韓海東

隨著制冷技術(shù)的不斷發(fā)展，許多液化氣生產(chǎn)廠家采用了大連冰山集團(tuán)生產(chǎn)的有油氨制冷螺桿壓縮機(jī)，該機(jī)是回轉(zhuǎn)容積型壓縮機(jī)，也是靠進(jìn)入機(jī)器后氣體體積的縮小，使單位體積中氣體分子密度急劇增加，使氣體狀態(tài)制冷劑的壓力升高，達(dá)到壓縮氣體制冷劑的目的。當(dāng)壓縮氣體降壓時(shí)從低于環(huán)境介質(zhì)溫度的物體中取出熱量，并轉(zhuǎn)移到環(huán)境介質(zhì)中去，便宜實(shí)現(xiàn)了制冷。氨制冷螺桿壓縮機(jī)有吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過程。壓縮機(jī)系統(tǒng)由壓縮機(jī)主機(jī)、潤滑油、所路、控制系統(tǒng)組成，自動(dòng)化程度高，性能較為穩(wěn)定。

一、壓縮機(jī)系統(tǒng)故障

（一）壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)

螺桿制冷壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)，是指在給電機(jī) 啟動(dòng)信號后，壓縮機(jī)無動(dòng)作或啟動(dòng)后又立刻停車。

（二）壓縮機(jī)工作周期短

壓縮機(jī)不能連續(xù)正常工作，除電機(jī)不能連續(xù)工作外，主要是工藝系統(tǒng)原因。（1）工藝系統(tǒng)中制冷劑太少，造成壓縮機(jī)入口壓力低而使壓縮機(jī)停車。（2）壓縮機(jī)滑閥不能正常工作，存在能量自增、自減現(xiàn)象，使壓縮機(jī)入口壓力低而導(dǎo)致停車。（3）工藝系統(tǒng)冷卻器冷卻效果不好，造成壓縮機(jī)油溫過高，導(dǎo)致壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車。

（三）噪聲大且振動(dòng)

壓縮機(jī)有較大或噪聲時(shí)應(yīng)立即停車，分析其原因并消除故障，其可能的原因是：（1）由于壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)在同心度或水平度上存在偏差，需對壓縮機(jī)主機(jī)、電機(jī)、聯(lián)軸器等按要求進(jìn)行找正。壓縮機(jī)與是電動(dòng)機(jī)兩半聯(lián)軸器之間的軸向間隙控制在4—5mm，中心線同軸度誤差≤￠0.075mm，軸線偏斜≤0.03°。（2）若由于壓縮機(jī)聯(lián)軸器損壞，軸承過度造成不正常振動(dòng)，則更換聯(lián)軸器或軸承。（3）壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油過少。保證壓縮機(jī)潤滑油流量，使?jié)櫥驼Ｗ⑷雺嚎s機(jī)。（4）過多的潤滑油或液態(tài)制冷劑被吸入機(jī)內(nèi)，壓縮時(shí)連續(xù)出現(xiàn)“吱……”的蜂鳴聲。應(yīng)立即停車，盤車使液體排出。（5）因管道的振動(dòng)引起的劇烈振動(dòng)，要加支撐或改變支撐點(diǎn)。

（四）制冷能力不足

制冷能力不足時(shí)，壓縮機(jī)達(dá)不到正常工作要求，其產(chǎn)生的主要原因：（1）滑閥的位置不合適或其它故障，檢查能量指示并調(diào)整滑閥位置，檢修滑閥。（2）排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力，容積效率下降，檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門，消除排氣阻力，系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣應(yīng)予以排除。（3）高低壓系統(tǒng)間泄漏，檢查開、停車所肜的旁通管路。（4）吸氣壓力低于蒸發(fā)壓力，檢查吸氣閥門、吸氣管路。

二、工藝系統(tǒng)原因造成的壓縮機(jī)不能正常工作

壓縮機(jī)的工藝系統(tǒng)，主要包括制冷劑儲(chǔ)罐、經(jīng)濟(jì)器、冷凝器、蒸發(fā)器、控制閥等。由于工藝系統(tǒng)操作不當(dāng)，可能引起壓縮機(jī)故障停車或壓縮機(jī)不能滿足工藝要求。

（一）出口壓力高

壓縮機(jī)出口壓力過高，主要是由于冷凝器或制冷劑故障所造成的，其主要原因有：（1）冷凝器內(nèi)供水不足或冷凝器入口水溫太高，致使制冷劑在較高壓力下才能變?yōu)橐后w。（2）冷凝器堵塞地，使冷凝水量過少。（3）對系統(tǒng)進(jìn)行真空脫水時(shí)未達(dá)到要求，使制冷劑中存在水或空氣。

（二）出口壓力太低

在工藝條件允許的情況下，不會(huì)對壓縮機(jī)及工藝造成任何影響，除外部環(huán)境可能造成壓縮機(jī)出口壓力低處，壓縮機(jī)本身可能存在一些故障。

三、油路系統(tǒng)的故障

油路系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器、油泵、油粗過濾器、油精過濾器、油壓調(diào)節(jié)閥組成。潤滑油系統(tǒng)的故障，除系統(tǒng)的過濾器堵塞、閥門損壞，主要是潤滑油的損耗過快。

（一）油漸漸損耗，分離器視鏡中可見油液面

可能潤滑油液面過高，壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中制冷劑氣體將潤滑油帶走；冷卻劑攜帶過量或液體注入過量，可能將潤滑油帶走；潤滑油臟使分離器過濾器部件損壞或過濾器部件未安裝到位。檢查分離器、過濾器安裝情況。

（二）潤滑油快速損耗，分離器視鏡不見油液面

潤滑油油位長期不足，會(huì)使壓縮機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。其故障原因可能為：（1）壓縮機(jī)入口單向閥或止回閥損壞，使壓縮機(jī)在停車時(shí)。（2）檢查入口止回閥，旁路閥開關(guān)情況，要關(guān)閉該閥。（3）壓縮機(jī)在開機(jī)前打開入口閥時(shí)，大量的液體進(jìn)入殼體內(nèi)，當(dāng)潤滑油泵啟動(dòng)后。（4）油分離器分離效果差，使大量潤滑被攜帶進(jìn)入冷凝器中。

四、滑閥系統(tǒng)故障

（一）滑閥不會(huì)加載或卸載

（1）電磁線圈可能被燒毀，要更換；（2）電磁線軸可能被滯住，或中央彈簧斷裂要更換；（3）檢查輸出模塊和保險(xiǎn)絲；（4）通過對著電樞針插入一個(gè)4.76mm的桿及把線軸推向另一端，就可以機(jī)械的驅(qū)動(dòng)電磁閥，推動(dòng)A側(cè)以確認(rèn)有卸載能力，如果閥做功了，故障可能在電方面。

（二）滑閥任何一個(gè)方向都不起任用

（1）電磁線圈可能被燒壞，要更換；（2）電磁操作閥可能被關(guān)閉，要打開；（3）用手推動(dòng)電磁閥，如果滑閥沒動(dòng)，顯示機(jī)器有故障，需及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。

五、結(jié)束語

螺桿制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)性能比較穩(wěn)定，在使用過程中需加強(qiáng)日常管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。在使用過程中，要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，加強(qiáng)職工責(zé)任心，才能延長該壓縮機(jī)的使用壽命。螺桿壓縮機(jī)故障分析和處理方法是結(jié)合了使用手冊和日常工作中遇到的實(shí)際問題總結(jié)出來的，借同行借鑒。

壓縮機(jī)技術(shù).2002.