国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

淺談做好新形勢(shì)下的鐵路站段安全工作

2009-07-28 05:55:50朱文紅
關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸

朱文紅

摘要:安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。文章結(jié)合鐵路站段管理實(shí)際,從思想認(rèn)識(shí)、安全檢查、安全措施等方面,就加強(qiáng)新形勢(shì)下的鐵路站段安全工作進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞:鐵路安全管理;鐵路運(yùn)輸;安全責(zé)任意識(shí)

中圖分類號(hào):TQ336文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-1145(2009)17-0178-02

科學(xué)發(fā)展促和諧,安全運(yùn)輸保穩(wěn)定??茖W(xué)、有效的管理是鐵路運(yùn)輸安全的重要保證。剛剛結(jié)束的全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,對(duì)加強(qiáng)鐵路安全管理、確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定和推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)提出了新的要求。根據(jù)面臨的新形勢(shì),結(jié)合基層站段實(shí)際,當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我們要深刻領(lǐng)會(huì)講話精神實(shí)質(zhì),樹(shù)立六大理念和安全發(fā)展理念,推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)而推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)順利進(jìn)行。要求我們既要立足當(dāng)前,采取切實(shí)有效的措施及時(shí)消除重大安全隱患,又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),適應(yīng)鐵路運(yùn)輸安全工作發(fā)生的新變化,積極創(chuàng)新安全基礎(chǔ)建設(shè)的內(nèi)容和形式。抓好安全工作落實(shí),要作為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的首要任務(wù)來(lái)抓。要采取各種形式,細(xì)化貫徹落實(shí)的具體措施,深入分析安全工作面臨的新情況,準(zhǔn)確把握新形勢(shì)下安全生產(chǎn)的特點(diǎn),結(jié)合我們基層運(yùn)輸站段實(shí)際,主要應(yīng)從以下方面開(kāi)展工作:

一、進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩J(rèn)識(shí)

各種各樣的活動(dòng),對(duì)于鐵路職工來(lái)說(shuō),并不陌生,特別是安全大反思、大檢查活動(dòng),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)或發(fā)生事故以后,都會(huì)全力開(kāi)展、查找安全隱患。本意是通過(guò)這種形式,讓廣大職工吸取教訓(xùn),引以為戒,在生產(chǎn)中牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全核心思想。但個(gè)別職工認(rèn)為,活動(dòng)只是一種形式,把效益搞上去才是主要的,這些重效益、輕安全的現(xiàn)象直接反映出一些職工對(duì)安全的膚淺認(rèn)識(shí)、錯(cuò)誤認(rèn)知。

筆者認(rèn)為,這種思想認(rèn)識(shí)也是安全上最直接的隱患。如果職工在思想上對(duì)安全認(rèn)識(shí)不到位,就會(huì)視安全于不顧,有章不循,冒險(xiǎn)作業(yè)。干部在思想上對(duì)安全認(rèn)識(shí)不到位,就會(huì)疏于管理,放任自流,制度措施落實(shí)不力。震驚中外的楊莊事故似乎離去已久,但留下的慘痛教訓(xùn)卻記憶猶新,該事故就是因?yàn)槌藙?wù)人員思想麻痹,因一個(gè)看似小小的疏忽,卻釀成驚天慘禍,給人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)造成極大損失,給鐵路造成極壞影響。避免安全事故,關(guān)鍵是能否從中找出真正原因,及時(shí)消除身邊的隱患,讓每個(gè)職工思想上都有足夠強(qiáng)烈的正確的安全責(zé)任意識(shí)。只有這樣,“安全第一”才不再是句空話。

二、安全檢查要講人性化

有這樣一種現(xiàn)象:檢查人員一到現(xiàn)場(chǎng),職工就緊張地打信號(hào),傳口信,互通信息,甚至為了避開(kāi)檢查、監(jiān)督,活都暫時(shí)停下不干。而檢查人員一走,各種違章行為照樣發(fā)生。為什么呢?因?yàn)槁毠ふJ(rèn)為安全檢查人員總是吹毛求疵,小題大做,他們一到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)沒(méi)好事,不是批評(píng)就是罰款,這是長(zhǎng)久以來(lái)在職工中形成的一種逆反心理定式。

如果檢查人員到現(xiàn)場(chǎng)不只是一味地抓違章,湊指標(biāo),完任務(wù),而是多給他們以親切的問(wèn)候、溫暖的叮嚀,和職工一起平等討論安全問(wèn)題,指出違章現(xiàn)象的危險(xiǎn)根源,引導(dǎo)職工自己去體會(huì)和想象不按規(guī)程作業(yè)可能造成的嚴(yán)重后果。使職工感受到檢查人員不是對(duì)頭,而是朋友;不是工作中的制約者,而是好幫手。讓職工明白按章作業(yè)不僅是為企業(yè)、為單位,更是實(shí)實(shí)在在為自己。感情是最能打動(dòng)人心的,最好讓人性化管理滲透到安全檢查工作中去,切實(shí)撐起一片安全藍(lán)天。

三、安全必須從小處抓起

“千里之堤潰于蟻穴”。任何大問(wèn)題的發(fā)生,都是一些小問(wèn)題、小苗頭逐步演變轉(zhuǎn)化的結(jié)果,如果對(duì)小問(wèn)題見(jiàn)怪不怪,甚至“小錯(cuò)”捂著,“小洞”蓋著,“小痛”忍著,離發(fā)生大問(wèn)題就不遠(yuǎn)了,最終可能積惡滅身。當(dāng)前,一些職工還沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度的重要性,自覺(jué)遵章守紀(jì)的習(xí)慣還沒(méi)有完全養(yǎng)成。存在著作業(yè)不按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,簡(jiǎn)化程序,盲目圖快、圖省事的問(wèn)題。這些“小問(wèn)題”如果沒(méi)有引起我們的高度重視,得不到及時(shí)糾正。久而久之,職工就會(huì)認(rèn)為規(guī)章就是那么回事,不按章作業(yè)一樣能夠干活。有甚者還會(huì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化,直至干脆違章,一連串的違章后果是不可想象的。因此,我們各級(jí)管理人員必須清醒地認(rèn)識(shí)到抓安全的長(zhǎng)期性和艱巨性,必須堅(jiān)持從小處抓起,堅(jiān)持抓小不放大,從職工作業(yè)中一招一式抓起,一言一行嚴(yán)起。在職工第一次違章時(shí)、第一次發(fā)現(xiàn)有違章苗頭時(shí),就必須及早動(dòng)手,嚴(yán)格管理,加強(qiáng)思想教育,讓職工充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章的嚴(yán)肅性。從而養(yǎng)成一個(gè)遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。

四、安全檢查寫(xiě)實(shí)和文電傳達(dá)不能一簽了事

對(duì)事故通報(bào)和文電精神進(jìn)行記名式傳達(dá),是我們經(jīng)常采用的一種安全管理辦法,其目的是要求職工從他人的事故中吸取教訓(xùn),查找自己的不足,同時(shí)按照上級(jí)有關(guān)要求做好下一步工作,使安全生產(chǎn)有序可控。在實(shí)際工作中,個(gè)別干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查寫(xiě)實(shí)以及個(gè)別職工對(duì)記名式傳達(dá)只是簽個(gè)字,履行個(gè)手續(xù)應(yīng)付差事了事。之所以出現(xiàn)這種情況,就是一些干部和職工敬業(yè)精神不強(qiáng),總認(rèn)為事故是別人的事,與自己關(guān)系不大。

要杜絕一簽了事的現(xiàn)象,首先要從思想上提高認(rèn)識(shí),真正樹(shù)立“安全不牢,地動(dòng)天搖”的正確理念,消除那種“事不關(guān)己高高掛起”的思想。俗話說(shuō)“前車之覆,后車之鑒”,我們應(yīng)當(dāng)善于總結(jié)吸取別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),把別人的事故教訓(xùn)當(dāng)做我們自己的“防火墻”,成為我們防止事故的教育手段。其次,要強(qiáng)化問(wèn)題意識(shí),居安思危,充分認(rèn)識(shí)到事故的危害性和勞動(dòng)安全的重要性,真正做的眼睛向內(nèi)對(duì)照,查找自身的隱患和不足,從小事做起,抓小防大,把問(wèn)題和隱患消滅在萌芽狀態(tài),只有認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防范工作,才能真正防患于未然,實(shí)現(xiàn)運(yùn)

輸安全長(zhǎng)治久安的目標(biāo)。

安全是鐵路企業(yè)永恒的主題!安全是鐵路企業(yè)的生命線,也是每一名職工的幸福保障!“4·28”膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)成為安全教材上最深刻的反面材料!為何安全總是要用鮮血來(lái)書(shū)寫(xiě)?安全絕不應(yīng)該是這樣的?。“踩珣?yīng)該是溫馨而甜蜜的,就像是一種習(xí)慣,一種境界,一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,安全要靠大家!讓我們?cè)诓煌膷徫簧?,扮演好各自的角色,共同努力,減少事故的發(fā)生!安全工作只有滿分,沒(méi)有及格。只有安全有了保證,我們才可以談理想、談人生,才能踏上通往幸福大道的始發(fā)站。

做好新形勢(shì)下的運(yùn)輸安全工作,任務(wù)艱巨,責(zé)任重大,挑戰(zhàn)嚴(yán)峻。我們要深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真學(xué)習(xí)全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,推進(jìn)新形勢(shì)下站段安全基礎(chǔ)建設(shè),確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。安全是你我幸??鞓?lè)的源泉,而這幸福是我們親手制造的。讓我們行動(dòng)起來(lái),用安全的音符譜寫(xiě)生命最美妙的樂(lè)曲,珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離事故,把安全深深印在腦海里,扎實(shí)貫徹于工作中,讓生命綻放更絢麗的色彩!

猜你喜歡
鐵路運(yùn)輸
基于競(jìng)爭(zhēng)分析模型的中歐海鐵聯(lián)運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性比較
基于突發(fā)事件條件下鐵路行車組織問(wèn)題探討
提升煤礦鐵路運(yùn)輸效率的有效措施探討
淺談鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及解決措施
新形勢(shì)下鐵路機(jī)務(wù)安全管理分析
鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理方案設(shè)計(jì)與實(shí)踐
加強(qiáng)車輛段設(shè)備維修管理的措施解析
鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理模式研究
淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)
鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展和人力資源管理的研討
商情(2016年11期)2016-04-15 07:32:11
吐鲁番市| 宜川县| 凤冈县| 醴陵市| 苏州市| 锦屏县| 嵩明县| 清丰县| 佛学| 河曲县| 巨鹿县| 永兴县| 吕梁市| 建德市| 芦溪县| 丹江口市| 陕西省| 房山区| 涿鹿县| 城步| 红桥区| 徐汇区| 吉林省| 潞城市| 东丽区| 青河县| 南漳县| 灌云县| 麻江县| 大庆市| 丰台区| 九江县| 威信县| 阿城市| 通海县| 太白县| 体育| 长岭县| 龙井市| 安丘市| 武汉市|