2018年5期
刊物介紹
《中國汽車界》是經(jīng)新聞出版總署批準，中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會和機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院聯(lián)合主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行的中文版月刊。集汽車...《中國汽車界》是經(jīng)新聞出版總署批準，中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會和機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院聯(lián)合主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行的中文版月刊。集汽車資訊、汽車導(dǎo)購、汽車生活于一體；兼收并蓄了市場型、時尚型、專業(yè)型和實用型汽車類雜志的突出優(yōu)點；在汽車類平面媒體中具有很強的權(quán)威性和影響力，具有一流的指導(dǎo)性、可讀性、觀賞性、服務(wù)性和很好的收藏價值。更多簡介
中國汽車界
卷首語
封面
人物
- 徐留平：106天，交卷新紅旗
- 張寶林：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大幕開啟
- 祁玉民：筑夢中國寶馬
- 馮興亞：企業(yè)競爭的根本是文化
- 王國強：公司是船，我在船上，并且不會游泳
- 王永清：以創(chuàng)變領(lǐng)跑新時代
- 陳昊：途雖遠，我必達
- 付強：與愛同馳，創(chuàng)業(yè)是一場修行
- 董修惠：心中常念“?！迸c“機”
- 田青久：營銷3.0時代用好“非常6+1”
- 嚴?。翰辉俟录诺南刃姓?/a>
- 古惠南：看傳統(tǒng)造車和新科技的結(jié)合
- 龔大興：斯威為全球而生
- 何小鵬：要做改變者，而不是顛覆者
- 海茲曼：中國已在移動出行領(lǐng)域領(lǐng)先
- 蘇南永：起亞定會重回賽道
數(shù)據(jù)
管窺
公司
- 重塑新標桿，第十代雅閣為好奇而來
- 廣汽本田“電動車”元年，理念（EVERUS）煥新登場
- C—HR發(fā)布多重利好疊加，廣汽豐田強增長可期
- 東風(fēng)以新面貌整裝待發(fā)
- 傳祺價值鏈的兩端
- “別克藍”戰(zhàn)略升級，上汽通用引領(lǐng)移動互聯(lián)潮流
- 在同質(zhì)化的市場，它卻將“粉絲營銷”做成優(yōu)勢
- 華晨中華打造中國寶馬的底氣
- 吉利新能源時代序幕已經(jīng)開啟
- 汲取中國靈感，跨國車企在華已不僅是“輸出”
- 最不像“豐田”的豐田車，為什么值得期待
- 廣汽三菱：奮起正當時
- 捷豹E—PACE 彰顯中國智造匠心魅力
- 華晨雷諾向“三個引領(lǐng)”再提速
- 牽手騰訊，長安上演什么大賤？