摘要：文章通過對我國民航小社區(qū)服務進行闡述，提出了民航小社區(qū)服務補償?shù)脑瓌t，在此基礎上說明我國民航小社區(qū)服務補償?shù)馁Y金來源，建立了民航小社區(qū)服務補償機制。
　　關鍵詞：民航小社區(qū)服務；成本補償；收入補償；財務會計成本法
　　
　　改革開放以來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，人民生活水平顯著提高。經(jīng)濟的發(fā)展帶動了民航業(yè)的發(fā)展，隨著人民生活水平的不斷提高，航空運輸大眾化已成為一種趨勢。2006年，根據(jù)黨中央建設和諧社會的要求，民航總局提出了建設和諧民航的發(fā)展目標，民航小社區(qū)服務就是和諧社會理念在民航業(yè)的重要體現(xiàn)。
　　
　　一、民航小社區(qū)服務概述
　　
　　民航小社區(qū)服務來源于美國，是1978年《航空公司放松管制法》（The Airline Deregulation Legislation Act）的產(chǎn)物。放松管制后，由于許多小型和中型社區(qū)缺乏人口基礎和經(jīng)濟實力，從而缺乏使得航空服務持續(xù)盈利的必要的客運量，因此很難獲得或維持商業(yè)航空客運服務。為了解決該問題，美國議會提出了基本需求服務（Essential Air Serv