梁盼

順豐速運(yùn)獨資打造的電子商務(wù)平臺“順豐優(yōu)選”，非常低調(diào)，但也相當(dāng)強(qiáng)勢地如期開張了。但是中國電商領(lǐng)域早已到了諸侯爭霸的慘烈時期，順豐作為一家民營快遞大佬，它挾巨大的快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，“強(qiáng)行”介入電商領(lǐng)域，是攪局，想渾水摸魚，還是蓄謀已久，伺機(jī)而動？順豐做電商，會成功嗎？

近水樓臺做電商？

順豐速運(yùn)成立于1993年，那個時候，不管在其發(fā)源地廣東順德，還是在全國任何地方，快遞都是一種鮮為人知的業(yè)務(wù)。那個年代，汗流浹背地跑到郵局排隊去寄包裹，是很多人永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶。順豐橫空出世之后，人們送遞“包裹”就可以有中國郵政之外的選擇了。短短不到20年，到2010年，順豐的銷售額已達(dá)120億元。

和喜歡夸大業(yè)績的同行不同，為了低調(diào)行事，順豐甚至寧可把自己的銷售額都說低一些。不管在快遞行業(yè)，還是行業(yè)外，順豐的創(chuàng)始人和CEO王衛(wèi)都給人一種江湖隱士的感覺。順豐的快速成長和王衛(wèi)本人的財富積累，仿佛都躲在無孔不入的媒體之后，偷偷地成為中國民營第一快遞公司。

選擇進(jìn)軍電商時，順豐依舊“不動聲色”。從2011年下半年起，順豐優(yōu)選在北京低調(diào)啟動籌備，在蟄伏的大半年時間里，完成了網(wǎng)站平臺系統(tǒng)、物流倉儲系統(tǒng)、商品采購系統(tǒng)等的開發(fā)和建設(shè)，制定了個性鮮明的品牌上市策略，于2012年5月底正式上線。順豐優(yōu)選在商品定位上，以進(jìn)口食品為主，優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)食品為輔，堅持走精品路線，目前已經(jīng)涵蓋母嬰食品、營養(yǎng)保健品、糧油副食、酒水飲料、沖調(diào)茶飲、休閑零食、餅干點心、生鮮日配及美食用品等九大品類，5000多款。

不過，順豐的電子商務(wù)，似乎并未能馬上搭上其快遞網(wǎng)絡(luò)的這趟“順風(fēng)”車。主打中高端食品的順豐優(yōu)選目前其配送的地區(qū)僅限于北京五環(huán)之內(nèi)、順義全區(qū)和昌平的部分地區(qū)。換言之，只有北京城區(qū)和少數(shù)郊區(qū)才能買到順豐優(yōu)選的商品，而全國絕大部分省市的居民，都只能看看這個電子商務(wù)網(wǎng)站而已。

早在2010年，順豐就推出過電商網(wǎng)站“順豐E商圈”，但只針對香港地區(qū)。時隔兩年之后，順豐的新電子商務(wù)還是起點很低，專做一個北京市區(qū)。低調(diào)的順豐讓人摸不清它的策略：它是想從一線城市建立口碑起步，還是根本不懂電商？

為上市作鋪墊？

早在去年11月底，國家郵政局牽頭舉辦了2011中國快遞論壇，順豐速運(yùn)公司副總裁黃偉在名為“實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對接，促進(jìn)行業(yè)差異化發(fā)展”的主題發(fā)言中，重點強(qiáng)調(diào)快遞行業(yè)是一個大蛋糕，切蛋糕的企業(yè)也非常多，必須走差異化發(fā)展的道路。

不管順豐做電商多么謹(jǐn)慎，但誠如黃偉所言，截至去年底，中國獲得快遞許可的個人和企業(yè)共有7000多家，這的確是一個需要慎之又慎的超級大戰(zhàn)國、大廝殺商業(yè)環(huán)境。雖然2010年中國快遞總銷售額是700億以上，順豐銷售額也達(dá)到120億，接近六分之一強(qiáng)，但是，順豐依然面臨著險惡的競爭環(huán)境。

那些原來專心做電子商務(wù)的企業(yè)如京東、凡客，也開始大肆染指快遞業(yè)務(wù)，開始互搶地盤。凡客自建的配送公司—如風(fēng)達(dá)快遞，早在2008年，就悄然成立。當(dāng)時的如風(fēng)達(dá)只辦理其母公司凡客的快遞業(yè)務(wù)，可是到了今年，凡客開始大舉進(jìn)攻快遞業(yè)，接受凡客之外的單子。

電商利用“線上”優(yōu)勢，可以讓自己生產(chǎn)的產(chǎn)品更好地在“線下”搶占市場，這無疑會使順豐感到一絲涼意，也看到做電商的無窮商機(jī)。但是，反過來，作為一個傳統(tǒng)的快遞運(yùn)營商，順豐涉足電商業(yè)務(wù)，是第一個吃螃蟹的人。它能否在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，把新的業(yè)務(wù)開展好，并且使新舊業(yè)務(wù)相互借力，創(chuàng)造一個物流與電商共同驅(qū)動的商業(yè)大帝國？這要看順豐今后的表現(xiàn)。

除了做快遞的電商，國際快遞巨頭也投入了中國市場的廝殺。目前，歐洲第一大快遞公司—德國的敦豪（DHL），美國另一家巨頭聯(lián)邦快遞（FDX），都在中國以各種形式開展業(yè)務(wù)。兩者去年在中國內(nèi)地的營業(yè)額分別為33億和36億人民幣，是國內(nèi)快遞業(yè)的排頭兵，是現(xiàn)今只關(guān)注國內(nèi)市場的順豐不可小覷的對手。

為何順豐沒有專注于快遞業(yè)務(wù)，卻匆忙進(jìn)軍燒錢的電商行業(yè)？記者采訪了多位順豐快遞的老員工，他們對“順豐優(yōu)選”這個剛上線不久的電商業(yè)務(wù)，要么三緘其口，要么說毫不知情。這種態(tài)度與順豐高層一貫的沉默如出一轍。

不過，業(yè)內(nèi)人士分析，在郵政EMS成功過會后，民營快遞的帶頭大哥順豐試水電子商務(wù)，或許只是為了登陸港股市場作鋪墊。