
2014年4期
刊物介紹
《隧道建設(shè)》是隧道及地下工程領(lǐng)域?qū)嵺`性很強(qiáng)的技術(shù)類科技期刊。1981年創(chuàng)刊,至今已連續(xù)刊出了31卷141期。2002年,經(jīng)國(guó)家科技部、國(guó)家新聞出版署和河南省科技廳、河南省新聞出版局批準(zhǔn),由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司主管、中鐵隧道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司主辦的科技刊物《隧道建設(shè)》成為國(guó)內(nèi)公開發(fā)行刊物(國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)CN 41-1448/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)ISSN-2096-4498),刊期為雙月刊?!端淼澜ㄔO(shè)》主要刊載隧道及地下工程施工領(lǐng)域中具有較高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的工程實(shí)踐論文。其辦刊方針是為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),為推進(jìn)隧道及地下工程領(lǐng)域施工技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。 《隧道建設(shè)》聘請(qǐng)了多名業(yè)內(nèi)著名專家、學(xué)者作為本刊的顧問、編委,中國(guó)工程院院士、第九屆第十屆全國(guó)人大代表、全國(guó)政協(xié)委員王夢(mèng)恕一直是《隧道建設(shè)》編委會(huì)的主任委員。 《隧道建設(shè)》主要刊載隧道及地下工程及其相關(guān)領(lǐng)域研究成果和先進(jìn)技術(shù);刊登內(nèi)容以實(shí)用技術(shù)為主,兼顧試驗(yàn)、研究和綜合評(píng)述,涉及鐵路、公路等領(lǐng)域中隧道與地下工程、及相關(guān)的結(jié)構(gòu)工程、水利工程、巖土工程、工程爆破、工程材料、工程機(jī)械、工程管理等專業(yè)。相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外科技信息、行業(yè)動(dòng)態(tài)等。 《隧道建設(shè)》發(fā)行的對(duì)象主要為全國(guó)各工程單位,其中包括中鐵系統(tǒng)、中水電系統(tǒng)、中交系統(tǒng)、中冶系統(tǒng)、中建系統(tǒng)、地方各建設(shè)系統(tǒng)、相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)。
隧道建設(shè)(中英文)
- 盾構(gòu)/TBM施工煤礦長(zhǎng)距離斜井的技術(shù)挑戰(zhàn)與展望
- 地鐵車站非消防電源的切除分析
- 莞惠城際軌道交通工程深基坑施工對(duì)鄰近建筑物的影響及控制分析
- 市政隧道基坑開挖對(duì)既有下臥地鐵盾構(gòu)隧道影響分析
- 城市軌道交通正線間單渡線設(shè)置曲線的最小線間距研究
- 世界高海拔第一長(zhǎng)隧
——關(guān)角隧道全線貫通 - 中國(guó)首條穿越黃河的地鐵在蘭州開工
- 港珠澳大橋第10節(jié)沉管完成安裝
- 天津地鐵5號(hào)線將建國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)地鐵重疊隧道
- 敞口式盾構(gòu)在國(guó)內(nèi)地鐵首次成功應(yīng)用
- 武漢軌交7號(hào)線8標(biāo)地連墻采用新型接頭工藝
- 我國(guó)最長(zhǎng)湖底隧道
——東湖通道全線施工展開 - 復(fù)合腔體隧道加固技術(shù)研究試驗(yàn)取得圓滿成功
- 中鐵隧道集團(tuán)4項(xiàng)成果獲洛陽(yáng)市科技進(jìn)步獎(jiǎng)
- 武漢開建首條穿越長(zhǎng)江公路地鐵兩用隧道
- 武漢未來6年將投資1 266.5億元 建16條軌道交通線
- 施仲衡院士:修建地鐵應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃研究
- 長(zhǎng)沙南湖路湘江隧道岸上段基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)選型分析
- 利用多條極小間距矩形頂管建造大型地下商業(yè)空間的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
- 雙邊控制法在地鐵調(diào)坡設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
- 南京地鐵3號(hào)線浦珠路站滿足大直徑盾構(gòu)整體始發(fā)結(jié)構(gòu)托換技術(shù)研究
- 齊熱哈嗒爾高地溫引水發(fā)電隧洞施工影響分析及降溫措施研究
- 修建城際地下鐵路隧道存在的步距問題與相關(guān)建議
- 深圳地鐵11號(hào)線車公廟樞紐高強(qiáng)度巖層中型鋼立柱施工關(guān)鍵技術(shù)
- 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)在天津地鐵3號(hào)線金獅橋站—天津站站盾構(gòu)穿越高速鐵路工程中的應(yīng)用
- 深圳地鐵11號(hào)線車公廟站—紅樹灣站區(qū)間盾構(gòu)隧道小凈距上穿既有線區(qū)間隧道施工關(guān)鍵技術(shù)
- 盾構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)人機(jī)界面組態(tài)開發(fā)
- 基于相空間重構(gòu)和支持向量機(jī)的盾構(gòu)滾刀巖機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承狀態(tài)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
- 鑿巖臺(tái)車電氣系統(tǒng)技術(shù)改造