仿真器
- 嵌入式設(shè)備固件仿真器綜述
嵌入式設(shè)備固件仿真器的相關(guān)工作，從圖1中可以看到，固件仿真器的相關(guān)工作論文數(shù)量總體呈上升趨勢(shì).Fig.1 Number of papers related to firmware emulators published in international conferences within 10 years圖1 10 年內(nèi)在國(guó)際會(huì)議中發(fā)表的與固件仿真器相關(guān)的論文數(shù)量在嵌入式設(shè)備安全研究綜述中，大多側(cè)重于安全分析技術(shù)的總結(jié)與應(yīng)用，例如 Wright 等人[1
計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展 2023年10期2023-10-27
- 四旋翼飛行仿真器的PID神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)控制器設(shè)計(jì)
法對(duì)四旋翼飛行仿真器進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)了一種雙回路的四旋翼飛行姿態(tài)控制系統(tǒng)，能模擬其在空中的飛行姿態(tài)，適合實(shí)時(shí)飛行仿真和控制算法驗(yàn)證[10]。2 建立四旋翼仿真器數(shù)學(xué)模型四旋翼仿真器（直流電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、位置編碼器、集電滑環(huán)、運(yùn)動(dòng)控制器、底座和PC機(jī)等）中四個(gè)電機(jī)分布在不同的區(qū)域，分別是前后左右，驅(qū)動(dòng)不同的電機(jī)會(huì)產(chǎn)生不同的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，有差異的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)所導(dǎo)致的角度變化由實(shí)驗(yàn)本體上的位置編碼器反饋到運(yùn)動(dòng)控制器，運(yùn)動(dòng)控制器再將角度變化傳遞到PC機(jī)上控制平臺(tái)，由PC機(jī)
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2023年1期2023-02-09
- 基于MOS管的憶阻器電路仿真器設(shè)計(jì)
式，憶阻器電路仿真器可分為模擬仿真器和數(shù)字仿真器。模擬仿真器采用電路元器件，如運(yùn)算放大器、電流傳輸器、金屬氧化物半導(dǎo)體(Metal Oxide Semiconductor, MOS)管、電阻和電容等對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，實(shí)現(xiàn)了憶阻器的端口伏安特性[9-16]。數(shù)字仿真器采用數(shù)字處理器輸出控制信號(hào)，從而調(diào)節(jié)數(shù)字電位器的阻值，運(yùn)用電位器的非易失和非線性特性來(lái)模擬憶阻器[17-18]。此外，根據(jù)控制信號(hào)可分為壓控型和流控型憶阻器電路仿真器，根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可分為接
- 軌道交通車輛交流傳動(dòng)系統(tǒng)硬件在回路仿真技術(shù)進(jìn)展
數(shù)字實(shí)時(shí)HIL仿真器中，位置傳感器采用dSPACE的高速來(lái)簡(jiǎn)化模擬。工業(yè)和牽引傳動(dòng)普遍應(yīng)用的速度傳感器有2種：①旋轉(zhuǎn)變壓器：最常用旋轉(zhuǎn)變壓器是一種空心軸旋轉(zhuǎn)變壓器，在結(jié)構(gòu)上保證了其定子和轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)一周）之間空氣間隙內(nèi)磁通分布符合正弦規(guī)律，因此，當(dāng)激磁電壓加到定子繞組時(shí)，通過(guò)電磁耦合，轉(zhuǎn)子繞組便產(chǎn)生感應(yīng)反饋電壓，其輸出電壓的大小取決于轉(zhuǎn)子的角向位置，即隨著轉(zhuǎn)子偏移的角度呈正弦變化。通過(guò)測(cè)兩相電壓相對(duì)幅值確定轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)角度，從而確定軸的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。②編碼
商品與質(zhì)量 2021年36期2021-11-24
- 永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真方法分析
響，但對(duì)于不同仿真器間的建模并未進(jìn)行對(duì)比研究，對(duì)接口延時(shí)的研究不夠深入。本文以永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象，基于RT-LAB仿真平臺(tái)建立風(fēng)電機(jī)組硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真模型，并開(kāi)展相應(yīng)的研究工作，為風(fēng)電機(jī)組的實(shí)時(shí)仿真提供參考和借鑒。1 RT-LAB硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)RT-LAB硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)是基于Simu?link平臺(tái)的一套實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)，能夠進(jìn)行新能源控制器接入的硬件在環(huán)仿真。仿真平臺(tái)由上位機(jī)和下位機(jī)組成，上位機(jī)為普通計(jì)算機(jī)，用于建立數(shù)字模型；下位機(jī)為仿真器
內(nèi)蒙古電力技術(shù) 2021年2期2021-05-29
- 基于FPGA集群的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仿真器設(shè)計(jì)
脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的仿真器用于研究大腦機(jī)理和探索類腦計(jì)算系統(tǒng),如NEST[9]、BRAIN2[10]和NEURON[11]等,這些仿真器均運(yùn)行于通用處理器平臺(tái),雖然具有靈活性強(qiáng)、精度高等特點(diǎn),但同時(shí)存在功耗高、仿真速度慢的缺點(diǎn)[12]。因此,尋找合適的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)硬件平臺(tái)為神經(jīng)科學(xué)家提供大規(guī)模的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)仿真和大腦皮層仿真服務(wù)成為亟待解決的問(wèn)題[13]?，F(xiàn)有主流解決方案采用專用集成電路(Application Specific Integrated Circu
計(jì)算機(jī)工程 2020年10期2020-10-15
- 二值型憶阻器及其在可編程增益放大電路中的應(yīng)用
改。1 憶阻器仿真器的現(xiàn)狀根據(jù)工作機(jī)理的不同，憶阻器可分為連續(xù)型憶阻器和離散型憶阻器。連續(xù)型憶阻器的阻值是連續(xù)變化的，而離散型憶阻器具有有限個(gè)阻值狀態(tài)。二值型憶阻器是一種典型的離散型憶阻器，具有高、低2種阻態(tài)，可應(yīng)用在存儲(chǔ)器、數(shù)字邏輯電路等領(lǐng)域。由于現(xiàn)在憶阻器尚未商業(yè)化，通過(guò)憶阻器仿真器替代實(shí)際憶阻器件對(duì)憶阻器及其應(yīng)用電路的研究探索具有重要意義?，F(xiàn)有的憶阻器仿真器主要有模擬仿真器和數(shù)字仿真器。模擬仿真器采用基本電路元器件如運(yùn)算放大器、乘法器、電流傳輸器等搭
實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2020年7期2020-09-29
- 電子郵件與域名解析實(shí)驗(yàn)在仿真器中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
Tracer仿真器中實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證，并觀察網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包的傳輸過(guò)程和報(bào)文格式。教學(xué)實(shí)踐證明，該實(shí)驗(yàn)?zāi)茱@著提高學(xué)生對(duì)電子郵件協(xié)議和域名解析協(xié)議的理解，教學(xué)效果良好。關(guān)鍵詞：電子郵件;域名解析;仿真器;實(shí)驗(yàn)教學(xué)中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1 006-8228（2020）08-49-040 引言計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程是大學(xué)計(jì)算機(jī)類、通信類等工科專業(yè)的核心課程之一，在人才培養(yǎng)方案中占有重要的地位，課程教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到人才培養(yǎng)的質(zhì)量[1-4]。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程的
計(jì)算機(jī)時(shí)代 2020年8期2020-09-15
- AI仿真器將大大提高科學(xué)領(lǐng)域的仿真模擬速度
學(xué)習(xí)的人工智能仿真器則跳過(guò)了傳統(tǒng)的繁瑣步驟，借助完整模擬的輸入和輸出，能尋找模式并學(xué)習(xí)猜測(cè)新輸入將對(duì)模擬產(chǎn)生什么影響，而無(wú)論要建模的是原子、大氣還是星系，都可以實(shí)現(xiàn)大幅加速。牛津大學(xué)物理學(xué)家穆罕默德·卡西姆領(lǐng)導(dǎo)了一項(xiàng)技術(shù)研究——深度仿真器網(wǎng)絡(luò)搜索（DENSE），是依賴于斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)家開(kāi)發(fā)的一種通用神經(jīng)結(jié)構(gòu)搜索。它在網(wǎng)絡(luò)的輸入和輸出之間隨機(jī)插入計(jì)算層，用有限的數(shù)據(jù)測(cè)試和訓(xùn)練生成的線路。如果添加的計(jì)算層可以提高性能，那么它還可進(jìn)一步被應(yīng)用在未來(lái)仿真器中
中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào) 2020年9期2020-03-25
- 基于多仿真器的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)仿真研究
時(shí)仿真通過(guò)實(shí)時(shí)仿真器模擬被控對(duì)象(牽引變流器、輔助變流器等)，與真實(shí)的控制器構(gòu)成閉環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，以無(wú)試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、高研發(fā)效率、低研發(fā)費(fèi)用、能夠測(cè)試極限工況等優(yōu)勢(shì)被應(yīng)用于大功率牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)過(guò)程[1-5]。早期的實(shí)時(shí)仿真器大多用中央處理器(CPU)執(zhí)行模型求解任務(wù)，仿真步長(zhǎng)通常為40～100 μs[6-7]。但是隨著電力電子器件開(kāi)關(guān)頻率增加，“抖動(dòng)問(wèn)題”將對(duì)仿真結(jié)果產(chǎn)生較大影響[8]。基于CPU的實(shí)時(shí)仿真器難以進(jìn)一步降低仿真步長(zhǎng)，無(wú)法從根本上解決該問(wèn)題[9]。
鐵道學(xué)報(bào) 2019年5期2019-07-12
- 臨時(shí)限速服務(wù)器(TSRS)仿真測(cè)試平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn)
臺(tái)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真器設(shè)計(jì)要搭建TSRS 服務(wù)器仿真測(cè)試平臺(tái)，首先需要搭建一個(gè)TSRS 服務(wù)器能夠正常運(yùn)行的環(huán)境。根據(jù)圖1 所示的各個(gè)子系統(tǒng)間的關(guān)系，需要實(shí)現(xiàn)CTC、RBC、TCC、相鄰TSRS、銜接站TCC 這幾個(gè)設(shè)備的仿真。出于簡(jiǎn)便低成本考慮，通過(guò)開(kāi)發(fā)桌面軟件模擬這些設(shè)備，并只關(guān)注這些設(shè)備與臨時(shí)限速相關(guān)的功能。整個(gè)測(cè)試平臺(tái)需要一個(gè)測(cè)試引擎進(jìn)行統(tǒng)籌管理并提供自動(dòng)化測(cè)試功能，需要數(shù)據(jù)庫(kù)保存限速信息和測(cè)試結(jié)果信息。CTC 具有站場(chǎng)信息管理、列車計(jì)劃管理、車次追
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 2019年3期2019-04-08
- 基于三軸云臺(tái)的飛行仿真器精度驗(yàn)證試驗(yàn)設(shè)計(jì)
方式，利用飛行仿真器對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行模擬及測(cè)量，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，從而達(dá)到提高外場(chǎng)飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的使用效能、有效降低飛行器研制的時(shí)間及經(jīng)濟(jì)成本的目的。飛行仿真器的研制始于20世紀(jì)40年代的美國(guó)，隨著航空工業(yè)的發(fā)展，各國(guó)相繼開(kāi)展了相關(guān)研究工作。目前，以美國(guó)的CGC公司和德國(guó)的西門(mén)子公司技術(shù)水平最為先進(jìn)。我國(guó)于20世紀(jì)60年代開(kāi)始飛行仿真器的研制，其中，具有代表性的單位有哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)船舶工業(yè)第6354研究所等，盡管經(jīng)過(guò)近50年
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2019年1期2019-02-25
- 基于四旋翼飛行仿真器的控制系統(tǒng)研究
了對(duì)四旋翼飛行仿真器的姿態(tài)控制，并通過(guò)實(shí)時(shí)控制實(shí)驗(yàn)分析驗(yàn)證了控制系統(tǒng)的有效性。1 建立數(shù)學(xué)模型四旋翼飛行仿真器是一個(gè)適用于自動(dòng)控制理論研究和航空航天系統(tǒng)研究的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)仿真平臺(tái)，其可以模擬飛行器在空中的飛行姿態(tài)，是一個(gè)具有多變量、強(qiáng)耦合、非線性等特性的系統(tǒng)研究平臺(tái)。其安裝在萬(wàn)向節(jié)軸上的四個(gè)帶螺旋槳的電機(jī)為四旋翼飛行仿真器提供了上升或下降的動(dòng)力，來(lái)實(shí)現(xiàn)仿真器平臺(tái)的姿態(tài)運(yùn)動(dòng)。前向、左側(cè)、右側(cè)三個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)其對(duì)應(yīng)的螺旋槳來(lái)實(shí)現(xiàn)仿真器平臺(tái)的俯仰（pitch繞y軸旋轉(zhuǎn)）
制造業(yè)自動(dòng)化 2018年11期2018-11-26
- 基于多用戶無(wú)線仿真器系統(tǒng)的研究
統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，仿真器主要應(yīng)用于對(duì)嵌入式軟件進(jìn)行仿真調(diào)試、設(shè)置斷點(diǎn)、觀察變量等操作，提高了嵌入式軟件的開(kāi)發(fā)效率，節(jié)約了設(shè)計(jì)成本，增強(qiáng)了嵌入式軟件驗(yàn)證的廣度和深度。目前,用于嵌入式軟件仿真的仿真器主要采用USB或RS232等有線方式和PC機(jī)連接[1]，通過(guò)PC機(jī)操控仿真器實(shí)現(xiàn)軟件的仿真調(diào)試，該方式由于受線纜長(zhǎng)度及運(yùn)用場(chǎng)景限制，無(wú)法滿足密封箱體、無(wú)人機(jī)等特定嵌入式軟件仿真的需求，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)多人并行使用同一仿真器系統(tǒng)進(jìn)行多插件軟件的遠(yuǎn)程聯(lián)調(diào)。隨著WiFi和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用 2018年4期2018-05-03
- 思博倫發(fā)布業(yè)界首款25G以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)仿真器
5G以太網(wǎng)延遲仿真器，使設(shè)備制造商能夠以精確、準(zhǔn)確和可重復(fù)的方式仿真出網(wǎng)絡(luò)或其各個(gè)組件，同時(shí)還可支持最高100G的以太網(wǎng)交換機(jī)、路由器和網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試。思博倫的Attero-100G高速網(wǎng)絡(luò)仿真器支持全線速網(wǎng)絡(luò)模擬能力，可以在25G以太網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)高達(dá)1024ms的全線速延遲，而它所提供的包抖動(dòng)也可達(dá)到納秒級(jí)的精度，同時(shí)還具備丟失、亂序、錯(cuò)誤和重復(fù)包，以及用于配置和注入損傷的16種配置方案。
信息通信技術(shù)與政策 2018年5期2018-02-13
- 瑞薩電子推出有助于縮短嵌入式軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間的新一代仿真器
發(fā)時(shí)間的新一代仿真器2017年2月9日，半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出E2仿真器，這是新一代片上調(diào)試仿真器。E2旨在作為瑞薩RH850、RX和RL78系列微控制器(MCU)中最新設(shè)備以及一系列汽車片上系統(tǒng)(SoC)的開(kāi)發(fā)環(huán)境。新型仿真器支持RH850系列的擴(kuò)展調(diào)試功能，有助于縮短CAN通信調(diào)試和電流消耗調(diào)試所需的時(shí)間。近來(lái)，為提高車輛燃油效率、安全性和舒適性，汽車控制的電子化進(jìn)程不斷加速，內(nèi)置傳感器的數(shù)量和種類也在持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致電子控制單元(
汽車零部件 2017年2期2017-12-08
- MULTISIM模擬仿真器仿真原理的研究
仿真內(nèi)核中模擬仿真器的三個(gè)重要的仿真過(guò)程：節(jié)點(diǎn)分析與矩陣求解、線性化和數(shù)值積分。在此基礎(chǔ)上，深入地研究了模擬仿真器三種基本分析仿真模式：直流分析、瞬態(tài)分析和交流分析。本文在理解仿真思路、解決仿真中出現(xiàn)的問(wèn)題、深入研究仿真方法以及靈活應(yīng)用仿真器等方面，有著重要的指導(dǎo)意義?！娟P(guān)鍵詞】仿真器 ； 仿真模式 ； 仿真過(guò)程 ； 仿真分析【中圖分類號(hào)】TP391.9 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）2-0002-03仿真是評(píng)估電路特性的一種
課程教育研究·新教師教學(xué) 2015年2期2017-09-27
- 瑞薩電子推出新型E2仿真器
日宣布推出E2仿真器，這是新一代片上調(diào)試仿真器。E2旨在作為瑞薩RH850、RX和RL78系列微控制器（MCU）中新設(shè)備以及一系列汽車片上系統(tǒng)（soC）的開(kāi)發(fā)環(huán)境。新型仿真器支持RH850系列的擴(kuò)展調(diào)試功能，有助于縮短CAN通信調(diào)試和電流消耗調(diào)試所需的時(shí)間。新型E2仿真器的主要特點(diǎn)：（1）下載速度提高兩倍新型E2仿真器加快了MCU和仿真器之間的通信速度，可并行進(jìn)行閃存重寫(xiě)和數(shù)據(jù)通信。這些功能使得控制程序的下載速度達(dá)到瑞薩電子現(xiàn)有E1仿真器的兩倍。（2）將指
電子產(chǎn)品世界 2017年2期2017-04-13
- 域名解析實(shí)驗(yàn)在仿真器中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并在仿真器中實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證。實(shí)踐證明，教學(xué)效果良好。關(guān)鍵詞： 域名系統(tǒng)； 域名解析； 仿真器； 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1006-8228（2017）02-34-040 引言計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程是普通高等學(xué)校計(jì)算機(jī)、通信、電子和自動(dòng)化等專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)核心課程，注重理論與實(shí)踐緊密結(jié)合[1-2]。實(shí)驗(yàn)教學(xué)在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)中占有舉足輕重的地位，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維的重要環(huán)節(jié)[3-4]。以域名解析實(shí)驗(yàn)為例，使用Ci
計(jì)算機(jī)時(shí)代 2017年2期2017-03-06
- 電動(dòng)汽車仿真試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)架的動(dòng)態(tài)建模與穩(wěn)定性分析
、發(fā)電機(jī)、電機(jī)仿真器、道路負(fù)荷仿真器以及電池仿真器被布置在硬件中，而駕駛周期的仿真則在數(shù)字信號(hào)處理單元的軟件中運(yùn)行，硬件與軟件的交互由CAN總線網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、道路仿真器組件中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)一個(gè)三相逆變器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，該逆變器具有閉環(huán)交叉耦合補(bǔ)償速度控制架構(gòu)。設(shè)備的傳遞函數(shù)考慮了永磁同步電機(jī)的動(dòng)態(tài)方程以及交叉耦合補(bǔ)償控制器的效果。道路負(fù)荷仿真器直流電機(jī)由ABB DCS800驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。分析表明，該測(cè)試臺(tái)架有較好的系統(tǒng)穩(wěn)定性，能夠用于車載
汽車文摘 2016年2期2016-12-09
- 基于C8051F340的模擬飛控仿真器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
40的模擬飛控仿真器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)周雪純，張 莉，孫恒坤（中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 陜西 西安 710089）為了向后端模擬設(shè)備提供快速有效的調(diào)試和檢查功能，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種便攜式模擬飛控仿真器，該仿真器采用C8051F340作為主控制芯片，通過(guò)AD5722搭建DA轉(zhuǎn)換電路，以USB2.0作為與上位機(jī)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌?，可同時(shí)輸出兩路差分模擬階梯信號(hào)。首先簡(jiǎn)要介紹模擬飛控仿真器的總體結(jié)構(gòu)，其次詳細(xì)說(shuō)明了該仿真器的軟硬件設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法，并給出了上位機(jī)界面圖。仿真器已經(jīng)應(yīng)用
電子設(shè)計(jì)工程 2016年19期2016-11-09
- 北斗衛(wèi)星信號(hào)仿真器的GPU速度優(yōu)化
）北斗衛(wèi)星信號(hào)仿真器的GPU速度優(yōu)化胡鐵喬1，趙小龍1，陳明2（1.中國(guó)民航大學(xué)智能信號(hào)與圖像處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，天津300300；2.北京一樸科技有限公司，北京100080）針對(duì)衛(wèi)星信號(hào)軟件仿真器耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，提出基于圖形處理器（GPU）的速度優(yōu)化方法并介紹了現(xiàn)有衛(wèi)星信號(hào)仿真器的特點(diǎn)。在分析仿真器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上給出了結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，介紹了不同GPU存儲(chǔ)器的特點(diǎn)及優(yōu)化方法?；谟?jì)算統(tǒng)一設(shè)備架構(gòu)（CUDA）實(shí)現(xiàn)了北斗衛(wèi)星信號(hào)仿真器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)生成。對(duì)速度優(yōu)化后的仿真器
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年3期2016-10-22
- 異構(gòu)雙核SoC軟件調(diào)試環(huán)境的研究與設(shè)計(jì)
計(jì)方案，討論了仿真器軟硬件設(shè)計(jì)和調(diào)試代理軟件設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。該調(diào)試環(huán)境能夠?qū)δ繕?biāo)平臺(tái)進(jìn)行在線編程和調(diào)試，解決了自主雙核SoC處理器缺乏配套軟件調(diào)試手段的實(shí)際問(wèn)題，為目標(biāo)平臺(tái)的應(yīng)用和推廣提供了有力支撐，對(duì)其他面向多核處理器的調(diào)試環(huán)境設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：異構(gòu)雙核SoC；仿真器；遠(yuǎn)程調(diào)試；USB；JTAG0 引言多核技術(shù)是提升CPU計(jì)算能力的重要途徑。武器裝備嵌入式系統(tǒng)對(duì)高精度、高性能和安全可控的計(jì)算需求不斷提高，促使我國(guó)在核心電子器件領(lǐng)域的技術(shù)水平有了長(zhǎng)
現(xiàn)代電子技術(shù) 2016年3期2016-07-16
- 綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器研究
了綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器的開(kāi)發(fā)，論述了綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器總體設(shè)計(jì)和各部分功能軟件設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)的綜合監(jiān)視系統(tǒng)仿真器可以支持飛機(jī)型號(hào)研制初期的系統(tǒng)需求確認(rèn)、架構(gòu)確認(rèn)和接口確認(rèn)?！娟P(guān)鍵詞】綜合監(jiān)視系統(tǒng) 仿真器 TAWS TCAS1 引言綜合監(jiān)視系統(tǒng)作為機(jī)載航空電子系統(tǒng)主要的傳感器和信息源之一，通過(guò)探測(cè)飛行航路上的地形、氣象以及空域交通狀況信息，幫助機(jī)組人員對(duì)周邊空域的交通狀況有全面、詳細(xì)的了解，規(guī)避惡劣氣象條件及可控飛行撞地、撞機(jī)事故，同時(shí)配合地面二次雷達(dá)詢問(wèn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)
電子技術(shù)與軟件工程 2016年6期2016-05-14
- 適用于車輛動(dòng)力仿真的優(yōu)化動(dòng)態(tài)電池模型
應(yīng)用在集成車輛仿真器中?；谝环N典型的預(yù)測(cè)電壓給出電流值的動(dòng)態(tài)電池模型，引入一種新的框架建立電壓和車輛仿真系統(tǒng)所需要的功率之間的關(guān)系，而不是與電流之間的關(guān)系。提出的框架能夠在考慮電池動(dòng)態(tài)性能前提下滿足車輛仿真器的功率需求，這有助于在給定的電池動(dòng)力仿真系統(tǒng)中能更好地估算目前的綜合能耗和電池充電狀態(tài)。研究結(jié)果顯示，提出的動(dòng)態(tài)電池模型在車輛仿真過(guò)程中能夠非常準(zhǔn)確地響應(yīng)功率需求，性能良好。本研究除了進(jìn)行仿真測(cè)試外，還將制造的車輛原型樣機(jī)進(jìn)行了駕駛試驗(yàn)分析。在進(jìn)行真
汽車文摘 2015年9期2015-12-10
- 基于大型飛機(jī)的綜合處理機(jī)綜合驗(yàn)證系統(tǒng)研究
示。航電子系統(tǒng)仿真器，包括顯示處理單元（DPU）仿真器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)集中器（RDC）仿真器、無(wú)線電接口單元（RIU）仿真器、機(jī)電管理計(jì)算機(jī)（EMP）仿真器、主飛控計(jì)算機(jī)（PFC）仿真器、任務(wù)管理計(jì)算機(jī)（MMC）仿真器。航電子系統(tǒng)仿真器分別與兩臺(tái)綜合處理機(jī)中的交換機(jī)交聯(lián)，用來(lái)仿真與綜合處理機(jī)交聯(lián)的機(jī)載設(shè)備的數(shù)據(jù)流接口，為綜合處理機(jī)綜合驗(yàn)證提供仿真數(shù)據(jù)。航電傳感器模擬器，包括慣導(dǎo)（INS）模擬器、大氣機(jī)（ADC）模擬器、自動(dòng)飛行（AFCC）模擬器、發(fā)參采集器模擬器
大眾科技 2015年6期2015-11-22
- 平交路口交通信號(hào)控制仿真器的開(kāi)發(fā)
的交通信號(hào)控制仿真器。仿真器的設(shè)計(jì)分系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。硬件設(shè)計(jì)中采用STC89C55單片機(jī)為控制器，紅外光電對(duì)管用于車輛檢測(cè)模塊，通過(guò)移位寄存器SN74HC595和SN74HC164實(shí)現(xiàn)對(duì)16×16點(diǎn)陣的控制并配以按鍵模塊及電源模塊；軟件設(shè)計(jì)包括對(duì)各主模塊及子模塊流程圖的設(shè)計(jì)，源代碼的編寫(xiě)等。最終實(shí)現(xiàn)的模擬裝置，可以利用相應(yīng)按鍵實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流自動(dòng)調(diào)整、限制左轉(zhuǎn)、單向等交通控制策略的模擬。設(shè)計(jì)解決了實(shí)際中耗資大、不易模擬的難題，并在最大程度上保證交通的安
現(xiàn)代電子技術(shù) 2015年21期2015-11-09
- 如何使用STEP7 5.5 與PLCSIM V54創(chuàng)建并仿真項(xiàng)目
C接口；激活；仿真器；PLCSIM；LAD中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2015）17-0233-02How to Use STEP7 5.5 and PLCSIM V54 to Creat and Simulate the ProjectYANG Mei（Dezhou Municipal Hospital， Dezhou， Dezhou 253000， China）Abstract： For those techn
電腦知識(shí)與技術(shù) 2015年17期2015-09-11
- 基于Visual Basic 6.0與單片機(jī)的PLC仿真器設(shè)計(jì)
單片機(jī)的PLC仿真器設(shè)計(jì)瞿選益,李連 （廣東省南方高級(jí)技工學(xué)校,廣東 韶關(guān) 512023）三菱PLC編程軟件GXDeveloper結(jié)合仿真軟件GXSimulator6可以實(shí)現(xiàn)在電腦上模擬PLC的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)PLC用戶程序的仿真，但不能直觀地看到外部機(jī)構(gòu)動(dòng)作的情況，本文設(shè)計(jì)中的PLC仿真器可以把軟件仿真結(jié)果通過(guò)硬件輸出，進(jìn)而控制外部機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。本文介紹了PLC仿真器軟、硬件設(shè)計(jì)的方法和過(guò)程。PLC仿真器；VisualBasic6.0；單片機(jī)；串口通訊1 PLC
山東工業(yè)技術(shù) 2015年5期2015-07-26
- 泰克推出新型吉時(shí)利2281S電池仿真器／精密DC電源
2281S電池仿真器和精密DC電源?，F(xiàn)有的信號(hào)源和電源只能在一種特定條件下仿真電池，與此不同，吉時(shí)利新推出的電池仿真器在業(yè)內(nèi)率先仿真從充滿電到全部耗干的電池性能，它采用一個(gè)電池模型，其中包括充電狀態(tài)、安培小時(shí)容量、等效串聯(lián)電阻和開(kāi)路電壓。2281S可以動(dòng)態(tài)仿真電池，這種電池仿真器對(duì)全面準(zhǔn)確地研究電池充電之間或更換電池之間的設(shè)備工作時(shí)間至關(guān)重要。2281S仿真或播放的電池模型可以通過(guò)多種方式獲得。一種方法是使用儀器的電池測(cè)試功能，在預(yù)計(jì)用于特定設(shè)計(jì)的電池上執(zhí)
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2015年11期2015-03-25
- 民用飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)試驗(yàn)用航電系統(tǒng)仿真器設(shè)計(jì)
須通過(guò)航電系統(tǒng)仿真器來(lái)實(shí)現(xiàn)。航電系統(tǒng)仿真器用來(lái)模擬飛機(jī)系統(tǒng)通過(guò)航電網(wǎng)絡(luò)傳遞數(shù)據(jù)的功能。 該仿真器不僅模擬環(huán)控系統(tǒng)控制器上傳給航電網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，同時(shí)還模擬環(huán)控系統(tǒng)工作所需的來(lái)自飛機(jī)其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。航電系統(tǒng)仿真器就像“一座橋”，將跟航電網(wǎng)絡(luò)有交聯(lián)的環(huán)控系統(tǒng)部件與環(huán)控系統(tǒng)控制器聯(lián)接起來(lái)，通過(guò)航電系統(tǒng)仿真器傳輸和顯示的信息來(lái)控制和監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。航電系統(tǒng)仿真器是進(jìn)行環(huán)控試驗(yàn)室系統(tǒng)試驗(yàn)必不可少的設(shè)備。1 航電系統(tǒng)仿真器技術(shù)要求航電仿真器試驗(yàn)件用于仿真飛機(jī)上其它系統(tǒng)
科技視界 2014年20期2014-12-24
- 基于SST89C58單片機(jī)的仿真器設(shè)計(jì)與電路構(gòu)成
000)單片機(jī)仿真器可實(shí)現(xiàn)對(duì)單片機(jī)程序的單步跟蹤調(diào)試，具備斷點(diǎn)或全速等多種調(diào)式方式，同時(shí)能夠記錄各種變量以及RAM和寄存器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)于程序的執(zhí)行步驟與效果進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察。此外，其還可實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件電路的動(dòng)態(tài)調(diào)試。當(dāng)前單片機(jī)仿真器已在工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，因此加大對(duì)其的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1 基于SST89C58單片機(jī)的仿真器設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的主要部分是SST89C58單片機(jī)［1］，從其構(gòu)成來(lái)看，內(nèi)部集成了72 kB大小的SuperFlashEEPROM程序存儲(chǔ)器
電子科技 2014年12期2014-12-18
- 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的仿真趨勢(shì)
該架構(gòu)包含交通仿真器和網(wǎng)絡(luò)仿真器，兩者動(dòng)態(tài)并且雙向相互通信。介紹了真實(shí)性交通仿真器的概念，其利用真實(shí)的數(shù)據(jù)（如地圖、交通流量計(jì)數(shù)）來(lái)對(duì)時(shí)變的基于運(yùn)動(dòng)交通系統(tǒng)進(jìn)行建模。交通仿真器旨在重現(xiàn)城市場(chǎng)景中準(zhǔn)確的車輛軌跡。如果對(duì)人類的行為進(jìn)行智能化的建模，或者添加類似于交通管理和天氣因素的子系統(tǒng)，則都會(huì)使得仿真的真實(shí)性有所增強(qiáng)。車輛自組織網(wǎng)絡(luò)包括以下兩個(gè)基本元素：車輛移動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)通信。這兩個(gè)特性相互依賴，因?yàn)槿绻囕v移動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渚蜁?huì)動(dòng)態(tài)變化。分離架構(gòu)利用現(xiàn)有交通仿真器
汽車文摘 2014年9期2014-12-13
- 車輛自組織網(wǎng)絡(luò)
發(fā)者驗(yàn)證系統(tǒng)的仿真器，大多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)仿真分為網(wǎng)絡(luò)仿真器和車輛移動(dòng)仿真器兩個(gè)部分。網(wǎng)絡(luò)仿真器包括opnet、ns2等，車輛移動(dòng)仿真器主要包括sumo等?？偨Y(jié)了兩種仿真器的優(yōu)缺點(diǎn)。指出了車聯(lián)網(wǎng)研究所面臨的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在可擴(kuò)展性、可靠性、魯棒性和安全性上，這些問(wèn)題影響著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及?？篢elecommun Syst（英）刊期：2012年第10期作者：Sherali Zeadally et al編譯：王也
汽車文摘 2014年9期2014-12-13
- ICE中調(diào)試模塊IP軟核的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
應(yīng)用，芯片在線仿真器(In－Circuit Emulator，ICE)的研發(fā)也變得越來(lái)越重要，然而市場(chǎng)上的大部分ICE都是適用于幾款或一個(gè)系列的芯片，市場(chǎng)中的BD12000、TRACE32等通用仿真器并不能滿足需求，一些提出通用仿真器的方案卻并沒(méi)有提出調(diào)試模塊的IPcore具體的實(shí)現(xiàn)方法［1－4］。使得開(kāi)發(fā)人員在開(kāi)發(fā)相應(yīng)在線仿真器時(shí)，周期大幅增長(zhǎng)，成本相應(yīng)增加。基于此，提出一種具體實(shí)現(xiàn)調(diào)試模塊IPcore的方法，實(shí)現(xiàn)通用性，縮短開(kāi)發(fā)周期，減少成本。整個(gè)過(guò)程
電子科技 2014年5期2014-04-25
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座（43）TKScope基于芯片的仿真設(shè)計(jì)理念提供完善的初始化宏文件
TKScope仿真器是基于芯片為核心的仿真設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)為數(shù)百種芯片提供了完善的初始化宏文件。TKScope采用的是圖形化的初始化宏配置界面，非常直觀，可操作性強(qiáng)，用戶可以任意修改或者添加初始化宏文件。TKScope內(nèi)置了全面的初始化文件解釋執(zhí)行器，提供了完善的初始化操作，可在復(fù)位前后／運(yùn)行前后／Flash下載前后／初始化時(shí)期進(jìn)行靈活的系統(tǒng)設(shè)置，包括內(nèi)存讀寫(xiě)／設(shè)置斷點(diǎn)／單步運(yùn)行／全速運(yùn)行／時(shí)鐘設(shè)置／ARM初始化／延時(shí)／信息提示等操作。本文以TKScope仿
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2012年9期2012-09-21
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座（46）TKScope最新組件支持最新Cortex－M0＋內(nèi)核的在線仿真和編程
真和編程，具體仿真器型號(hào)有：AK100，AK100Pro，K8、K9以及 DK9、DK10。當(dāng)前，支持Cortex－M0＋編譯仿真的主流IDE環(huán)境包括Keil和IAR。圖1 主流IDETKScope支持Cortex－M0＋內(nèi)核的仿真和編程功能特性如下：USB2.0（High Speed）高速通信接口，下載速度達(dá)到1000KB／s；支持片內(nèi)、片外Flash的在線編程／調(diào)試；支持無(wú)限制的RAM斷點(diǎn)；快速單步程序運(yùn)行，最大150步／秒；JTAG最大時(shí)鐘25MHz
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2012年12期2012-09-21
- TKScope支持菊花鏈結(jié)構(gòu)的多內(nèi)核系統(tǒng)仿真
真調(diào)試。傳統(tǒng)的仿真器僅僅能支持一次調(diào)試其中一個(gè)器件，無(wú)法同時(shí)控制另一個(gè)器件的運(yùn)行！TKScope率先支持菊花鏈結(jié)構(gòu)的多內(nèi)核系統(tǒng)仿真，支持菊花鏈上的多個(gè)器件同時(shí)調(diào)試，用戶可以同時(shí)將多個(gè)IDE連接到一臺(tái)仿真器分別調(diào)試各個(gè)內(nèi)核器件。1 菊花鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介多個(gè)器件的硬件連接成菊花鏈結(jié)構(gòu)，連接JTAG接口TDO的器件為菊花鏈上的第一個(gè)器件，連接JTAG接口TDI的器件為菊花鏈上的最后一個(gè)器件。前一個(gè)器件的TDI和后一個(gè)器件的TDO連接在一起，菊花鏈上所有的ARM器件的T
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2012年11期2012-08-14
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座（38）TKScope發(fā)布XDS100A經(jīng)濟(jì)型仿真頭配合TKScope K系列仿真器支持DSP仿真
DS100v2仿真器特性，可配合TKScope K系列仿真器使用，支持CCSv4.0的版本，支持TI多種處理器。目前，TKScope支持DSP仿真的仿真器型號(hào)：K系列，K9；DK系列，DK5、DK9、DK10。圖1 TKScope仿真器及POD仿真頭1 POD仿真頭種類TKScope仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，具有高度兼容性，只需一臺(tái)TKScope仿真器，配置各種不同的POD仿真頭仿真全部的芯片，具體POD種類及功能描述如表1所列。表1 POD類型列表
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2012年4期2012-06-25
- DSP指令集仿真器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
一種方法。軟件仿真器是在宿主機(jī)上運(yùn)行并能模擬目標(biāo)機(jī)器行為的一種軟件系統(tǒng)。利用軟件仿真器，硬件生產(chǎn)廠商可以在構(gòu)建系統(tǒng)之前就對(duì)其正確性及性能進(jìn)行驗(yàn)證，從而使得軟件開(kāi)發(fā)商可以在硬件生產(chǎn)出來(lái)之前進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)使得軟硬件可以同時(shí)面世，從而大大降低了開(kāi)發(fā)時(shí)間。與此同時(shí)，軟件仿真器具有執(zhí)行速度低的缺點(diǎn)，因此如何提高指令集仿真器的執(zhí)行速度成為指令集仿真器的一個(gè)研究課題。文中首先介紹了指令集仿真的實(shí)現(xiàn)策略，并對(duì)基于ZWFcore的DSP指令集仿真器具體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)做了闡述。1
電子設(shè)計(jì)工程 2012年15期2012-01-15
- TKScope率先發(fā)布AVR增強(qiáng)型Flash組件支持片內(nèi)/片外Flash在線編程
TKScope仿真器可以支持8051/ARM/AVR/C8051F/C166等內(nèi)核芯片內(nèi)外部Flash器件的在線編程,對(duì)于仿真過(guò)程中有Flash燒寫(xiě)需求的用戶,提供了非常便捷的操作方式。這是TKScope仿真器獨(dú)一無(wú)二的特性。1 支持多種內(nèi)核的片內(nèi)片/外Flash在線編程TKScope仿真器支持 8051/ARM/AVR/C8051F/C166等內(nèi)核芯片內(nèi)外部Flash器件的在線編程,支持外部Flash器件的種類有：NOR/NAND/SPI/I2C等接口形
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2011年9期2011-09-25
- 基于PSIM的雙電層電容器仿真器的研究
的雙電層電容器仿真器的研究關(guān) 靜(常州工學(xué)院電子信息與電氣工程學(xué)院，江蘇 常州 213002)文章提出了一種用電解電容和三相變換電路構(gòu)成的雙電層電容器仿真器模型，闡述和分析了該仿真器模型的工作原理，并在PSIM6.0環(huán)境下對(duì)仿真器模型進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真，仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提出的仿真器模型的正確性，它能夠用小容量的電解電容有效地模擬大容量的雙電層電容器。雙電層電容器;升降壓斬波器;PWM整流器;PSIM0 引言雙電層電容器(EDLC:Electric Doubl
常州工學(xué)院學(xué)報(bào) 2011年1期2011-07-11
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座(30)TKScope發(fā)布8051增強(qiáng)型Flash組件支持K系列仿真器在線編程
。目前,K系列仿真器支持8051/ARM/AVR/C8051F/C166等內(nèi)核芯片內(nèi)外部Flash器件的在線編程,對(duì)于仿真過(guò)程中有Flash燒寫(xiě)需求的用戶,提供了非常便捷的操作方式。這是K系列仿真器獨(dú)一無(wú)二的特性,目前市面上所有的仿真器都無(wú)法實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能。1 K系列仿真器簡(jiǎn)介K系列高端通用仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái),可仿真多種當(dāng)前流行的內(nèi)核,內(nèi)嵌64路邏輯分析儀等多種分析工具,與全部主流IDE無(wú)縫嵌接,仿真芯片多,仿真速度快,仿真技術(shù)新,且仿真性能極強(qiáng)。◆與主流IDE環(huán)
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2011年8期2011-06-22
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座（34）TKScope發(fā)布GDB Server，配合Eclipse完成GDB調(diào)試
作為國(guó)內(nèi)嵌入式仿真器行業(yè)中富有影響力的品牌，TKScope嵌入式智能仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)率先提供了完整的解決方案。TKScope不僅僅支持 TKStudio、Keil、ⅠAR等主流ⅠDE環(huán)境，同時(shí)還提供了TKScope GDB Server，支持 GDB調(diào)試。配合開(kāi)源界著名的開(kāi)發(fā)平臺(tái)Eclipse ⅠDE、GCC工具鏈，工程師可得到圖形化的用戶界面、開(kāi)源的ARM開(kāi)發(fā)平臺(tái)，如圖1所示。圖1 TKScope GDB調(diào)試示意圖1 GDB／GDB Server概述GDB是
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2011年12期2011-06-22
- CTCS-3級(jí)列控中心仿真器建立及功能測(cè)試
。2 列控中心仿真器實(shí)現(xiàn)2.1 基于軟件生命周期的開(kāi)發(fā)模式軟件生命周期涉及從初始概念到軟件產(chǎn)品，以及產(chǎn)品使用和維護(hù)階段的軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程[2]。任何軟件開(kāi)發(fā)生命周期都可以描述成如圖3所示的模型。2.2 列控中心仿真器詳細(xì)設(shè)計(jì)在其他仿真器的配合下，仿真即模擬列控中心信息交互過(guò)程，并將數(shù)據(jù)經(jīng)處理后圖形顯示。建立列控中心仿真器，與列控系統(tǒng)其他仿真器建立連接，綁定源IP與端口號(hào)，對(duì)輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，最后通過(guò)對(duì)應(yīng)端口將處理數(shù)據(jù)發(fā)送。依據(jù)圖2所示，列控中心仿真器的基本算
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 2011年5期2011-05-08
- 飛機(jī)數(shù)字式供電綜合控制管理技術(shù)仿真
供電系統(tǒng)處理機(jī)仿真器（PSPS）、發(fā)電機(jī)控制器、輔助發(fā)電機(jī)控制器和外部電源監(jiān)控器仿真器（GCU/EPCUS）、直流控制保護(hù)器仿真器（DCPUS）、左側(cè)交流功率控制器仿真器（LH APCUS）、右側(cè)交流功率控制器仿真器（RH APCUS）、左側(cè)直流功率控制器仿真器（LH DPCUS）、右側(cè)直流功率控制器仿真器（RH DPCUS）、遠(yuǎn)程功率配電裝置仿真器（RPDUS）和座艙信號(hào)采集器仿真器（CSCS）等組成，見(jiàn)圖2。圖2 飛機(jī)數(shù)字式供電綜合控制管理仿真總線結(jié)構(gòu)
海軍航空大學(xué)學(xué)報(bào) 2011年1期2011-03-24
- TKScope發(fā)布增強(qiáng)型Flash組件支持BU系列在線Flash燒寫(xiě)
pe BU系列仿真器是廣州致遠(yuǎn)電子有限公司2010年推出的一款高性能標(biāo)準(zhǔn)8051仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)。它采用USB2.0通信，運(yùn)行速度更快，突破傳統(tǒng)仿真技術(shù)缺陷，不占用任何用戶資源，仿真更準(zhǔn)確，性能更穩(wěn)定。1 BU系列仿真器簡(jiǎn)介BU系列仿真器主要有2個(gè)型號(hào)——TKS－52BU／58BU，滿足不同客戶的仿真需求。其主要功能特性如下:◆無(wú)縫嵌接TKStudio／Keil中英文環(huán)境，并具備其高級(jí)調(diào)試功能；◆采用了最新的仿真技術(shù)，可靠仿真標(biāo)準(zhǔn)P0／P2口特性；◆仿真不占用
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2011年7期2011-03-20
- 基于USB的ARM仿真器的研究與設(shè)計(jì)
)基于JTAG仿真器的調(diào)試是目前ARM開(kāi)發(fā)中采用最多的一種方式。大多數(shù)ARM設(shè)計(jì)采用了片上JTAG接口，并將其作為測(cè)試、調(diào)試方法的重要組成。JTAG仿真器通過(guò)ARM芯片的JTAG邊界掃描口與ARM CPU核通信，實(shí)現(xiàn)了完全非插入式調(diào)試，不使用片上資源，不需要目標(biāo)存儲(chǔ)器，不占用目標(biāo)系統(tǒng)的任何端口。由于JTAG調(diào)試的目標(biāo)程序是在目標(biāo)板上執(zhí)行，使得仿真更加接近于目標(biāo)硬件[1]。目前針對(duì)嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的調(diào)試工具品種繁多，如ARM公司的AXD debugger軟件與
網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)管理 2010年9期2010-07-25
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座（19）TKScope發(fā)布TKSGDBServer支持GDB調(diào)試
cope全系列仿真器硬 件，支 持 ARM7／ARM9／ARM11／XSCALE／Cortex 等ARM系列。TKSGDBServer的界面如圖1所示。圖1 TKSGDBServer界面圖中，“地址”為呼叫主機(jī)的ⅠP地址；“端口”為呼叫主機(jī)使用的端口號(hào)；“設(shè)置”用于進(jìn)入仿真器的硬件設(shè)置界面；“連接”用于通過(guò)TKScope仿真器硬件連接用戶目標(biāo)板并完成復(fù)位；“啟動(dòng)后連接”，啟動(dòng)后自動(dòng)實(shí)現(xiàn)連接功能。TKSGDBServer將GDB監(jiān)控命令轉(zhuǎn)換成TKScope仿
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2010年9期2010-06-22
- TKScope嵌入式仿真開(kāi)發(fā)平臺(tái)講座(11)TKScope全面支持AVR內(nèi)核、C166內(nèi)核和C8051F系列的仿真
TKScope仿真器自上市以來(lái),不斷地新增支持內(nèi)核的種類和芯片型號(hào),使其仿真家族日趨龐大。同時(shí),也進(jìn)一步鞏固了TKScope仿真器在嵌入式系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的地位。TKScope仿真器現(xiàn)已完成了對(duì)AVR內(nèi)核、C166內(nèi)核和C8051F系列的全面仿真支持。迄今為止,TKScope仿真器已經(jīng)支持仿真的內(nèi)核種類如下:◆DSP內(nèi)核,包括高速560模式、中速510模式;◆ARM內(nèi)核,包括ARM7/ARM9/Cortex-M0/Cortex-M1/Cortex-M3/XSc
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2010年1期2010-06-22
- 一種信號(hào)設(shè)備功能測(cè)試系統(tǒng)方案的研究
用外連各設(shè)備的仿真器來(lái)測(cè)試其功能。以TCC為例，為構(gòu)建測(cè)試系統(tǒng)，需要開(kāi)發(fā)CTC仿真器（CTCsim）、聯(lián)鎖仿真器（CBIsim）、LEU仿真器（LEU sim）、CSM仿真器（CSMsim）等。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，需要將測(cè)試用例以某種語(yǔ)言編寫(xiě)為測(cè)試腳本。為了對(duì)測(cè)試腳本的運(yùn)行進(jìn)行管理并記錄測(cè)試結(jié)果，還需要一個(gè)測(cè)試管理器（TM）。根據(jù)以上分析，本文提出如圖2所示的測(cè)試系統(tǒng)原型。5.2 仿真器為簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)工作，測(cè)試系統(tǒng)采用接口仿真器。接口仿真器只具有與真實(shí)設(shè)備相同
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù) 2010年4期2010-05-09
- TKScope隆重推出AK 200系列高性能仿真器
TKScope仿真器根據(jù)市場(chǎng)的需要,不斷更新其支持內(nèi)核類型和芯片型號(hào),推出了多款不同性能的仿真器,以滿足客戶各種研發(fā)需求。目前,TKScope旗下的產(chǎn)品:◆K系列:K3、K5、K 8、K9;◆DK系列:DK 5、DK 9、DK10;◆AK系列:AK100、AK 200。其中,AK200系列是廣州致遠(yuǎn)電子有限公司2010年最新推出的高性能仿真器,支持ARM、AVR、C8051F和C166等內(nèi)核的仿真調(diào)試,并陸續(xù)支持其他新增內(nèi)核;與主流IDE環(huán)境無(wú)縫嵌接,如T
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2010年12期2010-03-20
- TKScope發(fā)布最新的仿真器硬件BU系列及全面升級(jí)軟件功能
pe發(fā)布最新的仿真器硬件BU系列及全面升級(jí)軟件功能廣州致遠(yuǎn)電子有限公司TKScope是國(guó)際仿真器知名品牌,在2010年9月發(fā)布最新的標(biāo)準(zhǔn)8051仿真器硬件BU系列。該系列包含52BU和58BU兩種型號(hào),采用高速 USB2.0通信和最新的仿真技術(shù),為使用8051的工程師帶來(lái)快速穩(wěn)定的仿真工具。另外,TKScope旗下的其他產(chǎn)品K系列/DK系列/AK系列,近期軟件進(jìn)行整體升級(jí),在支持的8051/AVR/ARM 7/ARM 9/ARM 11/Xscale/Cor
單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用 2010年11期2010-01-26
- 基于ＤＳＰ內(nèi)嵌ＰＣＩ總線的衛(wèi)星信號(hào)仿真器設(shè)計(jì)
摘要：衛(wèi)星信號(hào)仿真器在多模接收機(jī)和高動(dòng)態(tài)接收機(jī)的研發(fā)中占有重要地位，它涉及到大量的數(shù)據(jù)計(jì)算和傳輸。為了保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，提出一種基于TMs320C6416系列DsP的PcI總線衛(wèi)星信號(hào)發(fā)生器的硬件平臺(tái)以及相應(yīng)的PCI接口電路設(shè)計(jì)。闡述DsP6416的PCI數(shù)據(jù)傳輸原理和中斷處理機(jī)制，探討winDriver的工作原理，利用winDriver9.21成功地開(kāi)發(fā)了PcI接口驅(qū)動(dòng)程序，對(duì)PcI驅(qū)動(dòng)中的關(guān)鍵代碼進(jìn)行剖析，并且給出衛(wèi)星信號(hào)仿真器應(yīng)用程序的總
現(xiàn)代電子技術(shù) 2009年14期2009-09-05
- 第２講 ?。停樱校矗常皩W(xué)習(xí)和調(diào)試系統(tǒng)（上）
必須有開(kāi)發(fā)器或仿真器。要得到一個(gè)從硬件到軟件功能完整的開(kāi)發(fā)器或仿真器，一般來(lái)說(shuō)價(jià)格是非常昂貴的。所以對(duì)于一般業(yè)余愛(ài)好者或經(jīng)費(fèi)不多的工程技術(shù)人員，大多都使用簡(jiǎn)易的開(kāi)發(fā)器。但是對(duì)于簡(jiǎn)易的開(kāi)發(fā)器來(lái)說(shuō)，有些很難做到真正的仿真，調(diào)試程序的實(shí)時(shí)性也受到了限制，有時(shí)，這些開(kāi)發(fā)器還占用單片機(jī)的某些資源。自從20世紀(jì)80年代制定了有關(guān)檢測(cè)PCB和IC芯片的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)- IEEE1149.1-1990以后，JTAG接口的技術(shù)得到了推廣，后來(lái)，隨著Flash 存儲(chǔ)器技術(shù)的逐漸成熟
電子世界 2004年3期2004-03-18