睿翼2.0L車型于10月下旬正式推向市場(chǎng)，而北京奧運(yùn)會(huì)“八金王”菲爾普斯也再度訪問中國(guó)，為睿翼2.0L上市助陣。“操控之王”睿翼與“飛魚”菲爾普斯的第二次相遇，在中高級(jí)轎車陣營(yíng)掀起一波新的“睿翼熱潮”。

據(jù)了解，即將上市的睿翼2.0L有兩個(gè)版本，包括7種外觀顏色，一汽馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理于洪江表示，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，睿翼2.0L擁有明顯優(yōu)勢(shì)：一是超越同級(jí)所有車型，油耗堪比1.6車型的節(jié)油性能。二是超越同級(jí)別車的安全性能。三是睿翼秉承馬自達(dá)zoom—zoom基因的出色操控性。

總之，睿翼2.0L將成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的“節(jié)油王”和“操控王”，從而全面提升睿翼在整個(gè)中高級(jí)轎車市場(chǎng)的份額和品牌話語權(quán)。

睿翼2，0節(jié)油性能堪比1，6L車型

2009年7月，國(guó)家發(fā)改委首度公布了乘用車實(shí)際油耗，數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)62.0L的燃油消耗值在2.0L車型中是最低的。而事實(shí)上，憑借出色的節(jié)油表現(xiàn)，從2006年起，馬自達(dá)6已經(jīng)囊括了幾乎所有權(quán)威單位組織的節(jié)油比賽冠軍，成為當(dāng)之無愧的“節(jié)油王”。

作為馬自達(dá)6的全新?lián)Q代車型，睿翼2.0L的節(jié)油能力更勝一籌。據(jù)于洪江介紹，睿翼2.0L的節(jié)油秘笈在于三點(diǎn)：一是睿翼應(yīng)用了最先進(jìn)的造型設(shè)計(jì)理念，車身風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)僅0.27，在同級(jí)車中是最低的，二是睿翼的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，與變速箱的匹配更加協(xié)調(diào)：第三，睿翼運(yùn)用了馬自達(dá)全球最先進(jìn)的輕量化車身技術(shù)，車身大量采用高強(qiáng)度鋼板，最高強(qiáng)度達(dá)到1480兆帕，在提高車身碰撞安全性能的同時(shí)也減輕了重量、據(jù)介紹，睿翼2.0L的車身長(zhǎng)度比馬自達(dá)62.0L長(zhǎng)了近10公分，但車身重量更輕，從而有效地降低了油耗。

出色輕量化設(shè)計(jì)構(gòu)筑五星安全

輕量化設(shè)計(jì)帶來節(jié)油性能的同時(shí)，也提升了睿翼的安全性能。于洪江表示：“眾所周知，目前歐美日都在全面推進(jìn)車身的輕量化工作。通過設(shè)計(jì)優(yōu)化尤其是超高強(qiáng)鋼材的使用，輕量化的車身不僅帶來節(jié)油優(yōu)勢(shì)、減少排放，更為重要的是它打破車身越重越安全的認(rèn)知誤區(qū)，以睿翼為例，車身輕量化之后操控性更佳，加速及穩(wěn)定性能全面提升噪音，振動(dòng)方面則大幅改善。而從碰撞安全性來看，睿翼在歐美以及近期進(jìn)行的C－NCAP測(cè)試中，均榮膺五星級(jí)安全評(píng)價(jià)充分說明了其安全性能。”據(jù)了解，睿翼的超強(qiáng)鋼運(yùn)用的比例在同級(jí)別車?yán)餅樽罡摺?/p>

睿翼車主將與菲爾普斯同池競(jìng)技，同游美國(guó)

另外，10月下旬一汽馬自達(dá)在北京，浙江，廣東三大區(qū)域的48家經(jīng)銷店招募準(zhǔn)車主，與菲爾普斯同游美國(guó)，共迎圣誕。而京浙粵三地訂購(gòu)睿翼的客戶，更有機(jī)會(huì)與“飛魚”零距離接觸和接受“飛魚”親授泳技。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)論認(rèn)為，在10月汽車銷售黃金季的關(guān)鍵時(shí)刻菲爾普斯二次來華，睿翼2.0L強(qiáng)勢(shì)出擊，無疑是一汽馬自達(dá)營(yíng)銷組合拳的漂亮一擊，勢(shì)必在終端引發(fā)新一輪的睿翼銷售熱潮。