2004年底，國際航空聯(lián)盟決定在亞洲遴選一座有超級吞吐能力且在軟硬件上都過得硬的機(jī)場，作為國際客運(yùn)及貨運(yùn)的航空樞紐，以及各個國際航班的中轉(zhuǎn)站。
　　如果哪家機(jī)場能最終入選，那么每年在收取停機(jī)費(fèi)以及提供其他服務(wù)等方面，就將會有近2億美元的收入。
　　消息一出，亞洲各國機(jī)場紛紛申報，都想將這塊肥肉據(jù)為己有。最終，憑借著機(jī)場現(xiàn)有的吞吐能力和未來已定下的擴(kuò)建規(guī)模，中國浦東機(jī)場和韓國仁川機(jī)場進(jìn)入了最后的PK。
　　國際航空聯(lián)盟的幾個官員們將自己喬裝成普通的乘客，到兩家機(jī)場暗訪。在登機(jī)以及乘坐的過程中，兩家機(jī)場上都給予了同樣的規(guī)范化服務(wù)，難分伯仲。
　　但是，當(dāng)暗訪的官員下了飛機(jī)取自己的行李箱時，卻發(fā)現(xiàn)在仁川機(jī)場拿到的行李箱非常干凈，而在浦東機(jī)場取到的部分行李箱卻顯得臟兮兮的，有位官員的行李箱甚至新增了一道裂紋。
　　為了查明原委，官員們開始了現(xiàn)場調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)行李箱從滑梯上滑下來后，仁川機(jī)場的地勤人員面帶微笑，小心翼翼地接過行李箱，然后用一塊抹布將箱子從頭到尾擦了一遍，然后再小心地?cái)[放到行李車上，等著乘客來取。整個過程，他們不僅全身投入，而且顯得是發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔圻@項(xiàng)工作。
　　而在浦東機(jī)場，官員們卻發(fā)現(xiàn)了另一番景象——當(dāng)行李箱滑下來，地勤工作人員接到后，便使勁將其朝放在一旁的行李車上扔，有時沒扔準(zhǔn)，掉了出來，他們則顯得很不耐煩。工作中，他們表情麻木，感受不到一點(diǎn)對這份工作的喜歡和享受。
　　3個月后，結(jié)果出來了，浦東機(jī)場輸給了仁川機(jī)場。國際航空聯(lián)盟給出的解釋是這樣的——我們不能把乘客攜帶的貨物交給一群不熱愛自己工作的人來隨心所欲地處理。
　　當(dāng)浦東機(jī)場得知自己敗給對手的真正原因時，追悔莫及。他們怎么也沒有想到自己竟然輸在這個小小的“細(xì)節(jié)”上，雖然他們表示一定會立即整改，然而一切都晚了。
　?。ㄕ浴蹲鋈伺c處世》雜志作者：牧徐徐）