閆云鳳,楊來科
(1.華東師范大學(xué)商學(xué)院,上海 200241;2.華東師范大學(xué)國際金融與風(fēng)險(xiǎn)管理中心,上海 200241)
中國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí),也付出了巨大的環(huán)境代價(jià)。2006年,中國超過美國成為全球第一大CO2排放國。據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)估計(jì),如果不進(jìn)行任何控制,到2030年中國的CO2排放量將達(dá)到114億噸。為此,中國正面對越來越多來自國際社會的減排壓力。中國政府也意識到了節(jié)能減排的重要性,在“十一五”規(guī)劃中明確提出節(jié)能減排目標(biāo):2010年單位GDP能耗比2005年降低20%,2006年和2007年中國的能源消耗系數(shù)分別下降了1.79%和4.04%,2008年比2007年下降了4.59%,2009年上半年又同比下降了3.35%,減排目標(biāo)似乎自然實(shí)現(xiàn)。然而,在“金融海嘯”席卷全球的情況下,來自國際社會的減排壓力并沒有減弱,限制碳排放正在成為發(fā)達(dá)國家新的“綠色壁壘”,成為“中國威脅論”的新內(nèi)容。由于我國的外貿(mào)依存度非常高,全球經(jīng)濟(jì)的疲軟、金融形勢的持續(xù)惡化,對我國出口貿(mào)易造成很大的沖擊,從長遠(yuǎn)看,出口還是我國經(jīng)濟(jì)增長的主要驅(qū)動力之一,節(jié)能減排也是一項(xiàng)長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性任務(wù),研究金融危機(jī)條件下我國出口的碳排放問題對我國在國際氣候和貿(mào)易談判中爭取有利的地位,出口貿(mào)易向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型有一定參考價(jià)值。
Copeland和Taylor(1994,1995)最早利用南北貿(mào)易模型來分析國際貿(mào)易和環(huán)境污染的關(guān)系。他們假定各國的比較優(yōu)勢來源于環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的差異,發(fā)達(dá)國家的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)高于發(fā)展中國家,這樣發(fā)達(dá)國家通過貿(mào)易就會改善環(huán)境,發(fā)展中國家則會加劇環(huán)境污染,而世界貿(mào)易從總體上會對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。Chichilnisky(1994)認(rèn)為貿(mào)易自由化就會改善發(fā)達(dá)國家的環(huán)境狀況,加劇發(fā)展中國家環(huán)境的惡化,就全球環(huán)境而言同樣是趨于惡化。然而,這只是理論假設(shè),結(jié)論的正確性還需要實(shí)證的檢驗(yàn)。為了進(jìn)一步分析貿(mào)易的環(huán)境效應(yīng),Grossman和 Krueger(1991)在研究北美自由貿(mào)易區(qū)的環(huán)境影響時(shí)將其分解為規(guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)三個(gè)方面,建立了對外貿(mào)易環(huán)境效應(yīng)分析的基本框架。Antweiler等人(2001)利用44個(gè)國家的數(shù)據(jù)研究了國際貿(mào)易與SO2濃度之間的關(guān)系。他們發(fā)現(xiàn)從全球來看,國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)效應(yīng)正負(fù)難以確定,但技術(shù)的正效應(yīng)要超過規(guī)模的負(fù)效應(yīng),總體來說自由貿(mào)易有益于環(huán)境的改善。Frankel和Rose(2002)利用工具變量估計(jì)雙邊貿(mào)易引力模型,發(fā)現(xiàn)環(huán)境和貿(mào)易之間有相互影響的關(guān)系,他們證實(shí)了環(huán)境庫滋涅茨曲線的存在。也有不少學(xué)者關(guān)注貿(mào)易對溫室氣體排放的影響。Wyckoff和Roop(1994)研究了OECD國家1984-1986年間貿(mào)易中的隱含碳排放,結(jié)果發(fā)現(xiàn)最大的六個(gè)OECD國家進(jìn)口制成品中隱含碳占到其排放量的13%。Ahmad和Wyckoff(2003)測算了24個(gè)國家貨物貿(mào)易中的CO2排放量,證實(shí)了產(chǎn)業(yè)地理轉(zhuǎn)移對全球CO2排放的影響。Peters和Hertwich(2008)的測算結(jié)果表明2001年全球國際貿(mào)易的CO2隱含量達(dá)到53億噸,而且附件國家是隱含碳凈進(jìn)口國。Nakano等(2009)用OECD 41個(gè)國家和地區(qū)17個(gè)產(chǎn)業(yè)的可比貿(mào)易數(shù)據(jù)計(jì)算發(fā)現(xiàn)21個(gè)OECD國家的CO2排放存在逆差。
隨著中國CO2排放和出口貿(mào)易的快速增長,中國對外貿(mào)易的能耗效應(yīng)和環(huán)境效應(yīng)引起了國內(nèi)外很多學(xué)者的關(guān)注:Shui和Harriss(2006)計(jì)算得出中國CO2排放量中的7%-14%是由中國對美國出口的商品造成的。英國Wang和Watson(2007)的研究表明2004年中國凈出口商品隱含排放11.09億噸CO2,占中國當(dāng)年總排放的23%。You Li和Hewitt(2008)也發(fā)現(xiàn),通過中英貿(mào)易,2004年英國減少了其11%的CO2排放量,中英貿(mào)易使得全球的CO2排放量增加了1.17億噸。Weber等(2008)研究發(fā)現(xiàn)2005年中國1/3的CO2排放(大約17億噸)是由出口產(chǎn)品排放的。陳迎等(2008)定量研究了2002-2006年中國外貿(mào)進(jìn)出口商品的隱含能源問題。他們的測算結(jié)果表明2002年中國內(nèi)涵能源凈出口達(dá)2.4億噸標(biāo)煤,約占我國一次能源消費(fèi)總量的16%,凈出口隱含碳1.5億噸。劉強(qiáng)等(2008)利用全生命周期評價(jià)的方法,對中國出口貿(mào)易中的46種重點(diǎn)產(chǎn)品的載能量和碳排放量進(jìn)行了計(jì)算、比較和分析,結(jié)果表明這些產(chǎn)品在出口的過程中帶走了大約13.4%的國內(nèi)一次能源消耗,碳排放量約占全國碳排放量的14.4%。齊曄等(2008)以日本產(chǎn)品的碳耗系數(shù)為所有進(jìn)口產(chǎn)品的碳耗系數(shù),以中國的投入產(chǎn)出表和出口數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)估算了1997-2006年中國進(jìn)出口貿(mào)易中的隱含碳。孫小羽等(2009)測算了中國出口貿(mào)易引發(fā)的能源消耗和環(huán)境污染,結(jié)果表明中國出口貿(mào)易造成的CO2完全排放總量由2002年的3.4億噸增加至2006年的8.4億噸,增長了147.6%。閆云鳳和楊來科(2009)測算了1997-2007年中美貿(mào)易的隱含碳,并深入分析了這種商品貿(mào)易和隱含碳雙失衡的原因。
中國對外貿(mào)易的能耗和排放問題引起了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注。在前人研究的基礎(chǔ)上,本文采用投入產(chǎn)出和結(jié)構(gòu)分解分析的方法,定量分析全球金融危機(jī)條件下中國出口貿(mào)易的環(huán)境效應(yīng),以期對中國出口貿(mào)易向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供對策建議。
1.理論模型與計(jì)算方法
美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家里昂惕夫在20世紀(jì)30年代提出投入產(chǎn)出法后,它被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境關(guān)系的分析研究。任何一種產(chǎn)品在其生產(chǎn)過程中,都會直接或間接地產(chǎn)生碳排放。為了得到某種產(chǎn)品,在其整個(gè)生產(chǎn)鏈中所排放的CO2,稱之為“隱含碳”。計(jì)算商品中隱含碳的基本方法是用生產(chǎn)國某類商品的CO2排放系數(shù)乘以該商品的價(jià)值。但是CO2排放不僅產(chǎn)生于商品的最終制造過程,而且產(chǎn)生于制造和運(yùn)輸這些商品投入品的過程中。因此,需要投入產(chǎn)出法來計(jì)算生產(chǎn)每種商品所直接和間接排放的CO2,因?yàn)樗w現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)各部門之間在生產(chǎn)中發(fā)生的這種直接和間接聯(lián)系。
根據(jù)投入產(chǎn)出法,總產(chǎn)出x可以表示為:
其中A是直接消耗系數(shù)矩陣,它反映了經(jīng)濟(jì)中各部門之間的生產(chǎn)聯(lián)系,這些聯(lián)系是通過中間投入或中間消耗發(fā)生的。I是單位矩陣,(I-A)-1是列昂惕夫逆矩陣,也稱完全需求系數(shù)矩陣,y是最終使用列向量。
而且投入產(chǎn)出模型可以擴(kuò)展到非經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,用來衡量單位產(chǎn)出的變化所產(chǎn)生的外部性。本文引入直接排放系數(shù)E,它表示模型中每一部門的CO2排放量,E與列昂惕夫逆矩陣的乘積就得到完全排放系數(shù)F(即直接排放和間接排放的和)。
這樣,就可以得出為生產(chǎn)最終使用量y,在整個(gè)生產(chǎn)過程中的總排放量f。
為了衡量CO2排放量變化的主要影響因素,我們可以將出口貿(mào)易中的隱含碳排放分解為規(guī)模效應(yīng) 、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng) 。y可以進(jìn)一步分解為:y[y/(i′y)](i′y),令 ys=[y/(i′y)]是各部門出口占總出口的比例,yv=(i′y)是出口總量,i=(1,1,…,1)T。于是(4)式可轉(zhuǎn)化為:
這樣,兩時(shí)期出口隱含碳的變化可以分解為:
利用結(jié)構(gòu)分解分析模型會出現(xiàn)“非唯一的問題”,因?yàn)槿绻粋€(gè)變量的變化由n個(gè)因素決定,那么從不同的因素開始分解將得到不同的分解方程,這意味著該變量的變化就會有n!種分解形式。為了解決這個(gè)問題,在此我們用兩極分解法將(5)式分解為:
一般而言,如果zi(i=1,2,…,n)是n個(gè)獨(dú)立變量,且
根據(jù)(10)式,表示出口隱含碳變化的(5)式用兩極分解法可寫成:
這樣,中國出口貿(mào)易隱含碳的變化可分解為:完全排放系數(shù)F的變化(技術(shù)效應(yīng)),出口結(jié)構(gòu)ys的變化(結(jié)構(gòu)效應(yīng))和出口量yv的變化(規(guī)模效應(yīng))。
2.數(shù)據(jù)來源和處理
投入產(chǎn)出分析法中的一個(gè)重要變量是各部門的完全排放系數(shù),本文中的完全排放系數(shù)來源于OECD的研究報(bào)告(見表1)。該報(bào)告根據(jù)OECD的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)和國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的CO2排放數(shù)據(jù),利用投入產(chǎn)出法計(jì)算得出了2000年中國13個(gè)部門的完全排放系數(shù)。之所以采用這個(gè)數(shù)據(jù),一是因?yàn)樵摂?shù)據(jù)來源權(quán)威、可靠性強(qiáng);二是因?yàn)樗c中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)的HS碼的22個(gè)大類的分類標(biāo)準(zhǔn)比較相近,便于歸類和計(jì)算。
表1 CO2完全排放系數(shù) (單位:kg-CO2/US$)
中國出口數(shù)據(jù)來源于中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)月報(bào)。由于金融危機(jī)的影響時(shí)間比較短,所以采用2008年1月到2009年5月共17個(gè)月的月度數(shù)據(jù)。本文的完全排放系數(shù)是建立在中國2000年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,為了消除價(jià)格因素的影響,所以用CPI將所有出口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為2000年的可比價(jià)格。由于缺少中國CPI的月度數(shù)據(jù),而且本文采用的數(shù)據(jù)都是以美元計(jì)價(jià),所以CPI數(shù)據(jù)采用美國勞工部的月度統(tǒng)計(jì)。這樣按照部門對應(yīng)的原則,中國的出口數(shù)據(jù)也歸類成13個(gè)部門。
根據(jù)公式(6),以上一年的同一月份為基期,我們可以計(jì)算出2008年1月到2009年5月我國出口隱含碳的變化情況(見圖1)。從圖中可以看出,受金融危機(jī)的影響,2008年8月我國出口碳增長率開始放緩,到2008年11月出現(xiàn)負(fù)增長,同比下降了2.21%。隨著金融危機(jī)的全球蔓延,影響逐漸加深,到2009年5月,我國出口碳同比下降了30.73%。這與我國出口增長的變化是非常吻合的,但是出口隱含碳的變化并非只是因?yàn)槌隹诹康南陆狄鸬?。對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解分析,可以發(fā)現(xiàn)金融危機(jī)導(dǎo)致出口減排的內(nèi)在原因。由于本文研究的時(shí)間比較短,所以假設(shè)工業(yè)企業(yè)的技術(shù)水平和投入產(chǎn)出關(guān)系不變,即完全排放系數(shù)不變(技術(shù)效應(yīng)為零)。結(jié)構(gòu)分解的分析結(jié)果表明:規(guī)模效應(yīng)是中國出口隱含碳排放降低的主要原因。隨著出口增長從2008年1月的26.58%降到2009年5月的-26.34%,規(guī)模效應(yīng)的影響也從2008年1月的21.33%,降到2008年11月的-3.29%,到2009年5月份規(guī)模效應(yīng)對出口碳排放降幅的影響高達(dá)-24.47%。這主要是因?yàn)榻鹑谖C(jī)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退,使得國外經(jīng)濟(jì)活動規(guī)模萎縮,商品需求大幅下降,必然促使生產(chǎn)及其碳排放也隨之下降。但是,結(jié)構(gòu)效應(yīng)的影響也不容忽視,尤其是從2009年1月開始,我國出口隱含碳的結(jié)構(gòu)效應(yīng)明顯得到改善。2009年1月結(jié)構(gòu)效應(yīng)使得出口碳同比下降2.43%,2009年5月這一數(shù)據(jù)擴(kuò)大到6.25%,由此可見金融危機(jī)有利于促使我國的出口貿(mào)易向低碳結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
圖1 我國出口隱含碳的結(jié)構(gòu)分解
金融危機(jī)正在促使我國出口向低碳貿(mào)易轉(zhuǎn)變還可以從圖2分析中得到證實(shí)。在圖2中橫坐標(biāo)表示2008年5月HS兩位碼產(chǎn)品的出口,縱坐標(biāo)表示2009年5月HS兩位碼產(chǎn)品的出口。如果兩個(gè)時(shí)期的出口結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化,所有產(chǎn)品的出口都是同比例變化,則所有點(diǎn)應(yīng)該落在同一條直線上。如果有一些產(chǎn)品偏離了趨勢線,則說明這些產(chǎn)品的出口結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在趨勢線以上,說明該產(chǎn)品出口比例擴(kuò)大,趨勢線以下,說明出口比例縮小。因此,可以通過分析偏離直線的數(shù)據(jù)點(diǎn)來考察兩個(gè)時(shí)期出口結(jié)構(gòu)的變化。
圖2 2008年5月-2009年5月我國出口商品結(jié)構(gòu)變化
圖2的結(jié)果顯示,在HS兩位碼共98章產(chǎn)品中,偏離趨勢線比較大且在趨勢線以上的產(chǎn)品主要有61章、62章、63章、64章的紡織鞋帽、94章的家具、寢具、燈具、活動房和89章的船舶及浮動結(jié)構(gòu)體,這說明這些產(chǎn)品的出口比例擴(kuò)大了。89章產(chǎn)品出口比例的擴(kuò)大主要是因?yàn)榇凹案咏Y(jié)構(gòu)體一般是長期合同,危機(jī)影響的滯后期比較長。而衣著類產(chǎn)品出口比例的擴(kuò)大是因?yàn)榻鹑谖C(jī)對居民這類消費(fèi)的影響相對較小。在趨勢線以下且偏離比較大的產(chǎn)品有:27章的礦物燃料、31章的肥料、72章的鋼鐵、76章鋁及其制品、86章和87章的運(yùn)輸設(shè)備。與表1各類產(chǎn)品的完全排放系數(shù)對比可以看出,這些產(chǎn)品大多是資源和排放密集型的產(chǎn)品??傊?圖2反映了金融危機(jī)情況下我國出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的一個(gè)變化趨勢,即“兩高一資”(高耗能、高污染排放、資源型)產(chǎn)品的出口逐漸減弱。所以。在金融危機(jī)期間,中國出口隱含碳總量下降并且出現(xiàn)清潔化趨勢,出口結(jié)構(gòu)正向低碳貿(mào)易發(fā)展。
金融危機(jī)下既有“?!币舶皺C(jī)”,中國出口受到打擊的同時(shí),節(jié)能減排壓力也在減小。出口隱含碳排放相應(yīng)減少,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向更加清潔的方向發(fā)展,這對我國調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展低碳貿(mào)易也是一次機(jī)遇。如今,氣候變化談判已成為世界各國間最復(fù)雜、最高級別的綜合較量。如果我國不加速向低碳貿(mào)易轉(zhuǎn)型,披上“綠色”外衣的國際碳關(guān)稅將成為發(fā)達(dá)國家遏制中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的手段。金融危機(jī)對我國和世界經(jīng)濟(jì)的影響還在不斷發(fā)展,應(yīng)充分認(rèn)識此次危機(jī)對我國出口貿(mào)易的影響,結(jié)合國內(nèi)可持續(xù)發(fā)展需要,采取有力措施加速向低碳貿(mào)易轉(zhuǎn)型。為此,提出以下幾點(diǎn)建議和對策:
1.大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。在當(dāng)前國際金融危機(jī)背景下,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)不僅是應(yīng)對全球氣候危機(jī)的有效措施,而且已經(jīng)成為各國尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要方向。許多國家已經(jīng)開始對此做出反應(yīng)。美國總統(tǒng)奧巴馬的“綠色復(fù)蘇”計(jì)劃為美國走向低碳之路制訂了新的政策;歐盟也已經(jīng)設(shè)立了具有挑戰(zhàn)性的減排目標(biāo),到2050年減排60%;而英國設(shè)立的減排目標(biāo)是2050年前其溫室氣體排放減少80%,2009年6月英國宣布了具有法律約束力的“碳預(yù)算”方案,確保能夠?qū)崿F(xiàn)該目標(biāo)。中國在哥本哈根世界氣候大會上承諾到2020年單位GDP碳排放比2005年減少40%-45%。中國也正在加大投資刺激,力保經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到平穩(wěn)健康的目標(biāo)。此時(shí)發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”,將會有“一箭雙雕”的效果,既可創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),又可促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的提高。中國政府首先應(yīng)在財(cái)政稅收政策上對低碳經(jīng)濟(jì)予以支持,不要把節(jié)能減排投資看作是外生的追加投入,而是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的內(nèi)源性、增長性和戰(zhàn)略性投入。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國4萬億元刺激經(jīng)濟(jì)的投資中,只有2100億元(5%多一點(diǎn))屬于低碳經(jīng)濟(jì)生態(tài)環(huán)保的投資,投放比例較小。在未來的財(cái)政資金支出中,還應(yīng)該增加對低碳經(jīng)濟(jì)的支持,至少在4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃安排中要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。對于低碳經(jīng)濟(jì)企業(yè)和節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目,財(cái)政政策應(yīng)適當(dāng)減免稅收或加計(jì)免稅抵扣額,或?yàn)榈吞冀?jīng)濟(jì)發(fā)展設(shè)立專門引導(dǎo)基金。
2.升級出口結(jié)構(gòu),發(fā)展低碳貿(mào)易。低碳貿(mào)易,就是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的貿(mào)易增長模式,或是出口商品含碳燃料所排放的CO2顯著降低的貿(mào)易增長方式。中國如果不能盡快向低碳貿(mào)易發(fā)展方式轉(zhuǎn)型,將會面臨更多的風(fēng)險(xiǎn)。例如,出口產(chǎn)品被征內(nèi)含碳排放的邊境調(diào)節(jié)稅,或面臨其他與氣候相關(guān)的貿(mào)易壁壘和制裁。據(jù)估算,如每噸CO2征收45美元碳關(guān)稅,美國每年可從中國進(jìn)口貨物中獲得550億美元碳關(guān)稅收入。歐盟從2011年開始,擬對未采取減排措施的盟外進(jìn)口商品征收進(jìn)口碳關(guān)稅,相當(dāng)數(shù)量商品的成本將增加10%左右。因此,中國需要在環(huán)境與貿(mào)易利益方面做出權(quán)衡取舍,對那些附加值低,能耗和排放較高的產(chǎn)品,應(yīng)該從源頭上長期不懈地進(jìn)行控制,并通過不斷調(diào)整貿(mào)易政策,引導(dǎo)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高附加值、低能耗、環(huán)境友好型的高科技產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)方向轉(zhuǎn)移。對于“兩高一資”產(chǎn)品應(yīng)該建立進(jìn)口替代戰(zhàn)略,減少高能耗、高排放產(chǎn)品的生產(chǎn)而代之以進(jìn)口這些商品,將生產(chǎn)加工的能源消耗和溫室氣體排放留在國門之外,在減少貿(mào)易順差的同時(shí)有利于保護(hù)環(huán)境,而且還有節(jié)能效益,有益于產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步。結(jié)合應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊,解決我國出口貿(mào)易增長中長期存在的結(jié)構(gòu)性問題,向低碳貿(mào)易發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。
3.加強(qiáng)國際合作,發(fā)展國際技術(shù)貿(mào)易,培育和建立碳交易市場。發(fā)達(dá)國家減排成本比發(fā)展中國家高5-20倍,使前者愿意向后者轉(zhuǎn)移資金、技術(shù)。清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)是促進(jìn)發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移技術(shù)、資金的一個(gè)雙贏機(jī)制。通過CDM,發(fā)展中國家可獲得資金和清潔技術(shù)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,發(fā)達(dá)國家可獲得低成本的碳排放權(quán)。中國是目前全球CDM市場的主要供給方,CDM可以有力促進(jìn)低碳技術(shù)向中國轉(zhuǎn)讓。氣候變化帶來了巨大的商機(jī),碳交易、低碳產(chǎn)品和低碳服務(wù)的市場都非常有開拓前景。2008年,碳交易量為4.9億噸,與2007年相比增加83%,碳市場評估價(jià)值為1250億美元,總量約是2007年的2倍。據(jù)估計(jì),到2012年時(shí)有望形成2萬億美元規(guī)模的排放權(quán)交易市場以及1.9萬億美元規(guī)模的新再生能源市場,到2030年碳排放交易可達(dá)6000億美元,有望成為全球最大的商品交易品種。中國現(xiàn)已成為世界上最大的碳排放權(quán)供應(yīng)國,按照交易量計(jì)算,市場份額已占到全球的近40%。金融危機(jī)形勢下我國應(yīng)充分利用低碳商機(jī),提高重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排和低碳技術(shù)與產(chǎn)品的競爭力,最大限度地以低成本的清潔增長方式和現(xiàn)實(shí)的低碳技術(shù)實(shí)現(xiàn)階段式跨越,減少潛在的碳排放鎖定效應(yīng)的影響。
[1]Ahmad,N.,Wyckoff,A.Carbon Dioxide Emissions Embodied in International Trade of Goods[D].OECD STI Working Paper,2003,(15).
[2]Antweiler,W.,Copeland,B.R.,Taylor,M.S.Is Free Trade Good for the Environment?[J].American Economic Review,2001,(91):877-908.
[3]Bin Shui,Robert C.Harriss.The role of CO2 embodiment in US-China trade[J].Energy Policy,2006,(34):4063-4069.
[4]Chichilnisky G.North-south trade and the global environment[J].The American Economic Review,1994,(4),851-874.
[5]Copeland B.R.,Taylor M.S.North-South trade and the environment[J].The Quarterly Journal of Economics,1994,(8):755-787.
[6]Copeland B.R.,Taylor M.S.Trade and Transboundary Pollution[J].American Economic Review,1995,(4):716-737.
[7]Frankel J,Rose A.Is Trade Good or Bad for the Environment?Sorting out the Causality[J].The Review of Economics and Statistics,2002,(1):85-91.
[8]Nakano,S.,Okamura,A.,Sakurai,N.,Suzuki,M,.Tojo,Y,.Yamano,N.The measurement of CO2embodiments in international trade:Evidence from the harmonised Input-Output and bilateral trade database,OECD STI Working Paper,2009,(3).
[9]Peters,G.P.,Hertwich,E.G.CO2embodied in international trade with implications for global climate policy[J].Environmental Science and Technology,2008,(42):1401-1407.
[10]Schaeffer.The embodiment of carbon associated with Brazilian imports and exports[J].Energy Conversion and Management,1996,(37):955-960.
[11]Tonooka,Y.,Mu,H.,Ning,Y.,Kondo,Y.Energy consumption in residential house and emissionsinventory of GHGs,air pollutants in China.Journal of Asian Architecture and Building Engineering,2003,(1):1-8.
[12]Wang,T.,Watson,J.Who Owns China’s Carbon Emissions?Tyndall Centre for Climate Change Research,Sussex,UK.2007.
[13]Weber,C.L.,Peters,G.P.,Guan D.,Hubacek,K.The contribution of Chinese exports to climate change[J].Energy Policy,2008,(9):3572-3577.
[14]Wyckoff,A.W.,Roop,J.M.The embodiment of carbon in imports of manufactured products[J].Energy Policy,1994,(22):187-194.
[15]You Li,C.N.Hewitt.The effect of trade between China and the UK on national and global carbon dioxide emissions.Energy Policy,2008,(36):1907-1914.
[16]陳迎,潘家華,謝來輝.中國外貿(mào)進(jìn)出口商品的內(nèi)涵能源及其政策含義[J].經(jīng)濟(jì)研究,2008,(7):11-25
[17]劉強(qiáng),莊幸,姜克雋,韓文科.中國出口貿(mào)易中的載能量及碳排放量分析[J].中國工業(yè)經(jīng)濟(jì),2008,(8):46-55.
[18]齊曄,李惠民,徐明.中國進(jìn)出口貿(mào)易中的隱含碳估算[J].中國人口、資源與環(huán)境,2008,(18):8-12.
[19]孫小羽,臧新.中國出口貿(mào)易的能耗效應(yīng)和環(huán)境效應(yīng)的實(shí)證分析[J].數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究,2009,(4):33-44.
[20]姚枝仲.中國貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變動:2001—2008[J].國際經(jīng)濟(jì)評論,2008,(6):28-30.
[21]閆云鳳,楊來科.中美貿(mào)易與氣候變化——基于投入產(chǎn)出法的分析[J].世界經(jīng)濟(jì)研究,2009,(7):40-44
[22]閆云鳳,楊來科.全球金融危機(jī)與我國的出口貿(mào)易:沖擊與對策[J].東南亞縱橫,2009,(7):72-75