況 紅

(重慶第二師范學院 經(jīng)濟貿(mào)易系，重慶 400067)

1 物流行業(yè)特征及物流人才培養(yǎng)

現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務[1]。現(xiàn)代物流人才必須集商貿(mào)、金融、運輸、系統(tǒng)工程、信息技術與手段等多種知識和技能于一體，并具有對企業(yè)內外資源進行整合、對經(jīng)營過程進行管理的能力。因此，加強培養(yǎng)物流管理人才，科學合理規(guī)劃和建設物流系統(tǒng)，提高物流效率，降低物流成本已經(jīng)成為助推我國經(jīng)濟增長、增強企業(yè)核心競爭力的關鍵。準確了解物流人力資源的需求和對物流人才素質能力要求進行分析,是制定現(xiàn)代物流人才戰(zhàn)略和相應對策的基本前提。我們要不斷完善物流人才教育培訓體制，改革傳統(tǒng)人才教育模式，才能突破制約我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才瓶頸。

物流人才是多類型、多層人才的綜合體[2]。我們將物流人才分為高級管理人才、中級管理人才和基層管理及操作應用人才三個層次[3]，其中高級管理職位對應有：物流企業(yè)主管、儲運（物流）經(jīng)理/主管、采購部主管、銷售經(jīng)理、客戶服務經(jīng)理、規(guī)劃總監(jiān)等；中級管理職位對應有：物流經(jīng)理助理/物流工程師、儲運經(jīng)理助理/倉庫主管、采購工程師、銷售助理、助理物流規(guī)劃師等；基層管理及應用職位對應有：物流調度員、倉庫管理員、包裝組組長、材料員、物流配送員、物流采購員、物流部銷售人員、客戶服務人員等。物流業(yè)對人才需求呈現(xiàn)“金字塔”形狀，高層管理人才位于人才需求金字塔的頂部，需求總量不大，但這類人才是企業(yè)的靈魂，對企業(yè)的發(fā)展影響重大。物流企業(yè)需要大量高素質的中、基層管理人才和基層操作應用人員。據(jù)我們對企業(yè)開展調研及企業(yè)招聘人才數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，物流高級管理人才占到總體招聘人數(shù)的20%左右，中級管理人才需求在30%左右，基層管理及操作人員的需求接近50%。企業(yè)的中、基層物流人才需求量占到總量的80%左右。在調研中我們還了解到，目前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中最緊缺的兩類人才：一類是物流管理的高級人才，包括第三方物流經(jīng)營管理人才；另一類是應用型物流基層管理及操作人員，這一需求反映出了物流業(yè)的快速發(fā)展所帶來的對人力資源的需求趨勢。

盡管目前我國物流教育培訓取得了長足的進步，但物流人才培養(yǎng)還無法滿足物流產(chǎn)業(yè)升級、物流業(yè)對外開放和物流業(yè)的迅速發(fā)展的人才需求，而且高層次的物流管理人才也不可能簡單地由高校課堂中培養(yǎng)出來，其行業(yè)背景知識和經(jīng)驗、創(chuàng)新能力和協(xié)調能力只有在實踐煅煉中才能獲得與積累。高校在人才培養(yǎng)中偏重于課堂教學的形式，物流學科和專業(yè)的定位與課程設置、物流人才的培養(yǎng)模式、與行業(yè)結合等因素都將影響人才培養(yǎng)質量。為了培養(yǎng)既能完整、系統(tǒng)了解和掌握專業(yè)學科知識，又能將其應用于物流實踐的應用型人才，高等院校應該對所開設的物流專業(yè)認真開展教育教學改革，研究如何培養(yǎng)適應行業(yè)實際需要的各類物流人才，助推我國現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。

2 物流管理人才應具備的基本素質能力

物流既是一個獨立的產(chǎn)業(yè)，但同時又存在于各行業(yè)之中，每個行業(yè)內都有物流功能部門及工作崗位。行業(yè)不同及崗位的不同，對物流人才知識能力的要求也不相同，對物流人才的培養(yǎng)要有針對性和層次性。不同層次物流人才的培養(yǎng)有著不同的標準要求。本文主要討論高職物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，要體現(xiàn)出“及時跟蹤市場需求的變化，主動適應區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要”的職業(yè)教育特色，實現(xiàn)“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學結合發(fā)展道路，為社會主義現(xiàn)代化建設培養(yǎng)千百萬高素質技能型專門人才”的辦學方向。高職院校結合自身的特色和優(yōu)勢，其培養(yǎng)的物流人才主要面向的行業(yè)有：社會各類物流公司、企事業(yè)單位的內部物流部門、儲運公司、電子商務企業(yè)、社會化配貨中心和貨運及貨運代理企業(yè)等；所從事的工作以基本操作與管理崗位為主，主要涉及到物料計劃、采購、倉儲管理、配送、商品分揀和包裝、物流信息處理、物流設施設備的作業(yè)和管理、運輸組織、車輛調度、跟單、攬貨、報關、報檢、船務及相應的商務處理等業(yè)務工作。我們在認真分析職業(yè)崗位(群)要求的基礎上，分解職業(yè)崗位人員的素質能力，提出了高職物流人才的“基本素質與能力”標準，這一標準要求體現(xiàn)在：職業(yè)基本素質、專業(yè)基本技能、社會適應能力和專業(yè)發(fā)展能力四個方面。

2.1 職業(yè)基本素質

職業(yè)基本素質主要包括職業(yè)道德素質、知識文化素質、身心素質，以及信息素質和應用能力。

物流是一種以社會服務方式開展的行業(yè)，良好的道德品質是其從業(yè)人員應具備的基本品質。知識文化素質是物流管理人才能順利完成工作和生存發(fā)展的基礎。在人類社會已進入信息時代的今天，大量的信息都是通過網(wǎng)絡來傳輸和處理的，信息技術為現(xiàn)代物流管理提供了技術支撐和平臺，掌握并能熟練應用計算機網(wǎng)絡知識技術，是現(xiàn)代物流人才應具備的基本素質能力。

2.2 專業(yè)基本技能

專業(yè)基本技能是指對專業(yè)知識的應用能力，體現(xiàn)在掌握專業(yè)理論知識的基礎上具有的專業(yè)操作能力和技巧方面，專業(yè)基本技能主要體現(xiàn)在：

（1）貨物采購能力。所謂采購能力就是能夠根據(jù)相關數(shù)據(jù)進行需求預測，并能制訂貨物采購計劃、組織實施采購；在采購的過程中能對供應商進行評估、判斷、選擇，具有控制和估算采購成本等方面的能力。

（2）倉儲管理能力。就是具有對倉儲作業(yè)及其管理、搬運作業(yè)管理、流通加工管理的能力；能組織實施倉儲業(yè)務：制定庫存管理計劃、分析庫存狀況、合理控制庫存。

（3）配送管理能力。能制訂分揀、配送作業(yè)計劃，能夠運用所學知識優(yōu)化配送線路。能夠組織人員實施配送計劃執(zhí)行；能對常用配送設備、設施進行操作和維護。

（4）運輸管理能力。熟悉各種運輸方式、運輸工具并能進行比較和選擇運輸工具配載，能夠優(yōu)化運輸路線、選擇合理的運輸方式。

（5）國際貨運代理能力。能對國際貨運中轉業(yè)務程序和組織業(yè)務進行管理；能對輪船貨運代理業(yè)務進行管理，熟悉租船合同協(xié)議條款的擬訂，并能夠對國際多式聯(lián)運業(yè)務程序與組織業(yè)務進行管理；能夠進行海關出口監(jiān)管業(yè)務合同的談判與簽訂。

（6）物流信息管理能力。能夠比較熟練地運用常用倉庫管理軟件對庫存物品信息進行管理，熟悉在途物品信息時實管理相關技術，掌握運用貨代管理軟件進行貨代業(yè)務流程管理。

（7）物流成本核算與分析能力。能對物流成本進行科學核算和分析，為企業(yè)決策提供相關的財務數(shù)據(jù)支持。

2.3 社會適應能力

社會適應能力主要是在與他人交往與合作的過程中表現(xiàn)出來的組織管理和協(xié)調能力，善于與人交往的能力是現(xiàn)代人生存和發(fā)展的基本能力。社會適應能力是一個專業(yè)人才的社會責任感、積極的人生態(tài)度、良好的自我控制與管理、心理承受力和人文素質等方面的綜合表現(xiàn)。

物流作業(yè)是一個與人與物打交道的運行操作過程，在這一過程中需要與供需雙方及團隊人員的合作和交流，人的因素與主觀能動性的發(fā)揮將影響到工作過程及成效。因此，物流從業(yè)人員應具備與人交往的能力和團隊合作精神，較強的組織管理及協(xié)調能力，才能充分利用企業(yè)現(xiàn)有的技術、設備和人力資源，做好客戶的溝通協(xié)商與信息傳遞與反饋，使整個工作完整而高效地完成。

2.4 專業(yè)發(fā)展能力

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和新技術的推廣應用，使得業(yè)內分工越來越細，隨著新的工作崗位的產(chǎn)生和工作內容及要求的變化，為從業(yè)者提供的崗位愈來愈多，知識能力的遷移性和職業(yè)崗位的可變性也就日益凸顯。為了適應這一變化，要求畢業(yè)生要在多樣性、多變性的職業(yè)生涯中具備一定的學習能力、創(chuàng)新能力，形成可持續(xù)發(fā)展的內在素質能力，以適應多變的物流環(huán)境和崗位職務。

3 科學開展物流人才培養(yǎng)的對策建議

加強對物流專業(yè)人才培養(yǎng)的針對性與有效性，就是在確立專業(yè)人才培養(yǎng)目標的基礎上，制定適應行業(yè)需要的人才培養(yǎng)方案和課程計劃，認真開展教育教學改革，將適應行業(yè)需要的應用型人才培養(yǎng)思想具體落實在教學實踐中，打破傳統(tǒng)學科型人才培養(yǎng)中只注重理論教學的模式，加強理論與實踐結合，形成理實一體化的教學模式。把教學內容與物流崗位需求及生產(chǎn)過程有機結合起來，把校內與校外的實訓、實踐結合起來，把能力培養(yǎng)與素質教育結合起來，進而構建起“以素質教育為核心、以能力培養(yǎng)為主線”的物流人才培養(yǎng)新模式。

3.1 明確專業(yè)設置

確立專業(yè)設置，是開展人才培養(yǎng)的前提。專業(yè)設置是實現(xiàn)社會需求與高職院校人才培養(yǎng)的紐帶，是學校教育教學工作主動適應社會需要的關鍵環(huán)節(jié)。隨著物流業(yè)在現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展中定位的變化，高職院校要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，按照物流行業(yè)的職業(yè)崗位（群）對人才素質能力要求來設置和調整專業(yè)?？梢詫嵭形锪鞴芾硪粋€專業(yè)下增設多個方向的方式，使學生根據(jù)自身興趣和條件選擇方向。如：可增設物流經(jīng)營管理方向，培養(yǎng)既懂現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營運作并掌握降低物流成本的技能和低成本的供應鏈物流經(jīng)營模式，又會開展市場調研并掌握物流營銷技能的物流經(jīng)營管理人才；還可增設以現(xiàn)代倉儲配送運作和物流金融為核心的城市物流配送方向，適應快速發(fā)展的現(xiàn)代物流中心對管理運作人才的需求，以推動社會化物流服務水平的提高；也可增設工商企業(yè)物流管理或供應鏈管理方向，培養(yǎng)以供應鏈核心企業(yè)的內部物流需求為導向，能整合社會物流資源的物流人才等。

3.2 加強校企合作

校企合作，就是在校企之間建立起以“互利互惠，優(yōu)勢互補，利益共享”為基礎，并具有長期、穩(wěn)定的合作關系。開展校企合作，真正讓企業(yè)參與到學校的專業(yè)建設和專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中來。只有認真開展校企合作，才能使學校的專業(yè)設置符合行業(yè)發(fā)展和職業(yè)崗位需要，所培養(yǎng)的人才也才是企業(yè)真正需要的。校企可在多方面開展廣泛合作，如校企共建校內實訓場所，以此提升校內實訓基地生產(chǎn)實景的功能，實現(xiàn)校內實訓基地的教學、實訓、鑒定、培訓、生產(chǎn)、開發(fā)等多項功能；建立校外實習基地等。積極探索校企合作的長效機制，高職院校要增強自身服務社會的能力，積極開展社會服務活動，鼓勵教師和學生到企業(yè)去尋找課題，承接項目，積極參與企業(yè)技術攻關、產(chǎn)品研發(fā)，開展科技服務活動，幫助企業(yè)解決生產(chǎn)過程中的具體技術問題和人員培訓等問題，造就在行業(yè)和區(qū)域領域科研及技術應用方面有一定影響的名師、專家。高校只有在校企合作中具有自身的優(yōu)勢，真正能為企業(yè)解決實際問題，企業(yè)也才對參與校企合作感興趣而有積極性。

3.3 優(yōu)化課程設置

科學合理地制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程計劃，就是要在對物流職業(yè)崗位(群)典型工作任務及發(fā)展規(guī)律進行分析的基礎上進行設計。首先對專業(yè)人才培養(yǎng)定位的職業(yè)崗位按照工作過程將典型的工作任務歸類為若干個工作領域；根據(jù)工作領域分析和歸納職業(yè)崗位素質能力所對應的知識與技能要求。我們將物流管理專業(yè)人才的素質能力要求轉化為學習領域，歸納為：公共知識領域、專業(yè)知識領域、專業(yè)技能領域、專業(yè)拓展領域等四個方面，進而轉化成課程實現(xiàn)。適當精選課程門類及內容，對于專業(yè)課程內容則根據(jù)行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要和完成職業(yè)崗位實際工作任務所需要的知識、能力、素質要求進行選取，同時，還應為學生可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎，加強課程內容的針對性、實用性和操作性。要充分考慮課程內容的時代特征，引進與本專業(yè)有關的新理論、新工藝、新技術和新方法，體現(xiàn)人才培養(yǎng)方案和教學計劃的先進性。課程設置符合人才培養(yǎng)目標，課程內容要基于工作過程來模塊化設置，增加選修課內容，為學生提供更多的自主學習的機會。

3.4 加強師資建設

師資隊伍是影響教學質量的決定性要素。加強師資隊伍建設主要應抓好三項工作：一是建設一支適應專業(yè)人才培養(yǎng)需要的、數(shù)量足、質量高、結構合理的師資隊伍。根據(jù)高職教育特色和需要，專業(yè)教師必須以專業(yè)建設和課程教學為基本任務，在教學中要突出職業(yè)性和職業(yè)能力培養(yǎng)，強調理論與實踐并重、教育與訓練結合的人才培養(yǎng)特色，因此，要求專業(yè)教師應具備“雙師”素質；二是建設一支穩(wěn)定的行業(yè)兼職師資隊伍，通過開展校企合作，在行業(yè)中有一定影響的知名企業(yè)中聘請技術專家和生產(chǎn)能手作為兼職教師，注意兼職教師的職稱、學歷、年齡和學緣背景等，要求兼職教師不僅具有一定的理論基礎知識，而且具有豐富的工作實踐經(jīng)驗和較強的工作能力。三是加強教師素質能力的培養(yǎng)。專業(yè)教師不僅需要有較高的專業(yè)知識水平能力，還要熟悉專業(yè)教學理論，并能運用先進的教育思想和教學理念開展教育教學工作。此外，專業(yè)教師還需掌握教學中的溝通交流與表達技巧，具有對學生的愛心和對職業(yè)的責任心。只有這樣的教師才會得到學生的尊敬，教學才具吸引力，教學效果才會好。因此，要制訂計劃，采取措施，加強對教師的培養(yǎng)。

3.5 優(yōu)化培養(yǎng)過程

要實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標，抓好專業(yè)人才培養(yǎng)教育的各個環(huán)節(jié)，優(yōu)化人才培養(yǎng)的過程是非常重要的內容。

（1）整合教學內容，突出素質能力培養(yǎng)。打破原有的學科式教學體系，推行基于工作過程要求整合教學內容，對教學內容的整合要充分體現(xiàn)突出職業(yè)能力培養(yǎng)的目標：知識的實用性、職業(yè)的針對性、課程目標的多元化、課程的動態(tài)可變性。

（2）以學生為主體，實現(xiàn)“教、學、做”一體。教學要以學生為主體，在教學中融“教、學、做”為一體，讓學生在做中學，在學中教，學生通過學和做的過程來構建專業(yè)知識，培養(yǎng)和形成專業(yè)能力。引導學生在運用專業(yè)知識解決實際工作的過程中加強團隊合作精神培養(yǎng)，強化和培養(yǎng)學生的社會適應能力和專業(yè)發(fā)展能力。

（3）加強實踐環(huán)節(jié)，完善實踐教學條件。物流管理專業(yè)的實踐性很強，通過實踐教學環(huán)節(jié)的改革和實踐教學模式的創(chuàng)新，不斷完善實踐教學體系建設。一方面應根（據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標確定實踐教學的內容，合理安排各個實踐環(huán)節(jié)，制訂實踐教學的具體實施方案；另一方面要建立有利于培養(yǎng)學生綜合素質的實踐、實訓環(huán)境條件，加強對學生綜合素質和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。通過校企合作建立學生素質教育實施機構，將實踐教學內容與國家職業(yè)資格要求和考核標準協(xié)調一致，實行學歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的職業(yè)技能、過硬的職業(yè)心理素質，成為行業(yè)企業(yè)滿意的工作者。

（4）改革考核方式，注重學習過程?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020)》提出，職業(yè)教育要面向人人、面向社會，著力培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。物流專業(yè)課程是基于工作過程以工作任務為中心來設計并展開教學，因此，要改革傳統(tǒng)單一教學評價方式方法，對基礎知識課程重點考核學生對知識的接受和理解程度，重點考核學生運用知識分析、解決實際問題的能力，對技能考核，結合國家職業(yè)技能鑒定和職業(yè)資格考試的相關要求確定某一專業(yè)技能課程的考核內容，學生通過了國家相關職業(yè)資格考試即可作為該門課程學習合格，使相關課程考核與國家職業(yè)技能鑒定和職業(yè)資格考試接軌[4]；改變傳統(tǒng)的單純只用答卷考試、考核的方法，采取答卷與口試、面試結合，理論與操作考試、崗位實習鑒定和方案設計評定相結合等多種方式進行；對教學內容可以以一個工作任務為考核單元，全過程可逐項考核綜合計算作為課程成績，關注學生的學習過程。真正實現(xiàn)通過課程考核促進學生學習的目的。

綜上所述，認真開展對適應行業(yè)需要的物流人才教育培養(yǎng)的探索，加強對物流人才培養(yǎng)的針對性和適應性研究，對于促進物流產(chǎn)業(yè)提檔升級，保障國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展具有十分重要的意義。

[1]國家經(jīng)貿(mào)委,等.關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見[R].2001-03-01.

[2]陳舜.高校物流人才教育的思考[J].中國大學教育,2006,(5).

[3]黎紅.面向職業(yè)需求的地方高職院校物流人才培養(yǎng)探討[J].中國儲運,2007,(1).

[4]況紅.構建具有高職教育特色的課程體系的探索[J].教育探索,2008,(2).