大連交通大學學報
- 鐵道車輛柔性轉向架蛇行頻率分析方法
- 一種新型列車分組電空制動系統(tǒng)的研制
- 制動充氣時間對快捷列車縱向沖動影響研究
- 時速400km高速動車組動力學性能分析
- 基于有限單元法輪對-車軸系統(tǒng)動力學特性研究
- 輕型跨坐式單軌車輛動力學性能評價指標分析
- 枕下網(wǎng)孔式彈性墊板剛度阻尼特性研究
- 加速工況下鋁合金高速動車組車體服役性能評估
- 基于CEEMD和快速譜峭度圖的地鐵軸箱軸承故障診斷
- 基于材料韌性耗散的剩余壽命預測模型的對比分析及改進
- 坡口尺寸對鋁合金激光-MIG復合焊焊縫成形及力學性能的影響
- 6005A-T6鋁合金雙軸肩攪拌摩擦焊接頭的斷裂行為
- 地鐵車體總成關鍵焊縫焊后變形量工藝研究
- 焊點強度快速評估方法及應用
- 基于Flexsim的混流生產(chǎn)線系統(tǒng)仿真分析
- 時速250km動車組牽引電機可靠性建模及置信度評估
- 基于改進的RCM轉向架系統(tǒng)維護決策技術研究
- 軌道客車轉向架V型彈簧力學性能試驗設計及應用
- 基于TRIZ理論的120閥用雙頭螺柱改進方案
- 基于ARIMA和XGBoost算法的輔逆系統(tǒng)故障預測
- 一種電力機車用受電弓全壽命周期可靠性分析
- 變頻電機繞組內(nèi)部暫態(tài)過電壓分布特性
- 基于運行信息的斷路器故障率預測研究
- 基于5G技術的轉向架組裝數(shù)字化產(chǎn)線建設方案研究