日前，斯堪尼亞已與世界機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備專業(yè)制造商法國(guó)TLD集團(tuán)簽署一份協(xié)議，將交付3 000臺(tái)滿足Tier 4i排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為該公司生產(chǎn)的TaxiBot飛機(jī)推/拖調(diào)度牽引車提供動(dòng)力。

TaxiBot飛機(jī)推/拖調(diào)度牽引車由以色列航宇工業(yè)公司(IAI)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，由TLD集團(tuán)生產(chǎn)。而滿足Tier 4i排放標(biāo)準(zhǔn)的斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借緊湊的結(jié)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)脫穎而出，為TaxiBot牽引車提供優(yōu)質(zhì)、清潔的動(dòng)力。

對(duì)應(yīng)于空中客車A320和A380型飛機(jī)，TaxiBot牽引車分別有窄版和寬版2種型號(hào)，均將通過(guò)斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。窄版(TaxiBot Narrow Body)將由2臺(tái)9 L斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每臺(tái)輸出功率294 kW；寬版(TaxiBot Wide Body)則將安裝2臺(tái)16 L斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)輸出功率566 kW。安裝于TaxiBot 2種型號(hào)上的所有斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)均符合Tier 4i排放標(biāo)準(zhǔn)。

TaxiBot飛機(jī)推/拖調(diào)度牽引車牽引車將用于在登機(jī)口與機(jī)場(chǎng)跑道之間移動(dòng)飛機(jī)。這將使飛機(jī)只需在即將起飛前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而有利于節(jié)省燃料，并大大減少溫室氣體排放和噪音污染。據(jù)悉，TaxiBot牽引車現(xiàn)已在德國(guó)漢莎航空公司波音747飛機(jī)和法國(guó)的空中客車飛機(jī)上投入試運(yùn)營(yíng)。目前，TaxiBot Narrow Body正在法國(guó)沙托魯機(jī)場(chǎng)的空中客車A320上接受一系列綜合測(cè)試。