劉紹，王燕琳，2，蔣紅梅

（1.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科技學(xué)院，長沙 410128；2.光明乳業(yè)股份有限公司，上海 201103；3.紐迪希亞制藥（無錫）有限公司，江蘇 無錫 214111）

DMAIC流程在乳品工業(yè)中的應(yīng)用

劉紹1，王燕琳1，2，蔣紅梅3

（1.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科技學(xué)院，長沙 410128；2.光明乳業(yè)股份有限公司，上海 201103；3.紐迪希亞制藥（無錫）有限公司，江蘇 無錫 214111）

介紹了DMAIC流程在某乳品企業(yè)中降低車間奶包漏包率的應(yīng)用，通過統(tǒng)計(jì)與分析找到了影響漏包率的重要影響因素，提出了相應(yīng)解決方案，使得產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提高。該方法可為相關(guān)乳品企業(yè)提供借鑒。

DPMO；DMAIC；FMEA；乳品企業(yè)

0 引 言

作為一套系統(tǒng)的業(yè)務(wù)改進(jìn)方法體系，六西格瑪管理在摩托羅拉、通用電氣、惠普等國際大公司獲得了巨大成功[1]，已得到世界各國企業(yè)的普遍認(rèn)可。它通過對現(xiàn)有過程實(shí)施DMAIC，可消除過程缺陷和無價值作業(yè)，從而提高質(zhì)量、降低成本、提高客戶滿意度，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

光明乳業(yè)下屬某乳品工廠主要生產(chǎn)袋裝產(chǎn)品，其中巴氏消毒奶的漏包投訴是造成工廠產(chǎn)品投訴的主因，為減少市場投訴率，減少車間漏包率，該廠決定實(shí)施六西格瑪項(xiàng)目。工廠于2009年1月成立項(xiàng)目小組，本文從6σ管理方法中的DMAIC流程各個階段出發(fā)系統(tǒng)地闡述了該工廠降低車間奶包漏包率的情況。

1 DMAIC的實(shí)施

1.1 D（定義）階段

本階段是任何六西格瑪項(xiàng)目的第一步，也是最重要的部分之一。其具體工作包括確定項(xiàng)目、項(xiàng)目范圍、目標(biāo)、小組成員；確定項(xiàng)目流程及各自職責(zé)；了解顧客需求，編制SIPOC工作表；確定測量數(shù)據(jù)的范圍。

關(guān)于項(xiàng)目名稱，早期確定本項(xiàng)目為“降低市場漏包投訴率”，但根據(jù)6σ要求，項(xiàng)目必須是可控制的，為此后來將項(xiàng)目更改為“堵漏行動--降低車間漏包率”。

其中車間漏包率是指在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的漏包數(shù)占生產(chǎn)總量（袋數(shù)）的百分比，這里生產(chǎn)過程包括灌裝、裝箱、入庫工序。采用百萬機(jī)會缺陷數(shù)DPMO值來衡量σ質(zhì)量水平（查σ值與DPMO值轉(zhuǎn)換表[2]即可從DPMO查得質(zhì)量水平）。本項(xiàng)目中，

式中機(jī)會數(shù)為4，因根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施前關(guān)于車間漏包率的實(shí)際情況確定共有封口漏、機(jī)械刮傷、奶格壓破、奶膜砂眼等4個關(guān)鍵質(zhì)量特性。

經(jīng)分析，當(dāng)對原料奶消毒后，袋裝產(chǎn)品生產(chǎn)工序中，共有灌裝、裝箱、入庫三道工序與漏包率有關(guān)，故將灌裝、裝箱、入庫三道工序以及包裝材料與包裝工等確定為小組項(xiàng)目活動范圍。

本階段中，為便于識別和確定顧客要求、產(chǎn)品和過程的范圍及關(guān)鍵因素，特制定SIPOC工作流程表（見表1），并依此實(shí)施。

本階段測量數(shù)據(jù)的范圍為2008年1月-12月的車

1.2 M（測量）階段

為保證測量數(shù)據(jù)有效和充分，本階段須做以下一些工作：繪制流程圖；確定測量對象Y與X；確定測量的時間范圍、樣本量；收集項(xiàng)目有關(guān)的數(shù)據(jù)等。

首先根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況，為便于項(xiàng)目實(shí)施，繪制實(shí)施流程圖。然后參照相關(guān)文獻(xiàn)[3]，采用關(guān)鍵質(zhì)量特性分析法（CTQ分析，即Critical To Quality分析）來確定測量對象。關(guān)鍵質(zhì)量特性分析是一種分析過程流程圖以發(fā)現(xiàn)問題的方法。這種分析方法研究輸入（X）和輸出（Y）并找出影響過程和輸出質(zhì)量的環(huán)節(jié)。根據(jù)實(shí)際情況，特制定本項(xiàng)目CTQ分析圖（見圖1）。

該階段同時收集與分析2009年1月-5月車間檢出漏包率的數(shù)據(jù)。將測量階段所得可靠數(shù)據(jù)整理，以便于分析階段利用軟件進(jìn)行分析。

1.3 A（分析）階段

分析階段的工作包括定性找出所有可能的原因；對非關(guān)鍵原因進(jìn)行篩選排除；運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法對關(guān)鍵原因進(jìn)行確定。

首先確定可能原因。依項(xiàng)目CTQ分析圖（圖1），利用親和圖法，對2008及2009年漏包種類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，依漏包原因?qū)⒙┌N類大致分為：封口漏包、機(jī)械設(shè)備刮傷、奶格壓破、薄膜砂眼等四個大類。細(xì)分起來更多，包括四氟布/熱封膠帶臟或有破損、封合溫度波動大、溫度、壓力調(diào)整幅度過大、裝箱時產(chǎn)品超出奶格、電熱絲不平整、硅膠條磨損、碼箱時推拉、輸送鏈故障、硅膠條太硬或太軟等，具體見表2潛在失效原因。

在上述可能原因確定的基礎(chǔ)上，根據(jù)2009年1-5月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作排列圖（見圖2），依Pareto定律，進(jìn)行非關(guān)鍵原因的排除。由圖2可知：封口漏包和奶格壓破是漏包主要原因，機(jī)械設(shè)備刮傷、薄膜砂眼兩個為非關(guān)鍵原因。間漏包率及DPMO，并依DPMO查出6σ水平。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2008年車間漏包率平均在萬分之1.86，最高達(dá)到萬分之2.76，有4個月在萬分之2以上，DPMO值在49.16-91.87之間，平均61.96，六西格碼水平在5.3。據(jù)此，項(xiàng)目目標(biāo)定為從2009年9月份（項(xiàng)目實(shí)施后）開始在線袋奶漏包數(shù)下降50%，DPMO=32，六西格碼水平達(dá)到5.5。

然后，忽略非關(guān)鍵原因，召開袋裝車間全體員工大會，采用頭腦風(fēng)暴法，將員工（包括工程部機(jī)修工）的意見匯總，分別作封口漏包和奶格壓破兩種漏包產(chǎn)生的主要原因的因果分析圖，得出所有原因，再對這些原因按照FMEA（Failure Mode and Effect Analysis,失效模式和效果分析）分析的思路逐一進(jìn)行分析，做車間檢出漏包率的FMEA分析表（見表2），以初步確定造成車間漏包的關(guān)鍵原因。

根據(jù)以上原因，對造成車間漏包的各因素的RPN值（風(fēng)險優(yōu)先數(shù)）進(jìn)行排序，做其RPN的排列圖，結(jié)果如圖3所示。由圖3可以看出，依Pareto定律，RPN值較高前4個因素是造成漏包的要因，即4個要因?yàn)椋核姆岵?熱封膠帶臟或有破損；封合溫度波動大；溫度、壓力調(diào)整幅度過大；裝箱時產(chǎn)品超出奶格。

圖3中，橫坐標(biāo)數(shù)值：1為四氟漆布/熱封膠帶臟或有破損；2為封合溫度波動大；3溫度、壓力調(diào)整幅度過大；4為裝箱時產(chǎn)品超出奶格；5為電熱絲不平整；6為硅膠條磨損；7為碼箱時推拉；8為硅膠條太硬或太軟；9為封合壓力波動大；10為傳動系統(tǒng)不協(xié)調(diào)；11為電器線路老化；12為其他。

表2 車間檢出漏包率的FMEA分析

依此不難做出車間檢出漏包率FMEA要因確認(rèn)表（見表3）。并可依此制定相應(yīng)解決方案，并跟蹤驗(yàn)證改進(jìn)效果，如改進(jìn)效果達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)，項(xiàng)目任務(wù)即為完成。

表3 車間檢出漏包率FMEA要因確認(rèn)

1.4 I（改進(jìn)）階段

改進(jìn)階段工作包括針對每個關(guān)鍵原因提出可能解決的方案；方案實(shí)施；用改進(jìn)后的數(shù)據(jù)表單對方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。通過項(xiàng)目組成員共同分析討論后，提出改進(jìn)方案，如表4所示。

然后切實(shí)實(shí)施上述改正方案，評價與比較改進(jìn)前后的FMEA，可知造成漏包的四要因經(jīng)過糾正后其風(fēng)險數(shù)RPN均小于100，改進(jìn)取得了實(shí)際效果。

1.5 C（控制）階段

控制階段工作包括對關(guān)鍵控制點(diǎn)及目標(biāo)達(dá)成情況形成評價體系；將改進(jìn)措施文件化，實(shí)行制度化管理等。

首先對2009年1-12月份項(xiàng)目的漏包率情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可知漏包率在0.78-2.02/萬 之 間 ，DPMO在26.12-91.87在之間。并隨月份呈逐漸降低至穩(wěn)定的趨勢。由此可知通過采取相應(yīng)的措施，項(xiàng)目的改進(jìn)已取得一定效果，車間漏包率有了大幅度的降低。項(xiàng)目的各階段任務(wù)于2009年8月1日全部完成。

進(jìn)一步對項(xiàng)目實(shí)施前后的西格碼水平進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)自2009年9月份開始，SIGMA水平已大于5.55（大于目標(biāo)值5.50），DPMO小于27.13，堵漏行動已經(jīng)達(dá)到目標(biāo)。

項(xiàng)目實(shí)施后，需針對該項(xiàng)目實(shí)施中提出的各項(xiàng)改進(jìn)措施，制定并完善相應(yīng)的管理文件（包括崗位作業(yè)規(guī)范、員工培訓(xùn)教材、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等），同時制定相應(yīng)的考核細(xì)則，補(bǔ)充到工廠的質(zhì)量考核制度中，實(shí)行制度化管理，以確實(shí)做到科學(xué)控制質(zhì)量。實(shí)踐也證明了，通過對員工操作技能、設(shè)備原理等方面的培訓(xùn)，對灌裝設(shè)備徹底的維護(hù)保養(yǎng)更換，對漏包考核制度的細(xì)化等等措施的實(shí)施，可使車間漏包檢出率有明顯的下降。

表4 改進(jìn)方案

2 收益評價

本項(xiàng)目的實(shí)施取得了相當(dāng)大的直接和間接收益。

主要間接收益有：降低市場投訴率，提高顧客滿意度，增加市場競爭力及占有率；降低劣質(zhì)生產(chǎn)成本，減少了在線不合格品；提高了員工的操作技能及質(zhì)量、成本意識；設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性提高，降低了維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用等。

項(xiàng)目的實(shí)施，還取得了不錯的直接收益。直接收益指財(cái)務(wù)收益，主要是由降低奶耗、膜耗、人工、能源損耗等部分組成，主要是提高產(chǎn)品得率，降低在線不合格品。按每包產(chǎn)品售價2.0元計(jì)，車間漏包率從項(xiàng)目開始前的1.86/萬下降到目前的0.81/萬，總計(jì)直接收益為

3 結(jié)束語

六西格瑪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過對乳品工廠降低車間奶包漏包率的應(yīng)用，找到了影響車間奶包漏包率的重要影響因素有：四氟漆布/熱封膠帶臟或有破損；封合溫度波動大；溫度、壓力調(diào)整幅度過大；裝箱時產(chǎn)品超出奶格等。進(jìn)而通過試驗(yàn)對這些重要影響因素進(jìn)行相應(yīng)研究分析，獲得相應(yīng)的改進(jìn)方案，提高了西格碼水平，減少了車間漏包率，使得產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提高，降低了生產(chǎn)成本，減少了市場投訴率，提高了顧客滿意程度。

此項(xiàng)目實(shí)施后，需針對該項(xiàng)目實(shí)施中提出的各項(xiàng)改進(jìn)措施，制定并完善相應(yīng)的管理文件（包括崗位作業(yè)規(guī)范、員工培訓(xùn)教材、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等）；同時需制定相應(yīng)的考核細(xì)則，補(bǔ)充到工廠的質(zhì)量考核制度中，實(shí)行制度化管理，為企業(yè)走向國際化打下良好基礎(chǔ)。

[1]唐曉芬.六西格瑪成功實(shí)踐[M].上海：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2002.

[2]科杰爾·麥格納森，戴格·克勞斯里德，鮑·伯格曼.六西格馬一通向卓越質(zhì)量的務(wù)實(shí)之路[M].劉偉，石海峰，譯.北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2001.

[3]上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院.六西格瑪實(shí)施技巧[M].上海：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2003.

Application of DMAIC in dairy enterprise

LIU Shao1,WANG Yan-lin2,JIANG Hong-mei3
（1.College of Food Science&Technology,Hunan Agricultural University,Changsha 410128,China;2.Bright Dairy&Food Co.,Ltd,Shanghai 201103,China;3.NUTRICIA Pharmaceutical Co.,Ltd,Wuxi 214111,China）

This paper introduced the application of DMAIC and studied the breakout rate of soft-packing milk in some dairy enterprise,the key cause was found out and the improved method was gained,so the quality of the product was improved greatly.It was a good experiences for other dairy enterprises.

DPMO；DMAIC；FMEA；dairy enterprise

TS252.8

B

1001-2230（2010）11-0057-04

收搞日期：2010-08-30

劉紹（1968-），男，副教授，從事食品質(zhì)量與安全方面的研究。

王燕琳