當(dāng)面對一位鐘情于旅行的行者，或是沉迷于攝影并精于此道的攝影人，亦或是橫跨行攝兩域的個中高手，讓他們說出心中的一片凈土或圣地，那么，我相信西藏一定是他們的第一選擇。

日前，《數(shù)碼攝影》編輯有幸加入了由《越玩越野》雜志主辦的“行行攝攝——三菱帕杰羅滇藏線攝影之旅”，重走茶馬古道，感受馬幫文化，并最終到達(dá)“圣地”拉薩。同時也是理所當(dāng)然地，用手中的相機(jī)記錄下了沿途的精彩瞬間……

始料不及

真正意義上的滇藏線的起點(diǎn)是麗江古城，但是出于交通的便利性和車輛運(yùn)輸?shù)仍颍诵惺及l(fā)地定在了昆明。來自主辦方《越玩越野》雜志和受邀媒體《數(shù)碼攝影》、《旅行攝影》、旅游衛(wèi)視，以及隨行的自由攝影師、向?qū)?、?duì)醫(yī)共16人組成的團(tuán)隊(duì)在春城悉數(shù)集結(jié)。所有人都對此行充滿了期待，紛紛做“摩拳擦掌、蓄勢待發(fā)”狀。

雖然我們都對旅途中的艱辛和其他種種困難做足了準(zhǔn)備，但第一個困難來得卻是非常之快，且無法克服——此行的主角三菱帕杰羅越野車因?yàn)檫\(yùn)輸問題將會延誤數(shù)天到達(dá)。無奈之下，一行人踏上了臨時租來的中巴，開始了前往車輛匯合點(diǎn)香格里拉的“中巴之旅”。

初入藏區(qū)

經(jīng)過一整天的漫長顛簸和在中巴上聊天、打盹、斗地主等各種養(yǎng)精蓄銳之后，在當(dāng)天夜間到達(dá)了麗江古城。旅途的辛勞讓整個團(tuán)隊(duì)失去了感受麗江夜晚“艷遇文化”的興趣，而是相約第二天一早端起相機(jī)去記錄純粹的古城風(fēng)貌。

在麗江清晨的短暫拍攝之后，一行人再次啟程，前往香格里拉即中甸。一路風(fēng)景如畫，途經(jīng)的虎跳峽更是讓人不禁贊嘆大自然的鬼斧神工。然而真正的亮點(diǎn)，卻是在接近香格里拉，被稱作小中甸的地方。到此，已經(jīng)進(jìn)入了藏區(qū)，充滿藏域風(fēng)情的美景和建筑，以及依稀散落在田間的藏民激發(fā)了團(tuán)隊(duì)強(qiáng)烈的拍攝欲望。

經(jīng)過了小中甸的盡情拍攝，于當(dāng)天晚上到達(dá)了香格里拉，同時得到消息——三菱帕杰羅要兩天后到達(dá)。我們能做的，就是原地等待。這也給了我們充足時間去領(lǐng)略香格里拉的風(fēng)貌。巴拉格宗大峽谷、普達(dá)措森林公園以及松贊林寺都擁有攝影人不應(yīng)錯過的美麗景色。

正式啟程

在香格里拉的第三天一早，3輛三菱帕杰羅和1輛三菱歐藍(lán)德，整齊地一字排開出現(xiàn)在我們面前，滇藏自駕之旅正式開始！

接下來的行程完全可以用“日夜兼程”來概括。為了彌補(bǔ)之前的在行程上的耽擱，除了在風(fēng)景秀美的地段稍作停留進(jìn)行拍攝之外，其余的時間都在趕路。每天平均要駕駛6小時以上，這對車的性能和隊(duì)員的耐力都是個不小的考驗(yàn)。特別是從德欽到左貢一段，沙石路的比例非常大，向?qū)к嚃|風(fēng)奧丁的電瓶竟然由于路面過于顛簸而掉了下來！而此時三菱帕杰羅的強(qiáng)大越野性能得到了充分的體現(xiàn)，在惡劣的路況下仍然能夠保持急速前行，絲毫不受影響。

終于，在到達(dá)然烏的時候，我們趕上了計(jì)劃中的行程。配上然烏湖和其附近米堆冰川的絕美風(fēng)景，一行人徹底在此放松了一天，盡情享受著“行攝”的樂趣。

目標(biāo)拉薩

在然烏的短暫調(diào)整之后，一行人精神飽滿地再次啟程，這次的目標(biāo)將是本次行程的終點(diǎn)——圣地拉薩。

由然烏至拉薩途經(jīng)通麥、魯朗、林芝，其中包括著名的通麥天險(xiǎn)。通麥天險(xiǎn)一段路況極差，且地勢險(xiǎn)要，可謂是對“自駕探險(xiǎn)”最好的詮釋。但是由于那里有重要的軍事設(shè)施，嚴(yán)禁拍照，不免有些遺憾。林芝至拉薩一段，則要經(jīng)過海拔5013米的米拉山口，這對于高原反應(yīng)嚴(yán)重的人來說的是一個非常大的考驗(yàn)，以至于我們有許多隊(duì)員未能下車采風(fēng)。

拉薩到了！無論旅途多么艱難，當(dāng)雄偉的布達(dá)拉宮出現(xiàn)在車窗之外的時候，一行人還是抑制不住地激動了一番。置身于圣地拉薩，回想起旅途中或快樂、或艱辛的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，所有人都覺著是值得的。