何定芬 張作雄

如果目前香蕉供應鏈的某個環(huán)節(jié)一旦斷裂，那么從零售商到生產(chǎn)商的整個供應鏈體系就將轟然倒塌。

種種跡象表明世界經(jīng)濟正在不斷陷入經(jīng)濟蕭條的泥潭，發(fā)生在美元、歐元、英鎊之間匯率的波動將會對國際貿(mào)易產(chǎn)生更為深遠的影響，當談及經(jīng)濟蕭條對全球香蕉商業(yè)活動的影響時，卻是很難一下子能闡述清楚的。

香蕉的成本急劇上升

在這條商業(yè)鏈的開端就是生產(chǎn)香蕉的成本，而這個成本在2008年急劇上升。目前，哥倫比亞政府正在考慮對香蕉實施最低保護價，首次對香蕉產(chǎn)業(yè)提供更大的保護措施。與此同時，哥斯達黎加政府看上去更趨向于對各個香蕉生產(chǎn)商提高可支付價格，提高幅度大約相當于生產(chǎn)總成本的52％，已經(jīng)連續(xù)實施三年。

然而，世界上最大的香蕉生產(chǎn)國厄瓜多爾的法規(guī)則發(fā)生了變化。厄瓜多爾的香蕉出口商很歡迎政府頒布相關的法令，對已簽定貿(mào)易合約的水果實施保護價，而對那些現(xiàn)貨貿(mào)易的水果并沒有實施相關的規(guī)定。

根據(jù)這項2008年10月22日簽署的法令條款，新規(guī)定將保護那些與政府簽訂了協(xié)議的生產(chǎn)商，而這些生產(chǎn)商的貿(mào)易合同則由政府作為代理與各個注冊出口商簽訂。

厄瓜多爾政府很有可能將通過改變香蕉產(chǎn)業(yè)的商業(yè)結構來改變當前的市場前景。假如這種轉變能夠實現(xiàn)，這也很有可能對香蕉商業(yè)鏈的第二大主要組成部分冷藏航運業(yè)產(chǎn)生影響。

在過去的兩年里，使用專業(yè)冷藏船運輸?shù)倪\費費率已處于上升通道，與此同時，定期租船的費率也處于一個歷史高位。從原則上講，這反映了現(xiàn)代的、低油耗的、容易采用集裝箱運輸?shù)拇斑\力的短缺，同時也意味著2009年現(xiàn)貨市場的艙位可能會出現(xiàn)驚人的短缺，特別是如果老一代的船繼續(xù)取消班期的話，這種情況更是如此。

進口商和分銷商的難處

那么，經(jīng)濟蕭條的發(fā)展勢頭將如何對進口商和分銷商產(chǎn)生影響呢?隨著美元的走強和水果生產(chǎn)與運輸成本的上升，這種影響將很大程度上依賴于水果的總供應量以及對主要運營商向消費者強制實施更高價格能力。

多爾的新鮮水果、Chiquita品牌以及Del Monte全都有一些聯(lián)動問題，像俄羅斯幾個跨國企業(yè)甚至所有企業(yè)都在采取措施應對當前形勢。雖然多爾正在不斷出售資產(chǎn)以清償債務，但Chiquita還正在重建之中。Del Monte由于降低了對香蕉貿(mào)易的依賴程度，從而使得其處境變得更好些，并且其菠蘿貿(mào)易仍然保持著以往的利潤水平，所以它沒有看上去那么脆弱。

Fyffes雖然現(xiàn)金充盈，但它還是有不少困難。它目前深陷歐洲市場，因而它的資產(chǎn)需要有強勁的需求來支撐。時至今日，F(xiàn)yffes也只有通過降低其在歐洲運營的服務項目來降低其成本。

不管是計劃之中還是本身就缺乏冷藏船運力，俄羅斯市場在2008年還是遭遇了萎縮。然而，目前的CIF圣彼得堡價還是要比以往要更高，并且可供應的現(xiàn)貨比以前更少了，這種趨勢還將持續(xù)。假如出口數(shù)量繼續(xù)增長，目前的形勢將會損害厄瓜多爾的利益。種種跡象表明，目前俄羅斯的整體形勢不是很好，三分之二的香蕉跨國出口企業(yè)都在資金上很緊張。雖然俄羅斯最大的經(jīng)銷商JFC按期償還了總額達20億盧布(6800萬美元)貸款的第一部分還款額，但在2008年12月Sorus還是沒能償還11.75億盧布(4000萬美元)的債務，伴隨著負面的預期，Sunway也將其信用等級降至到CCC+。

俄羅斯市場未來的供應情況將發(fā)生什么樣的變化以及厄瓜多爾香蕉產(chǎn)業(yè)的命運，取決于Sorus和Sunway，因為它們控制著整個香蕉市場40％的份額，全部崩盤是不可能出現(xiàn)的。

在地中海和黑海的香蕉貿(mào)易部門，最關注的焦點就是銀行是否會縮減對企業(yè)的信貸額度，比如CoMaCo、Adriafruit、Rastoder和Excelban這樣的企業(yè)。

而目前這種情況是比較普遍的，厄瓜多爾的生產(chǎn)商將面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，因為它們有95％的香蕉都出售到上述這些地區(qū)。

2008年，出售到地中海地區(qū)的香蕉價格比目前的平均價格高出許多，這主要是因為香蕉供應量銳減的結果。

在美國，超過60％的香蕉市場都被三家企業(yè)控制著，而2008年它們通過征收附加費來體現(xiàn)更高的產(chǎn)量以及向市場供應水果所需要的燃料費，并以此成功地穩(wěn)定了它們的市場。雖然主要因為油價下跌，隨后的成本得到了降低，但征收高比例的附加費似乎仍顯得合適，并且看上去也沒有理由要去改變當前這種狀況。

受零售商的束縛

然而，變化還是在悄悄地發(fā)生，零售業(yè)巨頭沃爾瑪正在采取措施自身采購水果。目前，沃爾瑪已經(jīng)適時地推出了一個從哥斯達黎加生產(chǎn)商那里采購20000箱水果的計劃。這些水果由馬士基用集裝箱運往美國。假如沃爾瑪每個月對水果的需求量超過40萬箱，那幾大香蕉生產(chǎn)商(Dole、Chiquita和Del Monte)可能會理所當然地認為沃爾瑪?shù)膭訖C僅僅是象征性的舉措。實際上，沃爾瑪如果想單獨依靠中南美洲的香蕉生產(chǎn)商來滿足其需求，這幾乎是不可能的事，但是它卻代表著未來極有可能蔓延的發(fā)展趨勢。

使歐盟香蕉市場變得更加復雜的是香蕉供應來源地的數(shù)量。因為，除了從中南美洲進口水果外，歐盟還從非洲、加勒比及太平洋國家聯(lián)盟等國家以及能提供物流解決方案的成員國生產(chǎn)商那里進口水果，這樣分散的市場就變得更加分散了。

結果，進口商都備受零售商的束縛，并與各地的零售商一樣希望在這經(jīng)濟蕭條的時期向他們的消費者證明他們可以讓價格持續(xù)跌下去，而這會讓供應商受害最深。

不考慮1998年俄羅斯的雙重危機，香蕉產(chǎn)業(yè)的商業(yè)活動一貫以來即使不能說完全不受經(jīng)濟蕭條的影響，但影響一般很小，這次并不例外。

然而，當前比過去有更多的復雜因素，有高層次進口商為特征的產(chǎn)業(yè)，有比以往更強大的零售商以及為短期供應服務的專業(yè)冷藏船航運承運商和遍布全球的信用貸款，這就告訴我們，如果香蕉供應鏈的某個環(huán)節(jié)一旦斷裂，那么從零售商到生產(chǎn)商的整個供應鏈體系就將轟然倒塌。