張利洪

情商的內(nèi)涵是人內(nèi)在的精神和動力的質(zhì)量。它是指人的性格力量、意志力量、情感力量、處事（社交）力量等。情商是一個人了解自身感受、控制沖動和惱怒、理智處理、面對各種考驗保持平靜和樂觀心態(tài)的動力。是對自我及他人情緒的知覺、評估和分析的基礎(chǔ)上，對情緒進行成熟的調(diào)節(jié)，以使自身不斷適應(yīng)外界變化的一種調(diào)節(jié)能力。該文提出了飛行學(xué)員情商培育的必要性，具體闡述了飛行學(xué)員情商培育的內(nèi)容和方法。

飛行學(xué)員；情商；培育

心理學(xué)家有這樣的研究結(jié)論：一個人在職業(yè)生涯中能否做出成績，情商的成分至少占到一半；在任何領(lǐng)域里，情商的重要性都是智商的兩倍。在管理層中，情商比智商重要九倍；在人成功的要素中，智力因素是重要的，但更為重要的是情感因素，前者占20%，后者占80%；情商是一種基本生存能力，它對一個人其他心智能力的發(fā)揮起決定作用。除了以上這些結(jié)論以外，在我們身邊許多“高智低能”、學(xué)歷低淺而又“神通廣大”的人占據(jù)優(yōu)勢，成功概率高，而且他們通常都滿意通達，對未來充滿信心?？梢哉f，成功和卓越是從情商開始的。

1.情商對飛行學(xué)員的重要意義

情商對于飛行學(xué)員這一特殊的職業(yè)群體或個體，有著重要的意義。飛行教學(xué)有著不同于其他教學(xué)的獨特之處，主要是一對一的小組教學(xué)方式，教員對學(xué)員有時是面對面的地面課堂教學(xué)，有時是不見面的前后艙教學(xué)，有時是手把手的動作教學(xué)，有時是肩并肩的徒步演練，再加上飛行活動的特殊性對飛行人員的情緒影響，使得飛行教學(xué)的過程、飛行活動過程變成了教學(xué)員之間、飛行人員與其他人員之間的情感交流過程。可見飛行學(xué)員情商的高低將直接影響學(xué)員學(xué)習(xí)質(zhì)量和飛行安全質(zhì)量，并對學(xué)員整體素質(zhì)的提高和發(fā)展有著深遠的影響。較高的情商不僅能使飛行學(xué)員眼下輕松愉快的學(xué)習(xí)，順利掌握飛行技能充分發(fā)揮潛能。而且將來無論從事何種工作，都能夠積極主動地去適應(yīng)變化的環(huán)境，化不利為有利，擺脫困境，走向成功。另外，情商具有挖掘潛力的作用。美國哈佛大學(xué)心理學(xué)博士丹尼爾·戈爾曼，在其《情緒智力》中指出：“高情商者，是指那些能清醒地認識并把握自己的情感，敏銳地感受并有效地識別他人情緒變化的人，在生活的各個階層、各個領(lǐng)域都占盡優(yōu)勢，成為風(fēng)云人物。情商決定了我們?nèi)绾尾拍艹浞侄晟频匕盐覀冏陨硭鶕碛械哪芰Πl(fā)揮出來，包括我們的天賦和能力。”這里所強調(diào)的是自知、自控、激情、耐力、社會交際技巧等心理品質(zhì)。同時，情商因素也極大地影響著智商因素，飛行學(xué)員的智力水平能否發(fā)揮到極致取決于情商水平的高低。

2.飛行學(xué)員情商培育的內(nèi)容和方法

心理學(xué)理論將情商概括為五方面的能力，一是了解自我情緒的能力；二是自我激勵的能力；三是自我管理情緒的能力；四是識別他人情緒的能力；五是人際關(guān)系的管理能力。這五個方面的內(nèi)容為我們開展飛行學(xué)員的情商訓(xùn)練提供了方向，為提高飛行教學(xué)和飛行訓(xùn)練質(zhì)量，促進飛行學(xué)員全面成長提供了依據(jù)。

了解自我情緒的能力。了解自我情緒的能力是情商的核心和基石。認識自我，了解自己的情緒，才能成為主宰自己的主人。所謂自識者智，自知者明，就是說不管在什么情況下，都應(yīng)該能夠冷靜地對自己的情緒、脾性、心理狀態(tài)作出較為客觀、準確、實際的審視與評價，并及時反省，以一種自然的幽默的形式表現(xiàn)出來。比如，一位任教時間不長的初教機教員，飛行時很多時候總是讓學(xué)員和他一同判斷某一動作做得是否成功，什么偏差現(xiàn)象、什么原因、如何解決，通過這樣的教學(xué)方法并不單單是鍛煉學(xué)員判斷和解決問題的能力，更重要的是通過對自己客觀、準確、實際的審視與評價，因為教員有許多動作的首次成功率不高，教員的這種做法并不是缺乏做好動作的信心，而是一個邊做邊提高的過程。最后收到了既鍛煉學(xué)員，又避免了因標準示范不標準而出現(xiàn)窘境的雙重效果。

“我日三省吾身”、“反躬自省”、“面壁思過”、“三思而后行”等成語中的“省”與“思”就是講自我認識的問題，通過“省”與“思”對自己的素質(zhì)、潛力、特長、不足、經(jīng)驗等有一個清醒的認識，對自己在學(xué)習(xí)、工作和生活中能扮演的角色有一個準確恰當?shù)亩ㄎ弧＿@一點對于飛行學(xué)員每次飛行后有效地總結(jié)，有著直接的指導(dǎo)意義。當然，正確、客觀地認識自我是很難做到的。正如詩人蘇東坡所言“不識廬山真面目，只緣身在此山中”。是否有成功的動機、是否有切實有效的方法手段、是否有明確的預(yù)期目標、是否能夠估準自己是“半斤八兩”，是正確認識自我的四個要素。

自我激勵的能力。自我激勵是人生中一筆極其寶貴的財富，它使人們在生活、工作中時刻保持高昂的激情，是取得一切成就的動力。心理學(xué)家研究表明：一個沒有受到激勵的人，只能發(fā)揮自身潛能的10~30%，而一個受到正確和積極激勵的人，則能發(fā)揮出自身潛能的80~90%。雖然這些激勵并非都來自自我，但最經(jīng)常、最有效、最方便的激勵還是來自于自我激勵。

詩仙李白說“天生我才必有用”。每個人都有自己的長處和優(yōu)點，都有尚未發(fā)揚出來的潛能和特質(zhì)，如果能以相信自己、尊重自己的態(tài)度，努力發(fā)現(xiàn)和發(fā)揮自己的潛能，每個人都能取得成功。而這種潛能特質(zhì)需要來自自我和他人的激勵，因為激勵是激發(fā)、鼓勵人的動機和行為的過程方法。自我激勵是伴隨著感性和理性、情感和意志、心理和生理的一個復(fù)雜過程。以下是幾種自我激勵的方法。

為自己加油，為自己鼓掌。人都需要激勵和贊美，做出了成績，就希望得到肯定和贊美，但最可靠的激勵還是來自于自己，因為別人的（包括組織）激勵和贊美很多時候會受到環(huán)境條件的限制，還并不一定符合自己的要求和期待。飛行訓(xùn)練中的單飛是一個提高訓(xùn)練質(zhì)量的重要手段。但單飛時的很多得意之作別人無法知道，激勵和贊美就只能是“自產(chǎn)自銷”。另外，成績獲得多少，好到什么程度，付出多大辛苦，應(yīng)該得到哪個級別的贊美和獎賞，自己最清楚。不要放過任何贊美自己的機會，要想擁有巨大的力量取得更大的成功，相信自己最重要。

朝著既定的目標勇往直前。這句話包含兩層意思，一是要設(shè)定目標，二是要為實現(xiàn)目標而奮斗。任何一個高情商的人，都是很會規(guī)劃自己未來的人，不會讓自己像沒頭的蒼蠅一樣沒有目標。無論是人生旅途還是知識技能的學(xué)習(xí)，甚至于娛樂游戲，都要按階段設(shè)定合理的目標，并為達到目標而付出辛苦，不達目標不言放棄。夢想也是一種目標，它同樣可以成為人們?yōu)橹畩^斗終生的動力。

積極的暗示。暗示是自我激勵最為常用的一種方法。對飛行教學(xué)有著直接的影響，但暗示是一種技巧，有其自身的內(nèi)在規(guī)律和具體的使用方法，只有積極的暗示才能起到激勵的作用。積極的心理暗示可以激發(fā)學(xué)員潛能，有助于學(xué)員飛行事業(yè)（飛行動作）的成功，有助于人生的成功。

對追求投入熱忱。熱忱是發(fā)自內(nèi)心的熱情。每個人都想取得卓越的成就，但如果沒有熱忱，自己的夢想、理想、目標就很難有所突破。

自我管理情緒的能力。自我管理情緒的能力也就是管理自我情緒的能力，它是建立在自我認識的基礎(chǔ)上的。情商不是與生俱來的，它可以通過一定的訓(xùn)練而提高，它是一個過程，需要一定的管理情緒的技巧，靈活地調(diào)控自己的情緒，努力做到操之在我，保持全新的穩(wěn)定和行為的積極。飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)飛行階段，是自身情緒最易波動的不穩(wěn)定階段。飛行訓(xùn)練的特殊性決定了緊張情緒將在飛行訓(xùn)練中隨時出現(xiàn)或始終伴隨。如環(huán)境的改變，尤其是剛上飛機的初學(xué)者，脫離了地面的依托，在三維空間里運動，感受到全新的身體感覺和視覺景象，自然而然情緒興奮和緊張。如飛行任務(wù)完成的好壞，飛行教員、指揮員的表揚和批評，后艙突然粗猛的動作和提示，潛在的安全壓力，能否單飛，畢業(yè)分配，甚至于左右航線，空域號等，都是引起情緒波動的因素。如果不能正確認識，缺乏有效的情緒調(diào)控方法，將會淪為情緒的奴隸，走不出怪圈，跳不出圈外，為情緒所擺布。

美國一位心理學(xué)家這樣說：一個劃時代的重大發(fā)現(xiàn)，就是我們可以從控制情緒來改變生活?？哲?009年在飛行院校試訓(xùn)試用的心理訓(xùn)練大綱教材中，列舉了一些自我調(diào)控情緒的方法，可以借鑒，從情商的角度看，還有一些行之有效的調(diào)控情緒的方法。

一是查明原因。當郁悶或焦慮不安時，首先要做到的就是查明產(chǎn)生這些不良情緒的原因，這是“對癥下藥”的前提。上世紀八十年代，一名一向活潑開朗的學(xué)員突然悶悶不樂，焦慮不安，飛行也打不起精神來，精力不集中，后來發(fā)現(xiàn)自己是因為對象要來隊看他而為難（那時飛行學(xué)員是不準談戀愛、有對象的），他把這事向教員作了匯報，非常開明的教員為學(xué)員想了辦法，妥善安排了此事，幫助學(xué)員消除了內(nèi)心的焦慮。

二是遵循規(guī)律。很多人總是把自己的情緒變化歸咎于外部原因，忽視了情緒與自身生物節(jié)奏的關(guān)系。在人的生活中，不按時睡覺最易產(chǎn)生不佳情緒反應(yīng)，其次是飲食、衣著的不順心不滿意和工作安排突然發(fā)生變化。所以在查找造成不良情緒原因時要考慮生物、生活規(guī)律因素?，F(xiàn)在學(xué)員手中大多都有手機，飛行前夜如果因為玩手機、發(fā)短信，不按時休息勢必會給第二天的情緒帶來不利而影響飛行。如果飛行人員在剛要換衣服準備體育運動時，突然接到通知要到禮堂搞教育，許多飛行人員的情緒都會為此而感到不快，雖然嘴上不說，心里肯定不暢，參加了教育，其效果也會大打折扣。工作安排要早計劃、早通知、人們心理上早有準備，情緒就不易受到波動。飛行人員也要有大局觀念，掌握和適應(yīng)飛行部隊因天氣變化而調(diào)整工作計劃的特點，主動調(diào)節(jié)自身情緒。

三是睡眠充足。心理學(xué)家調(diào)查發(fā)現(xiàn)，睡眠不足將嚴重影響人們的情緒，最易被煩心的事所擺布。飛行學(xué)員在飛行中遇到偏差，飛的好不好受到教員批評是正常的事，但如果是睡眠不足的狀態(tài)，“正?！钡氖乱矔o你帶來煩惱。

四是貼近自然。視野有多大，心境就會有多大。飛行人員從來就不缺少寬闊高遠的視野，但那是在機場，在空中，在飛行，在從事著特殊的勞動，在“勞動進行時”寬闊高遠的視野未必能起到調(diào)節(jié)情緒的作用。如果多關(guān)注一下窗臺上那盆嫩綠鮮艷的花草、大隊門前的樹墻草坪就會對改善心情起到意想不到的效果。

五是合理飲食。每天攝入的食物，為我們所有的活動包括體力的、腦力的、肢體的、心理的提供能量。同樣，情緒的變化與我們所吃的食物也密切相關(guān)。飛行活動是消耗人體能量速度快、數(shù)量多的一種特殊勞動，所以飛行人員對合理飲食的要求就更加突出。尤其是飛上午班的飛行員，天不亮就要起床進飯?zhí)贸栽顼?，很多人還沒來得及喚醒進食的欲望，進飯?zhí)弥皇亲哌^場，就這樣一天中最重要的一餐被忽略了。因此飛上午班的飛行員起床決心要堅決，起床動作要利索，適當延長刷牙時間，用涼水洗臉，喝兩口事先準備好的白開水，這樣可能會對提高早餐的食欲有些好處。在食物種類的選擇上，如水果、谷類、雜糧等，這類的食物更能使人心情平靜舒暢。

六是經(jīng)常運動。健身運動是勝過一切提神補腦藥物的“良藥”，對人的身體有百利而無一害，特別是有氧運動，如游泳、跑步、籃球、足球、騎自行車等有一定強度的運動，對調(diào)節(jié)情緒有明顯效果運動后用熱水洗澡更佳。所以飛行人員每天安排體育活動是有科學(xué)道理的，既保持、提高體能、又緩解壓力、調(diào)節(jié)情緒。飛行后積極參加體育活動的飛行員，要比飛行強度大為借口而不運動的人情緒要好得多，即使是飛行后略感疲勞，運動后也會全身輕松。

七是樂觀積極。通常情況下人總是把自己消極的情緒和思想歸咎于現(xiàn)實條件，其實客觀的外部環(huán)境是中性的，而是人為給加上了或消極或積極的意義，關(guān)鍵是如何選擇?？罩酗w行技術(shù)動作出了偏差時，有的學(xué)員總是埋怨自己沒有好好準備，或注意力分配或操縱要領(lǐng)不當，擔(dān)心教員批評，因此而情緒緊張。有的學(xué)員則認為這個偏差出得好、出得早，教員幫我分析、糾正后就不會再出現(xiàn)了，是一種積極的情緒狀態(tài)。同樣的問題，不同的選擇，得到了不同的情緒體驗。所以不能自尋煩惱，樂觀積極的面對一切，煩惱就會離而遠去。

識別他人情緒的能力。飛行員不是獨行者，與他人交往，掌握識別他人情緒的方法技巧具有重要意義。

善解人意的人，善于從細微的信息察覺他人的所思、所想、所感、所需，進而從他人的需要行事，很容易得到他人的接受和認可。這是高情商的一種表現(xiàn)，這樣才能在社會活動中輕松自如，游刃有余。只有在了解他人的真實意圖和個性的情況下，才能在完成任務(wù)時收到理想的效果，達到自己的愿望。

在現(xiàn)實生活中，人與人之間之所以會發(fā)生不快與沖突，很多情況都是由于當事人沒有能夠準確識別對方的心理和情緒（常說的“看不出眉眼高低”）“察言觀色”對判斷、了解他人情緒很重要。這是建立良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。

讀懂他人的眼睛。眼睛有“五官之王”之稱，從醫(yī)學(xué)角度來講，人的感覺器官中最敏銳的是眼睛，它傳遞的信息占整個感覺領(lǐng)域的70%以上。眼睛是心靈之窗，深層心理中的欲望和情感，首先反映在眼神上，眼神的變換、集中的程度等都表達出不同的心態(tài)，觀察人的眼睛，有助于人與人之間的溝通交流。要想知道他人的內(nèi)心狀況，必須讀懂他的眼睛。譬如：

眼神鎮(zhèn)定——說明對于棘手的問題，早已胸有成竹，勝券在握。眼神平靜，溢滿笑意——說明此時正對某事心滿意足。眼神凝定——認為對方說的話有道理，可能會樂意接受。還有諸如眼神散亂、眼神陰沉、眼神與平時有異、眼神呆滯、眼中有火、眼神飄忽、眼神低垂、眼神上揚，等等。

總的來說，眼神有聚有散，有動有靜，有流有凝，有陰沉，有呆滯，有下垂，有上揚，仔細參悟之后，必能看出他人真實的內(nèi)心和思想情感。所以，學(xué)員在聽教員講評和地面準備時，不能只是低頭聆聽，要注意從教員的眼神中發(fā)現(xiàn)更多的信息。

聽懂他人話語的弦外之音。俗話說“鑼鼓聽聲，聽話聽音”。需要聆聽的是話語中的含義，而不是單純的文字，只有真誠的聆聽，才能發(fā)掘?qū)Ψ降男撵`。不能準確抓住他人言語中的信息，就不能準確識別他人的情緒，溝通就不會太順暢。聽懂弦外之音是與人交往的一種必備技藝，是為人處事的必要本領(lǐng)，是高情商的體現(xiàn)。

談?wù)摰脑掝}通常是一個人情緒的載體，這使人們多了一條生活工作中判斷他人情緒狀況的依據(jù)。它在反映一個人的情緒上占有很重要的位置。飛行教學(xué)中，雖然話題是固定不變的飛行教學(xué)內(nèi)容，但固定和不變的話題同樣掩蓋不住情緒的流露，教員講評時的語氣、語調(diào)、聲音大小等，都是反映教員情緒的重要標志。

注意身體語言。面部表情不是表現(xiàn)內(nèi)心世界的唯一渠道，當人們努力克制面部表情的變化時，其內(nèi)心的真情還會通過身體的其他部分無意中流露出來。身體語言是較文字更為常用、更為基本的表達和溝通方式。所以理解和掌握身體語言，就能在交往過程中，更為充分地了解對方身體動作不自覺地傳達出來的信息。教員講評上課時的站姿、手放的位置、手是否摸弄身體的某些部位等都會反映出教員不同的情緒狀態(tài)。

人際關(guān)系的管理能力。人際關(guān)系的管理，要在能夠識別他人情緒的前提下，運用相應(yīng)的技巧，與他人建立并保持良好的關(guān)系，充分掌握這一能力，就能織就一張自己的、和諧的人際關(guān)系網(wǎng)，這是關(guān)乎與人相處、與人合作、人生成敗的重要一環(huán)。飛行學(xué)員在成為學(xué)員以前，或是地方的高中生、大學(xué)生，或是其他地面軍校生，絕大部分的精力和時間用在文化學(xué)習(xí)上，在人際交往方面雖然也有機會，但那時他們交往的人群都是同齡人，正處于青春成長期，人生觀、世界觀尚未形成和成熟。成為飛行學(xué)員后，學(xué)習(xí)訓(xùn)練任務(wù)重，時間緊，交往人群范圍小，成分單一，獨生子從小又形成了較強的自我意識、中心意識，再加上很多時候都是用缺少“人情味”的手機短信和網(wǎng)絡(luò)“QQ”，在人際交往和人際關(guān)系的管理能力上難免會有“缺課”。以下是幾種提高人際關(guān)系管理能力的小技巧。

學(xué)會贊美人。人人都愿意聽到贊美，人人都需要贊美包括自己的熟人和親人。如果真正掌握了贊美的方法，又善于贊美，即使你別的方面不強，也可以在人際交往中如魚得水。贊美不是瞎忽悠，“贊”的是他人真實的美。善于微笑?！拔⑿κ浅晒ο蠕h”。總是微笑面對他人的人，往往更容易走入對方的天地。在現(xiàn)實生活中，一個親切溫和、充滿暖意的微笑，比一切高貴華麗的服飾更引人注目，更受人歡迎，因為微笑是一種寬容、接納、友善和希望，它能縮短彼此之間的距離，消除彼此之間的隔閡，使人與人心心相通。尊信他人。尊重和信任他人就能獲得他人的尊重和信任，形成良好的人際交往氛圍。寬容他人。人非圣賢，孰能無過？寬容他人，也是在寬容自己。所謂寬容就是用善意去寬待有著缺點的人。寬容不僅是一種雅量、胸懷，更是一種人生境界。一個人的胸懷能容得下多少人，就能贏得多少人。寬容是一種美德，在這個極為復(fù)雜的社會里，要想與別人更好的合作，為自己構(gòu)建一個寬而厚的人際關(guān)系網(wǎng)，就必須學(xué)會寬容。謙虛做人。古人說：“滿招損，謙受益”，就是驕傲使人落后，謙虛使人進步的意思。要想得到他人的尊重，千萬不能目中無人，傲慢自大，應(yīng)始終有一

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顆向別人學(xué)習(xí)的謙虛之心。以誠待人。誠者，真誠、誠信、誠實也。真誠是古而有之的美德，現(xiàn)代社會也并未消失。在復(fù)雜多變的現(xiàn)代社會中，做一個誠實的人需要實在地付出和奉獻，來不得半點虛假和功利。誠實也是飛行人員所必備和非常看重的品德。待人要熱情。熱情是一種積極正面的情緒，是一種良好的心態(tài)，它能使人們在事業(yè)、人生包括愛情的道路上一帆風(fēng)順，打造良好的人際關(guān)系。記住他人的名字。記住他人的姓名很重要，記住并在關(guān)鍵的時刻把他叫出來，是對對方一個很巧妙的贊美，很多人對此都有親身體會。

3.飛行學(xué)員情商培育應(yīng)注意的問題

提高和端正對情商的認識。情商屬于心理學(xué)的范疇，可喜的是目前已經(jīng)在飛行人員乃至整個部隊中普遍開展了有針對性的心理訓(xùn)練，尤其是飛行心理訓(xùn)練，有大綱，有教材，遂步形成了常態(tài)化，規(guī)范化，在提高訓(xùn)練質(zhì)量和保證安全上起到了一定的積極作用。情商的培育不能指定在哪一時期、哪一階段、哪一項工作上進行，也不只是哪一個人的事，更沒有固定的模式可遵循，具有“全時性”“全方位性”和“隨機性”。對學(xué)員的情商培育機會無處不在、無時不在、無時不有，就在我們與學(xué)員一起訓(xùn)練、生活的點點滴滴。注重學(xué)員的長遠發(fā)展。我們不能把學(xué)員培養(yǎng)成將來只適合于當飛行員的單一型人才，要為學(xué)員的成長和學(xué)員的一生負責(zé)。高情商是從事任何工作和人生成功的“一卡通”。只有能夠敏銳識別和評估他人情緒，善于識別和控制自己情緒的人，只有自信樂觀，坦然面對工作、生活中發(fā)生的一切不測的人，只有在經(jīng)歷挫折和失敗后仍能起來繼續(xù)奮斗的人，只有在風(fēng)云變幻的時局中鎮(zhèn)定自若，并能將不利條件變成有利條件的人，才是最有可能邁進成功大門的人。做高情商的培育者。飛行教員是學(xué)員情商的直接培育者，與學(xué)員同吃同住，朝夕相處，即使沒有進行專門的說教，其舉止行為也會在潛移默化中影響學(xué)員，學(xué)員在熏染中受到影響。因此，高情商的教員干部是培養(yǎng)高情商學(xué)員的前提。如果教員經(jīng)常不能保持穩(wěn)定的情緒，不能掌控情緒局面，不能與他人和睦相處、合作共事，就談不上對學(xué)員情商的培育，學(xué)員的情商只能在“惡劣環(huán)境”里自然生長了。

總之，深刻認識飛行學(xué)員的情商問題，在飛行教學(xué)和飛行訓(xùn)練中重視情商的培養(yǎng)和鍛煉，對于飛行人才的培養(yǎng)具有重大的現(xiàn)實與長遠意義。