安徽建筑
建筑思想理論研究
建筑與規(guī)劃設(shè)計(jì)
- 基于工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值的適宜性保護(hù)方法的研究——以重鋼工業(yè)遺產(chǎn)的適宜性保護(hù)為例
- 貴州旅游小鎮(zhèn)規(guī)劃研究——以湄潭仙谷山小鎮(zhèn)修建性詳細(xì)規(guī)劃為例
- 地域環(huán)境中建筑創(chuàng)作的新思路——當(dāng)代楚地建筑設(shè)計(jì)探討
- 上海地區(qū)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要點(diǎn)——以中航民用航空電子產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目為例
- 武漢市黃陂區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展道路探究
- 被風(fēng)吹過的高塔——綠色建筑解讀
- 元朝木結(jié)構(gòu)建筑減柱造盛行原因及其歷史地位研究
- 現(xiàn)代封閉型住區(qū)的典型性界面研究——以合肥市政務(wù)區(qū)西北地塊為例
施工技術(shù)研究與應(yīng)用
- 長節(jié)段框構(gòu)混凝土裂縫控制技術(shù)
- 超高層大體積混凝土基礎(chǔ)配合比設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用
- 地下室防水水泥混凝土適宜技術(shù)研究
- 新型巖棉夾芯彩鋼板冷橋結(jié)露現(xiàn)象的分析研究
- 聚丙烯纖維在大體積混凝土中的應(yīng)用
- 軋線液壓管道系統(tǒng)與軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)同步施工技術(shù)
- 馬鞍山長江大橋梁構(gòu)件混凝土原材料質(zhì)量控制
- 如何有效控制橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土保護(hù)層厚度
- 玻璃幕墻版面不平整產(chǎn)生的原因及解決辦法
- 再生混凝土技術(shù)及其配合比設(shè)計(jì)方法
- 大直徑多倉聯(lián)體滑模施工技術(shù)
- 狹窄場(chǎng)地的施工平面管理
- 淺析市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)側(cè)平石修復(fù)施工技術(shù)
- 巖棉板外墻外保溫施工技術(shù)分析
巖土工程與基礎(chǔ)處理
- 軟弱淺埋隧道圍巖大變形控制技術(shù)研究
- 集美大學(xué)新校區(qū)道路軟土地基處理方案比選與可行性研究報(bào)告
- 桂林羅山湖體育旅游園地質(zhì)災(zāi)害分析及其防治措施
- 富水砂卵石地層地鐵隧道盾構(gòu)施工問題與處置措施
- 微型樁復(fù)合土釘墻支護(hù)作用機(jī)理及穩(wěn)定性研究
- 凍結(jié)法深層位溫度場(chǎng)數(shù)值模擬與分析
- 東莞地鐵深基坑施工監(jiān)測(cè)方案的設(shè)計(jì)研究
- 硬巖地層水下控制爆破結(jié)合沖擊鉆連續(xù)墻成槽施工技術(shù)
- 某工程鉆孔灌注樁承載力不足的原因分析及處理建議
- 抗拔樁承載力計(jì)算方法研究
- 淺析新城國際商務(wù)寫字樓D樓地下車庫抗拔靜載試驗(yàn)—人工挖孔樁單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)
- 釘形水泥土雙向攪拌樁軟基處理技術(shù)應(yīng)用
- 淺議合肥某工程CFG樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)
- 膨脹土地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制
- 牛腿貝雷梁支架在軟弱地基施工中的應(yīng)用
交通工程研究與應(yīng)用
- 單主纜懸索橋懸索系統(tǒng)施工技術(shù)
- 山區(qū)公路隧道洞口設(shè)計(jì)新理念探討
- 淺析地鐵道岔區(qū)域防排水的軌道設(shè)計(jì)和施工
- 高速公路預(yù)留互通立交研究
- 戈壁灘地區(qū)CRTSI型雙塊式無砟軌道道床板裂紋控制研究
- 既有線重載鐵路路基翻漿冒泥成因及防治措施
- 地鐵既有道床降振改造施工設(shè)備及工藝研究
- 九華河大橋0號(hào)及1號(hào)塊托架施工技術(shù)
- 汽車吊架設(shè)25m公路T型橋梁施工
- 矩形橋墩中箍筋長度的計(jì)算方法
- 汽車試驗(yàn)場(chǎng)綜合施工技術(shù)及其發(fā)展
- 煙臺(tái)某淺埋大跨小凈距隧道施工方法優(yōu)化分析
- 山西準(zhǔn)朔鐵路黃河大橋斜拉扣掛設(shè)計(jì)與施工