楊 蕾，祝 婕

1 對自行車運(yùn)動進(jìn)行符號學(xué)解讀的背景

符號學(xué)，簡而言之就是關(guān)于符號的科學(xué)。瑞士的語言學(xué)家索緒爾和美國哲學(xué)家皮爾斯是現(xiàn)代符號學(xué)的兩位奠基人。索緒爾在1894年提出符號學(xué)概念，他用一種二分的模式來解釋符號，將符號定義為“能指”和“所指”合成的整體。淺顯地說，“能指”就是作為物而呈現(xiàn)的符號形式的事物，“所指”即作為物而呈現(xiàn)的符號背后的意義，二者不能孤立存在[1]?！澳苤浮笔欠栒宫F(xiàn)的形式，“所指”是符號呈現(xiàn)的內(nèi)容，二者之間是表達(dá)與被表達(dá)的表指關(guān)系[2]。舉個例子，按照索緒爾的觀點(diǎn)，“月餅”作為一個符號，它的“能指”就是“月餅”這兩個字的筆畫和發(fā)音，它的“所指”是“月餅”的各種心理形象(圓或方，不同餡料口味等)或概念，“月餅”的“能指”和所“指相”結(jié)合，就完成了“月餅”作為一個符號的表達(dá)過程。如果說索緒爾對符號的定義還只是空洞乏味的語言學(xué)概念的話，那么以羅蘭·巴特為代表的結(jié)構(gòu)主義者則“借助于索緒爾的語言學(xué)理論，揭示大眾文化中符號的運(yùn)行機(jī)制，并對大眾文化進(jìn)行符號學(xué)解碼”[3]。相對于索緒爾，巴特的突破在于他在索緒爾符號“能指”“所指”關(guān)系基礎(chǔ)上，指出了符號的第二層級“意指”關(guān)系。他認(rèn)為“在大眾文化的言談中，表達(dá)過程只是第一層級的，這個表達(dá)的符號構(gòu)成了第二層級‘意指’過程的‘能指’，而第一層級的符號只有從屬第二級的‘意指’過程時，才具有存在的意義?！蓖瑯右浴霸嘛灐睘槔觼砝斫猓吞卣J(rèn)為第一層級中“月餅”的語音、筆畫和心理形象，也就是“能指”和“所指”作為一個整體共同構(gòu)成第二層級中的“意指”。此時，符號“月餅”的“能指”是它的語音、筆畫、心理形象，而“月餅”的“所指”則取決于符號的編碼過程。具體說來，此時“月餅”的“意指”可能是指中華民族的傳統(tǒng)文化，也可能是對親人朋友的美好祝愿。他將符號理論應(yīng)用到大眾文化領(lǐng)域，對于洞察當(dāng)代社會現(xiàn)象具有重要的意義，為本文對自行車運(yùn)動的符號學(xué)解讀提供了研究視角。

隨著消費(fèi)時代的到來，越來越多的消費(fèi)者在購買商品時，除了考慮商品的“有用性”，還考慮這些商品所象征和代表的社會身份、文化修養(yǎng)、生活風(fēng)格等，從中獲得一種超越物質(zhì)、生理滿足之外的心理、精神及社會性滿足。人們的消費(fèi)要求突出商品的符號價值，即商品的文化內(nèi)涵，以表現(xiàn)自己的個性和品味，這就是所謂的符號消費(fèi)[4]。而對于生產(chǎn)者來說，為了獲得消費(fèi)者的認(rèn)同，必須在設(shè)計(jì)和開發(fā)商品時為商品注入一種超越其本身價值的文化意義，使商品成為某種消費(fèi)者所關(guān)心的文化意義的符號象征。

與此同時，為應(yīng)對全球氣候變暖的嚴(yán)峻形勢，一場世界范圍內(nèi)的“低碳運(yùn)動”正在如火如荼地進(jìn)行著。“世界無車日”的大型自行車騎游活動，“裸騎”的環(huán)保宣傳活動，自行車環(huán)球旅行等，以獨(dú)特的方式和強(qiáng)有力的沖擊感傳遞著低碳環(huán)保的信念。在我國，政府、公共管理部門的政策扶持和大范圍媒體關(guān)于“低碳生活”“綠色出行”的宣傳報(bào)道下，以武漢和杭州為代表的多個城市開辟自行車專用道，逐步建立起了完善的城市公共自行車租賃服務(wù)體系[5]。

在這種背景下，自行車的代步功能被削弱，取而代之的是一種對休閑環(huán)保等文化價值的認(rèn)同。自行車運(yùn)動首先作為“健身、省錢、減少碳足跡”的環(huán)保符號，高調(diào)步入人們的視線，激發(fā)了更多人參與到這項(xiàng)運(yùn)動當(dāng)中。追求意義的符號消費(fèi)無疑激發(fā)了自行車運(yùn)動的符號潛能，同時也為對自行車運(yùn)動進(jìn)行符號學(xué)的解讀奠定了基礎(chǔ)。

2 自行車運(yùn)動的符號編碼

自行車運(yùn)動作為符號，它的載體首先表現(xiàn)為各種具體的參與。由于人群的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、文化背景及社會地位等的不同，在選擇運(yùn)動參與上會有明顯的差異。作為一名自行車運(yùn)動員，各種比賽成為他們參與的主體，自行車運(yùn)動對于他們來說是挑戰(zhàn)自我、追求自身價值的手段；作為自行車文化產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員，如何推廣自行車運(yùn)動，利用自行車運(yùn)動的快速發(fā)展創(chuàng)造更高的市場回報(bào)和經(jīng)濟(jì)價值，這是他們的謀生手段；作為自行車運(yùn)動的愛好者(車友)，感受運(yùn)動中的速度與激情，享受自然，使束縛的身心得到放松是他們的目的，自行車運(yùn)動成為他們休閑娛樂的手段。無論選擇何種具體的參與方式，自行車運(yùn)動作為一種符號都體現(xiàn)著他們的共同愛好和精神追求。其次，自行車運(yùn)動的符號載體還可以是各種有形的產(chǎn)品以及無形的文化理念。例如環(huán)法冠軍簽名版的頂級戰(zhàn)車，阿姆斯特朗宣傳“l(fā)ive strong”的紀(jì)念手環(huán)，追求“人車合一”境界的“死飛”。環(huán)保時尚的自行車婚禮等，作為符號的載體，他們在特定的條件下被賦予一定的意義，并能夠被一定群體識別。

按照巴特的理論來看，無論是作為世界頂級公路車賽的環(huán)法自行車賽，還是作為自行車俱樂部定期組織的騎行活動，他們既是自行車運(yùn)動作為符號的第一層級“意指”關(guān)系中的“所指”，又是第二層級中“能指”的組成部分。[6]具體說來，“自行車運(yùn)動”作為一種符號，詞的外形構(gòu)成和讀音以及各種由自行車運(yùn)動展現(xiàn)的心理形象，共同構(gòu)成了第二層級關(guān)系中的“能指”，但因編碼過程的不同，其“所指”可能指代健康、交往、競爭、“低碳、環(huán)保、時尚”的娛樂休閑理念等。

代碼是一種社會規(guī)約，編制代碼是一種集體行為。符號的編碼既要符合自行車運(yùn)動自身的特點(diǎn)，又要受社會文化的影響和意識形態(tài)的引導(dǎo)。在自行車運(yùn)動的符號“能指”與符號“所指”之間，自行車運(yùn)動的符號編碼起著關(guān)鍵作用，它決定了自行車運(yùn)動的符號“意指”。

2.1 自行車運(yùn)動自身的特點(diǎn)為自行車運(yùn)動進(jìn)行著符號的編碼

作為一項(xiàng)身體活動，人們潛意識中認(rèn)為經(jīng)常從事自行車運(yùn)動的人身體素質(zhì)一定很好，因此自行車運(yùn)動與健康之間就發(fā)生了“意指”關(guān)系。自行車運(yùn)動在不斷的蹬踏過程中將人體消耗的能量轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動能，同時眼睛所看到的美景、呼吸的新鮮空氣、與友人結(jié)伴的愉悅心情、挑戰(zhàn)自我的自信與激情等都為人體提供著源源不斷的精神動力，人與自然在這個過程中達(dá)到高度的結(jié)合。不可否認(rèn)地說，自行車運(yùn)動對調(diào)節(jié)人體心肺功能和身體外形的塑造上都有著不俗的效果。從另一方面講，有著百年歷史的環(huán)法自行車公路賽以及在中國舉辦的環(huán)青賽、環(huán)中賽、環(huán)京賽、環(huán)千賽等各種規(guī)格與類型的比賽，使作為競技的自行車運(yùn)動成為速度、耐力、團(tuán)隊(duì)合作的代表?！皬?qiáng)者第一”的特點(diǎn)，使自行車運(yùn)動完成了符號編碼。

2.2 社會文化的影響和意識形態(tài)的引導(dǎo)為自行車運(yùn)動進(jìn)行著符號編碼

現(xiàn)代傳媒通過影響人們的價值觀念，自行車作為代步的功能逐漸弱化，改變了過去“窮人才騎自行車”的觀念，吸引更多中、高產(chǎn)階層人士共同參與自行車運(yùn)動，并形成自行車運(yùn)動傳播環(huán)保低碳理念、休閑旅游、時尚健康的意識、鍛煉身體的習(xí)慣等自行車運(yùn)動文化。人們參與自行車運(yùn)動不僅僅是為了強(qiáng)身健體，更是為了尋找一種價值認(rèn)同，追求一種精神的放松與情操的陶冶。久而久之，自行車運(yùn)動的各種項(xiàng)目便有了供不同需求人群選擇的區(qū)分，社會文化的影響和意識形態(tài)的引導(dǎo)對體育的符號編碼也宣告完成。

3 自行車運(yùn)動的符號意義

自行車運(yùn)動的符號意義，即它的符號“所指”，通過其自身的特點(diǎn)、社會文化的影響和意識形態(tài)的引導(dǎo)，以其自身蘊(yùn)含的豐富的符號意義，被人們接受和識別。

3.1 自行車運(yùn)動是健康的符號

高節(jié)奏的社會生活，高營養(yǎng)的飲食，高效便捷的交通，在為人們提供便利的同時也在無形中偷走了人們的健康。高血脂、高血壓、肥胖等“富貴病”的出現(xiàn)提醒人們應(yīng)該尋求一種有效的運(yùn)動方式。對于經(jīng)常參與自行車運(yùn)動的人來說，自行車運(yùn)動能有效減緩周末的生活節(jié)奏，在不停的蹬踏之間對人們的腿部肌肉力量進(jìn)行訓(xùn)練，同時籍腿部的運(yùn)動壓縮血液流動，帶動血管末梢血液流回心臟，強(qiáng)化微血管組織，對心肺功能的調(diào)節(jié)起到一定的刺激作用。毋庸置疑，自行車運(yùn)動有利于增強(qiáng)體質(zhì)，增進(jìn)健康，愉悅身心，延年益壽。

3.2 自行車運(yùn)動是交往的符號

首先，通過國際、國內(nèi)的自行車賽事活動的交流，各大中小型車展產(chǎn)品的交流，可以促進(jìn)人與人之間、地區(qū)與地區(qū)的交往。例如在北京舉辦的環(huán)京賽，是與環(huán)法自行車賽同級別的UCI最高級別的賽事之一，也是UCI世界巡回賽在亞洲的唯一一站，選手來自全世界18支頂級職業(yè)公路自行車隊(duì)和中國隊(duì)的百余名運(yùn)動員。這項(xiàng)賽事的成功舉辦，對于全面展示北京形象，推動我國自行車運(yùn)動競技水平，倡導(dǎo)綠色出行和全民健身發(fā)揮了重要作用。其次，自行車運(yùn)動是陌生人之間交往的橋梁，與同在路上的車友打招呼，彼此都自然流露出一種親切感，很難會碰到日常生活中向路人打招呼時遭遇的尷尬。

3.3 自行車運(yùn)動是競爭的符號

自行車運(yùn)動集速度、耐力、技藝等于一體的運(yùn)動。從運(yùn)動員角度來看，由于爭奪目標(biāo)的唯一性，所有運(yùn)動員不僅需要克服困難戰(zhàn)勝自己，更需要戰(zhàn)勝對手才能獲得冠軍，比賽充分解讀了競爭的含義；從愛好者的角度來看，長時間的公路騎行和復(fù)雜的山路騎行，除了要克服外界環(huán)境的客觀影響，更需要克服自身耐力不足與意志力不強(qiáng)的限制，與自己競賽，堅(jiān)定“不放棄”的信念，用身體的疲憊換來心靈的愉悅。所以說，自行車運(yùn)動是一種超越自我的運(yùn)動，可以磨練人的意志，增強(qiáng)人的競爭意識。

3.4 自行車運(yùn)動是娛樂休閑的符號

休閑已成為現(xiàn)代都市人越來越追捧的一種生活方式，工作之余大家都會選擇各種各樣的休閑方式來放松心情。自行車運(yùn)動作為一種燃燒脂肪代替燃燒汽油的運(yùn)動，是人們親近自然、享受休閑、追求自我身心發(fā)展的重要手段，傳遞著“低碳、環(huán)保、時尚”的理念，越來越受到大家的推崇。自行車運(yùn)動的娛樂休閑符號意義也隨之深入人心。

4 結(jié)語

自行車運(yùn)動作為一種大眾運(yùn)動項(xiàng)目在媒體的高調(diào)宣傳下已經(jīng)以一種全新的姿態(tài)展現(xiàn)在人們面前。當(dāng)人們面對全球石油價格上漲、能源緊缺和道路擁堵、氣溫上升、環(huán)境污染以及由于缺乏各種運(yùn)動引起的各種疾病等現(xiàn)狀時，自行車運(yùn)動所代表的健康、環(huán)保、綠色的生活方式再一次受到世界各國政府和人民的重視。自行車運(yùn)動已逐漸成為一種給人們帶來幸福與快樂的生活方式，在全球引領(lǐng)著環(huán)保健康、男女老少皆可參與的時尚之風(fēng)。

[1] 王改艷，周兵.符號消費(fèi)視域中的休閑體育消費(fèi)[J].體育文化導(dǎo)刊，2007(1)：45～46.

[2] 田衛(wèi)征，譚明義.物化的意象——現(xiàn)代體育消費(fèi)的符號學(xué)釋義[J].體育文化導(dǎo)刊，2006(3)：47～49.

[3] 王寧.消費(fèi)社會學(xué)[M].北京：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2001.

[4] 張?bào)戕?，李?消費(fèi)·消費(fèi)文化·消費(fèi)主義——從使用價值消費(fèi)到符號消費(fèi)的演變邏輯[J].學(xué)術(shù)論壇，2006(9)：35～38.

[5] 陳潔行.杭州的低碳城市交通實(shí)踐與發(fā)展對策[J].城市發(fā)展研究，2009(12)：19～22.

[6] 羅蘭·巴爾特.符號學(xué)原理[M].北京：中國人民大學(xué)出版社，2008.

[7] 羅蘭·巴爾特.符號學(xué)原理[M] .北京：生活5讀書5新知三聯(lián)書店，1988.