潘穎,余 敏

【摘 要】隨著鋼材企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,物流外包的需求也日益增強(qiáng),鋼材物流中心應(yīng)運(yùn)而生,主要為各企業(yè)提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等相關(guān)物流服務(wù)。為進(jìn)一步提高服務(wù)效率,改善服務(wù)質(zhì)量,物流中心可通過(guò)電子信息平臺(tái)的構(gòu)建、共贏戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系的建立以及等級(jí)評(píng)定制度的采用等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)降低成本、提高收益、贏取顧客的目的。

【關(guān)鍵詞】鋼材物流中心;服務(wù);完善措施

Abstract:Along with the competition between steel enterprises becomes more and more intense , the demand of physical distribution service outsourcing also becomes much stronger . Steels logistics centre mainly provides logistics service such as procurement , storage , processing, distribution and so on . In order to improve the efficiency of logistics service , logistics centre can construc electronic information platform , establish strategic alliance relations and use rank evaluation system . It is helpful to reduce the cost , increase the income and attract the customer.

Key words:Steels logistics centre ;Service;Improvement measure

中圖分類(lèi)號(hào):U652.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-8283(2010)07-0098-02

我國(guó)鋼材企業(yè)數(shù)量眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈。對(duì)其而言,重點(diǎn)考慮的問(wèn)題是如何在保證鋼材質(zhì)量的情況下力求實(shí)現(xiàn)最大程度地降低成本、增加收益。對(duì)于小型鋼材企業(yè)來(lái)說(shuō),制造鋼材本身就需要耗費(fèi)一大筆成本,如果自己負(fù)責(zé)物流,庫(kù)存、配送等環(huán)節(jié)更會(huì)加大成本,其收益也將會(huì)大大降低;如果將物流業(yè)務(wù)外包,企業(yè)不僅可以節(jié)約物流部門(mén)組建、管理和維護(hù)的相關(guān)費(fèi)用,更是有助于物流管理的優(yōu)化和效率的提高。但是當(dāng)前我國(guó)眾多小型運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都存在地理上分布分散、管理運(yùn)營(yíng)上各自為陣的問(wèn)題,另外由于物流設(shè)施、設(shè)備資源的利用不充分,信息流通不及時(shí)、不規(guī)范,導(dǎo)致物流成本居高不下,嚴(yán)重影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的能力。因此,應(yīng)盡早建立大型物流中心來(lái)滿(mǎn)足鋼材企業(yè)的物流業(yè)務(wù)需要,吸引不同特色服務(wù)提供、不同功能優(yōu)勢(shì)具備的物流企業(yè)入駐物流中心,從而形成產(chǎn)業(yè)上的聚集。

1 鋼材物流中心的物流服務(wù)內(nèi)容概述

物流中心是幾種運(yùn)輸方式銜接形成的物流節(jié)點(diǎn)活動(dòng)的空間聚集體,是在政府規(guī)劃指導(dǎo)下多種現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備和多家物流組織機(jī)構(gòu)在空間上集中布局的大型場(chǎng)所,是具有一定規(guī)模和服務(wù)功能的新型物流業(yè)務(wù)載體。它按照專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；脑瓌t組織物流活動(dòng),園區(qū)內(nèi)各經(jīng)營(yíng)主體通過(guò)共享相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施,發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流的集約化、規(guī)?；?yīng)。

物流中心所提供的服務(wù)主要包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工與配送,具體為:

1.1 采購(gòu)

供應(yīng)商可以通過(guò)物流中心商務(wù)電子信息平臺(tái)發(fā)布所擁有的產(chǎn)品供物流中心各個(gè)企業(yè)來(lái)根據(jù)自己的實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行采購(gòu)。物流中心的企業(yè)在這個(gè)平臺(tái)上查找自己所需的產(chǎn)品及時(shí)與供應(yīng)商取得聯(lián)系,雙方達(dá)成協(xié)議后,企業(yè)通過(guò)網(wǎng)上銀行向供應(yīng)商支付一定的費(fèi)用并與物流中心聯(lián)系,物流中心第一時(shí)間與供應(yīng)商取得聯(lián)系,及時(shí)采購(gòu)企業(yè)所需鋼材。另外,物流中心還可根據(jù)客戶(hù)生產(chǎn)計(jì)劃和消耗定額,建立生產(chǎn)需求計(jì)算模型,換算對(duì)應(yīng)的鋼材品種需求量。結(jié)合安全庫(kù)存天數(shù)、鐵路運(yùn)輸周期、扣除庫(kù)存鋼材總量,得到采購(gòu)凈需求,經(jīng)過(guò)審簽批準(zhǔn)后,形成采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)計(jì)劃自動(dòng)轉(zhuǎn)換為鋼材訂貨合同,并通過(guò)電文處理直接傳入物流中心內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)。物流中心通過(guò)信息平臺(tái)查看企業(yè)銷(xiāo)售情況,再根據(jù)企業(yè)在物流中心鋼材倉(cāng)儲(chǔ)情況,當(dāng)企業(yè)需要鋼材時(shí)便為其進(jìn)行采購(gòu)。

1.2 倉(cāng)儲(chǔ)

鋼材的種類(lèi)有很多,體積差異也很大,要節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本對(duì)于鋼鐵的物流中心來(lái)說(shuō),除了考慮鋼材特質(zhì)以外,還要考慮到單位企業(yè)的差異性。因此應(yīng)對(duì)鋼材大小件的差異及鋼材特性的不同和企業(yè)單位鋼材識(shí)別難易性進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ):

⑴ 大件鋼材,采用集裝箱的形式來(lái)堆放,將各個(gè)入住物流中心的企業(yè)的大件鋼材用集裝箱為單位統(tǒng)一堆放(每個(gè)企業(yè)的鋼材只以集裝箱為單位來(lái)區(qū)分,所有企業(yè)鋼材都堆放在同一地方),比較節(jié)省空間,并且堆放在離加工生產(chǎn)線(xiàn)比較近的地方利于加工運(yùn)輸。

⑵ 小件鋼材,不需要加工且體積較小的鋼材采用托盤(pán)來(lái)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ),為了節(jié)省對(duì)單個(gè)企業(yè)鋼材進(jìn)行提貨,選擇按企業(yè)為單位來(lái)進(jìn)行堆放可以提高出庫(kù)效率。

⑶ 對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)要求不高的鋼材可以將其按單位來(lái)統(tǒng)一堆放在露天,以此來(lái)節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的空間;倉(cāng)儲(chǔ)條件有要求的鋼材(如:要考慮到防水等因素的鋼材)按統(tǒng)一堆放的原則,堆放到規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)。

1.3 加工

越來(lái)越多客戶(hù)個(gè)性化的需求,要求企業(yè)對(duì)鋼材進(jìn)行加工,為了降低成本則需要物流中心為他們提供加工服務(wù)。物流中心為了保證配送的及時(shí)并考慮倉(cāng)儲(chǔ)堆放,對(duì)于鋼材的加工可以分為普通加工和個(gè)性化加工。

⑴ 普通加工是物流中心在了解鋼材市場(chǎng)不同行業(yè)對(duì)鋼材尺寸的不同需求后,按照一定標(biāo)準(zhǔn)尺寸來(lái)進(jìn)行的加工。同時(shí)要掌握入住物流中企業(yè)的銷(xiāo)售情況和企業(yè)的需求,與企業(yè)協(xié)商后對(duì)該企業(yè)的某些鋼材進(jìn)行加工。當(dāng)有客戶(hù)需要該鋼材時(shí)就可以及時(shí)配送出去,節(jié)省了客戶(hù)等待加工的時(shí)間,從而贏得更多的客戶(hù)。

⑵ 個(gè)性化加工采用的是訂單加工方式,是物流中心接到了企業(yè)或顧客的加工訂單后才對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行的加工。

⑶ 當(dāng)同時(shí)接到入住物流中心多個(gè)企業(yè)的加工訂單,一是按照企業(yè)的重要程度來(lái)選擇加工的先后順序;二是根據(jù)企業(yè)訂單的迫切程度來(lái)進(jìn)行加工先后順序的選擇;三是根據(jù)訂單的先后順序來(lái)選擇。一般來(lái)說(shuō)不同企業(yè)同種鋼材加工可以放在同一加工線(xiàn)上,到加工完畢再進(jìn)行分揀;不同種鋼材加工成同一尺寸也可以放在同一加工線(xiàn)上,最后再進(jìn)行分揀。這樣就節(jié)約了加工時(shí)間,避免企業(yè)間為加工順序發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

1.4 配送

為了使企業(yè)能贏得更多顧客,除了企業(yè)鋼材質(zhì)量的提高外,縮短配送時(shí)間也是一個(gè)重要因素。物流中心主要選用的配送方式有:⑴就廠直撥,企業(yè)向供應(yīng)商采購(gòu)產(chǎn)品后告知物流中心,物流中心可以在供應(yīng)商處就地驗(yàn)收產(chǎn)品后,不再經(jīng)過(guò)物流中心的倉(cāng)庫(kù)將商品直接運(yùn)到所需顧客手中。該方式既可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)配送、又可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。⑵就地分撥,對(duì)外地運(yùn)來(lái)的商品或接收進(jìn)口物資,事先安排好短途運(yùn)輸工具,直接調(diào)運(yùn)給收貨單位。⑶就庫(kù)直撥,庫(kù)調(diào)商品越過(guò)中間環(huán)節(jié),直接撥給收貨單位,或者從倉(cāng)庫(kù)直送車(chē)站發(fā)運(yùn)。⑷就車(chē)過(guò)載,外地運(yùn)來(lái)的物資,在原車(chē)邊即進(jìn)行分撥,裝上其他車(chē)輛,轉(zhuǎn)運(yùn)收貨單位,省去入庫(kù)再外運(yùn)的手續(xù)。

而在配送車(chē)輛管理上,物流中心應(yīng)擁有最低限度車(chē)輛,保證正常產(chǎn)品數(shù)量的配送,如果自有車(chē)輛都在利用中還尚有產(chǎn)品沒(méi)有及時(shí)配送,可選擇租用其他車(chē)輛來(lái)進(jìn)行配送。另外物流中心還可把不同企業(yè)性能不相抵觸的貨物混合裝載在一個(gè)整車(chē)或一個(gè)集裝箱里,實(shí)行混載化運(yùn)輸、拼車(chē)或拼箱運(yùn)輸,降低運(yùn)輸配送成本。

1.5 增加售后退貨管理、修理更換

物流中心要贏得更多的顧客,除了提供高質(zhì)量的物流服務(wù)外,還應(yīng)做好售后服務(wù)。一旦發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,客戶(hù)可以聯(lián)系物流中心要求退貨或換貨。當(dāng)物流中心確認(rèn)產(chǎn)品非人為破壞的確存在質(zhì)量問(wèn)題,就要及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,為其退換貨。退回的貨物應(yīng)堆放到貨物區(qū)進(jìn)行相關(guān)處理,減少對(duì)壞境的污染。

鋼材物流中心為入住鋼材物流中心的企業(yè)應(yīng)提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送及一些相關(guān)的物流服務(wù)和增值服務(wù)。當(dāng)然不是每個(gè)鋼材物流中心都會(huì)為企業(yè)做全方位的物流服務(wù),這要視每個(gè)物流中心規(guī)模、設(shè)施情況、定位情況的不同而有所不同。

2 完善鋼材物流中心服務(wù)的措施

要進(jìn)一步提高鋼材物流中心的服務(wù)質(zhì)量,提高效率,可以通過(guò)以下方面予以實(shí)現(xiàn):

2.1 構(gòu)建龐大的電子商務(wù)信息平臺(tái)

信息傳遞的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、全面性對(duì)于物流中心來(lái)說(shuō)尤為重要。有效的信息流通不僅能讓入住物流中心的企業(yè)及時(shí)了解本企業(yè)產(chǎn)品流通、倉(cāng)儲(chǔ)等情況,同時(shí)也能使外界顧客通過(guò)電子商務(wù)信息平臺(tái)迅速找到所需產(chǎn)品,提高效率。

(1)構(gòu)建外部電子信息平臺(tái)

外部電子信息平臺(tái)主要是各鋼材供應(yīng)商將其企業(yè)與產(chǎn)品的相關(guān)信息與動(dòng)態(tài)發(fā)布到物流中心的信息平臺(tái),以方便客戶(hù)查詢(xún)各個(gè)企業(yè)的背景、發(fā)展情況、產(chǎn)品規(guī)格與特性。

①通過(guò)信息平臺(tái),不僅實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上查詢(xún),幫助顧客在最短時(shí)間內(nèi)找到所需鋼材,與相應(yīng)企業(yè)在線(xiàn)聯(lián)系,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上訂貨,方便快捷。

② 通過(guò)信息平臺(tái),物流中心可利用網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作管理的透明化,足不出戶(hù)就能查詢(xún)生產(chǎn)進(jìn)度、物流運(yùn)輸情況、品質(zhì)信息、結(jié)算信息等,既可得到客戶(hù)的有效監(jiān)督,又規(guī)范了企業(yè)的內(nèi)部管理,實(shí)現(xiàn)雙贏。

③ 通過(guò)信息平臺(tái),建立咨詢(xún)系統(tǒng)、服務(wù)水準(zhǔn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)和各企業(yè)總體評(píng)價(jià)系統(tǒng),全面了解物流中心各企業(yè)服務(wù)水準(zhǔn),及時(shí)調(diào)整、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)企業(yè)之間良性競(jìng)爭(zhēng)。

(2)構(gòu)建物流中心內(nèi)部電子信息平臺(tái)

內(nèi)部電子信息平臺(tái)作為物流中心內(nèi)部營(yíng)業(yè)部門(mén)、采購(gòu)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)、生產(chǎn)和財(cái)務(wù)部門(mén)等部門(mén)進(jìn)行信息交換、傳送及管理的平臺(tái),旨在為物流中心自己的物流、管理等提供信息服務(wù),提高各個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率。例如使用衛(wèi)星通訊管理本公司的車(chē)輛和租用車(chē)輛,監(jiān)控鐵路線(xiàn)的使用,提高其利用率;對(duì)全國(guó)各地物流運(yùn)作信息實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理,確保信息處理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和有效性。

2.2建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系

通過(guò)互利多贏合作機(jī)制的建立,形成以物流管理和資本合作為紐帶、同呼吸共命運(yùn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟的物流資源鏈,有助于構(gòu)筑安全、牢固、低成本的物流平臺(tái)。

(1)與上游企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,保證能及時(shí)、低價(jià)采購(gòu)所需物品。例如可與相關(guān)礦業(yè)集團(tuán)簽署全面合作協(xié)議,共同開(kāi)采鐵礦,所產(chǎn)鐵礦石將優(yōu)先供應(yīng)他們;也與相關(guān)運(yùn)輸(集團(tuán))公司訂立“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”盟約,不僅為原料建立了穩(wěn)定的供應(yīng)渠道,使運(yùn)輸?shù)玫搅酥匾Ｕ?也為以后的持續(xù)發(fā)展搶得先機(jī)。

(2)與下游企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,提供增值服務(wù),保證顧客源源不斷。在不降低價(jià)格的情況下為下游企業(yè)提供服務(wù),就要想顧客之所想,全面了解顧客需求情況,在顧客提出物流服務(wù)的請(qǐng)求前就幫顧客制定出科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃,從而贏得更多的顧客。

(3)與物流中心各個(gè)企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,將企業(yè)利益和物流中心利益結(jié)合起來(lái),為企業(yè)提供物流增值服務(wù)和一些優(yōu)惠政策,適度降低物流相關(guān)費(fèi)用以留住并吸引更多企業(yè)入住。

(4)與一些大型銀行建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,不僅可以使得貸款更加方便、容易,也可以通過(guò)網(wǎng)上銀行交易平臺(tái)的建立,使得顧客或供應(yīng)商在網(wǎng)上交易時(shí)有銀行作擔(dān)保,提高雙方信譽(yù)度,減少網(wǎng)上交易的風(fēng)險(xiǎn),方便顧客與企業(yè)交易的進(jìn)行。

2.3 實(shí)施等級(jí)評(píng)定以提供不同程度服務(wù)

(1)針對(duì)客戶(hù)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定,根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行不同程度的服務(wù),以鞏固并贏得更多物流中心以外的顧客。

首先,物流中心應(yīng)按照顧客對(duì)物流中心的貢獻(xiàn)大小,將其進(jìn)行分類(lèi)并據(jù)此制定相應(yīng)的服務(wù)策略。第一類(lèi)是數(shù)量小,對(duì)物流中心不忠誠(chéng)的客戶(hù);第二類(lèi)是數(shù)量大,但對(duì)物流中心不忠誠(chéng)的客戶(hù);第三類(lèi)是數(shù)量小,但對(duì)物流中心忠誠(chéng)的客戶(hù);第四類(lèi)是數(shù)量大,對(duì)物流中心忠誠(chéng)的客戶(hù)。其中,第四類(lèi)是物流中心寶貴的財(cái)富;第三類(lèi)物流中心應(yīng)多扶持、培養(yǎng),努力使其成為第四類(lèi)顧客;第二類(lèi)較危險(xiǎn)且不穩(wěn)定,物流中心應(yīng)格外關(guān)注;第一類(lèi)則可直接選擇淘汰。

其次,根據(jù)所收集到的有關(guān)第三、四類(lèi)顧客的資料,建立物流中心自己的顧客資料數(shù)據(jù)庫(kù),最大限度地提高顧客的交付價(jià)值和終生價(jià)值。顧客資料數(shù)據(jù)庫(kù)是一個(gè)匯集、存儲(chǔ)和分析與物流中心客戶(hù)有關(guān)的各種信息資料的客戶(hù)信息管理系統(tǒng),它可以通過(guò)物流中心的業(yè)務(wù)記錄、客戶(hù)投訴記錄以及業(yè)務(wù)人員個(gè)人與客戶(hù)的接觸等渠道獲得。主要涉及顧客的基本情況、顧客訂單的數(shù)量、種類(lèi)、特定的需求、業(yè)余愛(ài)好、家庭成員情況等等。同時(shí)還要不斷得改進(jìn)和提高數(shù)據(jù)庫(kù)的信息質(zhì)量,驗(yàn)證并更新客戶(hù)信息,刪除過(guò)時(shí)信息。避免信息不對(duì)稱(chēng)及資源浪費(fèi),應(yīng)建立各專(zhuān)營(yíng)組織間的信息交換系統(tǒng),使組織間能夠信息共享。

第三,在充分掌握顧客信息,了解客戶(hù)需求后,物流中心將為顧客提供定制服務(wù)。對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)的顧客提供全方位的服務(wù),包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通中心、信息處理以及供應(yīng)鏈管理等。

(2)針對(duì)入住物流中心的企業(yè)進(jìn)行等級(jí)評(píng)定,按其劃分等級(jí)來(lái)提供服務(wù),增強(qiáng)良性競(jìng)爭(zhēng)。

物流中心按照每個(gè)企業(yè)的規(guī)模,與物流中心的交易量,及對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)來(lái)確定各企業(yè)的等級(jí),可以用分?jǐn)?shù)段來(lái)設(shè)立等級(jí)。等級(jí)高的企業(yè)物流中心可給予加工排隊(duì)、配送等候、倉(cāng)儲(chǔ)位置等方面的優(yōu)惠政策,提高物流運(yùn)作效率,降低成本。各企業(yè)的等級(jí)并不是固定不變的,因此等級(jí)低的企業(yè)仍可通過(guò)提高質(zhì)量、完善服務(wù)來(lái)提高等級(jí)。因此等級(jí)評(píng)定的使用可以有效激勵(lì)各企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,完善服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)物流中心整體效率和效益的提高。

3 結(jié)束語(yǔ)

目前鋼材企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,很多企業(yè)都將物流業(yè)務(wù)外包,鋼材物流中心也就應(yīng)運(yùn)而生,而作為專(zhuān)門(mén)為相關(guān)鋼材企業(yè)提供物流服務(wù)的企業(yè),如何高質(zhì)量、高效率的提供服務(wù),是其要思考的首要問(wèn)題。除了按照一般物流的流程進(jìn)行服務(wù)外,物流中心還應(yīng)根據(jù)自己的情況創(chuàng)新物流服務(wù),增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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