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淺談基于PLC的普通車床數(shù)控改造

2009-09-18 06:02戚耀亮
職業(yè)·下旬 2009年6期
關(guān)鍵詞:車床數(shù)控系統(tǒng)手動

戚耀亮

一、機(jī)床數(shù)控改造的優(yōu)勢

1.節(jié)省資金

機(jī)床數(shù)控改造同購置新機(jī)床相比,一般可節(jié)省60%左右的費(fèi)用,大型及特殊設(shè)備尤為明顯。一般,大型機(jī)床改造只需花新機(jī)床購置費(fèi)的1/3。即使將原機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行徹底改造升級,也只需花費(fèi)購買新機(jī)床60%的費(fèi)用,并可以利用現(xiàn)有地基。

2.性能穩(wěn)定可靠

原機(jī)床各基礎(chǔ)件經(jīng)過長期時效,幾乎不會產(chǎn)生應(yīng)力變形而影響精度。

3.提高生產(chǎn)效率

機(jī)床經(jīng)數(shù)控改造后即可實現(xiàn)加工自動化,效率可比傳統(tǒng)機(jī)床提高 3~5倍。對復(fù)雜零件而言,難度越高功效提高得越多。且可以不用或少用工裝,不僅節(jié)約了費(fèi)用,而且可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。

二、數(shù)控化改造設(shè)計

1.改造的總方案

(1)改造后具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)以及螺紋插補(bǔ)的功能。

(2)改造后屬經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,在保證一定加工精度的前提下,進(jìn)給伺服系統(tǒng)采用步進(jìn)電機(jī)的開環(huán)控制系統(tǒng),降低成本。

(3)簡化電路,提高抗干擾能力,采用PLC為數(shù)控系統(tǒng)的CPU。

(4)為達(dá)到加工的速度和精度要求,縱橫向進(jìn)給傳動采用摩擦力小、傳動效率高的滾珠絲杠螺母副,并且應(yīng)有預(yù)緊機(jī)構(gòu)。

2.具體各部分的改造

(1)主軸系統(tǒng)改造。保留原主軸電機(jī),拆除主軸變速箱。采用“變頻器+主軸電機(jī)+同步皮帶+主軸”。主軸速度是有級調(diào)速,速度可以從40 r/min到1200 r/min,每一檔的速度可以根據(jù)需要通過設(shè)置變頻器來實現(xiàn)。利用變頻器的五個端子,可以用數(shù)字量控制電機(jī)的正、反轉(zhuǎn),停止及各檔速度。螺紋編碼器采用同軸安裝,裝在主軸后端,也可采用異軸安裝,安裝在用1:1同步齒形帶與主軸連接的軸上。考慮到機(jī)床能加工的最大螺紋導(dǎo)程是24 mm,Z向脈沖當(dāng)量取 0.01 mm/脈沖,編碼器每轉(zhuǎn)應(yīng)輸出脈沖數(shù)不少于24 mm/(0.01 mm/脈沖)=2400脈沖。還需輸出每轉(zhuǎn)一個的零位脈沖Z。

(2)進(jìn)給系統(tǒng)改造??紤]到該數(shù)控系統(tǒng)是開環(huán)控制,沒有位置反饋,故進(jìn)給系統(tǒng)要盡可能地減少中間傳動環(huán)節(jié)。拆掉車床X,Z兩軸原來進(jìn)給系統(tǒng)的中間傳動環(huán)節(jié),直接采用“步進(jìn)電機(jī)+剛性聯(lián)軸器+滾珠絲桿”的傳動方案。拆除原來的絲桿,增加少量的機(jī)械附件,就可安裝步進(jìn)電機(jī)及滾珠絲桿螺母副。步進(jìn)電機(jī)的扭矩控制在5 N?m。驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)脈沖信號由編程產(chǎn)生。Z向脈沖當(dāng)量取 0.01 mm/脈沖,X向脈沖當(dāng)量取0.005 mm/脈沖。選用晶體管輸出型的PLC,通過程序產(chǎn)生不同的頻率脈沖實現(xiàn)變速。為實現(xiàn)高精度、低驅(qū)動力矩、微進(jìn)給、高絲杠剛性,應(yīng)將普通絲杠換成滾珠絲杠。

(3)PLC系統(tǒng)設(shè)計。

① PLC輸入、輸出(I/O)點數(shù)確定。所設(shè)計的車床操作為:起點總停,Z,X向快進(jìn),工進(jìn),快退;刀架正,反轉(zhuǎn);手動,自動,單步,車螺紋轉(zhuǎn)換。因此,輸入需14點。根據(jù)圖1,數(shù)控系統(tǒng)原理圖的輸出需9點。以歐姆龍CPM1A為例的I/O連接圖如圖2所示。

② 驅(qū)動程序(梯形圖)設(shè)計。

a. 總程序結(jié)構(gòu)設(shè)計。手動、自動、單步、車螺紋程序的選擇采用跳轉(zhuǎn)指令實現(xiàn)。圖3是總程序結(jié)構(gòu)框圖。若合上0100(0101,0102,0103斷開),其常開閉合,執(zhí)行手動程序;若0100斷開,0101合上,程序跳過手動程序,執(zhí)行自動程序。

b. 手動程序梯形圖設(shè)計。這里以X向快進(jìn)、工進(jìn)、快退的動作為例加以說明。其梯形圖如圖4所示。

在執(zhí)行手動程序狀態(tài)下,按00.00,200.00接通,做好起動準(zhǔn)備。接通10.00,程序進(jìn)入手動模塊。當(dāng)按下00.05,輔助繼電器200.01接通。通過T01計時及10.05觸點組合,產(chǎn)生頻率為100/2i的脈沖信號(i為計時時間,根據(jù)需要設(shè)定,單位為s),驅(qū)動X向快進(jìn)。當(dāng)按下00.06時,200.010斷開,200.03接通,200.03與定時器T02組合使10.05產(chǎn)生頻率為 100/2j的脈沖(j>i),由10.05輸出,實現(xiàn)工進(jìn)。按下00.07時,200.01,10.06同時接通,電機(jī)快速反轉(zhuǎn),實現(xiàn)快退。在這個手動模塊中也應(yīng)包括Z向的快進(jìn),工進(jìn),快退,應(yīng)與X向類似,程序中未編入。其他程序應(yīng)根據(jù)具體的工件編制。

三、機(jī)床數(shù)控化的意義

大量實踐證明,普通機(jī)床數(shù)控化改造具有經(jīng)濟(jì)性、實用性和穩(wěn)定性的特點。其改造涉及機(jī)械、電氣、計算機(jī)等領(lǐng)域,在進(jìn)行數(shù)控改造時,應(yīng)該做好改造前的技術(shù)準(zhǔn)備。改造過程中,機(jī)械修理與電氣改造相結(jié)合,先易后難、先局部后全局。以前車床數(shù)控化改造,用的是Z80,8031 芯片作為數(shù)控系統(tǒng)的核心部件,其價格較貴且系統(tǒng)較復(fù)雜。用PLC作為車床的數(shù)控系統(tǒng),有成本低、系統(tǒng)簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點,必將得到廣泛應(yīng)用。

(作者單位:浙江省桐廬縣杭州技師學(xué)院)

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