莽　超

20款新車的運(yùn)動(dòng)指數(shù)權(quán)威發(fā)布!本月小型車組與SUV組同時(shí)出現(xiàn)多車“混戰(zhàn)”，而月度運(yùn)動(dòng)車卻最終出現(xiàn)在中級(jí)車組，它就是——

本月測(cè)試車型(共20款)

比亞迪FO1.0MT、吉利熊貓1.3MT、一汽一大眾速騰冠軍版1.8T AT、長(zhǎng)安福特福克斯運(yùn)動(dòng)版2.0MT、三菱藍(lán)瑟Ex20CVT、斯巴魯翼豹三廂2.0AT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0cvT、上海通用君越混合動(dòng)力2.4HAT、華晨寶馬新325i 2.5AT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5MT、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5CVT、斯巴魯翼豹wRx 2.5T MT、沃爾沃s40個(gè)性風(fēng)格版2.5T AT、雷克薩斯新Is3003.0AT、謳歌新TL 3.5AT、雷克薩斯RX350 3.5AT、凱迪拉克新CTs 3.6AT、通用別克昂科雷3.6AT、謳歌MDX 3.7AT、大眾途銳w12 6.0AT。

看到前面冗長(zhǎng)的車型名單，相信您會(huì)與我一樣為之一振。怎么會(huì)一下子發(fā)布多達(dá)20款車的運(yùn)動(dòng)指數(shù)?

這月恰逢春節(jié)放假一周，我們《汽車與運(yùn)動(dòng)》居然在剩余的3周內(nèi)，測(cè)試了多達(dá)20款車型，幾乎做到“每日一車”!何況這些家伙基本都是08年底。09年初最受矚目的新車，偶爾幾位老將也都是相當(dāng)不錯(cuò)的模范標(biāo)兵。

僅在“運(yùn)動(dòng)指數(shù)大發(fā)布”的第二個(gè)月，我們就為您奉上一份名副其實(shí)的測(cè)試大餐。面對(duì)突如其來(lái)的“幸福”，您準(zhǔn)備好了嗎?是不是有種迫不及待瀏覽本期測(cè)試文章的沖動(dòng)?別急，先讓我們來(lái)看看本月《汽車與運(yùn)動(dòng)》運(yùn)動(dòng)指數(shù)排行榜的變動(dòng)狀況。

實(shí)際上，直到提筆總結(jié)本月測(cè)試的時(shí)候，我們測(cè)試小組仍然沉浸在工作的熱情之中，有一絲疲憊，但更多的是興奮。這興奮不僅源于對(duì)車的熱愛(ài)，更是因?yàn)橛行殷w驗(yàn)到了本月最運(yùn)動(dòng)的車型——?jiǎng)P迪拉克新CTS。憑借3.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的咄咄逼人，名列同組第三，緊隨兩款傳奇名車。雷克薩斯IS300與華晨寶馬325l的改動(dòng)不大，而謳歌TL的龐大車身影響了重心，所以都沒(méi)有對(duì)新CTS構(gòu)成威脅。

本月最火熱的“窩里斗”則出現(xiàn)在“小型車(A級(jí)及以下)”和“SUV”組，測(cè)車型分別多達(dá)8款和7款，你爭(zhēng)我?jiàn)Z，好不熱鬧。盡管沃爾沃S40 T5個(gè)性風(fēng)格版強(qiáng)勢(shì)出擊，力圖保住“小型車組”第三的位置，但無(wú)奈十代斯巴魯翼豹WRX裝備了手動(dòng)變速器，輕松“攻擂”成功。在SUV方面，德國(guó)原裝進(jìn)口的個(gè)性定制版大眾途銳W12強(qiáng)勢(shì)出擊。雖然操控性能并不占優(yōu)，但它仍舊是我們的偶像。該組第二名的寶座被謳歌MDX占領(lǐng)，不過(guò)并沒(méi)有擠掉上月冠軍英菲尼迪EX35。同測(cè)的其他5款SUV也只能感嘆“測(cè)不逢時(shí)”了。這個(gè)月沒(méi)有測(cè)試跑車和高級(jí)車(C級(jí)及以上)，但不要失望，下月將會(huì)有“新人”強(qiáng)勢(shì)出擊!

在總結(jié)的最后，我們不妨也借鑒網(wǎng)絡(luò)上紅極一時(shí)的“一句話點(diǎn)評(píng)”，以調(diào)侃的語(yǔ)氣品評(píng)一下本月前來(lái)參加測(cè)試的20位選手。

一句話點(diǎn)評(píng)本月測(cè)試車

比亞迪F0 1.0MT：這小家伙沒(méi)讓我們失望，低速扭矩不錯(cuò)，質(zhì)量還要提升。

吉利熊貓1.3MT：將近2000 rpm的異常怠速影響了測(cè)試的心情，希望只是個(gè)例。

一汽－大眾速騰冠軍版1.8TAT：如果不降價(jià)減配，它可以匹敵奧迪A4，但誰(shuí)會(huì)買單呢?

長(zhǎng)安福特?？怂惯\(yùn)動(dòng)版2.0MT：做工終于提升了，手指插進(jìn)門縫的現(xiàn)象已成為歷史。

三菱藍(lán)瑟EX 2.0CVT：極具運(yùn)動(dòng)車的外形，可惜2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)只夠家用。

斯巴魯翼豹三廂2.0AT：與藍(lán)瑟EX相反，骨架是運(yùn)動(dòng)車的，但輪胎暴露了舒適取向。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.0CVT：買2.0L的SUV，不一定就省油。

上海通用君越混合動(dòng)力2.4H AT：這樣的輕度混合動(dòng)力似乎有點(diǎn)“形式大于內(nèi)容”。

華晨寶馬新3251 2.5AT：精益求精之后，不知道下一代3系還會(huì)有什么革命性的改進(jìn)。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5MT：這個(gè)級(jí)別的SUV，還是買個(gè)自動(dòng)擋吧。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2.5CVT：都很滿意，就是內(nèi)外造型還像是上個(gè)世紀(jì)的。

斯巴魯翼豹WRX 2.5T MT：減配降價(jià)反而是好消息，因?yàn)榭傄难b的，還省錢呢。

沃爾沃S40個(gè)性風(fēng)格版2.5TAT：有個(gè)性。有風(fēng)格，有性能，同時(shí)也很小眾。

雷克薩斯新IS300 3.0AT：運(yùn)動(dòng)版的配置不高，但39.8萬(wàn)元的價(jià)格“秒殺”歐系對(duì)手。

謳歌新TL 3.5AT：要不是頭尾各有個(gè)“尖兒”，新TL的車長(zhǎng)怎么可能超越A5L呢?

雷克薩斯RX350 3，5AT：該換代了，要不怎么對(duì)付MDX和EX35。

凱迪拉克新CTS 3.6AT：脫離了傳統(tǒng)美國(guó)車的笨拙，新CTS也要玩酷了，不錯(cuò)!

通用別克昂克雷3.6Kr：如果以個(gè)頭兒來(lái)衡量?jī)r(jià)格，那它的性價(jià)比可真夠高的。

謳歌MDX 3.7AT：性能不賴的SUV，但酒香也怕巷子深，多數(shù)人不知道它與本田的關(guān)系。

大眾途銳W12 6.0AT：大眾可以把車做得如此出色，買便宜的大眾車一定也差不了。