陳曉偉

三一的愿景是“品質(zhì)改變世界”，這是基于一種產(chǎn)業(yè)報(bào)國的宏愿與對(duì)“中國制造”的莊嚴(yán)承諾。26年來，三一從鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展到現(xiàn)在的跨國企業(yè)集團(tuán)，三一品質(zhì)正逐步被世界所認(rèn)知，三一模式也從實(shí)踐到理論，為后來者提供著寶貴的借鑒。通過永無止境的創(chuàng)新步伐，三一創(chuàng)造了財(cái)富，三一品質(zhì)則升華了“中國制造”。

三一只做一件事

三一只做一件事，那就是“締造世界最高品質(zhì)”；三一只有一個(gè)理想，那就是“品質(zhì)改變世界”。

2011年9月在，首次工程機(jī)械行業(yè)用戶滿意度測評(píng)中，以三一、徐工等為代表的自主品牌，在車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攪拌車、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品領(lǐng)域，除起重機(jī)和壓路機(jī)分別低于國外品牌利勃海爾與英格索蘭外，其余產(chǎn)品的用戶滿意度均高于同類產(chǎn)品的國外競爭者普茨邁施特、施維茵、福格勒、利勃海爾、斗山、小松、卡特彼勒、寶峨。三一重工旗下車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攤鋪機(jī)、履帶起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等8類產(chǎn)品，在評(píng)選中獲用戶滿意度第一的美譽(yù)。

這樣的結(jié)果，得益于三一集團(tuán)從創(chuàng)辦之初都一直灌輸?shù)睦砟?，那就是“品質(zhì)改變世界”。

從26年前茅塘鄉(xiāng)的一個(gè)焊接材料廠，到現(xiàn)在銷售向千億元跨越的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，三一走過的是一條艱難求索的道路。

長期以來，由于中國制造粗放的生產(chǎn)模式，在國際競爭舞臺(tái)上“低質(zhì)廉價(jià)”的負(fù)面印象根深蒂固。如果中國不能制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品，中國人走出去永遠(yuǎn)都將低人一等。為此，三一集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長梁穩(wěn)根發(fā)出“締造世界最高品質(zhì)”的倡議，他要求三一人要發(fā)自內(nèi)心地認(rèn)識(shí)“締造世界最高品質(zhì)”的重要意義，不僅要將產(chǎn)品質(zhì)量與個(gè)人價(jià)值、企業(yè)發(fā)展相聯(lián)系，更要將產(chǎn)品質(zhì)量提升到國家興旺、民族復(fù)興的高度。他曾說過，“我們的尊嚴(yán)不在于實(shí)現(xiàn)100億、1000億的目標(biāo)，而是制造出世界上最好的產(chǎn)品。當(dāng)這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的那一天，歐、美、日同行在看我們?nèi)恢圃斐龅漠a(chǎn)品時(shí)，一定會(huì)對(duì)我們、對(duì)中國人肅然起敬?！?/p>

就像喂養(yǎng)靈魂的甘露，這種富于感染力的話語讓三一人從心靈底處升騰起一種榮耀與追求，激勵(lì)著三一集團(tuán)的每一名員工為之奮斗。在三一，質(zhì)量是唯一不能妥協(xié)的事情；在三一，所有人的心目中，只有一個(gè)理想：品質(zhì)改變世界。

品質(zhì)支點(diǎn)

2008年，在三一集團(tuán)總裁唐修國的推動(dòng)下，以精益思想為指導(dǎo)，借鑒豐田生產(chǎn)模式，以持續(xù)改善為手段的“SPS—三一生產(chǎn)方式”在制造核心能力建設(shè)的規(guī)劃中正式提出，并成為“締造世界最高品質(zhì)”的支柱。唐修國說，“影響三一最大的一本書叫《精益思想》，在集團(tuán)管理層幾乎人手一冊，我們并以這本書組織過多次考試，旨在讓精益的思想深入三一集團(tuán)每一個(gè)參與者的心中?！本嬷圃炫c精細(xì)化是三一生產(chǎn)方式的靈魂與發(fā)展方向，精益思想始終貫穿于生產(chǎn)制造全過程。通過生產(chǎn)組織、制造工藝、質(zhì)量控制三方面的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了具有三一特色的“后工序拉動(dòng)”生產(chǎn)模式。把生產(chǎn)管理系統(tǒng)（ERP-SAP）、MES、檢驗(yàn)檢測試驗(yàn)系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)等融入整個(gè)生產(chǎn)過程中，廣泛應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，優(yōu)化工藝，提高制造的一致性，滿足相關(guān)方對(duì)交付時(shí)間、品質(zhì)穩(wěn)定、成本降低的需求。

“SPS—三一特色的生產(chǎn)方式”這是三一質(zhì)量管理的一個(gè)最主要的特點(diǎn)。

經(jīng)過4年的深入探索與改進(jìn)，由當(dāng)年的SPS雛形進(jìn)而形成了全新的三一生產(chǎn)方式——SPS藍(lán)圖，較之最初的SPS構(gòu)想，此時(shí)的SPS藍(lán)圖，邏輯更為清晰：通過打造一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，構(gòu)建一個(gè)高質(zhì)量產(chǎn)出的平臺(tái)，最終輸出高品質(zhì)的產(chǎn)品。

這一藍(lán)圖得到了日籍專家的高度肯定，就連世界級(jí)精益大師、《精益思想》的撰寫者詹姆斯﹒沃麥克教授對(duì)三一在精益制造方面所取得的進(jìn)步深表驚訝。在SPS藍(lán)圖的指引下，三一制造變革所取得的成果不斷涌現(xiàn)：2011年，三一故障率明顯下降，早期故障率同比下降4.84%；集團(tuán)工藝水平大幅提升，同比提升達(dá)17.6%，其中焊接、涂裝、裝配三大核心工藝達(dá)到年度目標(biāo)；集團(tuán)流程化JIT水平同比提升13%；工序能力平衡改善在集團(tuán)99條生產(chǎn)線上全面鋪開；精益改善降低成本成果顯現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本超過2億元......同時(shí)，SPS藍(lán)圖未來將和TPS豐田生產(chǎn)方式一樣，為制造業(yè)的發(fā)展提供一種新的思路，這也許就是唐修國總裁在構(gòu)建這一思路時(shí)所思慮的那樣：“三一不僅要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)一流的企業(yè)，還要貢獻(xiàn)一個(gè)偉大的思想抑或一個(gè)倍受推崇的模式?！?/p>

智能化服務(wù)

三一集團(tuán)斥巨資打造的企業(yè)控制中心（ECC）改變了業(yè)界客戶直接求助于一線工程師的傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的“一二三線協(xié)同”的目標(biāo)。通過這個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)客戶的電話接入ECC控制中心，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示客戶設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、施工工況等信息，二線的技術(shù)專家可以根據(jù)這些信息進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，在二線就能為客戶解決60%以上的技術(shù)問題；若二線技術(shù)專家判斷必須到現(xiàn)場診斷故障時(shí)，控制中心可以根據(jù)GPS衛(wèi)星定位設(shè)備位置，通知距離設(shè)備最近的服務(wù)工程師到現(xiàn)場處理故障。同時(shí)，控制中心還可以為服務(wù)工程師提供最近的行車路線，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的快速響應(yīng)。若遇到少數(shù)疑難故障，二線技術(shù)專家還可以向三線的技術(shù)支持部或研究院尋求技術(shù)支持，由資深專家為客戶提供解決方案。

除ECC系統(tǒng)的支持，客戶還可以登錄三一重工自主研發(fā)的GCP全球客戶門戶系統(tǒng)，監(jiān)控自己的設(shè)備使用情況、保養(yǎng)情況和使用地點(diǎn)信息。GCP系統(tǒng)提供給客戶在家使用。客戶進(jìn)入智能控制系統(tǒng)主頁面后，可以點(diǎn)擊進(jìn)入某臺(tái)設(shè)備的管理中心頁面，了解設(shè)備基本信息以及最新的工況數(shù)據(jù)。只要設(shè)備在開機(jī)狀態(tài)，系統(tǒng)就會(huì)每半小時(shí)回傳一次底盤、泵送、電控的參數(shù)信息，讓客戶在家里就可以了解設(shè)備的施工實(shí)況。GCP系統(tǒng)還可以與手機(jī)綁定，客戶可以在頁面中選擇想了解的信息類別、回傳次數(shù)等，輸入手機(jī)號(hào)碼和希望接收的時(shí)間段，系統(tǒng)將每天準(zhǔn)點(diǎn)給客戶發(fā)送免費(fèi)的相關(guān)信息。如果客戶擔(dān)心旗下設(shè)備干私活，或不希望設(shè)備進(jìn)入某個(gè)區(qū)域，可通過系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行區(qū)域管理，只要超出劃定區(qū)域，或進(jìn)入警戒區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)送詳細(xì)報(bào)警信息通知客戶。經(jīng)過幾年努力，三一重工已經(jīng)形成了以ECC（企業(yè)控制中心）、CSM（客戶服務(wù)管理系統(tǒng)）、GCP（全球客戶門戶）、IEM（智能設(shè)備管理）、LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）為主的、相對(duì)完整的支持服務(wù)智能化的信息系統(tǒng)，有效促進(jìn)了服務(wù)水平與效率的提升。從被動(dòng)坐等服務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸灰粋€(gè)電話，剩下的交給我們”，再進(jìn)化到“無需等您來電，一切已在進(jìn)行中”的主動(dòng)服務(wù)；由粗放式服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化、品牌化服務(wù)；由大而化之的服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)性化、差別化、情感化服務(wù)；由基礎(chǔ)服務(wù)延伸到知識(shí)服務(wù)、智能服務(wù)。服務(wù)真正成為三一重工制勝市場的法寶。

2011年7月，三一集團(tuán)在長沙舉行“一生無憂”服務(wù)承諾發(fā)布會(huì)，推出“一生無憂”的服務(wù)承諾。在業(yè)內(nèi)首推“量化的承諾數(shù)字，明確的補(bǔ)償方式”的承諾模式，確保客戶設(shè)備零故障施工，讓客戶充分享受三一產(chǎn)品帶來的穩(wěn)定收益，也為整個(gè)行業(yè)帶來了一場革命性的服務(wù)理念變革。

三一之所以敢做出近乎苛刻的服務(wù)承諾，與它強(qiáng)大的服務(wù)資源體系息息相關(guān)。以三一重工泵送事業(yè)部為例，其在國內(nèi)設(shè)有700多個(gè)辦事處，2200余名訓(xùn)練有素的服務(wù)工程師、1500多臺(tái)工具齊全的服務(wù)車24小時(shí)整裝待命，確保服務(wù)半徑控制在100公里以內(nèi)；450多個(gè)配件倉庫形成了總部倉庫、區(qū)域中心倉庫、省級(jí)倉庫和地市級(jí)倉庫四位一體的配件供應(yīng)保障體系，儲(chǔ)存了價(jià)值5億多元、8萬余種零配件供用戶選擇，形成了龐大的立體資源配置體系；50多家維修中心提供7×24小時(shí)維修服務(wù)，提供全面包干與上門大修服務(wù)，并擁有唯一的保險(xiǎn)定審資格，能為客戶設(shè)備快速準(zhǔn)確地排除故障。

創(chuàng)新，繼往開來

“三一的發(fā)展史，是一部創(chuàng)新史。”唐修國總裁說，“其實(shí)，創(chuàng)新并不復(fù)雜，也不神秘，關(guān)鍵是要有人敢以簡單的方式嘗試改進(jìn)?！彼e例說，在頁巖掘進(jìn)這一技術(shù)創(chuàng)新上，我們針對(duì)巖層環(huán)境的復(fù)雜性，在液壓裝備上動(dòng)腦筋，使動(dòng)力頭在遇到較硬的巖石時(shí)，形成緩沖作用，從而成倍地提高了動(dòng)力頭的使用壽命，客戶在使用中對(duì)我們這種改進(jìn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。在東方明珠工程建設(shè)中，德國的設(shè)備采用二級(jí)泵送的方式來完成，我們想，既然是一個(gè)壓力系統(tǒng)，為什么不能從壓力的解決入手，實(shí)現(xiàn)一級(jí)泵送呢？在技術(shù)攻關(guān)之后，所以我們?nèi)豢梢哉f，“設(shè)計(jì)者把建筑設(shè)計(jì)有多高，三一泵就能將混凝土泵送多高。”

三一的技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，這反映在一些具體的數(shù)字變化之上。

泵送高度：300米到800米

1999年4月，三一HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈現(xiàn)場施工中，成功泵送了300.8米的最高施工高度，贏得“泵王”美稱；2002年11月，三一HBT90C超高壓混凝土輸送泵成功地將C90超高標(biāo)號(hào)混凝土送上了香港國際金融中心392米的高度，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄；2009年6月，香港第一高樓環(huán)球貿(mào)易廣場封頂，混凝土垂直泵送高度達(dá)490米，參與環(huán)球貿(mào)易廣場建設(shè)的拖泵是三一生產(chǎn)的HBT90CH2135D超高壓混凝土泵，這是三一專門針對(duì)400米以上超高層建筑設(shè)計(jì)，理論泵送高度可超過700米；“目前，三一設(shè)備泵送800米高度不成問題民?！比患瘓F(tuán)首席科學(xué)家易小剛說，“擁有超高壓泵送，意味著三一泵具備更多重點(diǎn)工程、特殊工程和高難度工程的施工能力。”

臂架：從37米到86米

混凝土泵車的一個(gè)核心技術(shù)就是臂架，在1999年之前，中國沒有掌握臂架技術(shù)，1999年4月，在從意大利進(jìn)口臂架的情況下，易小剛成功研制出我國第一臺(tái)自行開發(fā)的37米混凝土泵車。但是由于沒有自己的臂架技術(shù)，令三一人遺憾不已，經(jīng)過不懈的技術(shù)攻關(guān)，5個(gè)月后，易小剛研制出了中國人自己的臂架。2001年3月，在37米臂架的基礎(chǔ)上，三一推出了當(dāng)時(shí)國內(nèi)第一長臂——48米臂架，這標(biāo)志著我國在泵車、臂架研發(fā)領(lǐng)域與國際知名制造商同步，泵車成為國內(nèi)同類產(chǎn)品中唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。2002年，在易小剛的主持下，三一重工啟動(dòng)56米臂架的開發(fā)項(xiàng)目，標(biāo)志著三一在泵車、臂架研發(fā)領(lǐng)域步入世界最先進(jìn)水平。2011年9月19日，由三一重工自主研制的86米泵車成功下線，再次刷新其在2009年創(chuàng)造的72米世界最長臂架泵車的世界紀(jì)錄，這標(biāo)志著三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術(shù)，站在了世界泵車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿。三一重工86米泵車實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)世界之最——臂架最長，臂架節(jié)數(shù)最多，泵送排量最大。

起重：1200噸與3600噸

2011年5月，被譽(yù)為“全球第一吊”的超大噸位履帶起重機(jī)在三一集團(tuán)昆山產(chǎn)業(yè)園下線，這種履帶起重機(jī)最大起重量為3600噸，申請發(fā)明專利30項(xiàng)。其中，雙主弦管單臂節(jié)技術(shù)和雙超級(jí)起重小車技術(shù)已在德國、美國等工程機(jī)械強(qiáng)國申請發(fā)明專利。

2011年10月，河北張家口蔚縣中國華電集團(tuán)公司風(fēng)電吊裝現(xiàn)場，三一重工亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)，僅憑主臂就成功將重達(dá)96噸的風(fēng)電機(jī)艙升到80米完成吊裝，這在全球?qū)偈状巍?/p>

在三一集團(tuán)2011年度的十大明星產(chǎn)品榜單中，無論是“全球第一吊”還是亞洲最大型號(hào)的旋挖鉆機(jī)，抑或國際領(lǐng)先的巖巷掘進(jìn)機(jī)，從技術(shù)指標(biāo)的橫向?qū)Ρ戎校覀兒杖豢吹剑夹g(shù)創(chuàng)新的力量，滲入了這些產(chǎn)品的角角落落，技術(shù)創(chuàng)新的靈魂，也深深烙印在三一工程師的思想中。

唐修國總裁自豪的說：“三一的整個(gè)發(fā)展史，是一部創(chuàng)新的歷史。很多人不了解，三一的增長是靠什么來提供動(dòng)力，很多人認(rèn)為是靠競爭得來的。實(shí)質(zhì)上，我們很多業(yè)務(wù)不是靠競爭獲得增長，而是靠創(chuàng)新，來拓展增長的領(lǐng)域獲得了增長。這種拓展，完全要靠創(chuàng)新。這么多年，三一沒有花錢買過別人的技術(shù)，我們的產(chǎn)品和技術(shù)都是靠自身的創(chuàng)新而實(shí)現(xiàn)。無論今天還是未來，我們必須在材料、工藝、技術(shù)與操控上不斷創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，以最安全、最可靠、最方便、最有效率的產(chǎn)品滿足不同的需求。我們?nèi)绾伪ＷC品質(zhì)？核心產(chǎn)品、核心技術(shù)、核心人才、核心的工具，通過這些手段的綜合運(yùn)用，使我們的產(chǎn)品適應(yīng)性不斷的增加，這就是品質(zhì)?！?/p>

2012，新起點(diǎn)

三一集團(tuán)的中期目標(biāo)是完成國際化。國際化，是三一實(shí)現(xiàn)跨越式增長的關(guān)鍵進(jìn)程。

三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根早就說過，“如果沒有國際化，三一頂多就是個(gè)大一點(diǎn)的個(gè)體戶而已。”早在2008年元旦，在全球金融危機(jī)的重重陰霾之下。但三一集團(tuán)董事會(huì)當(dāng)時(shí)卻提出了富有冒險(xiǎn)精神的“千億藍(lán)圖”，即在2012年實(shí)現(xiàn)千億的銷售目標(biāo)。2012年，正是兌現(xiàn)當(dāng)年戰(zhàn)略暢想的落實(shí)之年。

在2011年，三一各項(xiàng)事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，成就卓著。比如，三一集團(tuán)銷售業(yè)績同比增長達(dá)到50%以上。其中，混凝土設(shè)備繼續(xù)保持全球第一的地位，銷售突破300億元；三一挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)全國銷量第一，顛覆了外資品牌獨(dú)大的格局；三一集團(tuán)利潤總額首次突破百億大關(guān)。同時(shí)，三一重工榮登FT“世界500強(qiáng)”；三一重工董事長梁穩(wěn)根成為《福布斯》、《胡潤》中國富豪排行榜的雙料冠軍，并入選福布斯中國慈善家排行榜百強(qiáng)。但對(duì)于三一來說，百億收入是企業(yè)財(cái)富量變的積累，而創(chuàng)千億、打造世界級(jí)企業(yè)則是一個(gè)化蛹成蝶的艱難膻變，三一，能否成功跨越？這是每一個(gè)三一人當(dāng)下都慎重對(duì)待并為之不懈奮斗的重大挑戰(zhàn)。

實(shí)現(xiàn)千億的銷售收入，把藍(lán)圖暢想變成實(shí)實(shí)在在的發(fā)展成果，實(shí)現(xiàn)三一集團(tuán)的國際化、向海外市場要增長，確是勝算所在。因?yàn)?，三一盡管在全球是最大的混凝土機(jī)械制造商，但主要市場在中國，國內(nèi)每年保持著50%以上的增長率，但國際市場的增長卻相對(duì)緩慢。從2002年三一產(chǎn)品出口開始，到現(xiàn)已經(jīng)過去10年，出口額卻仍然不到銷售額的5%，這與三一確立的“到2015年，海外銷售占比達(dá)到30%”的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

努力拓展海外市場，成為三一發(fā)展的重中之中。

而新年伊始，并購德國普茨邁斯特的消息，不僅將三一集團(tuán)一舉成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)，也為三一集團(tuán)的國際化打開一條生路。

1月30日，三一重工發(fā)布公告稱，公司控服子公司三一德國聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)投資基金（香港）顧問有限公司，于2012年1月20日與德國普茨萬斯特公司簽署了《轉(zhuǎn)讓及購買協(xié)議》，并于次日召開新聞發(fā)布會(huì)，解密并購細(xì)節(jié)。

德國普茨邁斯特公司是中國以外的全球混凝土機(jī)械制造行業(yè)第一品牌，有著“大象”之稱，它用54年之久，建立起了世界泵車領(lǐng)域領(lǐng)先的品質(zhì)、技術(shù)、國際化銷售和服務(wù)體系，長期占據(jù)著除中國市場以外的國際市場超過40%的份額。在三一集團(tuán)最初進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí)，它已經(jīng)是這個(gè)行業(yè)的世界第一了。

對(duì)于這次并購，三一重工董事長梁穩(wěn)根說：“此次收購?fù)瓿珊?，三一將和普茨邁斯特共同創(chuàng)造一個(gè)新的全球混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。”“收購‘大象的價(jià)格完全不能用金錢和時(shí)間衡量。比如技術(shù)，普茨邁斯特現(xiàn)在已經(jīng)是全球混凝土技術(shù)最好的企業(yè)；比如銷售體系，他們花了54年建立了這個(gè)體系，我們無法用金錢衡量；三一出口占銷售不到5%，通過收購，我們已經(jīng)擁有了海外市場。這個(gè)是戰(zhàn)略并購，是改變世界競爭格局的并購?！比恢毓た偛孟蛭牟ㄕf，“誰擁有‘大象，就意味著誰擁有了這個(gè)行業(yè)的世界性技術(shù)和世界性體系，通過這次收購，三一將擁有對(duì)方的全部專利，這將奠定三一重工在全球混凝土行業(yè)的世界地位?！?/p>

三一集團(tuán)高層多次表示，并購普茨邁斯特，這是一次決定全球競爭格局的并購，也是幫助三一樹立起行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的戰(zhàn)略并購。通過并購，三一集團(tuán)國際化的目標(biāo)能夠提前5—10年實(shí)現(xiàn)。

中國城市戰(zhàn)略發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長易鵬表示，三一重工的這次并購是一次符合自身轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略的精細(xì)化并購，可以進(jìn)一步為中國企業(yè)未來越來越大的海外并購積累經(jīng)驗(yàn)。三一重工，干得漂亮。

三一集團(tuán)總裁唐修國說，“中國的第一，與世界的第一，將攜手超越，從而誕生一個(gè)全新的世界第一。對(duì)雙方，這都是一個(gè)新的起點(diǎn)?！?/p>