加精微的層次，“深港”兩座城市的鏡像關(guān)系也通過女性身份視角變化得到了隱喻式的呈現(xiàn)。關(guān)鍵詞：《過春天》；女性；深港；城市空間中圖分類號：J90 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A基金項目：本文為廣東省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目“粵港澳文化共同體視域下廣東城市影視形象的建構(gòu)與傳播 ”（項目編號：GD20CYS12）研究成果。電影《過春天》由白雪參與編劇并執(zhí)導(dǎo)，“過春天”是水客行話，意思是“順利過了海關(guān)”。該片2019年在大陸上映，曾獲得“第69屆柏林國際電影節(jié)新生代青年單元最佳影片（提

入剖析通關(guān)障礙與深港關(guān)系，在港珠澳大橋單“Y”現(xiàn)狀下，提出以香港檢查站作起點進(jìn)行“加尾”延伸至深圳以及途經(jīng)香港過境“簡免簽通關(guān)”的基本構(gòu)想，為高效發(fā)揮港珠澳大橋服務(wù)內(nèi)地、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)和發(fā)展，提供既現(xiàn)實可控又循序漸進(jìn)的拓展思路和解決方案。[關(guān)鍵詞] 深港 交通 通關(guān) 港珠澳 對策[中圖分類號] F127.9 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1004-6623（2018）03-0105-04[基金項目] 2017年深圳市哲學(xué)社會科學(xué)“十三五”規(guī)

眾多領(lǐng)域聯(lián)手后，深港兩地將嘗試生命健康領(lǐng)域新合作。6月3日，深港大健康科技交流會在深圳召開，會議討論并形成深港大健康科技合作建設(shè)方案，兩地將共同攜手建設(shè)生命健康領(lǐng)域的“兩平臺一園區(qū)”，開啟大健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。此外，深港大健康科技交流促進(jìn)會有望于今年9月22日在BT領(lǐng)袖峰會上宣布成立。據(jù)深港大健康科技合作建設(shè)方案顯示，深港兩地將以生命健康產(chǎn)業(yè)為主要方向，利用深圳的產(chǎn)業(yè)配套能力和香港國際信息中心的有利條件，搭建大健康領(lǐng)域的“兩平臺一園區(qū)”，集約利用空間資源，

證監(jiān)會發(fā)佈公告，深港通於2016年12月5日正式開通。滬港通是2014年11月17日開啟的，至今已滿兩周年。在2014年的元旦，李克強總理在深圳表示，滬港通之後會有深港通。2 0 1 6年初，無論是深交所還是港交所，無論是深圳政府還是中國證監(jiān)會乃至國務(wù)院，都先後表態(tài)，深港通「通車條件」已成熟。相比滬港通，深港通有後發(fā)優(yōu)勢，首先很有可能短期會給香港股市、深圳股市帶來一波上漲行情。其次，從中長期看，深港兩地已有長遠(yuǎn)的合作歷史，深圳可憑藉地理優(yōu)勢和制度上的「先行

深港通開閘，某種意義上也是為今后滬倫通、深倫通創(chuàng)造了“條件”。而且，基于滬港通、深港通的經(jīng)驗，也將更有利于滬倫通、深倫通甚至是滬紐通等的開通，而背后的意義則是不言而喻的深港通開閘，某種意義上也是為今后滬倫通、深倫通創(chuàng)造了“條件”。而且，基于滬港通、深港通的經(jīng)驗，也將更有利于滬倫通、深倫通甚至是滬紐通等的開通，而背后的意義則是不言而喻的。2014年11月17日，滬港通正式啟航。兩年后的12月5日，深港通正式開閘。在滬港通啟動后，市場開始將關(guān)注的目光投向深港通

司，在深圳共同就深港通簽署《四方協(xié)議》。深交所表示，計劃于10月底前完成國際路演，爭取11月上旬完成業(yè)務(wù)、技術(shù)方面的各項準(zhǔn)備工作。各方共同表示，下一步將在兩地監(jiān)管機構(gòu)的有力部署和指導(dǎo)下，精心組織，密切協(xié)同，圓滿完成年內(nèi)盡快開通深港通的任務(wù)。深港通今年必開通，目前所剩時間不多，各方都在抓緊推進(jìn)工作，爭取11月上旬完成準(zhǔn)備工作，具備正式開通條件。港交所主席周松崗表示，深港通將兩地市場的互聯(lián)互通提到前所未有的新高度，進(jìn)一步加強了深港兩地的聯(lián)系。兩地三所將會繼續(xù)通

鐘和開市鑼，宣告深港通正式開啟，內(nèi)地與香港股票市場直投通路全部打開，滬深港“共同市場”正式形成。周刊注疏：深港通的開通將進(jìn)一步擴大國際投資者參與內(nèi)地證券市場的機會，并且，為內(nèi)地投資者提供了又一參與香港證券市場的渠道。同時，作為內(nèi)地資本市場進(jìn)一步開放的最新舉措，深港通的啟動不僅有助于內(nèi)地與香港深化合作、互利共贏，也可配合內(nèi)地資本市場有序開放，為香港金融業(yè)升級轉(zhuǎn)型注入新動能。

會16日共同簽署深港通《聯(lián)合公告》。深港通總額度取消，即深股通每日額度130億元人民幣，深港通下的港股通每日額度105億元；滬港通總額度取消，于此公告之日起即時生效。張曉軍表示，深港通主要制度安排參照滬港通，遵循兩地市場現(xiàn)行的交易結(jié)算法律法規(guī)和運行模式，其中港股通投資者僅限于機構(gòu)投資者及證券賬戶、資金賬戶余額合計不低于50萬元的個人投資者。深港通推出還需四個月左右準(zhǔn)備時間。endprint

檀最近一段時間，深港通概念股大漲，包括萬科在內(nèi)眾多標(biāo)的股的大漲，都與深港通的動向密切相關(guān)。李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議上明確表示，深港通相關(guān)準(zhǔn)備工作基本就緒，國務(wù)院已批準(zhǔn)《深港通實施方案》。根據(jù)流程推測，預(yù)計深港通交易細(xì)則將在三季度擇機出臺，四季度正式運行。滬港通與深港通都是人民幣國際化的重要步驟，目的是增加人民幣資產(chǎn)的吸引力。然而，筆者認(rèn)為，深港通的推出，對市場的長期影響不大。從月K線來看，2014年11月17日推出滬港通，上證綜指走入大幅上升通道，直到2

議上明確表示，“深港通”相關(guān)準(zhǔn)備工作已基本就緒，國務(wù)院已批準(zhǔn)《深港通實施方案》。消息傳出后，引起了香港社會熱烈討論。中國證監(jiān)會與香港證監(jiān)會在16日共同簽署的深港通《聯(lián)合公告》中稱，“深港通”每日額度與“滬港通”現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一致，即深股通每日額度130億元人民幣，“深港通”下的港股通每日額度105億元人民幣。公告還稱，在方案正式實施前，需要4個月左右準(zhǔn)備時間。證監(jiān)會新聞發(fā)言人張曉軍表示，港股通投資者僅限于機構(gòu)投資者及證券賬戶、資金賬戶余額合計不低于50萬元的個人

國金證券表示，“深港通”啟動已步入了萬事俱備，只待批準(zhǔn)的時間窗口，成為下半年最為確定的主題之一，值得關(guān)注。適時啟動“深港通”，高層在公開市場上多次公開表態(tài)這一觀點。具體來看，預(yù)計“深港通”三季度中后段擇機獲批，批準(zhǔn)后相關(guān)交易細(xì)則出臺，四季度正式啟動運行。國內(nèi)外機構(gòu)對“深港通”的宣布時間充滿期待，建議從四條主線挖掘“深港通”帶來的投資機會：1）“滬港通”開通后，兩地市場的稀缺品種將是關(guān)注的對象，A股獨有且屬于深市品種，如“白酒、中藥、軍工”等；2）受益于深港

雒招霞近期，“深港通”再次成為A股投資者關(guān)注的一大熱點。在近日召開的博鰲亞洲論壇2016年年會上，國務(wù)院總理李克強明確表態(tài)，“今年要擇機推出‘深港通?！边@已是在近十天內(nèi)，第二次回應(yīng)“深港通”問題，足見其重視程度在3月底召開的博鰲亞洲論壇2016年年會上，“深港通”再次成為熱門話題。國務(wù)院總理李克強明確表示，“今年會擇機推出‘深港通?！边@已是在近十天內(nèi)，第二次回應(yīng)“深港通”問題，足見其重視程度。李克強總理在今年的政府工作報告中明確提出，促進(jìn)多層次資本市場健康

議上明確表示：“深港通相關(guān)準(zhǔn)備工作已基本就緒，國務(wù)院已批準(zhǔn)《深港通實施方案》?！崩羁藦娭赋觯瑔?span id="syggg00" class="hl">深港通有利于投資者更好共享內(nèi)地與香港經(jīng)濟發(fā)展成果，深化內(nèi)地與香港金融合作，鞏固和提升香港作為國際金融中心的地位，也有利于進(jìn)一步發(fā)揮深港區(qū)位優(yōu)勢，推動內(nèi)地與香港更緊密合作。與滬港通相比，深港通正式實施前的“備戰(zhàn)”時間明顯縮短，大約需要4個月。這也意味著，深港通將最快在年底“通車”。同時，多位受訪人士認(rèn)為，深港通的開通將增大A股納入MSCI指數(shù)的概率，從而帶來長期的

ses：5.加強深港金融業(yè)的合作。隨著CEPA的深入實施，內(nèi)陸與港澳地區(qū)的聯(lián)系不斷加強，尤其是深港兩地通關(guān)能力不斷提高，深港金融一體化趨勢越來越明顯。深圳可以借助毗鄰香港的地理優(yōu)勢，發(fā)展成為香港國際金融中心在內(nèi)陸的延伸。因此，深圳應(yīng)積極加快金融創(chuàng)新力度，加強深港金融業(yè)合作，盡快與香港金融業(yè)對接，在為雙方的貿(mào)易活動提供各項金融服務(wù)的同時，合作關(guān)系范圍也應(yīng)積極拓展到保險、外匯、證券等各個方面，進(jìn)一步銜接深港兩地的金融市場，促使深港金融最終實現(xiàn)一體化，多渠道、多

進(jìn)一步深化和強化深港兩地之間的金融合作。在“滬港通”已經(jīng)開通的前提下，“深港通”各項政策和工作遲遲沒有正式落地開行。我認(rèn)為，盡早開行“深港通”非常迫切而且重要。這是因為，首先，深圳資本市場具有獨特性。深圳股市設(shè)有中小板、創(chuàng)業(yè)板，對中小企業(yè)有更強大的融資功能。其次，“深港通”開通有助于加大內(nèi)地股市對海外投資者開放，海外資金也將加大對內(nèi)地股市的投資，這會提升內(nèi)地股市的實際投資價值。再次，“深港通”將締造滬深港三地“互聯(lián)互通”的歷史機遇，使香港、上海、深圳在一個

入人們的視野，廣深港高速鐵路香港段的隧道掘進(jìn)正式展開。廣深港高速鐵路北起廣州南站，經(jīng)慶盛站、虎門站、光明城、深圳北站和福田站，過深圳河進(jìn)入香港九龍半島，直達(dá)西九龍站，全長142 km。廣深港高速鐵路分別于2006年12月、2008年8月和2010年1月先后開工建設(shè)廣深段、福田站及相關(guān)工程和香港段。其中，102.45 km的廣深段已完成靜態(tài)和動態(tài)驗收以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試，正在進(jìn)行試運行。廣深港高速鐵路香港段全長26 km，從深圳福田口岸附近的地下穿越深港邊界，終點站