大音希聲。輝煌時代的發(fā)端，常如小荷尖角，悄然淡定。

畫面中的一幕，相信對許多人都有些陌生。這種平直中單翼、外形奇特的米格－9戰(zhàn)斗機，在人民空軍裝備序列中雖只是曇花一現(xiàn)，卻是解放軍空軍茁壯成長過程的一個見證。建國初期，中國曾至少有6個殲擊機師使用過米格－9。作為蘇聯(lián)早期噴氣戰(zhàn)斗機，處于活塞時代和噴氣時代分水嶺上的米格－9并不能算是成功的裝備，機頭安裝的三門機炮看似剽悍，卻不實用，開火射擊時膛口廢氣很容易被發(fā)動機吸入，嚴重時能造成空中停車。此外，米格－9的燃油經(jīng)濟性也不好，續(xù)航時間短，作戰(zhàn)半徑小，作戰(zhàn)效能非常有限。鑒于米格－9的性能不佳，1951年5月斯大林曾兩次致電毛澤東，表示過去有償轉讓給中國的米格－9性能無法和美國最好的噴氣式戰(zhàn)斗機抗衡，為糾正這一問題，蘇聯(lián)決定再向中國提供372架米格－15戰(zhàn)斗機。此后，米格－9在中國空軍中僅作為普通訓練之用，不久即全部退出了現(xiàn)役。

今天想要看到保存完好的米格－9已經(jīng)不易，國內(nèi)只有中國航空博物館和北京航空館尚有實物收藏。正因為裝備時間短，我們認為更有必要用繪畫的方式加以記錄，希望更多的人能知道，在人民空軍的昔日裝備中，米格－9也占有一席之地。除了曾為我軍效過“綿薄之力”，更因為它是隨后人民空軍進入米格－15那經(jīng)典時代的——前奏。