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發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)成本管理探討

2012-04-29 17:30:19郭麗靜
中國管理信息化 2012年15期
關(guān)鍵詞:成本管理成本核算

郭麗靜

[摘要] 本文從發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)的生產(chǎn)過程及其特殊性、零件狀態(tài)的多樣性等方面分析了企業(yè)成本核算與成本管理方面面臨的問題及分析其深層次的原因,并結(jié)合ERP系統(tǒng)探討了相應(yīng)的成本核算、成本管理解決方案。

[關(guān)鍵詞] 發(fā)動機(jī)再制造行業(yè);成本管理;成本核算

[中圖分類號]F275.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673 - 0194(2012)15- 0026- 02

0前言

成本管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項成本計劃、成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。產(chǎn)品成本核算和管理是成本管理的重點(diǎn),只有進(jìn)行正確的成本核算,才能為企業(yè)經(jīng)營決策、成本分析提供可靠的依據(jù)。

近年來,我國發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)發(fā)展迅速,然而,由于發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)工藝存在特殊性和復(fù)雜性,在成本管理方面存在一定的難度,制約著財務(wù)管理水平的提升。筆者根據(jù)發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)的財務(wù)工作經(jīng)驗,分析了發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)成本管理中存在的矛盾和問題,并提出了解決思路和方案。

1發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)的生產(chǎn)過程

發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)由于生產(chǎn)工藝與物流過程具有一定的特殊性,致使其在成本核算和管理方面較普通發(fā)動機(jī)制造業(yè)更為復(fù)雜。具體來說,再制造發(fā)動機(jī)的物流、生產(chǎn)過程包括正常原材料的采購、舊機(jī)回收、拆卸、清洗、檢測、再制造、裝配、整機(jī)測試、包裝以及銷售等環(huán)節(jié)。本文選取對成本管理影響較大的幾個環(huán)節(jié)展開分析。

(1)回收:回收客戶的廢舊發(fā)動機(jī),對舊發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測評估。

(2)拆卸、清洗、分類:將舊發(fā)動機(jī)全部拆卸為部件或零件。用不同的方式進(jìn)行清洗,拆卸后的零件可分為4類:第一類為完好件,即可以直接利用的零部件;第二類為可再制造件,指經(jīng)過再制造加工修復(fù)后可以用于裝機(jī)的零部件;第三類、第四類是不可再修復(fù)件和易損件,可直接報廢處理。

(3)再制造加工。對可再制造零部件利用表面工程或先進(jìn)的加工工藝進(jìn)行性能、尺寸的恢復(fù),使其達(dá)到裝機(jī)要求。

(4)裝配:指將再制造合格的零件與新的配件按新產(chǎn)品工藝流程裝配成發(fā)動機(jī)。

(5)整機(jī)測試:對再制造發(fā)動機(jī)按新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)測試,每一臺都進(jìn)行測試而不是抽檢。

(6)噴漆和包裝:發(fā)動機(jī)外表噴漆、包裝入庫。

(7)銷售:按客戶要求銷售發(fā)貨,開具發(fā)票,回收貨款。

其主要業(yè)務(wù)流程如圖1所示。

2發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)的特殊性

發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)的成本管理較普通發(fā)動機(jī)制造行業(yè)更加困難,主要表現(xiàn)在產(chǎn)品成本核算復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)成本制定困難、成本核算難以準(zhǔn)確細(xì)化、效率低下、成本管控難度增加等幾個方面。

2.1 生產(chǎn)工藝的特殊性造成產(chǎn)品成本核算復(fù)雜、難度增加

(1)舊機(jī)拆解加工零部件成本的核算成為難點(diǎn)。發(fā)動機(jī)再制造生產(chǎn)工藝是從拆機(jī)開始的,后續(xù)要經(jīng)過清洗、分類、加工才能成為可以裝機(jī)的零部件,它不像普通發(fā)動機(jī)制造行業(yè)一樣,外協(xié)采購的原材料可以直接裝機(jī),采購成本就是材料的裝機(jī)成本,這一轉(zhuǎn)變過程不僅大大增加了原材料成本核算的工作量,而且如何把舊機(jī)的采購成本,通過合理的方法分配到拆解、加工后的零部件上,如何將每個加工件耗用的直接人工、制造費(fèi)用進(jìn)行合理歸集和分配,成為再制造原材料成本核算的難點(diǎn)。

(2)原材料狀態(tài)多樣,增加了材料成本核算的復(fù)雜性。除了發(fā)動機(jī)拆解加工檢測合格的零部件外,還存在待修復(fù)狀態(tài)的零部件,這部分原材料成本來源于舊機(jī)回收、拆卸成本;存在直接從供應(yīng)商購買的新件,其成本來源于采購成本;存在外委加工修復(fù)的再制造件,其成本來源于外委加工成本。原材料狀態(tài)多樣,增加了材料成本核算的復(fù)雜性。

2.2 原材料狀態(tài)多樣化和裝機(jī)BOM的不確定性造成標(biāo)準(zhǔn)成本制定存在困難,影響了標(biāo)準(zhǔn)成本管理系統(tǒng)的建立和使用

(1)由于舊機(jī)型號多樣且采購價格不固定,舊機(jī)拆卸后利用率不同,拆卸后的待加工件不同,拆卸后可加工件需要的加工工藝不同,造成相同件號的零部件,其實(shí)際成本是變化的,這就給原材料標(biāo)準(zhǔn)成本的制定帶來困難。

(2)相同型號再制造機(jī)的設(shè)計物料清單(Bill of Material,BDM)是確定的,但由于在實(shí)際再制造機(jī)裝配過程中,采用再制造件優(yōu)先裝機(jī)的原則,使得相同型號的再制造機(jī)的裝機(jī)BOM是不同的,差異之處就在于裝配的是再制造件還是新件,也就是說在發(fā)動機(jī)的再制造過程中,由于所使用的零件的狀態(tài)不同,會形成存在差異的生產(chǎn)成本,從而給整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)成本的制定帶來困難。

(3)改制機(jī)換件比例及部位不同, 耗用人工和費(fèi)用相應(yīng)不同,每一臺改制機(jī)成本具有個性化特點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)成本管理系統(tǒng)的建立,可以有效地反映和分析實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的差異,從而給成本的分析、控制提供依據(jù)。但是再制造行業(yè)裝機(jī)原材料成本的不確定性和裝配BOM的不確定性,影響了標(biāo)準(zhǔn)成本管理系統(tǒng)的建立和使用效果。

2.3 成本核算效率低下,難以細(xì)化

(1)再制造行業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè),眾多的標(biāo)準(zhǔn)、流程尚需完善,成本管理尚處于摸索階段,缺少標(biāo)準(zhǔn)的模式。

(2)由于比普通發(fā)動機(jī)成本核算更加復(fù)雜,傳統(tǒng)手工成本核算的模式,需要投入巨大的人力進(jìn)行成本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,造成效率低下,因工作量巨大而難以完成成本的精細(xì)化管理。

3發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)成本管理方案探討

筆者結(jié)合實(shí)際工作和ORACLE ERP系統(tǒng)的使用,對發(fā)動機(jī)再制造成本管理方案做以下幾點(diǎn)探討。

3.1 產(chǎn)品成本方法的選擇

在產(chǎn)品成本方法的選擇上,采用實(shí)際成本法核算,標(biāo)準(zhǔn)成本法管理的方式。

3.1.1 采用實(shí)際成本核算

(1)舊機(jī)拆解后的零部件狀態(tài)多樣,每一期間零部件成本變動幅度較大,采用實(shí)際成本核算,可以簡化每個期間成本差異的分?jǐn)傔^程,提高材料成本核算準(zhǔn)確性和核算效率。

(2)再制造機(jī)裝配過程中,由于所使用的零件的狀態(tài)不同,會形成存在差異的生產(chǎn)成本,采用實(shí)際成本核算,按材料實(shí)際耗用數(shù)量和實(shí)際成本歸集整機(jī)的直接材料成本,可以更準(zhǔn)確地反映再制造機(jī)實(shí)際成本,規(guī)避了繁瑣的差異分?jǐn)偂?shí)際成本還原過程。

3.1.2 采用標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行分析和管理

標(biāo)準(zhǔn)成本系統(tǒng)是為了克服實(shí)際成本計算系統(tǒng)的缺陷,尤其是不能提供有助于成本控制的確切信息的缺點(diǎn)而研發(fā)的一種會計信息系統(tǒng)和成本控制系統(tǒng)。

ORACLE系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)成本法是指,預(yù)先核定外購物料、資源(人工、設(shè)備、動力等)及間接性質(zhì)的制造費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本,并根據(jù)物料清單、工藝路線上定義的消耗定額,通過成本卷積計算出半成品、成品的標(biāo)準(zhǔn)成本。

采用標(biāo)準(zhǔn)成本法輔助分析和管理,是指運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)成本的成本管理功能,在業(yè)務(wù)的發(fā)生過程中,通過系統(tǒng)記錄其與標(biāo)準(zhǔn)的差異。通過對差異進(jìn)行定期或不定期的分析,了解材料采購及生產(chǎn)過程中標(biāo)準(zhǔn)成本的執(zhí)行情況,便于進(jìn)行成本控制,并為相關(guān)部門的評價提供基礎(chǔ)。

3.2 舊機(jī)拆零的成本核算方法

在ORACLE系統(tǒng)中,工單是生產(chǎn)管理的基本單元。在工單管理中,需要遵循相應(yīng)的工單數(shù)據(jù)規(guī)范:具有工單號,唯一對應(yīng)一個生產(chǎn)對象,明確生產(chǎn)數(shù)量,明確開始生產(chǎn)日期和結(jié)束生產(chǎn)日期,指明采用哪個物料清單,從而確定物料需求,指明采用哪個工藝路線,從而確認(rèn)資源需求。

3.2.1 從拆機(jī)到待修復(fù)件和報廢件的成本歸集

理想狀態(tài)下,采購回的舊機(jī)是應(yīng)該有物料清單的,按舊機(jī)機(jī)型建立工單,指明舊機(jī)的物料清單,通過特定組件退回的方式,把舊機(jī)還原成零部件,并區(qū)分為兩大類,即報廢件和待修復(fù)件。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)測算報廢件和待修復(fù)件的標(biāo)準(zhǔn)成本并輸入ERP系統(tǒng),按標(biāo)準(zhǔn)成本的比例將舊機(jī)的實(shí)際采購成本進(jìn)行分?jǐn)?,形成報廢件和待修復(fù)件的材料成本。

以拆機(jī)步驟為單元,統(tǒng)計實(shí)際耗用的直接人工、動能、制造費(fèi)用,按標(biāo)準(zhǔn)工時在拆出的零部件上進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

3.2.2 從待修復(fù)件到再制造件的成本歸集

開立標(biāo)準(zhǔn)WIP工單,生產(chǎn)投料待修復(fù)件, WIP完工入庫后自動歸集出修復(fù)后的零部件成本。以修復(fù)步驟為單元,統(tǒng)計實(shí)際耗用的直接人工、動能、制造費(fèi),按標(biāo)準(zhǔn)工時在修復(fù)后的零部件上進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

3.3 整機(jī)裝配的成本核算方法

針對各機(jī)型維護(hù)BOM,在生產(chǎn)過程中依據(jù)實(shí)際投料數(shù)和物料實(shí)際成本,在WIP完工入庫后自動歸集出再制造機(jī)的實(shí)際成本。以裝配步驟為單元,統(tǒng)計實(shí)際耗用的直接人工、動能、制造費(fèi)用,按標(biāo)準(zhǔn)工時在修復(fù)后的零部件上進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

3.4 標(biāo)準(zhǔn)成本管理系統(tǒng)的建立和成本分析控制

(1)測算修復(fù)后的零部件標(biāo)準(zhǔn)成本。首先需要以歷史數(shù)據(jù)測算標(biāo)準(zhǔn)材料成本,第二步核定資源(人工、設(shè)備、動力等)及間接性質(zhì)的制造費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)用量和標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率,最后根據(jù)物料清單、工藝路線上定義的消耗定額,通過成本卷積計算出修復(fù)后零部件的標(biāo)準(zhǔn)成本。

(2)測算再制造機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)成本。首先需要預(yù)先制定目標(biāo)物料清單,即以目前技術(shù)水平及管理要求標(biāo)準(zhǔn),核定BOM上只使用修復(fù)后零部件的件號和數(shù)量;第二步核定BOM上物料的標(biāo)準(zhǔn)成本;第三步核定資源(人工、設(shè)備、動力等)及間接性質(zhì)的制造費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)用量和標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率,最后根據(jù)物料清單、工藝路線上定義的消耗定額,通過成本卷積計算出再制造機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)成本。

(3)物料成本差異分析。為了在核算出再制造機(jī)實(shí)際物料成本的同時,實(shí)現(xiàn)對車間投料的目標(biāo)管控,可以使用ERP系統(tǒng)中物料清單及標(biāo)準(zhǔn)成本法下的物料成本,針對每一張工單做詳細(xì)的數(shù)量差異、成本差異分析,通過數(shù)量差異分析,可以了解實(shí)際裝機(jī)的件號、數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)BOM件號、數(shù)量的差距,通過成本差異分析,可以了解裝機(jī)物料實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的差距,分析標(biāo)準(zhǔn)成本在實(shí)際生產(chǎn)過程的執(zhí)行情況,可以給成本控制找到依據(jù)和切入點(diǎn)。

(4)舊機(jī)采購環(huán)節(jié)的成本控制。舊機(jī)采購定價引入評審機(jī)制,即對舊機(jī)關(guān)鍵零部件的狀態(tài)進(jìn)行評審并根據(jù)評審結(jié)果確定舊機(jī)采購價格,以方便拆零后零部件標(biāo)準(zhǔn)成本的確定。

綜上所述,發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)的成本核算與成本管理與企業(yè)自身的實(shí)際情況存在密切的關(guān)聯(lián)。因此,發(fā)動機(jī)再制造行業(yè)應(yīng)該分析成本管理中存在的矛盾與問題,并找出有效的解決措施,以促進(jìn)行業(yè)成本核算水平的提升和成本管理的完善。

主要參考文獻(xiàn)

[1] 夏雨,江寧,王麗萍.汽車發(fā)動機(jī)再制造的信息化處理特點(diǎn)及解決方法[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報,2009(3).

[2] 尹慶方,周耀.中國汽車發(fā)動機(jī)再制造技術(shù)現(xiàn)狀及前景分析[J].中國學(xué)術(shù)研究,2010(10).

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