2019年6期
刊物介紹
本刊是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
百家論壇
研究報(bào)告
- 膠輪導(dǎo)軌電車對(duì)廈門市快速公交1線運(yùn)能改造的適應(yīng)性分析
- 被動(dòng)信號(hào)優(yōu)先策略下現(xiàn)代有軌電車站間協(xié)調(diào)能耗優(yōu)化*
- 市域軌道交通連續(xù)梁橋上的無(wú)縫道岔布置*
- 帶差速機(jī)構(gòu)的跨坐式單軌車輛性能研究
- 采用自平衡懸吊體系優(yōu)化城市軌道交通高架車站建筑設(shè)計(jì)
- 基于互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)差異性的故障分析*
- 暗挖地鐵隧道下穿既有建筑物沉降變化規(guī)律研究
- 城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架天線梁隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析
- 11 m寬島式站臺(tái)明挖無(wú)柱拱形地鐵車站的設(shè)計(jì)
- 大理、景洪、天水三座中型城市的軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)探討
- 城市公共交通系統(tǒng)通勤出行特征提取分析方法*
- 地鐵9號(hào)道岔側(cè)向通過速度提升可行性研究
- 盾構(gòu)隧道下穿黃河施工對(duì)已建橋梁基礎(chǔ)的影響模擬
- 現(xiàn)代有軌電車線路深厚軟土地基一體化樁板結(jié)構(gòu)沉降控制研究*
- 地鐵車輛基地上蓋預(yù)留開發(fā)蓋板防排水關(guān)鍵性技術(shù)研究
- 地鐵深基坑連續(xù)墻滲漏風(fēng)險(xiǎn)的量化控制
- 地鐵車站二氧化碳相變致裂法施工的動(dòng)力響應(yīng)分析*
- 基于多功能車輛總線的地鐵車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
- 上蓋物業(yè)開發(fā)的城市軌道交通段場(chǎng)與接軌車站布置方案研究
- 地鐵“建橋合一”車站結(jié)構(gòu)抗震性能分析
- 城市軌道交通接觸軌質(zhì)量指數(shù)評(píng)價(jià)方法研究*
- 軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架牽引電機(jī)滾動(dòng)軸承可靠性研究*
- 綿陽(yáng)市近期軌道交通線網(wǎng)一體化銜接模式研究
- 南昌地鐵4號(hào)線列車運(yùn)行對(duì)南昌西站站房結(jié)構(gòu)的振動(dòng)影響*
- 城市軌道交通鋼軌扣件對(duì)地絕緣組成及影響因素研究
信息窗
應(yīng)用技術(shù)
- 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法在車輛檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用*
- 基于建筑信息模型與Pyrosim軟件的地鐵車站火災(zāi)模擬仿真方法*
- 城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)鋼軌電位升高原因及控制措施
- 電力線通信技術(shù)在地鐵AFC系統(tǒng)車站級(jí)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
- 市域軌道交通牽引供電制式的選擇與優(yōu)化
- 基于乘客心理體驗(yàn)的地鐵車站空間優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 地鐵列車障礙物視頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 城市軌道交通消防聯(lián)動(dòng)測(cè)試實(shí)踐
- 140～160 km/h城市快速軌道交通車輛基礎(chǔ)制動(dòng)模式及其選材
- 日本鹿兒島中央車站的“站城一體化”開發(fā)模式
- 基于網(wǎng)絡(luò)化大數(shù)據(jù)的城市軌道交通安檢系統(tǒng)
- 地鐵35 kV環(huán)網(wǎng)數(shù)字通信電流保護(hù)測(cè)試方法