虎8單月訂單過萬奇瑞瑞虎8自開售起，交出了一份單月訂單過萬的好成績，這件事已經(jīng)是一個(gè)不爭的事實(shí)。我們都是道，在國內(nèi)SUV市場的競爭早已如火如荼，那么奇瑞瑞虎8是怎么在這場戰(zhàn)役中做到
中國汽車市場 2018年13期2018-01-04
- 放眼國外市場，瑞虎7走出國門
區(qū)生產(chǎn)最新SUV瑞虎7（Tiggo7）。奇瑞于三年前進(jìn)入伊朗市場，隨后在伊朗的影響力穩(wěn)步上升。到目前為止，奇瑞已推出一款SUV和一款轎車。根據(jù)Asbe Bokhar 的一份報(bào)告所言，第一批在伊朗生產(chǎn)的瑞虎7將于未來幾天內(nèi)面世。瑞虎7可能會(huì)采取其它中型SUV的特點(diǎn)，如現(xiàn)代圣達(dá)菲（Hyundai Santa Fe）和起亞獅跑（Kia Sportage），這兩個(gè)韓國品牌在伊朗市場均較受歡迎。endprint
家用汽車 2017年8期2017-12-07
- 實(shí)力擔(dān)當(dāng)
李彥灃與瑞虎5有什么不同？此次試駕的瑞虎7于9月20日正式上市，售價(jià)為9.79-15.89萬元，定位上要略高于瑞虎5。另外與瑞虎5不同的是，瑞虎7基于融合了捷豹路虎、觀致技術(shù)的首款專業(yè)SUV平臺(tái)—T1X平臺(tái)打造，完全由自主正向研發(fā)，無論設(shè)計(jì)還是內(nèi)在都代表著奇瑞眼下最高的造車標(biāo)準(zhǔn)，因此其表現(xiàn)也相當(dāng)令人期待。設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣息外觀上，瑞虎7延續(xù)了TX概念車的設(shè)計(jì)，回形標(biāo)一樣的透鏡氙氣大燈、虎爪式LED尾燈和19英寸鋁合金輪轂讓它整體看起來非常前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)。而車內(nèi)，
汽車生活 2016年12期2017-02-28
- 為實(shí)在埋單
新旗艦SUV車型瑞虎7正式上市，這是奇瑞汽車在廣州車展之前放出的大招。2016年，奇瑞陸續(xù)更新旗下瑞虎品牌的SUV車型，全方位鞏固了小型、緊湊型以及中型產(chǎn)品的布局。在上市前夕，我們有幸第一時(shí)間接觸到全新瑞虎7，沒別的，真夠?qū)嵲诘?！既然奇瑞全新SUV車型瑞虎7給我們的印象就是實(shí)實(shí)在在，那么我們也不妨實(shí)在一些，開門見山地將此次試駕的感受不加修飾的告訴大家。由于中國品牌SUV產(chǎn)品試駕的慣性，在接觸瑞虎7之前，自己的腦海中已經(jīng)畫下了個(gè)框框，設(shè)計(jì)大概什么樣子，開起來
世界汽車 2016年11期2017-02-14
- 瑞虎3x
V車型上發(fā)力，繼瑞虎7上市后不久消費(fèi)者又迎來了瑞虎3x，駕駛它之前讓我們先進(jìn)行一次靜態(tài)體驗(yàn)奇瑞瑞虎3x是奇瑞家族旗下全新的小型SUV車型，其實(shí)就在這款車上市前兩周，瑞虎7剛剛完成了上市進(jìn)程，可見奇瑞方面對于SUV市場的足夠重視。但首先請不要被這款車的名字所誤導(dǎo)，因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">瑞虎3x并不是瑞虎3的換代車型，而是一款全新開發(fā)的新車型。并且與瑞虎7不同的是瑞虎3x前部采用了更硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一些細(xì)節(jié)的架構(gòu)方面還是有些和瑞虎3相似的方面。不過可以明顯看出的是來自瑞虎3后
汽車博覽 2016年12期2017-02-10
- 奇瑞瑞虎3x正式上市
15日，奇瑞全新瑞虎3x正式上市，售價(jià)區(qū)間為5.89萬～8.09萬元。瑞虎3x定位為小型SUV車型，也是奇瑞戰(zhàn)略2.0階段的繼瑞虎7之后的又一款核心產(chǎn)品。新車型延續(xù)了奇瑞正向開發(fā)的理念，外觀上采用了全新的SUV設(shè)計(jì)語言，突出了年輕和時(shí)尚感。瑞虎3x車身尺寸為4200mm×1760mm×1570mm，軸距達(dá)到了2555mm。新車型在動(dòng)力上使用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，最大轉(zhuǎn)矩135N·m，匹配5擋手動(dòng)以及4擋自動(dòng)變速器。配置方面，瑞虎3x搭
世界汽車 2016年12期2017-02-07
- 解謎X瑞虎3X車型實(shí)拍解析
名字就可以看出，瑞虎3X與瑞虎3有著密切的關(guān)系。這就好像，一款車型比較暢銷，各種衍生車型也就隨之而來了。那么，瑞虎3X和瑞虎3究竟有哪些不同呢？讓筆者給您一一道來。2.0時(shí)代瑞虎3X是奇瑞2.0戰(zhàn)略下第二款SUV車型，雖然在外觀上能看到瑞虎3的影子，但是更加硬朗的車身線條和細(xì)節(jié)上的處理，使它更適合年輕消費(fèi)者的審美。瑞虎3X采用了Life in motion的設(shè)計(jì)理念，整體看上去更加年輕、時(shí)尚、有活力。根據(jù)設(shè)計(jì)師講解介紹，家族式前臉還融入了中國傳統(tǒng)元素，徽派
家用汽車 2016年11期2017-01-11
- 七次量衣一次裁奇瑞瑞虎7 1.5T
上市，它就是奇瑞瑞虎7。與iPhone 7不同的是，陳安寧團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了充分地市場調(diào)研，用時(shí)間和實(shí)踐履行了“七次量衣一次裁”的正向研發(fā)承諾。靈動(dòng)概念由概念車到量產(chǎn)車，奇瑞汽車團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了全部設(shè)計(jì)。瑞虎7承襲自榮獲日內(nèi)瓦車展設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的TX概念車，相似度頗高。這款概念車還在今年的北京車展奇瑞展臺(tái)上成為焦點(diǎn)，驚艷四方。無論是TX概念車還是瑞虎7均采用奇瑞最新的“Life in motion”設(shè)計(jì)語言，走的是靈動(dòng)的未來概念。進(jìn)氣格柵雖然面積不大，但很有設(shè)計(jì)感。如果是頂配
家用汽車 2016年10期2017-01-03
- 奇瑞全新旗艦SUV瑞虎7上市
瑞全新旗艦SUV瑞虎7正式上市。這款奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，推出了1.5T 和2.0L兩種動(dòng)力共9款車型，官方售價(jià)9.79—15.39萬元。瑞虎7搭載了Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，具備全車全時(shí)極速4G-WiFi 覆蓋、VOS語音智能交互（內(nèi)置雙降噪麥克風(fēng)）、實(shí)時(shí)車輛狀態(tài)監(jiān)控、一鍵式遠(yuǎn)程車輛控制四大功能，入門車型的配置就已達(dá)到同級中高配水準(zhǔn)。
汽車之友 2016年20期2016-11-02
- 虎假“T” 威奇瑞瑞虎5 1.5T 手動(dòng)家悅版
假“T” 威奇瑞瑞虎5 1.5T 手動(dòng)家悅版狐貍借著老虎的威風(fēng)只能虛張聲勢，終究是經(jīng)不住百獸的挑戰(zhàn)的。瑞虎5借著1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的威力有著不小的動(dòng)力提升，這能助它驅(qū)趕百獸嗎？國際化包裝得益于國際化人才戰(zhàn)略的推行，奇瑞汽車吸引了多名國際汽車造型師的入駐，瑞虎5便由此國際造型團(tuán)隊(duì)操刀。瑞虎5使用了奇瑞新的家族前臉設(shè)計(jì)，整體穩(wěn)重透著時(shí)尚的效果很容易讓消費(fèi)者接受并認(rèn)可。尾部曲線較多，很有層次感。貨真價(jià)實(shí)的雙邊雙出排氣管提升了檔次感。當(dāng)然，提升豪華感的還有遍布
家用汽車 2016年1期2016-10-28
- 奇瑞開啟第二代正向開發(fā)體系
前造車最高水平的瑞虎7，是奇瑞T1X平臺(tái)開發(fā)的首款車型。T1X平臺(tái)的軸距2560～2800毫米，離地間隙145～190毫米，乘坐空間可根據(jù)不同需求靈活運(yùn)用，能夠生產(chǎn)5-7座車型，這里包括SUV，也涵蓋MPV以及新能源車型。即將推出的瑞虎7將搭載1.5T+ 6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三款動(dòng)力總成，底盤采用四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，其中后懸掛使用了多連桿獨(dú)立懸掛+副車架的形式。目前瑞虎7三種動(dòng)力和六款車型預(yù)計(jì)售價(jià)10.99萬～16.39萬元人民幣
汽車博覽 2016年9期2016-10-18
- 奇瑞瑞虎3上市售價(jià)6.89萬～9.29萬元
奇瑞瑞虎3在安徽蕪湖上市。瑞虎3基于iAuto技術(shù)平臺(tái)打造，在奇瑞2.0戰(zhàn)略指導(dǎo)下，遵循正向研發(fā)體系，比起現(xiàn)款有12大項(xiàng)共計(jì)183處改進(jìn)。瑞虎3起步價(jià)不到7萬元，而且全系標(biāo)配ESP、定速巡航、多功能方向盤、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)等功能。CVT車型的智尚版和尊尚版可以選配Clouddrive2.0智云行車系統(tǒng)，其包括了手機(jī)APP的遠(yuǎn)程遙控、尋車、實(shí)時(shí)車輛狀態(tài)監(jiān)控，行車歷史軌跡監(jiān)控以及4G Wi-Fi覆蓋等功能。endprint
汽車博覽 2016年7期2016-07-07
- 奇瑞瑞虎5
3幾乎如出一轍。瑞虎5所屬的奇瑞瑞虎SUV車系已經(jīng)有10年歷史了，由于奇瑞較早地推出瑞虎SUV系列，其產(chǎn)品在市場上也擁有較高的知名度。如今在2016款車型換上全新的ACTECO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)變速箱，在配置方面則加入Cloudrive系統(tǒng)互聯(lián)手機(jī)系統(tǒng)。我們此次試駕所著重體驗(yàn)的，是瑞虎5 1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)。換裝了輸出達(dá)到112kW的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，瑞虎5的動(dòng)力性理應(yīng)有所提升。實(shí)際上，這套動(dòng)力系統(tǒng)的上手難度很低，還是奇瑞傳統(tǒng)的較高離合點(diǎn)以及
汽車雜志 2016年1期2016-01-26
- 奇瑞瑞虎5
車型測試中，奇瑞瑞虎5以52.9分的成績獲得5星級評價(jià)。參加C-NCAP測試的車型是瑞虎5 2.0L手動(dòng)家尊版，試驗(yàn)車購買價(jià)格是11.09萬元。該車在正面100%碰撞試驗(yàn)中獲得14.27分、在正面40%碰撞試驗(yàn)中獲得13.58分、在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中獲得18分、在鞭打試驗(yàn)中獲得4分，試驗(yàn)得分總計(jì)49.9分。由于該車配置了駕駛員和前排乘員安全帶提醒裝置以及ISOFIX和ESC裝置，獲得3分加分。
世界汽車 2015年10期2015-09-10
- 變臉試駕2014款奇瑞瑞虎3手動(dòng)尊尚版
駕2014款奇瑞瑞虎3手動(dòng)尊尚版文、圖/侯躍初見瑞虎3，外形的改變就像是尼古拉斯凱奇的那部經(jīng)典電影《變臉》。不過，如此大的變化倒是不會(huì)給人以違和感，反而很和瑞虎3的氣場外觀篇Exterior向型男靠攏奇瑞瑞虎3雖然基于瑞虎打造，但外觀摒棄了老款“呆萌”的造型，取而代之的是一個(gè)“年輕壯漢”。它豐富的肌肉線條帶來了硬派越野車的視覺效果。車身尺寸上，瑞虎3長4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距2510mm。新款車型對于車身側(cè)面保護(hù)更加周到，下方采用
產(chǎn)品可靠性報(bào)告 2015年3期2015-07-05
- 虎視眈眈 奇瑞瑞虎5
]虎視眈眈 奇瑞瑞虎5[ 文：王巖 攝影：張偉 ]如今,家庭級SUV也在不斷追求感官品質(zhì)的升華，瑞虎5便成為了奇瑞完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第一款家庭SUV。它正在改變我們的固有印象，正在向國際化看齊。很明顯，瑞虎5與同家族的艾瑞澤7有著很多的家族共通性，諸如中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)，以及上面懸掛的奇瑞全新LOGO，都昭示著它是奇瑞新體系打造的全新SUV。我們可以感受到奇瑞運(yùn)用了國際標(biāo)準(zhǔn)打造了這款SUV，既然遵循國際化戰(zhàn)略，它的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)據(jù)說可以比肩合資品牌。但從瑞虎5整體效
車主之友 2015年5期2015-03-04
- 乖乖虎
，形成以艾瑞澤、瑞虎、風(fēng)云和QQ為支柱的四大車系。我們這次試駕的瑞虎3就是被動(dòng)刀子的一款車型，它實(shí)則是老車型的改款，而“瑞虎”這個(gè)名稱也從車型名變成了車系名稱，由此也確立了瑞虎將成為奇瑞旗下SUV車型系列代名詞的內(nèi)涵。除了這款入門級別的瑞虎3，另外還有一款檔次稍高的瑞虎5。在自主品牌中，奇瑞算是一家嗅覺靈敏的企業(yè)，早年間推出瑞虎便是看中了城市SUV車型未來的增長潛力。在過去9年時(shí)間里，包括意大利版DR5在內(nèi)的各款瑞虎總共賣出了60多萬輛，這些車型分布在全球
汽車之友 2014年14期2014-09-28
- 小虎新生
——奇瑞改款瑞虎3
生 ——奇瑞改款瑞虎3改款瑞虎3的主要修改之處在前臉部分，幾乎全部重新設(shè)計(jì)的前臉，與瑞虎5的前臉風(fēng)格非常相似，采用了大量家族式設(shè)計(jì)，全面家族化。從改款瑞虎3的諜照來看，其外觀與老款相比發(fā)生了很大的變化。前格柵也采用奇瑞最新的家族式設(shè)計(jì)，看上去和瑞虎5極為相像，六邊形格柵配以粗鍍鉻飾條，格柵中央裝飾線懸掛奇瑞最新標(biāo)識(shí)，氣質(zhì)上有了不小的提升。新車的大燈線條更加犀利，還增加了流行的燈眉設(shè)計(jì)，霧燈因?yàn)榧尤肓隋冦t裝飾，看上去更為時(shí)尚，寬大的下格柵更貼近流行趨勢。此外
中國汽車市場 2014年12期2014-09-18
- “虎”嘯于野
車造型師的入駐，瑞虎5便由此國際造型團(tuán)隊(duì)操刀。瑞虎5使用了奇瑞新的家族前臉設(shè)計(jì)，并懸掛奇瑞全新Logo，看上去沒有什么大的亮點(diǎn)，但整體穩(wěn)重透著時(shí)尚的效果很容易讓消費(fèi)者接受并認(rèn)可。瑞虎5使用帶有透鏡的鹵素大燈，配備了LED日間行車燈，在同級別中屬于主流的配置。尾部曲線較多，很有層次感。尾燈同樣使用LED燈組，無論從側(cè)面還是后方看都有不錯(cuò)的視覺效果。貨真價(jià)實(shí)的雙邊雙出排氣管提升了檔次感。當(dāng)然，提升豪華感的還有遍布車身的鍍鉻裝飾。貼心關(guān)懷瑞虎5在上市之初多以“父
家用汽車 2014年8期2014-09-15