我們是一家擁有自主品牌的音響企業(yè)，產(chǎn)品主要銷往國外市場，這次金融危機對我們的影響很大，但我們并沒有因此喪失國際化的信心。我們知道，這次危機對中國很多企業(yè)的影響不可小視，有的企業(yè)不得不倒閉，有的企業(yè)被并購，但是有的企業(yè)卻能在危機中逆勢而為。

作為公司高層，我們也一直在琢磨，這次國際金融危機的爆發(fā)雖然帶來了許多不穩(wěn)定、不確定的因素，但也帶來了難得的機遇。

我覺得國際金融危機的影響終會過去，但是肯定會持續(xù)很長一段時間。有些企業(yè)為了擺脫困境，裁員成了首選。應(yīng)該看到，裁員或許能減輕企業(yè)短期的成本壓力，但不能從根本上解決企業(yè)面臨的困難。最根本的途徑還是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)的綜合競爭力，從而在危機中抓住機遇。

我想知道的是，除了調(diào)整公司內(nèi)部管理，除了拓展國內(nèi)市場，我們應(yīng)該如何調(diào)整戰(zhàn)略，或者說如何蓄勢待發(fā)去繼續(xù)征戰(zhàn)國際市場？

此次金融危機對于中國企業(yè)國際化到底意味著什么，是國際化或者全球化進程中一次偶然爆發(fā)？還是一個具有歷史意義的轉(zhuǎn)折？對歐美企業(yè)與中國企業(yè)有著怎樣不同的意義？哪些中國企業(yè)會對寒冬中的戰(zhàn)略突破有所貢獻？目前，中國企業(yè)國際化要想有所突破最有效的方法是什么？

有不少人悲觀地認為此次危機會使一些中國企業(yè)國際化退潮甚至終止。那么，對那些已經(jīng)在國際化之路上跋涉的大企業(yè)，他們在這次危機中最終又會走向何方？專家是否能聯(lián)系一些實際的案例來對我的困惑進行解析？

——廣州讀者劉山

姜汝祥，中國企業(yè)執(zhí)行力第一人，經(jīng)濟學碩士，北大社會學博士。曾任摩托羅拉公司產(chǎn)品市場經(jīng)理和戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理。美國哥倫比亞大學訪問學者?？鐕綜EO案頭必備期刊《財富》中國唯一戰(zhàn)略專家撰稿人、《哈佛商業(yè)評論》專欄作家，《經(jīng)濟觀察報》、《中國經(jīng)營報》、《環(huán)球企業(yè)家》、《中國企業(yè)家》、《經(jīng)理人》高級撰稿人，中央電視二臺《對話》、《商界名家》長期特約嘉賓。

金融危機下中國企業(yè)的突破一定是國際化層面的突破，而中國企業(yè)在國際化層面的突破中，對中國企業(yè)啟發(fā)最大的是TCL。

[專家支招]

歷史上許多大的危機，實際上也意味著行業(yè)的重新洗牌與管理理論的突破，特別是對于處于挑戰(zhàn)者地位的亞洲新興國家，更是如此。

中東石油危機下是日本豐田精益生產(chǎn)模式的突破，亞洲金融危機下是韓國三星的數(shù)字化戰(zhàn)略突破，那么，這一次金融危機下中國企業(yè)會有什么突破？或者說哪些中國企業(yè)會對寒冬中的戰(zhàn)略突破有所貢獻？

回答是：金融危機下中國企業(yè)的突破一定是國際化層面的突破，而中國企業(yè)在國際化層面的突破中，對中國企業(yè)啟發(fā)最大的是TCL。之所以這么說，原因有三點：

首先，金融危機對歐美企業(yè)與中國企業(yè)有著完全不同的意義。對歐美企業(yè)來說，這一次金融危機爆發(fā)是消費市場萎縮引起的現(xiàn)金流危機；而對中國企業(yè)來說，這一次危機卻更多的是機會——在國際市場品牌突破的機會。

所以，對于中國企業(yè)來說，國際化進程不僅不應(yīng)當減緩，反而應(yīng)當加速。從美國汽車巨頭通用與克萊斯勒的危機中，我們可以看到，歐美企業(yè)目前的主要問題是：主要消費市場的萎縮導致現(xiàn)金流出現(xiàn)危機，而勞工成本的剛性又導致這一危機惡化，這種惡化又通過產(chǎn)業(yè)鏈影響上下游，從而導致一大批歐美企業(yè)舉步維艱。中國的OEM出口企業(yè)，就是這種環(huán)境下的受害者。

但對大部分中國企業(yè)來說，情況卻完全不同，特別是中國一流企業(yè)，比如TCL、聯(lián)想、華為、海爾等等，他們面臨的問題并沒有因為這一危機有任何改變，在過去五年與未來十年，他們面臨的問題都只有一個——那就是提高競爭力，成為國際一流企業(yè)。

實現(xiàn)這一目標的唯一出路就是國際化，具體地說，就是目標消費群的國際化，經(jīng)營機制的國際化，以及企業(yè)文化的國際化。

在這一目標下，目前的金融危機對于中國企業(yè)來說是一個巨大的機會。TCL、聯(lián)想、海爾等優(yōu)秀公司，在國內(nèi)內(nèi)需市場獲得贏利的唯一意義，就是這種贏利正在幫助他們國際化，而不是簡單地在國內(nèi)賺錢來獲得生存。在這一點上，我覺得TCL的李東生有著明確的認識，他在人代會期間就明確表示：“國際化很艱難，超出了當初的想象。但沒有國際化的企業(yè)，未來的發(fā)展空間必然受到限制。因此，對于許多企業(yè)而言，必須要過國際化這一關(guān)，提升企業(yè)的視野和產(chǎn)業(yè)觀?！?/p>

第二、中國企業(yè)國際化在目前突破的唯一標志是品牌被認可，而目前整個西方經(jīng)濟都面臨危機而中國國家實力在增加的時候，就是品牌經(jīng)營最好的時機。

這時候投資渠道，投資終端品牌的投資回報率是最高的，因為渠道商、消費者正在重新認識中國。

品牌是中國企業(yè)面臨的一道坎。以TCL為例，在這次危機中受影響最大的是其ODM(設(shè)計代工)部分，而品牌部分受影響并不大，聯(lián)想同樣如此，而華為的成功更證明了品牌的力量。事實上，品牌表面上是一個公司的經(jīng)營結(jié)果，但事實上，品牌更是一個國家地位的象征，一個國家受人尊敬，那這個國家的公司受人尊敬的程度會大大提高，反過來也是如此，公司受尊敬也會提高這個公司所在國家受尊敬的程度。

中國現(xiàn)在在全球經(jīng)濟中的地位，前所未有的重要。

改革開放三十年中國的巨大發(fā)展，終于在全球經(jīng)濟危機中顯現(xiàn)了中國成就的國際意義。這就意味著，目前是通過中國公司來傳遞這種價值的時候，同時也是中國公司可以通過國家實力來獲得西方渠道商、西方消費者認同的最好時機。這不僅是國家戰(zhàn)略，也是每一個中國一流公司的過冬戰(zhàn)略。

第三、中國企業(yè)國際化最重要的一筆財富是TCL的國際化。所謂滄海橫流方顯出英雄本色，在目前過冬的背景下，重新審視TCL國際化的歷程，這是中國企業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式，成為世界一流公司的重要的一門功課，更是一大批準備國際化的新興中國企業(yè)的精神財富。

過去兩年的TCL國際化，給予我們最重要的經(jīng)驗有兩個：

一、TCL的得失代表著中國優(yōu)秀企業(yè)在國際化舞臺上的得失，特別是并購湯姆遜過程中的曲折歷程，表明中國企業(yè)國際化最大的阻礙其實并不是業(yè)務(wù)層面的，更多是管理模式與團隊層面的。

TCL這兩年在管理模式上成功的轉(zhuǎn)型，管理團隊的調(diào)整，特別值得中國企業(yè)學習。

在這個意義上，聯(lián)想最近管理層的調(diào)整做的也是同樣一件事，而也正是在這個意義上，華為的成功不可以高估，或者說需要我們警惕，因為華為在管理模式與團隊層面的國際化，相比其業(yè)務(wù)的國際化要滯后得多。

二、TCL帶給我們的第二個經(jīng)驗是供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)價值。

國際化的競爭格局下，一家公司的競爭力不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品與渠道上，更表現(xiàn)在其供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整合上，TCL在并購湯姆遜過程中，經(jīng)歷了國內(nèi)外生產(chǎn)體系與渠道體系之間的痛苦磨合過程。

如果我們研究一下三星為什么能夠打敗索尼，就會發(fā)現(xiàn)三星戰(zhàn)勝索尼重要的經(jīng)驗之一，就是整合其半導體與數(shù)碼產(chǎn)品之間的一體化供應(yīng)鏈，從而在成本與速度上大大領(lǐng)先于索尼。

以制造為優(yōu)勢的中國企業(yè)，好好研究TCL在整合湯姆遜過程中的供應(yīng)鏈體系，那么，未來的國際化會少走很多彎路。