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摘要：市政的排水工程是與市民密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，在城市生活中，排水管道被稱作城市的血管?？梢娕潘艿赖慕Y(jié)構(gòu)穩(wěn)固是保障城市排水安全的重要保證。所以在對(duì)排水管道的施工過(guò)程中的質(zhì)量管理必須放在首位。

關(guān)鍵詞：排水系統(tǒng) 現(xiàn)存問(wèn)題 管道質(zhì)量 措施

1 市政排水管道工程施工質(zhì)量控制的意義

市政排水管道工程是城市的基礎(chǔ)排水管網(wǎng)系統(tǒng)，分布于城市的每一個(gè)角落，數(shù)量大，尤其是污水管網(wǎng)，在現(xiàn)代化設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等外，都存在著排污管道。因此，市政排水管道工程是與人民生活息息相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，其使用功能的完善性，涉及千家萬(wàn)戶的切身利益，其質(zhì)量的優(yōu)劣是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，關(guān)系著城市防澇及防止地下水或土壤被污染的生存問(wèn)題，同時(shí)，市政排水管道工程是屬于隱蔽工程，存在著維修費(fèi)用大，甚至于無(wú)法進(jìn)行維修等弊病，所以確保排水管道工程施工質(zhì)量至關(guān)重要。

2 市政排水管理的現(xiàn)狀

在國(guó)內(nèi)沒(méi)有嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范對(duì)排水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)的情況很少，幾乎沒(méi)有單位對(duì)新建排水管道全部按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)驗(yàn)收。甚至有些地區(qū)從未對(duì)管道進(jìn)行過(guò)閉水試驗(yàn)，只是在管道覆土回填前進(jìn)行目測(cè)。當(dāng)然也有一些負(fù)責(zé)任的監(jiān)理會(huì)要求建筑物附近的排水管道全部進(jìn)行閉水試驗(yàn)，以防止管道參漏導(dǎo)致建筑基礎(chǔ)的塌陷。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，導(dǎo)致這些現(xiàn)象的主要原因是閉水試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)取水困難以及封堵麻煩等。由于管道驗(yàn)收的費(fèi)用是包含在管道安裝的定額中，并沒(méi)有將驗(yàn)收費(fèi)用獨(dú)立出來(lái)并進(jìn)行定額化，加上目前我國(guó)針對(duì)市政排水管道驗(yàn)收的規(guī)范與國(guó)外相比并不全面，因此這些情況可能會(huì)隨著制度及相關(guān)設(shè)備的日益完善而逐漸有所好轉(zhuǎn)。

3 施工過(guò)程中準(zhǔn)備工作

3.1 管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備

熟悉圖紙依據(jù)圖紙，掌握管線長(zhǎng)度、管線走向、管材直徑、井位數(shù)量以及與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等，了解工程的基本情況。

3.2 道路的拆除與恢復(fù)

城區(qū)管道施工時(shí)，將有一定數(shù)量的既有路面被破開。為保證施工安全和路基質(zhì)量，在道路開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，計(jì)算出開口寬度，并用白漆標(biāo)注}乜開挖線，用切割機(jī)將路面切斷；表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機(jī)開挖，路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)。管道施工完成后，溝槽回填質(zhì)量將直接影響道路的質(zhì)量和使用功能。工程管頂1~500mm內(nèi)回填素土，采用電動(dòng)輕夯機(jī)分層夯實(shí)，以外采用蛙式打夯機(jī)分層夯填，回填時(shí)每層虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。每層夯填完成時(shí)，專職實(shí)驗(yàn)人員采用核子密度儀測(cè)量其密實(shí)度，以保證壓實(shí)率達(dá)到95％以上?？傊瑧?yīng)根據(jù)原道路結(jié)構(gòu)情況，進(jìn)行道路恢復(fù)。

3.3 地上、地下公用設(shè)施的保護(hù)

管道溝槽開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)土層情況及時(shí)采取支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項(xiàng)目監(jiān)理審查，得到認(rèn)可后方能施。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時(shí)應(yīng)向有關(guān)主管部門報(bào)送防止其下沉或變形的措施、加固工程計(jì)算書及圖紙，并交項(xiàng)目監(jiān)理審批。

某些地段因施工作業(yè)需要排水時(shí)，不得使地麗產(chǎn)生過(guò)大的沉降，影響現(xiàn)場(chǎng)周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設(shè)施的正常使用和安全。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖，應(yīng)采用鋼板樁加固。在高樂(lè)線下開挖時(shí)，挖掘機(jī)不得存電線正下方工作，必要時(shí)采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側(cè)設(shè)立安全和警告標(biāo)志。開挖過(guò)程中，遇有電纜、管道或其他構(gòu)筑物時(shí)，及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系妥善處理地下管線和各種構(gòu)筑物。

4 管道施工過(guò)程

4.1 管材安裝

為保證閉水試驗(yàn)的成功，管材進(jìn)入工地時(shí)要仔細(xì)檢查有無(wú)裂縫和孔眼漏洞，若有上述問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)換管材或予以修補(bǔ)。下管前，既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝兩管結(jié)合處時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部的凸出接縫。每根管的安裝都必須用拉草包法將砂漿拉平。對(duì)600mm以上的管材，安裝人員可鉆入管內(nèi)將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴(yán)實(shí)的接縫部位填滿砂漿，并清除管內(nèi)雜物。

4.2 砌檢查并

挖溝槽時(shí)，可使檢查井中心樁，依井基圓圈尺寸挖好井基，待管材放穩(wěn)后，調(diào)節(jié)直管線管口。管材與井筒砌筑完畢后，應(yīng)立即埋入閉水試驗(yàn)的彎管接頭。管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求，避免通水查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)積水、漏水甚至倒流水現(xiàn)象。

4.3 閉水試驗(yàn)

4.3.1 閉水試驗(yàn)前的檢查工作

檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量是否合格；溝槽內(nèi)是否積水；全部預(yù)留孔洞必須封堵且不漏水。若管材出現(xiàn)裂縫，可用細(xì)砂漿修補(bǔ)；若有滲水部位，可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填實(shí)。此外，管口接口處必須嚴(yán)密。

4.3.2 閉水試驗(yàn)

排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上游往下游分段進(jìn)行試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)；試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2米計(jì)；當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。

閉水試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行傍管混凝土的回填。對(duì)閉水不合格的管段，則應(yīng)采取補(bǔ)救措施或盡快返工。

5 施工場(chǎng)地恢復(fù)

5.1 管溝回填

管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行管溝回填。榆奩并回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過(guò)測(cè)量保證標(biāo)高準(zhǔn)確后，井墻和井筒周尉同時(shí)回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留雜物及積水。還土?xí)r按基底排水方向南高至低分層進(jìn)行，管腔兩側(cè)也同時(shí)進(jìn)行。

5.2 路面恢復(fù)

5.2.1 瀝青混合料攤

鋪攤鋪瀝青混凝土前2～3h，在二灰碎石基層上用汽車式瀝青噴灑機(jī)澆灑透層瀝青；在路緣石、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。

5.2.2 瀝青混凝土碾壓

碾壓丁作先由路邊開始，以每分鐘25～35m的速度，每次錯(cuò)半軸重疊寬度約25cm，逐漸移向中央，路邊加涅碾壓，防止壓實(shí)度不夠：路碾在改變形式方向時(shí)，放慢速度而不停止；在彎道和八字處碾輪不拐死彎，在路邊不要碰撞路緣石。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物等散落在瀝青面層上。壓實(shí)完成12h后，方能允許施工車輛通行。

6 預(yù)防與處治措施

預(yù)防措施①管槽回填時(shí)必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓（夯）實(shí)機(jī)具。如本地區(qū)主干道下的排水等設(shè)施的坑槽回填用中粗砂。管槽從胸腔部位填至管頂30cm，再灌水振搗至相對(duì)密度≥0.7，實(shí)踐證明效果很好。②管槽較窄時(shí)可采用微型壓路機(jī)填壓或人工和蛙式打夯機(jī)夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應(yīng)選用不同的夯壓器具，以取得最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)效果。③填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實(shí)效果，又會(huì)在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。④控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)；杜絕帶水回填或水夯法施工。

7 結(jié)束語(yǔ)

排水管道的作用與人民生活關(guān)系是密不可分的，所以施工單位在對(duì)市政排水管道施工過(guò)程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，力爭(zhēng)做到最好，全方位考慮，才能使國(guó)家和人民避免不必要的損失。