滿建華 鐘映竑 孫亞楠
摘要:物流被企業(yè)稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”,物流中心的選址問(wèn)題是物流管理系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的問(wèn)題。回顧了物流中心的理論現(xiàn)狀,介紹了TOPSIS法的理論模型和步驟,提出了物流中心選址考核指標(biāo)體系。通過(guò)實(shí)例分析,闡述了企業(yè)如何應(yīng)用TOPSIS法進(jìn)行物流中心選址的。
關(guān)鍵詞:物流中心選址;評(píng)價(jià)指標(biāo);TOPSIS綜合評(píng)價(jià)法
中圖分類(lèi)號(hào):F272文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
Abstract: Logistics distribution was known as“the third profit source”. Location of logistics distribution center was one of the important problems in logistics management. This paper firstly recall the status of location of logistics distribution and introduce the TOPSIS thoery and method. And it represented the evaluation index system of location of logistics distribution centre at last, a case is studied that a typical dress corporate applies the TOPSIS to select its logistics distribution centre.
Key words: location of logistics distribution centre; the evaluation index system of supplier selection; TOPSIS theory
伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展和信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái),物流已引起了許多企業(yè)的高度重視,被稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”、“移動(dòng)的電子商務(wù)”。物流中心選址是指在一個(gè)具有若干供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)及若干需求網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi),選一個(gè)地址設(shè)置物流中心的規(guī)劃過(guò)
程[1]。良好的物流中心選址方案可以權(quán)衡倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本等,降低物流系統(tǒng)的總成本,進(jìn)而提高物流服務(wù)水平。而且,物流中心一旦建立,其初始投入成本較大,短期內(nèi)改變物流中心的位置是不現(xiàn)實(shí)的,必須站在戰(zhàn)略的高度確定物流中心的選址。所以,物流中心選址的研究是物流系統(tǒng)優(yōu)化中的一個(gè)重要問(wèn)題,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
物流中心選址的評(píng)價(jià)是多目標(biāo)的包括很多可見(jiàn)和不可見(jiàn)的影響因素,大多使用定性與定量相結(jié)合綜合集成方法,根據(jù)不同的目標(biāo)選擇不同的位置。選址的常用方法有:因素評(píng)分法和德?tīng)柗品?以數(shù)學(xué)模型進(jìn)行物流網(wǎng)點(diǎn)布局的解析法,復(fù)雜的選址問(wèn)題的混合整數(shù)規(guī)劃法;模糊評(píng)價(jià)法及計(jì)算機(jī)輔助決策法。其中TOPSIS法具有可靠性高、誤差小、受主觀因素影響小等特點(diǎn),是一種簡(jiǎn)單易行的統(tǒng)計(jì)分析方法。因此,擬采用TOPSIS法作為物流中心選址的決策方法。
1TOPSIS法簡(jiǎn)介
TOPSIS法是由C.L.Hwang于1981年所發(fā)展出來(lái)的技術(shù),TOPSIS是改進(jìn) M.Zeleny妥協(xié)解應(yīng)位于理想解最近的概念而成。TOPSIS法又稱(chēng)為理想解法或雙基點(diǎn)法,是一種逼近于理想解的排序法,該方法只要求各效用函數(shù)具有單調(diào)遞增(或遞減)性就行。它通過(guò)構(gòu)造多指標(biāo)問(wèn)題的理想解與負(fù)理想解,并以靠近正理想解和遠(yuǎn)離負(fù)理想解的相對(duì)距離長(zhǎng)度為決策標(biāo)準(zhǔn),來(lái)評(píng)價(jià)各方案的優(yōu)劣。所謂正理想解是一設(shè)想的最優(yōu)的解(方案),它的各個(gè)屬性值都達(dá)到各備選方案中的最好的值;而負(fù)理想解是一設(shè)想的最劣的解(方案),它的各個(gè)屬性值都達(dá)到各備選方案中的最壞的值。TOPSIS法的基本原理:通過(guò)檢測(cè)評(píng)價(jià)對(duì)象與最優(yōu)解、最劣解的距離來(lái)進(jìn)行排序,若評(píng)價(jià)對(duì)象最靠近最優(yōu)解同時(shí)又最遠(yuǎn)離最劣解,則為最好;否則為最差。其中最優(yōu)解的各指標(biāo)值都達(dá)到各評(píng)價(jià)指標(biāo)的最優(yōu)值。最劣解的各指標(biāo)值都達(dá)到各評(píng)價(jià)指標(biāo)的最差值。
TOPSIS法是一種綜合評(píng)價(jià)方法,主要用于有限方案多目標(biāo)決策分析。它的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)用靈活方便,對(duì)樣本量和使用者均無(wú)特別要求,與其它方法相比,具有不受參考序列選擇的影響,不受數(shù)據(jù)樣本多少的影響 ,應(yīng)用范圍廣,信息失真小,靈活簡(jiǎn)單易行等。
2物流中心選址評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.1物流中心選址原則[2]
在物流中心選址的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守以下幾方面的原則:
(1)適應(yīng)性原則。物流中心的選址須與國(guó)家以及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針政策相適應(yīng),與我國(guó)物流資源分布和需求分布相適應(yīng)。
(2)協(xié)調(diào)性原則。物流中心的選址應(yīng)將國(guó)家或區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)大系統(tǒng)來(lái)考慮,使物流中心的設(shè)施設(shè)備在地域分布物流作業(yè)生產(chǎn)力,技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào)。
(3)經(jīng)濟(jì)性原則。物流中心的發(fā)展過(guò)程中的總費(fèi)用主要包括建設(shè)費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用兩部分,物流中心選址在市區(qū)近郊及遠(yuǎn)郊其建設(shè)規(guī)模和費(fèi)用以及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用是不同的,選址時(shí)應(yīng)用成本費(fèi)用分析等定量方法進(jìn)行分析,選擇合理的選址地點(diǎn)。
(4)戰(zhàn)略性原則。物流中心的選址應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光,既要考慮目前的實(shí)際需要,又要考慮日后發(fā)展的可能。
2.2物流中心選址指標(biāo)體系的建立
根據(jù)我們的研究目的, 需要分析影響設(shè)施選址的定性因素,結(jié)合物流中心的職能及選址原則,考慮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,給出下列物流中心評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
(1)自然環(huán)境因素:候選地的自然環(huán)境因素要綜合考慮該地區(qū)的地質(zhì)條件、水文條件、氣象條件、地形條件等。
(2)交通便利性因素:物流中心必須具有方便的交通運(yùn)輸條件,最好靠近交通運(yùn)輸樞紐進(jìn)行布局,如緊靠港口、交通主干道樞紐、鐵路等。交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送有著舉足輕重的作用。
(3)成本因素:指的是建設(shè)物流中心的成本,包括土地價(jià)格、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的花費(fèi)等。
(4)基礎(chǔ)配套設(shè)施因素:物流中心的所在地,要求城市的道路、通訊等公共設(shè)施齊備,有充足的供電、水、熱、燃?xì)獾哪芰?且場(chǎng)區(qū)周?chē)形鬯?、固體廢物等處理能力。既可保證物流作業(yè)安全,滿足消防、生活等方面的需要,又能保護(hù)貨物質(zhì)量。
(5)勞動(dòng)力因素:主要指的是勞動(dòng)力是否密集和勞動(dòng)力成本的高低。決定著企業(yè)成本,影響著企業(yè)的利潤(rùn)。
(6)政策因素:當(dāng)?shù)卣欠駥?duì)該物流公司中心進(jìn)行扶持,是否有優(yōu)惠政策,如減稅。這很大程度上影響決策者的決策。
(7)環(huán)保因素:物流中心的選址時(shí)需考慮保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境,要盡可能降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和城市生活的干擾。這也是一個(gè)很重要的因素,關(guān)乎長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
(8)現(xiàn)有設(shè)施利用率:物流中心選址要盡量利用現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備,如閑置的倉(cāng)庫(kù)等。這樣可以節(jié)約成本,避免浪費(fèi),提高物流中心的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。這也是物流中心選址時(shí)要考慮的重要指標(biāo)。
(9)周邊環(huán)境因素:主要指的是與周?chē)髽I(yè)、居民的關(guān)系,企業(yè)是否適度集中,還有社會(huì)治安水平等。
3TOPSIS法基本步驟
第一步:構(gòu)造原始數(shù)據(jù)矩陣。物流中心選址的初始指標(biāo)評(píng)價(jià)矩陣為:
X=
式中:m為候選物流中心數(shù)量,n表示評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量,x表示第 i個(gè)物流中心的第j個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值。
由于各指標(biāo)的量綱不同,故需對(duì)初始數(shù)據(jù)作歸一化處理:
y=
由此得標(biāo)準(zhǔn)化矩陣:
y=y
第二步:計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)。本文采用專(zhuān)家評(píng)分獲得各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)。
第三步:計(jì)算物流中心選址的指標(biāo)加權(quán)評(píng)價(jià)值矩陣:
V==
第四步:確定最優(yōu)的指標(biāo)評(píng)價(jià)值集合V(正理想解)和最劣的指標(biāo)評(píng)價(jià)值集合V(負(fù)理想解)。
所謂正理想解是指每一準(zhǔn)則項(xiàng)目中選出的最大評(píng)估值,成為正理想解的集合。負(fù)理想解則相反。
V=|j∈J, |j∈J|i=1,2,…,m
V=|j∈J, |j∈J|i=1,2,…,m
其中J為效益型指標(biāo)集,J為成本型指標(biāo)集。
第五步:分別計(jì)算諸評(píng)價(jià)對(duì)象所有各指標(biāo)值與最優(yōu)方案及最劣方案的距離V和V:
S=i=1,2,…,m
S=i=1,2,…,m
第六步:計(jì)算諸評(píng)價(jià)對(duì)象與最優(yōu)方案的接近程度C,其計(jì)算公式如下:
C=S/S+S
其中C越接近1,表示該評(píng)價(jià)對(duì)象越接近正理想解或最優(yōu)方案。
第七步:將第六步驟所計(jì)算出的結(jié)果按C由大到小的順序排序,C值越大表示該候選物流中心地址越好。
4TOPSIS法綜合評(píng)價(jià)實(shí)例
如某大型企業(yè)計(jì)劃新建一個(gè)物流中心,現(xiàn)有6個(gè)候選地址(A,B,C,D,E,F)可供選擇,為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)化選擇物流中心地址,該市認(rèn)為有必要對(duì)上述候選地址進(jìn)行謹(jǐn)慎、細(xì)致的評(píng)價(jià)分析,該市邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覍?duì)這6個(gè)候選地基于上述的9個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行打分,得如下數(shù)據(jù):
X=
ω=0.082,0.163,0.190,0.131,0.052,0.070,0.131,0.150,0.031
計(jì)算物流中心選址的指標(biāo)加權(quán)評(píng)價(jià)值矩陣
V=
所確定的理想解和負(fù)理想解分別是:
V=0.0287,0.0587,0.0428,0.0400,0.0124,0.0228,0.0020,0.0323,0.0095
V=0.0018,0.0082,0.0152,0.0098,0.0052,0.0008,0.0459,0.0147,0.0023
計(jì)算物流中心的評(píng)價(jià)值與理想解和負(fù)理想解的距離分別為:
S=0.0824,0.0331,0.0447,0.0775,0.0540,0.0458
S=0.0331,0.0678,0.0608,0.0331,0.0458,0.0519
確定候選物流中心各指標(biāo)的評(píng)價(jià)值與理想解的相對(duì)距離度為:
C=0.2315,0.6720,0.5604,0.2993,0.4171,0.4819
由此,可以對(duì)6家物流中心進(jìn)行排序:
C>C>C>C>C>C
因此可得,物流中心2為最佳選址。
5結(jié)論
用TOPSIS方法進(jìn)行物流中心選址時(shí),必須慎重地選取合適的指標(biāo),使評(píng)價(jià)的結(jié)果更接近于實(shí)際情況。另外,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,還可以對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)加以修正。確定權(quán)重的方法又很多,如客觀定權(quán)法等。在確定權(quán)重時(shí)可把專(zhuān)家確定權(quán)重與客觀定權(quán)法相結(jié)合,避免主觀因素的干擾。在多屬性決策模型中也存在一定模糊數(shù)據(jù)問(wèn)題,可以在今后的研究中將模糊數(shù)學(xué)的思想應(yīng)用于物流配送中心的選址中,加以改善模型科學(xué)合理的依據(jù)。用TOPSIS法進(jìn)行選址時(shí),還可以與RSR法(秩和比法)等綜合評(píng)價(jià)方法相結(jié)合,或者對(duì)TOPSIS法加以改進(jìn),避免各種不利因素,使它能更好地應(yīng)用于實(shí)際中。
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