姚惠琳,顧謙農(nóng),John K.Visich
[摘要] 本文主要研究了自然災(zāi)害發(fā)生時與供應(yīng)鏈相關(guān)的問題,諸如居民疏散(交通路線)、信息管理、物資供給與災(zāi)害救援問題。旨在通過將供應(yīng)鏈管理知識和理念應(yīng)用于災(zāi)害管理中,提出就不可預(yù)測的自然災(zāi)害做出事先準備和快速反應(yīng)的戰(zhàn)略對策,以提高疏散效率以及對緊急需要的快速反應(yīng)。
[關(guān)鍵詞] 物流;疏散;災(zāi)害管理;供應(yīng)鏈管理
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2012 . 10. 031
[中圖分類號]X43;F259.21[文獻標識碼]A[文章編號]1673 - 0194(2012)10- 0056- 02
1引言
重大自然災(zāi)害包括化學(xué)品泄漏、洪水、火災(zāi)或山火、熱氣、颶風(fēng)、山體滑坡、雷暴、龍卷風(fēng)、海嘯、火山爆發(fā)和冬季風(fēng)暴(FEMA)。大部分自然災(zāi)害具有突發(fā)性和不可預(yù)測性,但有些自然災(zāi)害,例如颶風(fēng),在事件發(fā)生的幾天到幾周前是有跡可循的。如何利用這個短暫的時間作出有效的反應(yīng)至關(guān)重要。
災(zāi)害管理主要研究如何在災(zāi)害發(fā)生前極短的時間內(nèi)做好準備,并在災(zāi)害發(fā)生后盡快提供災(zāi)害救援。災(zāi)害救援意味著“為在諸如水災(zāi)、颶風(fēng)、地震、旱災(zāi)、龍卷風(fēng)和暴動中經(jīng)歷損失的個人和社會機構(gòu)提供所需的財物和支援”(《法律百科全書》)。災(zāi)害救援包括緊急醫(yī)療救援、火災(zāi)營救和食物供應(yīng)等等。在一個日常的商業(yè)活動中,供應(yīng)鏈管理(SCM)主要研究在產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)鏈上對業(yè)務(wù)流程的管理。SCM考慮到組織中所有的內(nèi)部和外部操作,SCM經(jīng)常進行大量的測量及分析,并集中研究流程的效率和效益。通過從供應(yīng)鏈角度分析災(zāi)害管理的操作流程,將SCM知識應(yīng)用于提供戰(zhàn)略對策,提煉災(zāi)害管理的日常業(yè)務(wù)流程,以便能夠在緊急情況中做出有效的準備和快速的反應(yīng)。人們可以利用災(zāi)害(例如颶風(fēng))發(fā)生前極短的時間,為最壞的結(jié)果做出最有效的準備,使?jié)撛诘膫ψ钚』?。在自然?zāi)害發(fā)生后的救援中,供應(yīng)鏈管理必須采用不同于一般情況下的一套新原則:一般情況下,成本最低化是我們的目標;而在特殊情況下,快速反應(yīng)則是我們首先要考慮到的。
2災(zāi)害緊急疏散
很多文獻研究緊急疏散的數(shù)學(xué)模型。Hamacher和Tjandra(2001)在文獻綜述中介紹了這些模型。這些數(shù)學(xué)模型大致可以分為兩大類:宏觀模型和微觀模型。宏觀模型不考慮個體的差異和他們在選擇疏散路徑時的決定,而微觀模型考慮到這點。災(zāi)害緊急疏散問題涉及多方面的因素,例如建筑、城市和區(qū)域等等。在災(zāi)害管理中,對地區(qū)疏散日程和計劃的了解是很重要的。①疏散模型的目的在于總處理時間最短,或者疏散風(fēng)險最小。為了使數(shù)學(xué)模型能夠在疏散計劃中做出最佳決策,需要以下數(shù)據(jù):地理信息、人口分布、目的地、疏散的安全時間,緊急機構(gòu)和人員的可獲得性。②除了利用數(shù)學(xué)模型在特殊情況下做出最佳反應(yīng),為了能夠更好地緩解過度擁擠的交通狀況,有效的調(diào)度計劃也是必須的,甚至在城市主要高速公路的設(shè)計階段就應(yīng)該加以考慮。例如,為了能夠快速疏散,需要將雙向高速公路調(diào)整為單行道,這就需要在高速公路上設(shè)置更多的轉(zhuǎn)換點。③戰(zhàn)略設(shè)計或調(diào)度策略也可以提高疏散的效率。例如,在預(yù)先設(shè)定的計劃中關(guān)掉高速公路上更多的出口,可以減少交通中斷,提高交通流速。④還有一個與疏散交通相關(guān)的管理問題是對公共交通系統(tǒng)的利用,例如火車、校車等等,以避免公路上過多的車輛。
3災(zāi)害應(yīng)急供應(yīng)鏈管理
應(yīng)急物流,就是指以提供突發(fā)性自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件等突發(fā)性事件所需應(yīng)急物資為目的,以追求時間效益最大化和災(zāi)害損失最小化為目標的特種物流活動。
在災(zāi)害物資準備中主要的物流問題是如何滿足短時間內(nèi)對飲用水、汽油和食物的巨大緊急需求,因為關(guān)于颶風(fēng)的地點、走向和強度只能提前一周知道。例如,2005年麗塔颶風(fēng)到達休斯敦之前,所有雜貨店不僅飲用水銷售一空,各種品牌的飲料也都全部告罄。對于零售商來說,是不可能對如此突如其來的需求做出快速有效的反應(yīng)。另外,因為滯留在高速公路上的緩慢而停滯的車輛需要不停地燃燒汽油,靠近主要高速公路的加油站的汽油也都銷售一空。如果把這個問題和交通問題結(jié)合起來,事情則變得更加復(fù)雜,因為緩慢的交通進一步阻礙了油罐車進入該區(qū)域。
災(zāi)害救援中的另一個物流問題是由于供應(yīng)和需求的信息不能及時地交流,無法在最短的時間把合適的物品發(fā)放給需要的人。我們可以從許多私營或非營利組織學(xué)到有價值的經(jīng)驗。Direct Relief International(DRI)是一個非營利機構(gòu),它通過已建立的網(wǎng)絡(luò)進行卡特琳娜颶風(fēng)和麗塔颶風(fēng)災(zāi)害救援(DRI2006)。同樣的,可以通過零售商網(wǎng)點分配食物或生活必需品。食物銀行和政府機構(gòu)并不需要為災(zāi)害儲存食品,相關(guān)機構(gòu)可以印制購物券并將它們發(fā)放到合格的災(zāi)害救援機構(gòu),如醫(yī)院和專門的機構(gòu)。疏散者可以到任何一家志愿參與災(zāi)害救援的零售店,購買購物券指定的商品。隨后,每個零售店可以憑收到的購物券從災(zāi)害救援中心的倉庫獲得補償。
因而當(dāng)面對自然災(zāi)害時,一個有效的供應(yīng)鏈是關(guān)鍵(Hudson,2004)。Joseph Bonney(2003)指出,“最終的物流問題是提高人員救援組織的供應(yīng)鏈,以應(yīng)對地震、颶風(fēng)、干旱、戰(zhàn)爭和其他天災(zāi)人禍的后果?!惫?yīng)鏈對于災(zāi)害后(諸如颶風(fēng)、地震)日益增加的需求的反應(yīng),只能通過有效規(guī)劃的供應(yīng)鏈流程。Day(2006)提出一個基于代理機制的供應(yīng)鏈管理框架進行災(zāi)害救援。這個框架包括以下5個功能:①救援作用的分類;②代理滿足客戶需求的作用而進行的資源分配;③組織聯(lián)系和協(xié)調(diào);④指揮、計劃、控制和疏散;⑤培養(yǎng)機構(gòu)之間文化交流以促進協(xié)調(diào)。
在一個可以迅速建立并快速反應(yīng)的應(yīng)急供應(yīng)鏈(ESC)中,每個參與方并不一定知道其他參與方,因為ESC是由商業(yè)實體、捐贈者、非營利組織等隨機組成的。在突發(fā)的災(zāi)害情況中,一個集成的信息中心是必須的。ESC的終極目標是在最短的時間將正確的物品或服務(wù)提供給需要的人,成本和信息保密是第二位的。這就使得ESC的快速成立和迅速反應(yīng)成為可能。關(guān)于供給和需求兩個方面所需物品和服務(wù)的相關(guān)信息,都儲存于中央信息系統(tǒng)中。兩個或更多的配對方將由系統(tǒng)發(fā)出通知。Day(2006)的框架就具備了這個功能。同樣的,在瑞士的國際聯(lián)邦也已經(jīng)開發(fā)了一種新的客戶定制軟件——人道主義物流軟件(HLS),將提供這類的信息。這是基于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的最新的物流技術(shù),包括實時的所有流程,并將物流鏈上的所有環(huán)節(jié)聯(lián)系在一起,從緊急求援的提出到執(zhí)行、捐助、倉儲和發(fā)放給受益人。HLS將救援流程標準化和自動化,提供了更多的可控性和可視性(IFRC2004)。Katrina C. Arabe(2001)也建議建立一個應(yīng)急供應(yīng)鏈,不僅僅是為了災(zāi)害救援,而是通過一個網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的通訊工具來重新編排供應(yīng)鏈以達到這種作用(Arabe2001)。
4信息管理
許多關(guān)于災(zāi)害管理的報道顯示缺乏準確的信息是一個主要問題(McEntire1999,Anonym2005)。在災(zāi)害管理或災(zāi)害救援中涉及許多主體,包括各級政府、非營利組織、私營或個人捐款者,在各主體之間交換信息是很重要的。一些私營或公共部門愿意捐助諸如食品、藥物等物品和服務(wù),運輸公司愿意幫助將捐助的物品運送到特定的目的地。相對于災(zāi)害救援組織,這些信息必須以一種及時有效的方式,與來自難民或其他主體的需求相一致。圖1描述了在災(zāi)害管理過程中信息交換的復(fù)雜性。我們只引入了4個主要參與者作為示例。而在現(xiàn)實中,每個分類可能包含了更多的參與實體。
圖2提議了一個集合的信息系統(tǒng),可以以有效的方式保證信息流的持續(xù)性,并過濾多余的無價值的信息。類似的做法已經(jīng)被應(yīng)用在DRI建立的一個呼叫中心,該中心提供可用的關(guān)于醫(yī)療和藥品的信息。
與臨時的系統(tǒng)相反,一個可持續(xù)使用的系統(tǒng)應(yīng)該進一步開發(fā)成為能夠為任何潛在的災(zāi)害提供信息的收集系統(tǒng),一些電腦和軟件公司可以志愿提供技術(shù)支持。
5結(jié)論
雖然,我們無法預(yù)測災(zāi)害的發(fā)生,但我們可以從經(jīng)營管理的角度設(shè)計一個更穩(wěn)定、更迅速反應(yīng)的系統(tǒng)。一個穩(wěn)定系統(tǒng)的優(yōu)勢在于災(zāi)害管理中的各種資源都可以事先準備。建設(shè)一個穩(wěn)定的針對災(zāi)害管理的基礎(chǔ)設(shè)施,建立中央信息交換模式是關(guān)鍵,因為系統(tǒng)中參與方的隨機性,靈活性也是特征之一;該系統(tǒng)的有效性和可靠性可以通過時間來檢驗和提高。
主要參考文獻
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