2006年，中國(guó)入世5年。
　　5年前，一些悲觀的人作出"中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將全盤崩潰"的黑色預(yù)言。
　　5年之后，即使最悲觀的人也不得不承認(rèn)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以及中國(guó)車市，正全面飄紅。
　　
　　汽車作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，特別是近年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已經(jīng)成為美國(guó)、德國(guó)之后的全球第三大汽車市場(chǎng)。
　　2006年，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，居民收入水平顯著提升，消費(fèi)需求總體較為活躍，受各地“限小”政策取消、新消費(fèi)稅政策等影響，我國(guó)乘用車需求得到很大激發(fā)，商用車市場(chǎng)也結(jié)束了低迷走勢(shì)，帶動(dòng)我國(guó)汽車業(yè)產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)。汽車平均價(jià)格受新車型集中上市，競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。
　　
　　2006年汽車市場(chǎng)大事記
　　
　　2006年是國(guó)家“十一五”規(guī)劃正式開(kāi)始的第一年，在此期間，一系列的汽車政策也陸續(xù)出臺(tái)，并不斷影響著我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。從政策的角度，總結(jié)影響2006年我國(guó)汽車市場(chǎng)的大事主要包括：
　　1. 關(guān)稅下調(diào)
　　按照入世承諾，2006年1月1日起我國(guó)進(jìn)口小轎車、小客車、越野車等汽車整車的關(guān)稅由30%統(tǒng)一降至28%。變速箱、減震器、散熱器、離合器、轉(zhuǎn)向器等車用零部件的關(guān)稅將由13.5%至12.9%降至10%。2006年7月1日起，關(guān)稅進(jìn)一步降至25%。經(jīng)過(guò)這次降稅，我國(guó)基本完成了加入世貿(mào)承諾的降稅義務(wù)。
　　年初的關(guān)稅調(diào)整影響不大，2%小幅度的關(guān)稅調(diào)低已被匯率、市場(chǎng)供需關(guān)系、政策等其他因素所淹沒(méi)，進(jìn)口車價(jià)格未受較大影響。至7月1日進(jìn)口車的關(guān)稅最終下調(diào)至25%，代表著進(jìn)口車在進(jìn)口關(guān)稅這部分的成本已經(jīng)被固定，其他的因素影響不大，進(jìn)口車市的車價(jià)隨之走向市場(chǎng)化。
　　2. 《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》實(shí)施
　　2006年1