斯堪尼亞
- 推動重型運(yùn)輸“凈零”排放：斯堪尼亞攜14款車型亮相IAA 2022
機(jī)動力系統(tǒng)的斯堪尼亞卡車在IAA 2022上，斯堪尼亞展示了交通運(yùn)輸?shù)奈磥怼沙掷m(xù)和電氣化。斯堪尼亞首次展示了用于區(qū)域運(yùn)輸業(yè)務(wù)的全新電動牽引車、包含數(shù)字化和互聯(lián)服務(wù)在內(nèi)的高效解決方案以及充電解決方案。預(yù)計(jì)到2030年，電動卡車將占斯堪尼亞新車銷量的1/2?？澳醽喸诒敬握箷险钩龆噙_(dá)14款車型，涵蓋了幾乎所有的重型運(yùn)輸應(yīng)用場景，其中超過半數(shù)車型為電氣化產(chǎn)品。此舉的目標(biāo)是斯堪尼亞長期推動向可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)100%的電氣化運(yùn)輸。為了滿足高速公
商用汽車 2022年10期2023-01-03
- 斯堪尼亞擬投資近10億瑞典克朗（約6.7億元人民幣）建造跑道用于自動駕駛和電動車輛測試
在此背景下，斯堪尼亞計(jì)劃在南泰利耶進(jìn)一步投資，建立一個新的測試跑道，作為斯堪尼亞研發(fā)業(yè)務(wù)的一部分，未來的汽車將在那里進(jìn)行測試和駕駛?！拔覀兊哪繕?biāo)是成為重型車輛電動化的領(lǐng)導(dǎo)者，并逐步加強(qiáng)我們在自動駕駛車輛方面的能力。要想保持領(lǐng)先地位，將需要大量投資。我們評估和研究了建立一個適合未來車輛的測試跑道的可能性，以滿足即將到來的自動化和電動化的需求。斯堪尼亞工業(yè)運(yùn)營主管安德斯·威廉姆森（Anders Williamsson）說。斯堪尼亞公司最近完工了一座新的鑄造廠，
商用汽車 2022年3期2022-06-28
- 實(shí)施本地化戰(zhàn)略，首輛國產(chǎn)斯堪尼亞卡車或?qū)⒂?022 年下線
月28 日，斯堪尼亞如皋制造基地揭牌儀式在江蘇如皋舉辦。此舉意味著斯堪尼亞成為首批在華獨(dú)資建廠的國外汽車制造企業(yè)之一。據(jù)了解，首輛國產(chǎn)斯堪尼亞卡車將于2022 下半年下線。堅(jiān)持獨(dú)資，保證產(chǎn)品品質(zhì)基于我國不斷改革和持續(xù)對外開放的影響，斯堪尼亞通過收購南通皋開汽車制造有限公司，完成了車輛本地化生產(chǎn)的重要一環(huán)。據(jù)了解，由斯堪尼亞100%控股的全新工廠在11 月25 日已正式更名為“斯堪尼亞制造(中國)有限公司”，注冊資金20 億元，工廠占地總面積約36 萬m2，
商用汽車 2020年12期2020-05-19
- 斯堪尼亞推出首個電動卡車系列：電量從0到80%只需約35分鐘
9月15日，斯堪尼亞推出了首個電動卡車系列，這是標(biāo)志其在向可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)變過程中處于領(lǐng)先地位的一個里程碑。高性能的插電式混合動力卡車和純電動卡車初期將主要專注于城市應(yīng)用。斯堪尼亞一直是柴油和可再生燃料卡車的佼佼者，此次推出電動卡車系列標(biāo)志著公司發(fā)展又邁出重要一步。在未來的幾年里，斯堪尼亞將繼續(xù)開發(fā)包括適用于長途運(yùn)輸和工程建筑等所有領(lǐng)域的電動車?！拔覀兎浅Ｗ院赖匦迹?span id="syggg00" class="hl">斯堪尼亞公司開始長期電氣化承諾?！?span id="syggg00" class="hl">斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksso
商用汽車 2020年9期2020-02-03
- 深耕可持續(xù)運(yùn)輸，斯堪尼亞2019年將帶來哪些驚喜？
“公路之王”斯堪尼亞。2018年，斯堪尼亞面向中國市場成功引進(jìn)了全新一代卡車系列；工程底盤車、船用和工業(yè)發(fā)動機(jī)銷量都取得大幅增長；新增8 家服務(wù)站，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展已成功覆蓋全國從沿海到內(nèi)陸的主要地區(qū)。顯然，斯堪尼亞2018年在中國市場的影響力，依然保持著強(qiáng)勁的上升勢頭。那么在2019年，斯堪尼亞又將給中國市場帶來哪些驚喜呢？1月21日，斯堪尼亞中國媒體年度溝通會在北京舉行。斯堪尼亞中國區(qū)董事總經(jīng)理文政(Steve Wager)、斯堪尼亞中國商務(wù)總監(jiān)伊萬
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2019年1期2019-06-05
- 多措并舉，斯堪尼亞2019年1—8月在華銷量同比增長14.2%
——斯堪尼亞全新一代斯堪尼亞媒體評測活動在廣州收官
日的全新一代斯堪尼亞媒體評測活動在廣州收官。收官現(xiàn)場，斯堪尼亞公布了評測結(jié)果，介紹了針對中國市場的一系列最新舉措，公布了2019年以來在中國市場所取得的良好的業(yè)績，并就媒體所關(guān)心的一些話題與媒體進(jìn)行了溝通。斯堪尼亞中國區(qū)總經(jīng)理文政(Steve Wager)及斯堪尼亞部分管理人員出席。斯堪尼亞中國區(qū)總經(jīng)理文政(Steve Wager)。據(jù)他透露，自2019年10月起他將履行新的職責(zé)——斯堪尼亞亞太區(qū)金融業(yè)務(wù)總經(jīng)理。而現(xiàn)在的角色將由新的繼任者擔(dān)任2 019年1
商用汽車 2019年10期2019-03-07
- 步步為營：斯堪尼亞穩(wěn)步推進(jìn)中國業(yè)務(wù)
018上半年斯堪尼亞在中國市場更是動作頻頻。4月24日，全新一代斯堪尼亞重卡在北京發(fā)布，隨后，在全國各地緊鑼密鼓地舉行了一系列區(qū)域新產(chǎn)品上市活動。8月12日，借2018中國卡車駕駛員大賽總決賽舉辦之際，全新一代斯堪尼亞重卡在青島上市。8月13日，斯堪尼亞舉行2018年中媒體溝通會，包括斯堪尼亞中國董事總經(jīng)理文政(Steve Wager)、中國商務(wù)總監(jiān)伊萬(Ivan Stefanovic)、服務(wù)與零件總監(jiān)何寧彥(Jens Hennig)、售前總監(jiān)楊森(Mik
商用汽車 2018年8期2019-01-28
- 全新一代斯堪尼亞登陸中國：更加關(guān)注客戶盈利能力
4月24日，斯堪尼亞在北京751新罐發(fā)布了全新一代斯堪尼亞卡車。發(fā)布會現(xiàn)場從整體視覺到細(xì)小的元素均采用斯堪尼亞全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，頗具時尚感與未來感，同時巧妙地融入了中國文化元素——民樂、中國功夫等，給嘉賓們帶來了一場視覺盛宴。新車發(fā)布也別出心裁，并沒有采取倒計(jì)時的方式，而是在音樂高潮之時，2輛斯堪尼亞全新卡車從舞臺兩側(cè)緩緩駛出，驚艷亮相。在此次發(fā)布會上亮相的除了市場熟知的斯堪尼亞G系列和R系列，同時還展示了目前斯堪尼亞最高端的全新S系列。為了讓到場嘉賓對新車及
商用汽車 2018年5期2018-07-26
- 十年迭代之后
資，全新一代斯堪尼亞在中國發(fā)布之后將快速提高市場占比。歷經(jīng)十年研發(fā)成果、投資高達(dá)200億瑞典克朗的全一代斯堪尼亞到底有哪些新功能？4月24日，以“智行，知心” 為主題斯堪尼亞在北京隆重發(fā)布了在中國備受矚目的全新一代斯堪尼亞。在此次發(fā)布會上亮相的除了市場熟知的斯堪尼亞G系列和R系列，同時還展示了目前斯堪尼亞最高端的全新S系列。此外，在活動中斯堪尼亞還通過“品牌觀”“產(chǎn)品觀”“運(yùn)營觀”“用戶觀”“行業(yè)觀”五大視角全方位展示了品牌歷史及全球視野、新車產(chǎn)品信息、整
汽車觀察 2018年5期2018-06-15
- 斯堪尼亞榮膺2017 綠色卡車大獎
日前，斯堪尼亞新一代R450高頂卡車在德國贏得了久負(fù)盛名的“2017綠色卡車獎”(Green Truck Award 2017)。該獎項(xiàng)由《VerkehrsRundschau》與《Trucker》兩家德國資深運(yùn)輸行業(yè)雜志合辦評選。《VerkehrsRundschau》與《Trucker》雜志在嚴(yán)苛道路上進(jìn)行的對比評測顯示，在測試中，斯堪尼亞R450在總重高達(dá)40 t的情況下，平均油耗僅23.7 L/100 km，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。“無論使用替代燃料還是燃油高效
專用車與零部件 2017年3期2017-12-05
- 斯堪尼亞車輛業(yè)務(wù)2016年創(chuàng)歷史最好水平
于占波 編譯斯堪尼亞車輛業(yè)務(wù)2016年創(chuàng)歷史最好水平本刊記者 于占波 編譯Scania Vehicle Business Made a Record Achievement in 2016In 2016, the total net sales revenues of Scania Group reached 104 billion Swedish krona with the largest delivery volumes of both truck
商用汽車 2017年4期2017-06-10
- 斯堪尼亞中國與珠海強(qiáng)競簽署500輛意向協(xié)議
業(yè)有限公司與斯堪尼亞銷售(中國)有限公司正式簽署了500輛的意向采購協(xié)議書。根據(jù)該協(xié)議，強(qiáng)競冷鏈物流在接下來的3年時間將車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展到500輛斯堪尼亞卡車，旨在打造國內(nèi)最大、最專業(yè)、更低碳的鮮活冷藏運(yùn)輸龍頭企業(yè)。斯堪尼亞向珠海強(qiáng)競農(nóng)業(yè)有限公司交付了首批10輛斯堪尼亞G440 Streamline牽引車2017年3月31日，珠海強(qiáng)競農(nóng)業(yè)有限公司與斯堪尼亞銷售(中國)有限公司正式簽署了500輛的意向采購協(xié)議書。強(qiáng)競農(nóng)業(yè)董事長劉強(qiáng)先生與斯堪尼亞中國戰(zhàn)略執(zhí)行董事何
專用車與零部件 2017年3期2017-03-21
- 人物·言論
（文政）出任斯堪尼亞中國區(qū)總經(jīng)理近日，斯堪尼亞發(fā)布消息稱，Steve Wager接替Michel de Lambert擔(dān)任新一任斯堪尼亞銷售（中國）有限公司總經(jīng)理，駐地上海。來到中國之前，Steve Wager（文政）出任斯堪尼亞在南非公司董事總經(jīng)理。在此之前，他曾在斯堪尼亞英國公司先后擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)和財(cái)務(wù)及租賃部總監(jiān)。Steve Wager（文政），英國人，出生于1960年，是英國特許公認(rèn)會計(jì)師工會會員。憑借著會計(jì)專業(yè)資質(zhì)，Wager（文政）在1983年正
商用汽車 2016年9期2016-11-24
- 斯堪尼亞發(fā)布新一代卡車
懷 文/圖斯堪尼亞發(fā)布新一代卡車關(guān) 懷 文/圖斯堪尼亞將明確專注于各個客戶細(xì)分市場，并根據(jù)精心制定的時間計(jì)劃表，分階段發(fā)布全新車系。繼歐洲首秀之后，將陸續(xù)推出更多的客戶選裝配置。Scania Develop New Series of Truck ProductAfter ten years's R & D at cost of over 20 billion Swedish Krona， Scania finally announced to offc
商用汽車 2016年9期2016-11-14
- 攜手再創(chuàng)新10年
——斯堪尼亞·海格豪華客車新工廠投產(chǎn)
10年 ——斯堪尼亞·海格豪華客車新工廠投產(chǎn)本刊記者 竇偉杰 文Scania and Higer Set New Manufacturing Site in SuzhouNov.9,2016, Sweden based Scania and Higer Bus jointly held a ceremony to mark the opening of the new manufacturing site of Scania-Higer luxury bu
商用汽車 2016年12期2016-06-01
- 斯堪尼亞閃耀2015消防設(shè)備展
偉杰 文/圖斯堪尼亞閃耀2015消防設(shè)備展本刊記者 竇偉杰 文/圖斯堪尼亞正憑借名揚(yáng)國際的模塊化系統(tǒng)及便于上裝的靈活設(shè)計(jì)，力求滿足消防救援車市場追求完善的解決方案，以及越發(fā)嚴(yán)苛的技術(shù)要求。Scania Make High-profile Presentation at China Fire 2015At the sixteenth International Protection Equipment, Technology Conference & Exp
商用汽車 2015年11期2015-12-27
- 不只是重新定義生產(chǎn)力
——記斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機(jī)研討會
產(chǎn)力 ——記斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機(jī)研討會文_本刊記者_(dá)邵子桐在以工程機(jī)械為主角的BICES 2015上，斯堪尼亞展示的工業(yè)發(fā)動機(jī)以獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)和成套產(chǎn)品解決方案吸引了眾多用戶和觀眾的矚目。斯堪尼亞，來自瑞典的百年家族企業(yè)，不僅僅具有“公路之王”的美譽(yù)，其工業(yè)發(fā)動機(jī)同樣表現(xiàn)不俗，基于超過百年的工程技術(shù)專業(yè)知識和寶貴經(jīng)驗(yàn)，以及創(chuàng)新的服務(wù)、堅(jiān)定的支持和牢固的合作伙伴關(guān)系，斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機(jī)憑借可靠性、性能和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性贏得了客戶信賴，2015年9月 23日，在BI
專用車與零部件 2015年10期2015-12-23
- 下一站，瑞典！
——斯堪尼亞頂尖團(tuán)隊(duì)爭霸賽亞太區(qū)決賽吹響號角
瑞典！ ——斯堪尼亞頂尖團(tuán)隊(duì)爭霸賽亞太區(qū)決賽吹響號角文_本刊記者_(dá)王培祥2015年9月19日，斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭霸賽亞太區(qū)決賽在廣州拉開帷幕，在19—20日的比賽中，中國和澳大利亞率先脫穎而出，在隨后的比賽中還會有另外2支亞太區(qū)隊(duì)伍進(jìn)軍全球決賽。如今的商用車市場絕對不是簡單的銷售那么簡單，客戶對某一品牌的信賴也不局限于對產(chǎn)品本身的要求，而車輛售后就是絕大多數(shù)用戶在購車時考慮的重要因素之一。近幾年大家經(jīng)常能夠看到國內(nèi)商用車企業(yè)舉辦各類售后服務(wù)競賽的消息，
專用車與零部件 2015年10期2015-12-23
- 專業(yè)打造，精心設(shè)計(jì)
--記斯堪尼亞消防與救援車輛研討會
設(shè)計(jì) --記斯堪尼亞消防與救援車輛研討會文_本刊記者_(dá)邵子桐什么樣的贊譽(yù)比消防員和救援人員的口碑更好呢？斯堪尼亞消防底盤以可靠和值得信賴，并憑借百年經(jīng)驗(yàn)，在全球消防行業(yè)中贏得了用戶的信任。10月的CHINA FIRE 2015上，斯堪尼亞繼續(xù)保持一貫沉穩(wěn)技術(shù)風(fēng)格，展示了2款消防產(chǎn)品：P系列城市主戰(zhàn)消防車4×2專用底盤CP310及大噸位水罐泡沫消防車8×4專用底盤R620。斯堪尼亞在展會同期還舉行了消防與救援車輛研討會，吸引了包括國內(nèi)外各大消防車輛制造企業(yè)的
專用車與零部件 2015年11期2015-09-23
- 2014斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)中國區(qū)爭霸賽收官
2014斯堪尼亞“頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)”爭霸賽中國區(qū)賽事日前落幕，來自斯堪尼亞上海經(jīng)銷商的參賽團(tuán)隊(duì)?wèi){借最優(yōu)化的人員配置、有序的分工與有效的合作在5支入選決賽團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，捧回冠軍獎杯，榮膺唯一一張亞洲賽區(qū)總決賽入場券，將代表中國參加明年在斯堪尼亞廣州舉辦的亞洲區(qū)總決賽。創(chuàng)立于1989年的“頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)”爭霸賽是斯堪尼亞以提升售后服務(wù)質(zhì)量、培養(yǎng)優(yōu)秀售后服務(wù)技師為宗旨，故比賽項(xiàng)目均依據(jù)日常維修工作中常見技術(shù)問題而制定，此次中國區(qū)決賽的共五個項(xiàng)目，分別是理論，電路故障
人民交通 2015年1期2015-07-15
- 斯堪尼亞舉行印度客車工廠落成典禮
長的見證下，斯堪尼亞位于印度卡納塔克邦Narasapura市的工廠開始投產(chǎn)巴士及長途客車。截止目前，斯堪尼亞在Narasapura市的投資約達(dá)4億瑞典克朗（合4000萬歐元）。斯堪尼亞Narasapura工廠位于印度班加羅爾東部40公里處，業(yè)務(wù)現(xiàn)已涵蓋卡、客車底盤總裝以及車身及整車組裝，長途客車生產(chǎn)線業(yè)已全部建成并投入運(yùn)行。城市公交的生產(chǎn)也將在不久后啟動，第一批車輛計(jì)劃于年底交付。
汽車之友 2015年9期2015-05-06
- 來自北歐的大塊頭 斯堪尼亞汽車
cania（斯堪尼亞）的前身。124年后的今天，斯堪尼亞已經(jīng)制造并銷售了超過140萬輛重型卡車和大型巴士，產(chǎn)品銷往世界100多個國家和地區(qū)，成為了全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一。讓我們走進(jìn)斯堪尼亞百年傳奇的歷史長河，掀開它那沉甸甸的珍貴檔案……不斷研發(fā)之路斯堪尼亞最初是1891在瑞典南泰利耶成立的一家制造火車車廂的工廠。公司名為Sdertlje貨車制造廠，簡稱為瓦比斯。1897年，瓦比斯公司推出了自己的第一輛機(jī)動車，這也是整個瑞典出產(chǎn)的第一輛汽車。第一
時尚北京 2015年4期2015-04-21
- 林柏格的挑戰(zhàn)
13年，他被斯堪尼亞總部派往中國，成為這家全球聲名赫赫的重卡制造商在中國的售后服務(wù)部總監(jiān)。此時的中國已經(jīng)與林伯格十年前印象中的中國發(fā)生了翻天覆地的改變。從2007年開始，斯堪尼亞就在中國這片充滿機(jī)遇的市場上不斷投入。通過與海格客車合作引入其客車產(chǎn)品，并在卡車市場上引入大量新產(chǎn)品。2013年底，更是將與歐洲同步的斯堪尼亞Streamline帶入中國。產(chǎn)品的增多、客戶數(shù)量的提高，都讓斯堪尼亞在中國市場的售后服務(wù)需求與日俱增。深耕中國市場，完善售后服務(wù)，培育售后
經(jīng)營者·汽車商業(yè)評論 2014年7期2015-04-10
- 半個世紀(jì)的情懷
——記斯堪尼亞攜手中國50年
情懷 ——記斯堪尼亞攜手中國50年文_本刊記者_(dá)莊嚴(yán)到2015年，斯堪尼亞產(chǎn)品進(jìn)入中國正好50周年。在這50年間，發(fā)生了太多故事。為此，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池將其分為了4個時段，并講述了其中主要梗概。未來，何墨池還會繼續(xù)講述斯堪尼亞中國50年來具有代表性的故事。1950年，新中國剛剛成立，瑞典便成為了首個與新中國建立外交關(guān)系的西方國家。這一關(guān)系很快促進(jìn)了兩國在商務(wù)、教育和文化等多方面的相互交流。1956 年，瑞典工業(yè)史上第一個意義重大的市場營銷
專用車與零部件 2015年4期2015-03-18
- 斯堪尼亞攜手中國50周年系列之邵曉軍與斯堪尼亞的不解之緣
刊記者 王剛斯堪尼亞攜手中國50周年系列之邵曉軍與斯堪尼亞的不解之緣文 / 本刊記者 王剛1986年從上海大學(xué)畢業(yè)后僅一年的時間，邵曉軍就被派到正在籌建的中國第一家中外合資集裝箱運(yùn)輸企業(yè)——陸海英之杰集裝箱貨運(yùn)公司。初來咋到的邵曉軍，根本沒時間去學(xué)習(xí)培訓(xùn)，立刻投入到一項(xiàng)重大項(xiàng)目的籌備運(yùn)作中：40臺進(jìn)口卡車的選購，以及大量的集裝箱裝卸設(shè)備的采購。這是陸海英之杰成立之初面臨的一項(xiàng)挑戰(zhàn)，在當(dāng)時剛剛開放不久的上海乃至全中國并無太多經(jīng)驗(yàn)可循，成功與否，將決定這家剛剛
交通建設(shè)與管理 2015年14期2015-03-02
- 半個世紀(jì)的情結(jié)
——斯堪尼亞在華50年
的情結(jié) ——斯堪尼亞在華50年本刊實(shí)習(xí)記者 竇偉杰 文2015年，是斯堪尼亞進(jìn)入中國的第50個年頭，斯堪尼亞(中國)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池帶領(lǐng)我們重溫了這段富有傳奇色彩的歷史。A Passion of Half Century—Scania 50 Years in ChinaIn 1965, the former Ministry of Forestry of China purchased a few of trucks specially design
商用汽車 2015年4期2015-02-28
- 1965-2015 專注與呵護(hù) 斯堪尼亞中國經(jīng)營之道
專注與呵護(hù) 斯堪尼亞中國經(jīng)營之道從 10 輛木材運(yùn)輸車的試用訂單，到蘇州金龍、中聯(lián)重科、阿爾法客車、捷達(dá)、格拉曼、震旦和 Linyi 的持續(xù)成功，半個世紀(jì)以來，斯堪尼亞在中國經(jīng)歷了動蕩與劇變的歲月，其業(yè)務(wù)模式卻一直運(yùn)行良好。耐心和堅(jiān)持并始終以客戶的最大利益為重，這是斯堪尼亞成功的關(guān)鍵。斯堪尼亞在中國擁有50 年的歷史，并以其出色的耐久性和杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性聞名于世。斯堪尼亞能夠向客戶提供按照具體運(yùn)營情況精確定制的車輛和服務(wù)，具有最大盈利能力、安全性和駕駛員吸
交通建設(shè)與管理 2015年9期2015-02-28
- 邵曉軍與斯堪尼亞的不解之緣
邵曉軍與斯堪尼亞的不解之緣“從用戶到經(jīng)銷商，我更能了解中國用戶的需求，我可以根據(jù)中國運(yùn)營商需求制定出更有針對性的服務(wù)協(xié)議，提高用戶滿意度，這與斯堪尼亞的服務(wù)理念完美契合?！盨hao Xiaojun Got Hooked on Scania When He Was BornShao Xiaojun is one of the Scania dealers in China, who got hooked on Scania since the day he
商用汽車 2015年8期2015-02-13
- 斯堪尼亞發(fā)布FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)
韓 超 |文斯堪尼亞發(fā)布FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)本刊記者 韓 超 |文斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠使忙碌的客戶能輕松地了解車隊(duì)異常狀況，并采取相關(guān)措施解決問題，這將節(jié)省下寶貴時間并大幅度降低成本。Scania Develop a Brand New FMS Fleet Management and Control SystemJuly 9, 2015, in celebrating the 50 anniversary in China, Scania not on
商用汽車 2015年8期2015-02-13
- 斯堪尼亞全面機(jī)場解決方案引入中國
0月15日，斯堪尼亞亮相第六屆中國（北京）國際機(jī)場技術(shù)設(shè)備和服務(wù)展覽會（Inter Airport China 2014），這也是斯堪尼亞首次參加中國舉辦的該類型展會，并在展會上將曾在歐洲展示過的綠色、靈活、可靠的全面機(jī)場解決方案引入中國。瑞典擁有數(shù)量最多的環(huán)保認(rèn)證機(jī)場，斯堪尼亞能夠提供滿足各種飛行要求的靈活解決方案，無論在跑道上、登機(jī)口、機(jī)場內(nèi)，還是作為乘客的運(yùn)輸工具，斯堪尼亞卡車、客車和發(fā)動機(jī)均采用模塊化系統(tǒng)，始終為客戶提供高適用性、靈活可靠、綠色環(huán)保
人民交通 2014年11期2014-12-17
- 斯堪尼亞全新Streamline在國內(nèi)七城市同步上市
2月28日，斯堪尼亞全新Streamline在深圳、北京、上海等國內(nèi)7 個城市同步上市，來自全國各地的運(yùn)輸行業(yè)引領(lǐng)者共同見證了這一盛事。換代后的斯堪尼亞全新Streamline 系列擁有更加卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，最高的出勤率和優(yōu)異的性能。在活動現(xiàn)場不僅舉行了斯堪尼亞全新Streamline 的車輛交付儀式，還包括“行駛里程超過225 萬公里車主現(xiàn)場授勛”“新老Streamline 同臺亮相”等環(huán)節(jié)，全面展現(xiàn)了斯堪尼亞產(chǎn)品“至臻完美”的卓越品質(zhì)。斯堪尼亞銷售（中
人民交通 2014年4期2014-12-17
- “2014 斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”深圳區(qū)域賽完美落幕
“2014 斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”首站區(qū)域賽于6月15日在廣東深圳鳴鑼開戰(zhàn)，50 名頂尖選手從約500 名報(bào)名者中脫穎而出，爭奪深圳區(qū)域賽的前三甲。最終，來自廣州城市之星物流運(yùn)輸公司的兩位駕駛員表現(xiàn)出色，包攬深圳站比賽的前兩名，馮新民憑借283 總分拔得頭籌，馬紅彬兩分之差位居第二，德邦物流公司的王雙獲得第三名，他們分別獲得6000 元、4000 元和2000 元的賽事獎金。三位優(yōu)勝者將于8月與接下來決出的其他四站的精英們，在福建廈門全國總決賽中同場
人民交通 2014年7期2014-12-17
- 陳天：斯堪尼亞的“烙印”
一名典型的“斯堪尼亞人”。3項(xiàng)核心價(jià)值觀——客戶至上、尊重個體和品質(zhì)第一不但被她牢記在心，更是融入了日常工作和生活。第一次見到陳天是在2014年1月斯堪尼亞龍校畢業(yè)生職業(yè)規(guī)劃會上。作為龍校項(xiàng)目的商務(wù)培訓(xùn)經(jīng)理，她在會上親自為斯堪尼亞(中國)售后服務(wù)部總監(jiān)林柏格的演講作翻譯，生動精準(zhǔn)而不失幽默的表達(dá)讓學(xué)生凝神傾聽，笑聲陣陣。后來，我才了解到她剛回國沒多久，而此前，她從2002年起已經(jīng)在瑞典斯堪尼亞總部工作了長達(dá)10年。從財(cái)務(wù)到培訓(xùn)，工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換為生活注入了新
商用汽車 2014年13期2014-11-01
- 斯堪尼亞向英國用戶交付1500輛卡車，創(chuàng)歷史新高
ducts向斯堪尼亞訂購1500輛歐Ⅵ卡車，該訂單是目前為止斯堪尼亞在英國市場獲得的最大一筆訂單。據(jù)悉，Eddie Stobart與A.W. Jenkinson Forest Products同斯堪尼亞簽署的最新聯(lián)合采購協(xié)議將在未來2年內(nèi)陸續(xù)執(zhí)行。這2家運(yùn)輸公司與斯堪尼亞的第一筆訂單簽訂于2010年，之后于2012年續(xù)簽了新的采購協(xié)議。依據(jù)2份訂單，斯堪尼亞已向客戶交付2000輛卡車。依據(jù)該協(xié)議，斯堪尼亞將為2家運(yùn)輸公司提供1500輛G系列和R系列卡車，用
商用汽車 2014年4期2014-08-03
- 斯堪尼亞：展示多項(xiàng)產(chǎn)品及服務(wù)
屆IAA上，斯堪尼亞展出了一系列滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油、天然氣、生物柴油車型。包括R450 Streamline R系列Topline牽引車、R490 Streamline 6×2生物柴油牽引車、G340 4×2長途LNG牽引車、G450 8×4自卸車、P320 6×2生物柴油冷藏車、R520 Streamline 6×4 V8木材運(yùn)輸車。此外，斯堪尼亞還在本屆車展上推出了多項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足客戶對燃油消耗和出勤率的更高追求。慣性輪式緩速器提供強(qiáng)勁的制動
商用汽車 2014年20期2014-04-20
- 斯堪尼亞獨(dú)特解決方案塑造世界品質(zhì)
斯堪尼亞獨(dú)特解決方案塑造世界品質(zhì)今年是斯堪尼亞第三次亮相bauma China，此次展示了P 440 8x4工程車底盤、13升和16升工業(yè)發(fā)動機(jī)、以及13升發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品。同時，記者在展會現(xiàn)場還看到一些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，如斗山、中聯(lián)重科采用了斯堪尼亞產(chǎn)品。作為斯堪尼亞全球合作伙伴斗山工程機(jī)械在展會期間發(fā)布了全新9C系列新產(chǎn)品，該系列新產(chǎn)品全部采用了斯堪尼亞9升工業(yè)發(fā)動機(jī)。這是自2010年斗山工程機(jī)械（Doosan Infracore）與斯堪尼亞簽署的全球戰(zhàn)略
交通建設(shè)與管理 2014年21期2014-03-25
- 全盤掌控——斯堪尼亞大件運(yùn)輸重型牽引車簡介
的組合方式，斯堪尼亞將自己所有的各類總成資源整合，巧妙地組合成能夠滿足不同終端用戶需求的定制化大件運(yùn)輸牽引車產(chǎn)品。同時，斯堪尼亞還對發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋等總成進(jìn)行合理匹配，既提升了工作效率，減少了損耗，也簡化了維修與配件供應(yīng)服務(wù)。近年來，隨著國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷推進(jìn)，工業(yè)、工程、電力、化工等領(lǐng)域?qū)w積大，質(zhì)量大且不可拆解的設(shè)備需求量越來越大，使得每年大件運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)總量都在增長。為了盡可能地完成這些特種運(yùn)輸，同時又盡量減少對其他交通的影響，國家在不斷地完
商用汽車 2014年4期2014-02-01
- 斯堪尼亞現(xiàn)可提供整套歐Ⅵ發(fā)動機(jī)系列
近日，斯堪尼亞發(fā)布動力為730 PS的V8發(fā)動機(jī)，至此斯堪尼亞歐Ⅵ發(fā)動機(jī)系列現(xiàn)已囊括從250 PS到730 PS范圍內(nèi)不等功率的15 款發(fā)動機(jī)類型。斯堪尼亞不僅發(fā)布了歐洲最強(qiáng)動力歐Ⅵ卡車發(fā)動機(jī)、使用100% 生物柴油或天然氣替代燃料的歐Ⅵ發(fā)動機(jī)，還推出了全新優(yōu)化功能的車隊(duì)管理系統(tǒng)等一系列全新功能和服務(wù)。據(jù)悉，整套歐Ⅵ發(fā)動機(jī)系列中的最新成員是13 L 6缸370 PS發(fā)動機(jī)以及當(dāng)今最強(qiáng)大的16 L 730 PS的V8發(fā)動機(jī)。這樣歐Ⅵ發(fā)動機(jī)系列達(dá)到15 款產(chǎn)品
商用汽車 2013年22期2013-12-23
- 改變的不只是面孔——斯堪尼亞全新Streamline廣州首秀
心配置的全新斯堪尼亞Streamline長途運(yùn)輸車系列在廣州揭開神秘面紗。之前斯堪尼亞推出的歐Ⅲ系列已經(jīng)在節(jié)能方面獲得無數(shù)贊譽(yù)，而與之相比，斯堪尼亞全新Streamline可將燃油經(jīng)濟(jì)性提高7%。在外觀設(shè)計(jì)上，全新Streamline進(jìn)行了細(xì)微而卓有成效的改進(jìn)，使整車由內(nèi)而外都更具吸引力。持續(xù)改進(jìn)，力臻完美據(jù)了解，第一代斯堪尼亞Streamline于1991年首次推出，是斯堪尼亞3系列的改版，“Streamline”在英文中是“流線，流線型”的意思，斯堪尼
商用汽車 2013年24期2013-11-01
- 斯堪尼亞2012“頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)”中國爭霸賽總決賽圓滿落幕
刊記者 程紅斯堪尼亞“頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)”（Top Team）中國區(qū)爭霸賽全國總決賽于2012年12月9日在廣州從化舉行。斯堪尼亞“頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)”爭霸賽是“公路之王”斯堪尼亞全球性的售后服務(wù)比賽盛事，創(chuàng)立于1989年，分為國家賽、洲際決賽和全球決賽三個階段進(jìn)行，每兩年舉辦一屆。斯堪尼亞（中國）自2007年加入該項(xiàng)比賽，目前已舉辦了4 屆中國爭霸賽，其中2010年中國爭霸賽的冠軍隊(duì)伍在2011年4月亞太區(qū)決賽中，擊敗了來自韓國、澳大利亞、新西蘭、中國臺灣和香港地區(qū)
人民交通 2013年1期2013-10-26
- 聚焦斯堪尼亞消防車
會隆重舉行，斯堪尼亞攜P310CB 6×2MNZ消防車和P310 4×2消防車底盤亮相北京。隨著2013年的到來，斯堪尼亞迎來了消防車第100年的慶典。2013年5月在中國北京舉辦的消防設(shè)備技術(shù)交流博覽會，將為今年在整個亞洲和歐洲區(qū)域的一系列有關(guān)消防與緊急救援車輛的展覽活動拉開序幕?！芭鋫?span id="syggg00" class="hl">斯堪尼亞底盤的消防車輛正在不斷進(jìn)軍新的市場?！?span id="syggg00" class="hl">斯堪尼亞消防車輛產(chǎn)品經(jīng)理 Mats Brodin說道，“消防隊(duì)看重斯堪尼亞優(yōu)質(zhì)的底盤、舒適的駕駛室和出色的安全性能。同時，我
人民交通 2013年6期2013-08-02
- 斯堪尼亞與 B?r Cargolift 達(dá)成全球售后服務(wù)合作
近日，斯堪尼亞與德國尾板升降機(jī)制造商B?r Cargolift簽署了一份合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，斯堪尼亞全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下的維修中心和經(jīng)銷商可全權(quán)為B?r Cargolift旗下產(chǎn)品提供專業(yè)的售后服務(wù)。該協(xié)議涵蓋零配件物流、產(chǎn)品保修、制定工作流程、咨詢服務(wù)以及技師培訓(xùn)等諸多領(lǐng)域?！霸谂cB?r Cargolift簽署的協(xié)議中，提高出勤率被列為一項(xiàng)重要的參考指標(biāo)，這將有助于斯堪尼亞向客戶提供更加完善的解決方案。我們制定的戰(zhàn)略始終著眼于提升客戶的生產(chǎn)效益與附加值
商用汽車 2013年24期2013-07-27
- 斯堪尼亞重卡溫州授勛行駛里程破300萬公里
潔7月4日，斯堪尼亞在浙江溫州慶祝溫州慶豐貨運(yùn)有限公司2輛斯堪尼亞重卡的行駛里程雙雙突破300萬公里，并進(jìn)行授勛儀式。斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池為這2輛重卡頒發(fā)“300萬公里行駛里程金獎”。品質(zhì)保證 十載同行溫州慶豐貨運(yùn)有限公司（以下簡稱“慶豐貨運(yùn)”）成立于2003年，是專注于溫州至廣州物流運(yùn)輸線路的貨運(yùn)公司。這2輛斯堪尼亞重卡分別采購于2003和2004年，均為斯堪尼亞4系列重卡。自交車以來，這2輛重卡主要承擔(dān)溫州至廣州線路的物流貨物運(yùn)輸任務(wù)，并
人民交通 2013年8期2013-07-19
- 斯堪尼亞與韓國斗山工程機(jī)械進(jìn)一步合作
日前，斯堪尼亞與韓國斗山工程機(jī)械（Doosan Infracore）就進(jìn)一步擴(kuò)大其現(xiàn)有合作領(lǐng)域達(dá)成協(xié)議。自2014 年起，斯堪尼亞將不僅為斗山工程機(jī)械供應(yīng)裝備絞接式自卸卡車和大型輪式裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)，同時還將為斗山系列的其他系列產(chǎn)品提供發(fā)動機(jī)?！皬拈L遠(yuǎn)來看，我們預(yù)計(jì)每年將向斗山工程機(jī)械交付超過3 000臺的發(fā)動機(jī)?！?span id="syggg00" class="hl">斯堪尼亞集團(tuán)高級副總裁兼發(fā)動機(jī)部門負(fù)責(zé)人Robert Sobocki說，“通過此次合作，我們在不斷增長的亞洲市場的地位也得到了鞏固?！倍飞焦こ虣C(jī)
專用汽車 2012年5期2012-12-18
- 斯堪尼亞將為飛機(jī)調(diào)度牽引車供應(yīng)發(fā)動機(jī)
日前，斯堪尼亞已與世界機(jī)場地勤設(shè)備專業(yè)制造商法國TLD集團(tuán)簽署一份協(xié)議，將交付3 000臺滿足Tier 4i排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，為該公司生產(chǎn)的TaxiBot飛機(jī)推/拖調(diào)度牽引車提供動力。TaxiBot飛機(jī)推/拖調(diào)度牽引車由以色列航宇工業(yè)公司(IAI)設(shè)計(jì)和開發(fā)，由TLD集團(tuán)生產(chǎn)。而滿足Tier 4i排放標(biāo)準(zhǔn)的斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機(jī)則憑借緊湊的結(jié)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)脫穎而出，為TaxiBot牽引車提供優(yōu)質(zhì)、清潔的動力。對應(yīng)于空中客車A320和A380型飛機(jī)，TaxiBo
商用汽車 2012年24期2012-11-02
- 中聯(lián)重科向斯堪尼亞增訂435輛重型卡車底盤
012年初向斯堪尼亞訂購375輛重型卡車底盤后，現(xiàn)又向斯堪尼亞追加采購435輛卡車底盤。該筆訂單預(yù)計(jì)于2012年6月底之前交付。斯堪尼亞與中聯(lián)重科之間的合作關(guān)系進(jìn)展順利。為方便和簡化中聯(lián)重科的上裝工作，斯堪尼亞根據(jù)其需求對卡車底盤的尺寸進(jìn)行了調(diào)整，以承載更長的混凝土澆筑臂。為確保使用斯堪尼亞卡車底盤的混凝土泵車的高出勤率，斯堪尼亞中國還對中聯(lián)自有維修車間的人員展開培訓(xùn)，同時建立起一支專門的斯堪尼亞服務(wù)技師團(tuán)隊(duì)為中聯(lián)提供必要的服務(wù)協(xié)助?！?span id="syggg00" class="hl">斯堪尼亞今年在中國有
商用汽車 2012年8期2012-08-02
- 斯堪尼亞獲瑞典采礦業(yè)15億瑞典克朗合同
近日，斯堪尼亞瑞典子公司與瑞典建筑與土木工程公司Peab簽署了一份為期9年的長期協(xié)議，將確保為Northland Resources公司位于瑞典北部Pajala采礦項(xiàng)目中的鐵精礦提供安全的道路運(yùn)輸。協(xié)議有效期從2012年下半年起至2021年止。該筆訂單價(jià)值高達(dá)15億瑞典克朗。斯堪尼亞總計(jì)將交付約400輛完整卡車和掛車組合及相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品，它們專為采礦業(yè)量身定制，能夠滿足客戶對載重能力、高出勤率和交付精確性方面極其嚴(yán)苛的需求。訂單由Peab公司的子公司Sw e
專用汽車 2012年10期2012-03-15
- 斯堪尼亞將推出歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車
凱 倫斯堪尼亞每年投人銷售額的4％用產(chǎn)品研發(fā)，重要的任務(wù)是提高燃燒效率，使車輛更加環(huán)保，上用戶受益。隨著燃油稅的出臺，企業(yè)越來越注重運(yùn)輸卡車的節(jié)能與環(huán)保。世界領(lǐng)先的重型卡車——斯堪尼亞集團(tuán)近日表示，2009年10月將推出符合歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)的卡車。據(jù)了解，新歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)平臺利用廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)和超高壓燃油噴射系統(tǒng)(XPI)。為此位于瑞典總部的斯堪尼亞技術(shù)中心已經(jīng)開展了為期五年的研發(fā)工作，希望能夠使產(chǎn)品滿足性能和油耗等方面的需求和目標(biāo)。斯
物流 2009年5期2009-08-31
- 斯堪尼亞發(fā)動機(jī)技術(shù)
路之王之稱的斯堪尼亞一直非常重視其發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)。斯堪尼亞發(fā)動機(jī)產(chǎn)品種類繁多，可為客戶提供最廣泛的選擇，產(chǎn)品可滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ以及歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。斯堪尼亞是首個提供匹配符合歐洲環(huán)境友好汽車排放標(biāo)準(zhǔn)（EEV)發(fā)動機(jī)的卡車和城市公交制造商。斯堪尼亞歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)系列新品項(xiàng)目的啟動比歐洲立法要求于2009年10月正式執(zhí)行歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)提前了兩年。斯堪尼亞的用戶可通過選擇不同類型的產(chǎn)品，滿足其在特定地域或特定場合的需求。符合歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包括功率從230-62
人民交通 2009年4期2009-05-14
- 我的名字叫斯堪尼亞
住著一位名叫斯堪尼亞·普里斯（Scania Price）的女子。她非常慶幸，36年前的那個春天，她母親的朋友們搭的順風(fēng)車不是MAN牌（英文意為男人）。斯堪尼亞(Scania)是世界領(lǐng)先的重型卡車和大型巴士以及工業(yè)發(fā)動機(jī)制造商之一。以其高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶提供高效、經(jīng)濟(jì)、安全、“量身定做”的運(yùn)輸解決方案，力求成為用戶的最佳運(yùn)輸伙伴而聞名，在業(yè)界享有較高威望。這個名叫斯堪尼亞·普里斯的女子名字的由來和其所代表的品牌魅力一樣非同尋常。“六十年代，我母親跟她
人民交通 2009年2期2009-03-04
- “小鮑”眼中的斯堪尼亞·海格
，兩臺亮紅的斯堪尼亞·海格A80、A50豪華客車現(xiàn)身蘇州金龍毗鄰的斯堪尼亞的展臺。斯堪尼亞·海格A系產(chǎn)品首次集體亮相，斯堪尼亞和海格雙品牌融為一體，引起人們的很多遐想。記者日前與在蘇州金龍工作的一位瑞典汽車工程師鮑曼內(nèi)對話，從一個特別的視角了解斯堪尼亞·海格高檔客車的研發(fā)與市場推廣情況。來自瑞典斯堪尼亞的鮑曼內(nèi)瑞典斯堪尼亞的工程師鮑曼內(nèi)，被蘇州金龍豪華車事業(yè)部的同事們親切地稱為“小鮑”。小鮑的確年輕，說話時臉上常會露出靦腆的笑容，但他卻是斯堪尼亞老資格的銷
人民交通 2009年1期2009-01-19