中繼器
- 基于5G 直連通信的礦井應(yīng)急通信技術(shù)
平臺(tái)、傳輸網(wǎng)、中繼器以及礦用應(yīng)急救援終端組成。井上管控平臺(tái)位于煤礦井上，指揮人員可以通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)急線路的調(diào)控、環(huán)境參數(shù)的調(diào)控、音視頻的監(jiān)控和調(diào)度等；傳輸光纖環(huán)網(wǎng)，在井上管理平臺(tái)與中繼器之間建立有線連接，用于傳輸通信數(shù)據(jù)與鏈路調(diào)控?cái)?shù)據(jù)；Sidelink 中繼器，通過(guò)5G直連通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳輸鏈路的搭建，并通過(guò)末端的中繼器實(shí)現(xiàn)救援現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線覆蓋；礦用應(yīng)急救援終端包括礦用手機(jī)、智能穿戴、生命傳感器等設(shè)備，由救援人員佩戴，用于采集和生成救援人員語(yǔ)音視頻、人員定位、
煤礦安全 2023年2期2023-03-27
- 協(xié)作NOMA系統(tǒng)中用戶(hù)配對(duì)和中繼選擇聯(lián)合算法
號(hào)的同時(shí)也充當(dāng)中繼器幫助基站解碼轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)給遠(yuǎn)端的間接鏈路用戶(hù).Liau等[16]提出了一種連續(xù)的中繼方案，將系統(tǒng)中近用戶(hù)作為中繼器解碼遠(yuǎn)用戶(hù)的信號(hào)，并以連續(xù)的方式將解碼后的信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給遠(yuǎn)距離用戶(hù).協(xié)作NOMA技術(shù)的另一種類(lèi)型是使用專(zhuān)門(mén)的中繼器來(lái)輔助協(xié)作傳輸.Khatalin等[17]提出了一種基于中和率最大化的中繼選擇方案，用于Nakagami-m衰落中的協(xié)作非正交多址網(wǎng)絡(luò)(Cooperative Non-orthogonal Multiple Access
小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 2022年10期2022-10-15
- 鍋爐裝置安全儀表系統(tǒng)硬件擴(kuò)容改造
SISNet 中繼器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯解算器通信（1）邏輯解算器（SLS）：包含邏輯處理功能并為16 個(gè)I/O通道提供了接口，這些通道可以組態(tài)為離散輸入、離散輸出、模擬量輸入（HART）以及HART 二位輸出通道。邏輯解算器和接線端子安裝在8-寬底板上。DeltaV SIS 支持單一和冗余邏輯解算器。邏輯解算器通過(guò)底板上的雙通道，本地對(duì)等總線（Local Peer Bus）和Remote Peer Ring，來(lái)進(jìn)行通信。本地邏輯解算器由同一個(gè)DeltaV 控制器
設(shè)備管理與維修 2022年14期2022-08-24
- 基于深度學(xué)習(xí)的信息高保密率傳輸方法
中間的通信通過(guò)中繼器正確解碼信號(hào)s實(shí)現(xiàn)(這種中繼器稱(chēng)為有源中繼器).假設(shè)在所有Nr繼電器中選擇T≤Nr的有源中繼器，并在時(shí)隙T中連續(xù)向D發(fā)送信息.因此，第m個(gè)時(shí)隙的D終端、第k個(gè)中繼和竊聽(tīng)者E處的接收信號(hào)分別為(4)(5)(6)其中,m=1,2,…,T；k=m+1,m+2, …,T，Pm為第m個(gè)有源中繼器的發(fā)射功率，hRmD,hRmRk,hRmE分別為第m個(gè)中繼器與D之間的鏈路、第m個(gè)中繼器與第k個(gè)中繼器之間的鏈路、第m個(gè)中繼器與竊聽(tīng)者E之間的鏈路的復(fù)雜信
信息安全研究 2022年8期2022-08-08
- 海底通信光纜水下設(shè)備原理及設(shè)計(jì)研究＊
纜系統(tǒng)中海底光中繼器、海底分支單元等水下設(shè)備的原理及設(shè)計(jì)，可為從事海底光纜規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)維等的工作人員提供有益參考。同時(shí)也希望能讓更多人了解海底光纜，并參與到國(guó)際海底光纜建設(shè)中來(lái)。2 海底光中繼器海底光纜長(zhǎng)度可達(dá)上萬(wàn)公里，在長(zhǎng)距離傳輸后信號(hào)光功率會(huì)衰減，需要配置海底光中繼器對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大，如一條長(zhǎng)8 000 公里的國(guó)際海底光纜系統(tǒng)，約需要配置100個(gè)光中繼器。海底光中繼器主流采用摻鉺光纖放大技術(shù)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1 所示。其主要部件包括摻鉺光纖、高功率泵浦源、
廣東通信技術(shù) 2022年5期2022-06-24
- 淺談?dòng)軝M鐵路專(zhuān)用線平面調(diào)車(chē)信號(hào)盲區(qū)治理措施的研究與應(yīng)用
面調(diào)車(chē);弱場(chǎng);中繼器一、概述鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)中，隨著鐵路的發(fā)展，當(dāng)站場(chǎng)內(nèi)存在高建筑物、隧道、電力接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)拳h(huán)境時(shí)，會(huì)造成無(wú)線通信中斷或者信號(hào)強(qiáng)度減弱，影響正常的調(diào)車(chē)作業(yè)。榆橫鐵路專(zhuān)用線內(nèi)孟家壕車(chē)站、化工南車(chē)站、哈達(dá)汗車(chē)站由于受到調(diào)車(chē)點(diǎn)與車(chē)站距離或周邊環(huán)境等因素的影響，致使車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)徑路存在信號(hào)盲區(qū)，造成機(jī)車(chē)控制器、區(qū)長(zhǎng)臺(tái)與調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連接員間斷性通信不暢，導(dǎo)致鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)在信號(hào)較弱區(qū)域內(nèi)存在安全隱患，且容易導(dǎo)致故障停車(chē)，影響正常的調(diào)車(chē)作業(yè)，甚至導(dǎo)致人身
中國(guó)新通信 2022年8期2022-06-11
- 基于中繼器的無(wú)線側(cè)信道分析方法*
我們提出了基于中繼器的無(wú)線側(cè)信道分析方法, 針對(duì)該方法建立了相應(yīng)的信號(hào)傳播模型, 并利用該方法對(duì)密碼設(shè)備進(jìn)行分析, 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)新的采集方法進(jìn)行評(píng)估. 實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明, 基于中繼器的無(wú)線側(cè)信道分析方法顯著提升了無(wú)線側(cè)信道泄露的信噪比, 不僅使得研究者可以在更遠(yuǎn)的距離采集到更高質(zhì)量的信號(hào), 還大幅提升了對(duì)密碼設(shè)備的分析效率. 同時(shí), 實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了本文所提出的信號(hào)傳播模型的正確性, 為研究提供了理論支撐.本文第2 節(jié)簡(jiǎn)要介紹無(wú)線側(cè)信道的相關(guān)原理, 并建立了基
密碼學(xué)報(bào) 2022年1期2022-03-10
- 基于PLC和光纖中繼器控制的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置
制器和光纖通訊中繼器控制器相結(jié)合的裝置，是兩套相互獨(dú)立的系統(tǒng)，可同時(shí)監(jiān)測(cè)與控制井下通風(fēng)機(jī)，具有良好的穩(wěn)定性。1 監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理1.1 控制柜結(jié)構(gòu)如下圖1所示，控制柜由1、開(kāi)關(guān)電源，2、斷路器，3、光纖通訊中繼器，4、PLC控制器，5、220V繼電器，6、信號(hào)隔離器，7、24V繼電器，8、電壓變送器，9、電流變送器，10、端子排組成。圖1 控制柜結(jié)構(gòu)圖 開(kāi)關(guān)電源與斷路器連接，斷路器與PLC控制器及光纖通訊中繼器連接，220V繼電器連接與PLC
中國(guó)金屬通報(bào) 2021年17期2021-12-23
- 基于空間分劃的非線性規(guī)劃模型的研究
無(wú)人機(jī)和無(wú)線電中繼器無(wú)人機(jī)的最佳數(shù)量和組合。其次利用模型適應(yīng)未來(lái)十年內(nèi)極端火災(zāi)事件不斷變化的可能性，并在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的成本保持不變的情況下，預(yù)測(cè)設(shè)備成本的增加量。以?xún)?yōu)化用于在不同地形上發(fā)生不同大小火災(zāi)的VHF/UHF無(wú)線電中繼無(wú)人機(jī)的位置。最后在考慮地形、極端火災(zāi)和人員花費(fèi)等多方面因素下，從而對(duì)無(wú)人機(jī)的花費(fèi)進(jìn)行合理的預(yù)算。2 模型的建立和求解首先通過(guò)系統(tǒng)聚類(lèi)算法，可以通過(guò)SPSS軟件求得不同聚類(lèi)情況下的聚合系數(shù)，進(jìn)而由肘部法求得最優(yōu)聚類(lèi)數(shù)目，然后根據(jù)火點(diǎn)的經(jīng)
新型工業(yè)化 2021年7期2021-10-23
- 森林大火無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)方案研究
范圍為5公里。中繼器是自動(dòng)以較高功率重新廣播信號(hào)的收發(fā)器，用于擴(kuò)展無(wú)線電范圍，可由無(wú)人機(jī)搭載，位于前線和EOC之間的中繼器無(wú)人機(jī)可以將無(wú)線電信號(hào)在前線和EOC之間中繼。中繼器的信號(hào)范圍遠(yuǎn)大于手持無(wú)線電。無(wú)人機(jī)分為兩種類(lèi)型：SSA無(wú)人機(jī)和中繼器無(wú)人機(jī)。兩種無(wú)人機(jī)的飛行范圍都為30公里，最大速度為20米/秒，最長(zhǎng)飛行時(shí)間為2.5小時(shí)。2 模型假設(shè)（1）假設(shè)每一個(gè)需要監(jiān)測(cè)的火點(diǎn)指派一名前線人員。（2）前線人員靠近需要監(jiān)測(cè)的火點(diǎn)，即離火點(diǎn)的距離很短，但要保持安全距
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2021年19期2021-07-20
- 長(zhǎng)大距離下的洗車(chē)機(jī)無(wú)人值守技術(shù)改造
改造方案，光纖中繼器在其他行業(yè)也有成熟的應(yīng)用[5]，該方案整體框圖如圖1所示。通過(guò)光纖收發(fā)器-光纖-光纖收發(fā)器傳輸監(jiān)控視頻，在DCC設(shè)置1臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能；通過(guò)開(kāi)關(guān)量光纖中繼器-光纖-開(kāi)關(guān)量光纖中繼器將控制信號(hào)進(jìn)行光電信號(hào)轉(zhuǎn)換與傳輸，在DCC設(shè)置1個(gè)控制盒，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控及應(yīng)急操作的功能。2.1 DCC終端控制盒DCC室新增設(shè)置1個(gè)電控盒，功能包括電源指示、蜂鳴報(bào)警器、報(bào)警指示燈、報(bào)警復(fù)位、急停開(kāi)關(guān)。DCC人員可通過(guò)控制盒了解洗車(chē)機(jī)的基
機(jī)電工程技術(shù) 2021年5期2021-06-24
- 配網(wǎng)自動(dòng)化通信PON中繼器的研究
愈網(wǎng)的EPON中繼器，內(nèi)部包含兩路OEO放大整形電路，可同時(shí)對(duì)兩路EPON信號(hào)的下行和上行光信號(hào)放大整形，增強(qiáng)光信號(hào)功率，延長(zhǎng)通信距離，提高環(huán)路所能接入的ONU數(shù)量，增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)部署的靈活性和方便性。【關(guān)鍵詞】? ? EPON? ? OEO? ? 雙環(huán)自愈? ? 中繼器ABSTRACT： This article introduces an EPON repeater which is used to build a dual loop self-heali
中國(guó)新通信 2021年1期2021-06-06
- 基于人工魚(yú)群算法的無(wú)人機(jī)森林大火檢測(cè)
的無(wú)人機(jī)主要有中繼器無(wú)人機(jī)和SSA無(wú)人機(jī)，中繼器無(wú)人機(jī)攜帶傳輸裝置，扮演著在將SSA無(wú)人機(jī)偵查到的火情傳遞到應(yīng)急行動(dòng)中心的角色。而SSA無(wú)人機(jī)攜帶高清和熱成像攝像機(jī)以及遙測(cè)傳感器[4]，監(jiān)控不斷變化的前線火情形勢(shì)。前線消防人員配備可接受數(shù)據(jù)的設(shè)備，該設(shè)備也可以用作個(gè)人定位。在火情未被查明前，消防員不直接前往火場(chǎng)。通過(guò)SSA無(wú)人機(jī)、中繼器無(wú)人機(jī)和應(yīng)急行動(dòng)中心（EOC）的配合，在最大范圍內(nèi)檢測(cè)火情，當(dāng)火情發(fā)生時(shí)，應(yīng)急行動(dòng)中心以最快速度指揮現(xiàn)役消防人員，獲得最佳
海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2021年12期2021-04-27
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的紡織車(chē)間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
LoRa網(wǎng)關(guān)與中繼器構(gòu)成傳輸層，其主要功能是匯集監(jiān)測(cè)點(diǎn)所采集的數(shù)據(jù)和延長(zhǎng)數(shù)據(jù)傳輸距離。LoRa網(wǎng)關(guān)相對(duì)于藍(lán)牙、ZigBee、WiFi等設(shè)備，既可以滿足低功耗的要求，又可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸，綜合性能更優(yōu)。LoRa無(wú)線通信可以由LoRa網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換成RS 232有線通信，上位機(jī)接收傳送的數(shù)據(jù)。由上位機(jī)監(jiān)測(cè)平臺(tái)構(gòu)成應(yīng)用層，利用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合性處理與人機(jī)交互[4]。圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)意法半導(dǎo)體公司推出的STM32F103ZET6單片機(jī)可工作于-40
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2021年4期2021-04-27
- 含有中繼通信的KQ-130F電力載波通信實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
遠(yuǎn)從機(jī)之間增加中繼器的方法，利用中繼器進(jìn)行主機(jī)控制信號(hào)與從機(jī)狀態(tài)信號(hào)的再生與放大。例如，KQ-130F電力載波模塊在專(zhuān)線的情況下，最遠(yuǎn)傳輸距離是2km，而城市路燈系統(tǒng)一般都會(huì)超過(guò)這個(gè)距離，這種情況下如果想用KQ-130F電力載波模塊進(jìn)行通信，就需要考慮利用中繼器，而且是通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)中繼功能。所以，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)了解電力載波通信中的中繼通信是很有必要的。文獻(xiàn)[2-3]雖然介紹了中繼通信，但相對(duì)于高職物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，過(guò)于專(zhuān)業(yè)和理論化。本文將在文
數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 2020年12期2021-01-22
- 光纖中繼器在水電站控制應(yīng)用中的風(fēng)險(xiǎn)及改進(jìn)
纖通信中，光纖中繼器作為重要的光傳輸設(shè)備也不可避免的得到廣泛應(yīng)用。水電站作為一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，各樞紐建筑物、功能設(shè)備布置較為分散，土建、機(jī)電、金屬結(jié)構(gòu)的觀測(cè)、控制設(shè)備繁雜、信息量大，信息傳輸要求高，因此，性能優(yōu)異的光纖通信在水電站上得到廣泛應(yīng)用。但光纖通信在果多水電站使用中，由于設(shè)計(jì)和設(shè)備原因，出現(xiàn)了一些問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)，事件具體情況如下。1 果多水電站概況果多水電站位于西藏自治區(qū)昌都市境內(nèi)，為扎曲西藏段水電規(guī)劃“兩庫(kù)五級(jí)”中第二個(gè)梯級(jí)電站。該電
水電站機(jī)電技術(shù) 2020年10期2020-10-23
- 一種礦用本安型中繼器的研究與設(shè)計(jì)
1 礦用本安型中繼器設(shè)計(jì)1.1 機(jī)械外殼設(shè)計(jì)1）外殼防護(hù)等級(jí)：本系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)為IP54，在固定場(chǎng)所、巷口等通風(fēng)條件良好、環(huán)境干燥條件下，外殼防護(hù)能滿足使用；但是在潮濕環(huán)境、淋水大等地點(diǎn)，由外殼防護(hù)不夠引起的設(shè)備故障率極高。因此，本文中繼器防護(hù)等級(jí)按照IP65 進(jìn)行了設(shè)計(jì)。2）外殼材質(zhì)：金屬外殼材質(zhì)，一是整體密封效果不好；二是在銘牌固定上，采用強(qiáng)力膠粘貼不可靠，采用螺絲固定會(huì)影響防水效果；此外，金屬外殼會(huì)屏蔽無(wú)線信號(hào)致使天線需引出外殼。本次設(shè)計(jì)選用塑
機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2020年10期2020-10-16
- 工業(yè)總線Profibus網(wǎng)絡(luò)故障診斷分析
具有診斷功能的中繼器（簡(jiǎn)稱(chēng)診斷中繼器）對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行精確定位［7］。2.1使用設(shè)備上的STEP7診斷故障STEP7是西門(mén)子公司的編程軟件，但其功能已經(jīng)超越了編程軟件的范疇，STEP7用于對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行組態(tài)、編程和監(jiān)控。Siemens具備診斷信息存儲(chǔ)功能，能夠保存最近發(fā)生的故障，最多300條故障信息［8］。Φ460 mm連軋管機(jī)組運(yùn)用STEP7軟件進(jìn)行故障診斷。圖1所示是該連軋管機(jī)組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)故障信息。圖1（a）所示包括CPU型號(hào)、版本號(hào)、CPU所在機(jī)
鋼管 2020年3期2020-09-03
- 基于信噪比閾值判決的再生中繼傳輸
碼-轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)議，中繼器的作用就是轉(zhuǎn)發(fā)源端信息。一般來(lái)說(shuō)，依賴(lài)于通過(guò)中繼器進(jìn)行的信號(hào)處理，可把中繼方案分類(lèi)為再生的或非再生的，PENG T[7]分別稱(chēng)為解碼-轉(zhuǎn)發(fā)和放大-轉(zhuǎn)發(fā)。對(duì)于非再生中繼，中繼節(jié)點(diǎn)對(duì)所接收的信號(hào)進(jìn)行放大，然后將它轉(zhuǎn)發(fā)。這種中繼方案的主要缺點(diǎn)是中繼器接收到的噪聲和干擾一起隨信號(hào)放大。而對(duì)于再生中繼來(lái)說(shuō)，中繼器檢測(cè)并可能對(duì)源端信號(hào)進(jìn)行解碼，然后再生并進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。這種中繼方案雖然可以阻止噪聲傳播，但相比于非再生中繼方案，需要更多的處理，而且可能遭受
長(zhǎng)春師范大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年10期2019-10-24
- 糧庫(kù)糧情智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
參數(shù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)?span id="syggg00" class="hl">中繼器，中繼器匯總數(shù)據(jù)后再通過(guò)以太網(wǎng)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器;WEB端監(jiān)控程序顯示所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)及變化趨勢(shì).該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)糧倉(cāng)存儲(chǔ)環(huán)境24小時(shí)監(jiān)控，使糧倉(cāng)管理更加智能、便捷.關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);糧情;以太網(wǎng);中繼器[中圖分類(lèi)號(hào)]TP392 ???[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]ADesign and Implementation of Intelligent MonitoringSystem for Grain Situation in Grain Dep
- 我國(guó)科學(xué)家率先實(shí)現(xiàn)全光量子中繼
驗(yàn)實(shí)現(xiàn)全光量子中繼器的原理性驗(yàn)證，為構(gòu)建遠(yuǎn)距離光纖量子網(wǎng)絡(luò)開(kāi)辟了新途徑。該成果于日前在線發(fā)表于《自然·光子學(xué)》上。遠(yuǎn)距離量子通信過(guò)程中，信道傳遞的量子態(tài)往往隨著通信距離的增加而指數(shù)減少，極大地限制了量子通信的有效傳輸距離。目前主要有兩種解決方案：其一是在幾乎真空，量子信號(hào)損耗極小的外太空，利用衛(wèi)星擴(kuò)展量子通信距離，“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星成功驗(yàn)證了這一方案的可行性。其二是在光纖網(wǎng)絡(luò)中使用量子中繼器，將一段長(zhǎng)距離光纖信道分割成多段距離比較短的信道，使得量子
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2019年38期2019-09-03
- 中國(guó)科大首次實(shí)現(xiàn)全光量子中繼
驗(yàn)實(shí)現(xiàn)全光量子中繼器的原理性驗(yàn)證，為構(gòu)建遠(yuǎn)距離光纖量子網(wǎng)絡(luò)開(kāi)辟了新途徑。該研究團(tuán)隊(duì)使用光子GHZ態(tài)和后選擇貝爾測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)不同信道間光子對(duì)的任意連接，有效提升量子信道中糾纏態(tài)的分發(fā)成功概率；然后，利用6個(gè)獨(dú)立的參量下轉(zhuǎn)換雙光子糾纏源，在實(shí)驗(yàn)上成功地搭建了一個(gè)基于十二光子的全光量子中繼器，測(cè)試了該量子中繼器的各方面性能，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其相比于糾纏交換方案的優(yōu)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，全光量子中繼器可以有效提升量子態(tài)的傳輸速率，從而拓展量子通信的傳輸距離。 (中科院網(wǎng)
軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品 2019年7期2019-07-26
- 基于PROFIBUS-DP 總線技術(shù)的提升機(jī)通訊系統(tǒng)的組網(wǎng)和調(diào)試
而除了這些還有中繼器、診斷中斷器、LM以和有源終端電阻PROFIBUS接口，通訊介質(zhì)，PROFIBUS 插頭，中繼器，診斷中繼器，OLM 以和有源終端電阻等。wdx（2）網(wǎng)絡(luò)布線的標(biāo)準(zhǔn)要求PROFIBUS 通訊電纜需要選擇標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品；對(duì)屏蔽層需要多點(diǎn)接地；對(duì)電壓等級(jí)不同的電纜布線要分線槽；通訊電纜和動(dòng)力電纜布線的距離不能太長(zhǎng)；如果有電纜，那么大面積的金屬板需要不能太過(guò)于靠近；長(zhǎng)的通訊電纜不要形成環(huán)狀；通訊設(shè)備的連接需要做等電勢(shì)連接。2 通訊協(xié)議的設(shè)計(jì)（1）P
數(shù)字通信世界 2019年5期2019-06-25
- 鉆柱內(nèi)孔電磁波監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及軟件設(shè)計(jì)
說(shuō)整個(gè)井下網(wǎng)絡(luò)中繼器的布置，需要按照鉆柱結(jié)構(gòu)組成直線狀分布，從而形成一個(gè)直線分布的鏈?zhǔn)骄W(wǎng)絡(luò)。傳輸過(guò)程中，當(dāng)上一級(jí)中繼所發(fā)射的電磁波信號(hào)功率在鉆桿內(nèi)的衰減程度與接收靈敏度相接近時(shí)，就需要有一級(jí)新的中繼器加入進(jìn)來(lái)，這樣就可以不斷的延長(zhǎng)信號(hào)的傳輸距離，最終將信號(hào)傳輸至地面。下圖1是為井下電磁波信號(hào)中繼傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)方案，圖中1-10總計(jì)10個(gè)標(biāo)號(hào)，表示電磁波通訊單元，該傳輸系統(tǒng)的傳輸過(guò)程如下：信號(hào)發(fā)射模塊(1、2)位于鉆頭處，對(duì)井下的實(shí)時(shí)參數(shù)信息進(jìn)行采集，并向地面方
福建質(zhì)量管理 2019年24期2019-02-10
- 電磁隨鉆測(cè)量中繼器研制與應(yīng)用
研制的電磁信號(hào)中繼器[5-6]，但是這2種電磁信號(hào)中繼器都采用有線的方式進(jìn)行信號(hào)的傳輸，現(xiàn)場(chǎng)使用存在諸多不便，下鉆過(guò)程中需要停止較長(zhǎng)時(shí)間，下入延伸天線，降低了鉆井效率。在國(guó)外，只有Halliburton公司的相關(guān)專(zhuān)利介紹，沒(méi)有相關(guān)應(yīng)用報(bào)道[7-8]。中石化石油工程技術(shù)研究院研制了一套完全采用無(wú)線傳輸方式的電磁信號(hào)中繼器系統(tǒng)，當(dāng)鉆井井深大于信號(hào)傳輸深度時(shí)，在鉆柱上加裝信號(hào)中繼轉(zhuǎn)發(fā)器，通過(guò)中繼轉(zhuǎn)發(fā)器接收井底發(fā)射機(jī)發(fā)射的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行功率放大后，再以不同的頻率
石油礦場(chǎng)機(jī)械 2018年5期2018-10-08
- 山地果園電動(dòng)單軌運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
持遙控器模塊，中繼器模塊和電動(dòng)單軌運(yùn)輸機(jī)接收模塊構(gòu)成，如圖2所示。圖 2 山地果園單軌運(yùn)輸機(jī)遠(yuǎn)程無(wú)線遙控系統(tǒng)示意圖Fig.2 Schematic diagram of remote wireless remote control system for mountain orchard monorail transporter中繼系統(tǒng)工作在315 MHz頻段，主要由無(wú)線編碼/解碼芯片（PT2262/PT2272，Princeton Technology Co
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備 2018年4期2018-09-11
- 手機(jī)變身無(wú)線中繼器
手機(jī)變身“無(wú)線中繼器”的APP，從而共享家里的Wi-Fi，并延長(zhǎng)無(wú)線信號(hào)的覆蓋距離。如果你的手機(jī)是華為或榮耀品牌且系統(tǒng)版本升級(jí)到了EMUI8.x，那么恭喜你，無(wú)需任何APP，在系統(tǒng)層面就已經(jīng)支持上述功能。EMUI將這一功能稱(chēng)為“WLAN信號(hào)橋”，其原理就是當(dāng)手機(jī)接入某個(gè)Wi-Fi后，這個(gè)Wi-Fi可以通過(guò)手機(jī)再分享給其他手機(jī)，就好像路由器的無(wú)線中繼功能一樣，變相增加了Wi-Fi信號(hào)的覆蓋范圍。該功能的設(shè)定非常容易，進(jìn)入“設(shè)置→無(wú)線和網(wǎng)絡(luò)→移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)共享”，就
電腦愛(ài)好者 2018年10期2018-06-12
- 遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)中的多功能中繼器的研制
程實(shí)驗(yàn)的多功能中繼器,將實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心,便于實(shí)時(shí)了解實(shí)驗(yàn)室情況,分析和評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的效率和效益。本文提出了一種以自主研發(fā)的三容水箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)為對(duì)象、內(nèi)嵌uCos-ii實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)多功能中繼器。uCos-ii系統(tǒng)以線程為基本單位進(jìn)行工作,很好地對(duì)系統(tǒng)資源和多線程進(jìn)行管理,應(yīng)用也更加靈活,能夠滿足開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)對(duì)實(shí)時(shí)性與可靠性的要求。1 總體方案設(shè)計(jì)多功能中繼器主控制模塊采用基于ARM內(nèi)核的高性能處理器作為處理芯片,內(nèi)嵌uCos-ii嵌
實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2018年5期2018-06-05
- 一種抑制脈沖干擾的DMX512網(wǎng)絡(luò)中繼器應(yīng)用研究
或分支末端采用中繼器進(jìn)行自定協(xié)議擴(kuò)展,這種方案同樣有復(fù)雜、通用性差的問(wèn)題,但相對(duì)以第一種解決辦法,通信協(xié)議的復(fù)雜程度可以大大降低,可以采用低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的中繼器進(jìn)行協(xié)議中轉(zhuǎn),線路材料和敷設(shè)成本較普通方案并無(wú)明顯增加.本文即采用了后一種解決方案,對(duì)DMX512協(xié)議進(jìn)行了簡(jiǎn)單的擴(kuò)展,其中繼設(shè)備可選擇工作在普通DMX512模式或增強(qiáng)改進(jìn)模式下,通過(guò)低成本、相對(duì)簡(jiǎn)單的方式提高了對(duì)線路干擾的抑制能力.2 協(xié)議的擴(kuò)展和中繼器設(shè)計(jì)抑制干擾中繼器是一種以MCU為核心的通
吉林建筑大學(xué)學(xué)報(bào) 2018年2期2018-05-23
- 基于MSP430單片機(jī)的接力中繼器設(shè)計(jì)
期儀器使用傳統(tǒng)中繼器在遠(yuǎn)距離通信時(shí)就信號(hào)傳輸不穩(wěn)定以及主機(jī)工作量大，野外作業(yè)效率低，故障率高的缺點(diǎn)。本文主要針對(duì)這些缺點(diǎn)提出了基于MSP430單片機(jī)的RS-485接力通訊技術(shù)的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的可靠通訊，提高了野外工作效率，降低了野外工作故障率，本設(shè)計(jì)以MSP430單片機(jī)為主控芯片，采用RS-485總線作為通信總線，完成接力式中繼器的硬件設(shè)計(jì)部分，在編程部分對(duì)主程序，串口0串口1程序內(nèi)部數(shù)據(jù)處理程序進(jìn)行了模塊化的編寫(xiě)。關(guān)鍵詞：MSP430；RS-48
科學(xué)與財(cái)富 2018年35期2018-01-15
- 無(wú)線中繼網(wǎng)絡(luò)部署方案設(shè)計(jì)
54)根據(jù)無(wú)線中繼器來(lái)擴(kuò)大無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積， 提升當(dāng)前區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的需要， 提出了一種無(wú)線中繼設(shè)備部署策略來(lái)提升區(qū)域內(nèi)用戶(hù)的滿意度. 對(duì)無(wú)線中繼網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了建模， 對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中信號(hào)傳輸過(guò)程進(jìn)行了量化處理， 利用用戶(hù)接收到的信號(hào)強(qiáng)度定義用戶(hù)的體驗(yàn)度； 利用最速下降法， 使無(wú)線中繼器能夠自適應(yīng)地向一些理想位置進(jìn)行移動(dòng)， 最終確定每一個(gè)無(wú)線中繼設(shè)備的部署位置. 仿真實(shí)驗(yàn)表明， 本文算法能夠很好地提升區(qū)域內(nèi)用戶(hù)的體驗(yàn)度， 具有較高的應(yīng)用價(jià)值.無(wú)線中繼網(wǎng)絡(luò)； 信號(hào)
- 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的無(wú)線中繼器
測(cè)系統(tǒng)中的無(wú)線中繼器在很多國(guó)家的交通法規(guī)中，已經(jīng)規(guī)定胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)為汽車(chē)必備的安全系統(tǒng)。這樣，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中需要安裝能夠測(cè)量輪胎氣壓和溫度的傳感器，而這些傳感器通過(guò)無(wú)線電將輪胎的信息傳輸?shù)较到y(tǒng)的中央單元以便將輪胎信息顯示出來(lái)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括壓力傳感器（每個(gè)車(chē)輪各有一個(gè)）、中央處理單元和無(wú)線中繼器。傳感器被安裝在每個(gè)輪胎的邊緣處或者輪胎的氣門(mén)嘴上，而中央處理單元?jiǎng)t被安裝在車(chē)輛的駕駛艙內(nèi)。每一個(gè)傳感器都有各自獨(dú)立的代碼以便在顯示器上顯示各自的信息，通過(guò)這種方
汽車(chē)文摘 2017年3期2017-12-08
- 采用主站跟蹤法實(shí)現(xiàn)觸摸屏與S7-400冗余系統(tǒng)的連接
0m(可以通過(guò)中繼器來(lái)擴(kuò)展通信距離)。2 觸摸屏通信總線的連接西門(mén)子觸摸屏與S7-400 PLC系統(tǒng)的硬件連接主要有兩種方式：一種是采用繼電器輔助觸點(diǎn)，直接將觸摸屏MPI通信總線(屏蔽雙絞線)通過(guò)繼電器觸點(diǎn)與S7-400冗余系統(tǒng)的MPI總線連接；另一種是采用西門(mén)子RS485中繼器連接，將S7-400H冗余站與觸摸屏分為上下兩個(gè)網(wǎng)段，通過(guò)中繼器進(jìn)行信號(hào)再生[4]。2.1 繼電器直接連接方式化工新區(qū)裂解裝置急冷油透平泵、急冷水透平泵、鍋爐給水透平泵控制系統(tǒng)與觸
化工自動(dòng)化及儀表 2017年5期2017-11-01
- 分布式CAN、ZigBee混合物聯(lián)網(wǎng)*
子網(wǎng)(協(xié)調(diào)器、中繼器地址分別為20、40、60、80、A0、C0、E0)。最低5位為子網(wǎng)中測(cè)控節(jié)點(diǎn)在子網(wǎng)內(nèi)的地址。每個(gè)子網(wǎng)測(cè)控節(jié)點(diǎn)為31個(gè)(地址為01～1F)，若有協(xié)調(diào)器，則節(jié)點(diǎn)共32個(gè)(加入XX20協(xié)調(diào)器)，若有中繼器，則節(jié)點(diǎn)共33個(gè)(加2個(gè)中繼器XX40、XX80、XXA0、XXC0、XXE0)。整個(gè)系統(tǒng)地址容量為8 192，但測(cè)控節(jié)點(diǎn)最少可接入31×8×31=7 684個(gè)，已完全滿足要求。若還要組建更大的系統(tǒng)，可以從主網(wǎng)關(guān)(地址0000)接出2路CA
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2016年12期2017-01-05
- 車(chē)載信息安全系統(tǒng)中CAN中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
全系統(tǒng)中CAN中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)于合龍，李丹，馬麗（吉林農(nóng)業(yè)大學(xué) 信息技術(shù)學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春130118）針對(duì)汽車(chē)OBD接口存在的安全隱患，設(shè)計(jì)了以i.MX6系列處理器為核心，通過(guò)其串行外設(shè)接口，利用MCP2515CAN控制器接入CAN總線的車(chē)載信息安全中繼器。在分析 Linux設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序工作原理的基礎(chǔ)上，闡述了CAN接口在Linux系統(tǒng)下的驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了CAN接口在Linux系統(tǒng)下的驅(qū)動(dòng)，解決了汽車(chē)CAN總線的中繼問(wèn)題。通過(guò)在Linux系統(tǒng)中添
現(xiàn)代電子技術(shù) 2016年17期2016-09-20
- 無(wú)線WiFi中繼哪家強(qiáng)？
832RE三款中繼器橫向評(píng)測(cè)上網(wǎng)已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人們生活的一部分，即使在家里也希望在每個(gè)角落都能隨心暢享WiFi。然而，由于路由器信號(hào)強(qiáng)度限制、墻壁阻隔、距離過(guò)大等因素常常阻礙人們?cè)诩译S處暢享WiFi的愜意。不過(guò)幸好有一款非常實(shí)用的無(wú)線產(chǎn)品能幫助廣大家庭用戶(hù)解決家里WiFi覆蓋面的問(wèn)題，它就是WiFi中繼器。本期《消費(fèi)電子》雜志評(píng)測(cè)室迎來(lái)了騰達(dá)A301/TOTOLINK EX300v2/TP-LINK TL-WA832RE三款WiFi中繼器，到底哪一
消費(fèi)電子 2016年3期2016-03-16
- 車(chē)-車(chē)雙跳協(xié)作通信的質(zhì)保期
的其它車(chē)輛作為中繼器。當(dāng)多個(gè)中繼器加入合作后，將增強(qiáng)中繼器的性能。合作系統(tǒng)中，根據(jù)不同的選擇標(biāo)準(zhǔn)有不同的中繼選擇方案。采用根據(jù)信道狀態(tài)信息選擇最優(yōu)中繼器的方法。在最優(yōu)中繼器選擇中，選擇終端間信噪比最大的中繼器。在智能交通系統(tǒng)中，不同的車(chē)輛有不同的車(chē)速。由于車(chē)速不同，車(chē)-車(chē)距離隨著時(shí)間變化。由于中繼器的中斷概率隨著車(chē)-車(chē)的距離發(fā)生變化，因此中斷概率也隨著時(shí)間變化。質(zhì)保期是滿足目標(biāo)中斷概率的最小時(shí)間間隔。了解到質(zhì)保期是車(chē)-車(chē)可靠通信的測(cè)量方式。隨著車(chē)-車(chē)距離的
汽車(chē)文摘 2015年9期2015-12-10
- 基于ABAQUS的煤礦應(yīng)急無(wú)線通信中繼器設(shè)計(jì)
的不倒翁型無(wú)線中繼器。借助理論力學(xué)分析和有限元方法對(duì)該結(jié)構(gòu)在井下環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析，了解不倒翁型中繼器在井下的適應(yīng)能力，并提供優(yōu)化結(jié)構(gòu)的方法，為井下煤礦救援機(jī)器人在井下實(shí)施救援工作時(shí)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)搭建提供可靠通信設(shè)備，是快速救援與機(jī)器人安全運(yùn)行的重要保證。1 應(yīng)急通信無(wú)線中繼器設(shè)計(jì)無(wú)線通信設(shè)備完成多個(gè)設(shè)備之間的各種數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)時(shí)接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)入通信網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋[4]。災(zāi)難環(huán)境下巷道地形發(fā)生未知變化，中繼器擺放條件不理想，嚴(yán)重影響到中繼擺放位置姿態(tài)，
制造業(yè)自動(dòng)化 2015年10期2015-10-30
- 讓無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋整座房子
是使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中繼器，它可以增強(qiáng)路由器和終端設(shè)備之間的無(wú)線信號(hào)，我們會(huì)在本文中介紹這方面的解決方案。而如果希望獲得更高的傳輸速率和更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，則需要借助電纜，通過(guò)有線連接擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，這部分的相關(guān)內(nèi)容我們也會(huì)在本文中為大家介紹。另外，順便說(shuō)一下，如果在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好的情況下，數(shù)據(jù)傳輸速率仍然差強(qiáng)人意，那么我們有必要對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，找出問(wèn)題的原因。在本期雜志中，我們將通過(guò)《測(cè)試自己的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)》一文另外為大家介紹相關(guān)的知識(shí)。如果無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不佳，那么我們?cè)?/div>
CHIP新電腦 2015年7期2015-08-11
- YHFT-XX芯片中長(zhǎng)線延時(shí)優(yōu)化策略*
主要研究了三種中繼器的插入對(duì)延時(shí)的影響，得出了不同長(zhǎng)線下插入中繼器的最優(yōu)尺寸以及最優(yōu)延時(shí)。結(jié)合具體的工程實(shí)踐，運(yùn)用得出的結(jié)論優(yōu)化了長(zhǎng)路徑的延時(shí)。通過(guò)規(guī)整的中繼器插入，將長(zhǎng)線上中繼器單元以及中繼器單元間的間距進(jìn)行優(yōu)化，使得路徑延時(shí)更小，通過(guò)跨模塊的中繼器插入優(yōu)化，采用穿通技術(shù)，有效減小了延時(shí)，提升了芯片的時(shí)序性能。中繼器；長(zhǎng)線；優(yōu)化；延時(shí)1 引言隨著微電子行業(yè)的發(fā)展，芯片集成度在不斷提高，門(mén)延時(shí)伴隨著縮小的工藝尺寸在逐漸降低，互連線延時(shí)在總延時(shí)中所占的比例大計(jì)算機(jī)工程與科學(xué) 2015年1期2015-03-27
- 日本與加拿大量子通信研究取得重大突破
”方式中，量子中繼器只在操作過(guò)程中存在。量子通信，是將原子和光子等微小粒子進(jìn)行巧妙處理，它采用“量子密碼”和“量子隱形傳輸”等技術(shù)，是全新的通信手段。量子通信的高速、長(zhǎng)距離化，不僅會(huì)促進(jìn)通信市場(chǎng)創(chuàng)新和擴(kuò)展，而且還能實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全。傳統(tǒng)的量子通信在發(fā)信機(jī)/接收機(jī)間，為了解決光纖的光傳輸損耗問(wèn)題，需要設(shè)置“中繼器”，即量子存儲(chǔ)器。因此，世界各地的研究機(jī)構(gòu)都在積極進(jìn)行量子存儲(chǔ)器的原理驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。量子存儲(chǔ)器指的是由材料系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的存儲(chǔ)器，它是指量子力學(xué)的“疊通信世界 2015年28期2015-03-16
- 基于SIP和SNMP協(xié)議的礦用救災(zāi)通訊軟件設(shè)計(jì)
合的方式對(duì)無(wú)線中繼器進(jìn)行組網(wǎng)管理，實(shí)現(xiàn)了礦用手機(jī)在無(wú)線中繼器間的無(wú)障礙漫游通話。礦井救援；無(wú)線中繼器；SIP協(xié)議；SNMP協(xié)議；無(wú)線通信0 引言應(yīng)急救援是一項(xiàng)需要統(tǒng)一指揮、多方配合的工作，實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)救援工作表明，在第一時(shí)間建立救援現(xiàn)場(chǎng)與救援指揮部的通信聯(lián)系，讓指揮部及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)組織各方力量、制定科學(xué)的救援方案有著重要意義[1]。但是，由于應(yīng)急救援工作的救援地點(diǎn)具有不確定性，在一些地方很難保證在救援工作進(jìn)行過(guò)程中，事故現(xiàn)場(chǎng)與救援指揮部之間的通信暢通。現(xiàn)代電子技術(shù) 2015年4期2015-02-21
- 基于智能手機(jī)的汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)*
、位于駕駛室的中繼器和智能手機(jī)。傳感器與中繼器通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)進(jìn)行單向連接通信，中繼器與智能手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行雙向連接通信，如圖1所示。圖1 智能手機(jī)式TPMS組成Fig 1 Composition of TPMS based on smart phone在行車(chē)過(guò)程中，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)發(fā)射到中繼器，中繼器對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)發(fā)送到智能手機(jī)，智能手機(jī)通過(guò)特定的應(yīng)用程序接收并顯示輪胎數(shù)據(jù)，改善了TP傳感器與微系統(tǒng) 2014年6期2014-12-31
- 挖掘Android手機(jī)的聯(lián)網(wǎng)潛力
了。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的中繼器很多家庭用戶(hù)會(huì)選購(gòu)無(wú)線中繼器作為路由器與信號(hào)覆蓋不佳區(qū)域的中轉(zhuǎn)設(shè)備。如果你不想浪費(fèi)銀子，那就不妨嘗試將Android手機(jī)打造成無(wú)線中繼器吧。讓Android手機(jī)獲得無(wú)線中繼的功能需要用到“fqrouter”這款軟件（使用需Root權(quán)限，下載地址：http：//pan.baidu.com/s/1ntyqtuh），在手機(jī)上安裝并運(yùn)行“fqrouter”后，滑動(dòng)軟件界面到“無(wú)線中繼”功能行，點(diǎn)擊配置文件設(shè)定無(wú)線中繼器的SSID和密碼（圖3），電腦愛(ài)好者 2014年19期2014-11-11
- 光纖直放站在電氣化鐵路中對(duì)既有中繼器+漏纜方式的改造應(yīng)用
案?！娟P(guān)鍵詞】中繼器漏纜；光纖直放站邯長(zhǎng)鐵路蜿蜒曲折，彎道多，彎曲半徑較小，途經(jīng)太行山區(qū)，隧道較長(zhǎng)，為提高邯長(zhǎng)鐵路的運(yùn)能，從2010年開(kāi)始，對(duì)邯長(zhǎng)鐵路進(jìn)行增復(fù)線及電氣化改造。邯長(zhǎng)鐵路既有無(wú)線列調(diào)通信制式為450MHz頻段C制式，弱場(chǎng)強(qiáng)覆蓋方案采用中繼器+漏泄電纜的方式。但由于邯長(zhǎng)鐵路地形復(fù)雜，橋隧多，目前全線還存在很多處無(wú)線列調(diào)弱場(chǎng)區(qū)，在這些區(qū)段車(chē)站，調(diào)度無(wú)法和司機(jī)進(jìn)行較好的聯(lián)系。1.中繼器+漏泄電纜覆蓋1.1 原理如圖1所示，中繼器+漏纜覆蓋方案是由洞口電子世界 2014年12期2014-10-21
- 基于光伏發(fā)電的物聯(lián)網(wǎng)中繼器的設(shè)計(jì)
在結(jié)點(diǎn)之間增加中繼器進(jìn)而增強(qiáng)通訊距離。為了使得無(wú)線信號(hào)能夠廣泛的傳輸，中繼器的安裝位置一般選擇較為特殊的場(chǎng)所，如建筑物的最高點(diǎn)、山頂或者偏僻的郊區(qū)。這些場(chǎng)所的中繼器供電需要專(zhuān)門(mén)的電纜，且該場(chǎng)所的中繼器易受到雷擊，雷擊很可能通過(guò)電纜而損壞電力系統(tǒng)。為了解決中繼器存在的諸多弊端，文章設(shè)計(jì)了一款基于太陽(yáng)能發(fā)電的中繼器。關(guān)鍵詞：中繼器；物聯(lián)網(wǎng)；光伏發(fā)電；無(wú)線射頻通訊技術(shù)；防雷擊；IP防護(hù)等級(jí)中圖分類(lèi)號(hào)：TP915 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（20物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2014年7期2014-09-24
- 中繼器、集線器、交換機(jī)、網(wǎng)橋和路由器分別對(duì)應(yīng)于哪一層？
■ 王錚中繼器、集線器、交換機(jī)、網(wǎng)橋 和路由器分別對(duì)應(yīng)于哪一層？■ 王錚一、中繼器中繼器（Repeater）工作于OSI的第一層（物理層），中繼器是最簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備，連接同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)或多個(gè)網(wǎng)段，主要完成物理層的功能，負(fù)責(zé)在2個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的物理層上按位傳遞信息，完成信號(hào)的復(fù)制、調(diào)整和放大功能，以此從而增加信號(hào)傳輸?shù)木嚯x，延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)度和覆蓋區(qū)域，支持遠(yuǎn)距離的通信。一般來(lái)說(shuō)，中繼器兩端的網(wǎng)絡(luò)部分是網(wǎng)段，而不是子網(wǎng)。中繼器只將任何電纜段上的數(shù)據(jù)發(fā)送到另一段計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò) 2014年16期2014-04-15
- 多用途K接口用戶(hù)線路中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
K接口用戶(hù)線路中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)巫忠躍(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十研究所,四川成都610041)針對(duì)K接口用戶(hù)遠(yuǎn)端長(zhǎng)距離接入的需要,并結(jié)合對(duì)K接口數(shù)字基帶通信信道誤碼產(chǎn)生特性的分析,采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、大規(guī)模集成電路及復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD),設(shè)計(jì)了一款多用途K接口用戶(hù)線路中繼器。該中繼器不僅能實(shí)現(xiàn)K接口用戶(hù)超長(zhǎng)距離的可靠穩(wěn)定接入,還能實(shí)現(xiàn)對(duì)K接口信道數(shù)字傳輸中的誤碼模擬,以有效輔助用戶(hù)實(shí)施對(duì)各種K接口通信設(shè)備的超遠(yuǎn)距離接入應(yīng)用和抗誤碼性能通信技術(shù) 2014年1期2014-02-09
- 雙層無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的中繼器放置問(wèn)題
息傳遞給高能的中繼器，而中繼器與中繼器之間在傳輸半徑范圍內(nèi)可以相互傳遞信息，這樣的網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)為雙層無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)。文獻(xiàn)1 首先對(duì)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)2-覆蓋2-連通進(jìn)行了研究，在R≥2r的條件下，給出了性能比為O(Dlogn)的貪婪算法，其中D為網(wǎng)絡(luò)的直徑，n為傳感器的數(shù)目。文獻(xiàn)2 假設(shè)傳感器集分布在矩形區(qū)域內(nèi)，在R≥4r的條件下給出了兩個(gè)單覆蓋單連通的算法性能比分別為8和6，兩個(gè)雙覆蓋雙連通的算法，性能比均為9/，而文獻(xiàn)3則在三維空間中對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了討論。文獻(xiàn)4 在R- 單層網(wǎng)絡(luò)中繼器放置的2-連通問(wèn)題及算法
放置一定數(shù)目的中繼器的思路，這成為了減少能量損耗的重要方法。對(duì)單層網(wǎng)絡(luò)的2-連通問(wèn)題，文獻(xiàn)1 設(shè)計(jì)了R=r 且不含基站情形的近似算法，并證明其性能比為10。當(dāng)R≥r時(shí)，文獻(xiàn)2 對(duì)不含基站和含有基站兩種情形分別設(shè)計(jì)了性能比為14和16的近似算法。本文研究含有基站的單層網(wǎng)絡(luò)2-連通問(wèn)題，對(duì)R=r的情形設(shè)計(jì)了性能比為12的近似算法。1 單層網(wǎng)絡(luò)2-連通問(wèn)題的基本概念B表示已知的基站集合，X表示已知的傳感器集合，Y表示放置的中繼器集合，并用d (x，y)表示平面上- 對(duì)利用軌間交叉環(huán)線進(jìn)行列車(chē)定位的幾點(diǎn)思考
線設(shè)置的若干個(gè)中繼器兩級(jí)控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。中繼器是控制中心與軌間電纜的中間環(huán)節(jié)，他的功能是把控制中心的命令通過(guò)軌間電纜傳遞給機(jī)車(chē)，將機(jī)車(chē)信息傳輸給控制中心，控制中心與軌間電纜之間的信息交換，包括頻率變換、電平變換、功率放大等都是通過(guò)中繼器來(lái)完成的。軌間電纜每隔一定距離（例如地鐵中一般每隔25m，鐵路上可以采用每隔100m）作一個(gè)交叉，一個(gè)中繼器最多可以控制128個(gè)電纜環(huán)路。利用軌間交叉環(huán)線的交叉配置可實(shí)現(xiàn)列車(chē)定位，用14位電碼來(lái)表示列車(chē)的地址信息，最高位為科學(xué)時(shí)代·上半月 2013年2期2013-04-15
- TD-LTE室內(nèi)覆蓋建設(shè)解決方案研究
RU+MIMO中繼器+無(wú)源分布系統(tǒng)進(jìn)行覆蓋，從而解決覆蓋的問(wèn)題?！舢?dāng)可新增兩路主饋線時(shí)，建議采用兩個(gè)通路進(jìn)行傳輸，即采用雙饋線MIMO中繼器，從而保證室內(nèi)分布系統(tǒng)的覆蓋質(zhì)量。其示意圖如圖3所示?！舢?dāng)多根饋線安裝受限，只能通過(guò)一根饋線傳輸時(shí)，建議采用單饋線MIMO中繼器（分近端單元和遠(yuǎn)端單元）。其示意圖如圖4所示。（2）改建室內(nèi)分布系統(tǒng)對(duì)于在原有2G/3G室內(nèi)分布系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改建TD-LTE的共享室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)，建議采取以下具體解決方案：1）對(duì)于覆蓋區(qū)域面移動(dòng)通信 2012年16期2012-07-30
- 基于中繼器報(bào)警燈信號(hào)打碼換戶(hù)的設(shè)計(jì)
1］(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中繼器)，利用燒制不同的應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)與工控上位機(jī)的通訊，控制不同類(lèi)型打碼機(jī)對(duì)檢測(cè)到通過(guò)的卷煙進(jìn)行精確打碼。按照中繼器的設(shè)計(jì)功能，不具備完成在卷煙打碼過(guò)程中的自動(dòng)換戶(hù)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，需要采用分切光電傳感器信號(hào)或者增加獨(dú)立的計(jì)數(shù)檢測(cè)元件進(jìn)行換戶(hù)設(shè)計(jì)。這樣一是容易造成兩套系統(tǒng)計(jì)數(shù)不一致造成故障停機(jī);二是增加系統(tǒng)復(fù)雜性，增大系統(tǒng)故障率及維修難度;三是增大系統(tǒng)投資。本研究使用中繼器本身的報(bào)警燈信號(hào)，利用PLC進(jìn)行邏輯編程，提供中繼器換戶(hù)信號(hào)的方式重慶與世界 2011年12期2011-08-14
- 數(shù)字程控交換機(jī)基本原理
包括用戶(hù)電路、中繼器、掃描器、網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)器和話路設(shè)備接口等幾部分。中央控制系統(tǒng)的功能包括兩個(gè)方面：一方面是對(duì)呼叫進(jìn)行處理，另一方面是對(duì)整個(gè)交換機(jī)日常運(yùn)行進(jìn)行管理、監(jiān)測(cè)和維護(hù)。2 用戶(hù)模塊基本原理用戶(hù)模塊是用戶(hù)的電話機(jī)和數(shù)字程控交換系統(tǒng)中交換網(wǎng)絡(luò)的接口。其功能可歸納為BORSCHT七個(gè)功能，具體是:——B(Battery feeding)饋電;——0(Overvoltage protection)過(guò)壓保護(hù):——R(Ringing control)振鈴控制;——中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年7期2011-05-12
- 基于FPGA的100BASE-TX工業(yè)以太網(wǎng)中繼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
001）以太網(wǎng)中繼器是連接網(wǎng)絡(luò)線路的一種裝置，常用于兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間物理信號(hào)的雙向轉(zhuǎn)發(fā)工作。由于存在損耗，在線路上傳輸?shù)男盘?hào)功率會(huì)逐漸衰減，衰減到一定程度時(shí)將造成信號(hào)失真，因此會(huì)導(dǎo)致接收錯(cuò)誤，中繼器就是為解決這一問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。中繼器是最簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備，負(fù)責(zé)在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的物理層上傳遞信息，完成信號(hào)的復(fù)制、調(diào)整和放大功能，以此來(lái)延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)度。1 系統(tǒng)架構(gòu)以太網(wǎng)中繼器采用專(zhuān)用以太網(wǎng)物理層PHY芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)接口部分，控制部分采用FPGA來(lái)實(shí)現(xiàn)，PHY芯片和電子設(shè)計(jì)工程 2011年16期2011-03-28
- BOOM BOX遙爆系統(tǒng)中繼模式的應(yīng)用
器;TB延遲;中繼器0 引 言我們都知道在山區(qū)無(wú)線電通訊通常不暢,而野外地震勘探井炮施工常用無(wú)線遙爆系統(tǒng),很容易產(chǎn)生TB信號(hào)的丟失或放不響炮。BOOM BOX遙爆系統(tǒng)可以主/中繼模式施工,非常好地解決上述的問(wèn)題。當(dāng)編碼器到譯碼器之間通訊需要無(wú)線中繼器時(shí),常使用此模式,該模式的使用在許多通訊有困難的區(qū)域非常典型。1 BOOM BOX遙爆系統(tǒng)中繼模式原理[1]1.1 BOOM BOX遙爆系統(tǒng)中繼統(tǒng)模式的組成BOOM BOX遙爆系統(tǒng)中繼模式的硬件是由一臺(tái)編碼器和石油管材與儀器 2011年4期2011-01-05
- 三維無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的中繼器放置問(wèn)題
間中雙層網(wǎng)絡(luò)上中繼器放置問(wèn)題進(jìn)行了討論，在一定的條件下，給出了常數(shù)性能比近似算法。1 雙層網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題模型在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中，如果傳感器在其傳輸半徑范圍內(nèi)只能將信息傳輸?shù)礁吣艿?span id="syggg00" class="hl">中繼器，而中繼器可以在傳輸半徑范圍內(nèi)將信息傳輸?shù)?span id="syggg00" class="hl">中繼器，則稱(chēng)這樣的網(wǎng)絡(luò)為雙層無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。在三維空間中，設(shè)傳感器的集合為X=｛x1，x2，x3，…xn｝，Y表示放置的高能中繼器集合，其中xi的傳輸半徑均為r，高能中繼器傳輸半徑均為R，并假設(shè)R≥4r。用d表示兩點(diǎn)之間距離，構(gòu)造無(wú)向圖G=- 無(wú)源中繼器在地下通信的應(yīng)用探索
,必須插入有源中繼器把電平提升到一定的高度才能延長(zhǎng)覆蓋距離。如果用一種新的輻射系統(tǒng)來(lái)代替泄漏電纜的耦合系統(tǒng),這種輻射系統(tǒng)的輻射損耗要比泄漏電纜的耦合損耗小,那就可以在不使用有源中繼器的情況下覆蓋給定的要求,這個(gè)替代泄漏電纜耦合系統(tǒng)的輻射系統(tǒng)就是無(wú)源中繼器。無(wú)源中繼器（Passive Repeater Site）,采用多重分集接收及調(diào)相技術(shù);理論計(jì)算與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)證明:在地下（包括礦井、地鐵隧道等）通信中,在一定條件下可以用無(wú)源中繼器替代漏泄電纜進(jìn)行弱場(chǎng)區(qū)場(chǎng)強(qiáng)覆無(wú)線電通信技術(shù) 2010年3期2010-05-15
- 6 G SAS/SATA優(yōu)化的業(yè)界首款高性能中繼器
新成員。新系列中繼器器件支持計(jì)算、存儲(chǔ)和通信應(yīng)用的SAS/SATA 6 G、PCI Express Gen2(PCIe)、Serial RapidIO 2.1 和 USB3.0 標(biāo)準(zhǔn)。隨著計(jì)算、存儲(chǔ)和通信應(yīng)用信號(hào)速度的加快，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨著越來(lái)越大的信號(hào)完整性挑戰(zhàn)。IDT 89HP0X0X系列中繼器具有高速I(mǎi)O，可在更長(zhǎng)的距離提供信號(hào)完整性，同時(shí)通過(guò)降低電路板布局的限制簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。這些新的解決方案提供了業(yè)界最高的模擬性能、低功耗和特定應(yīng)用協(xié)議要求的許多系統(tǒng)電子設(shè)計(jì)工程 2010年1期2010-04-04
- YHFT-XX芯片中長(zhǎng)線延時(shí)優(yōu)化策略*