劉廣軍,姜 濤
(同濟大學(xué) 機械與能源工程學(xué)院,上海201804)
加速度計是慣性導(dǎo)航、慣性制導(dǎo)和控制檢測設(shè)備的重要測量元件,用來測量載體的運動加速度[1].采用MEMS(micro-electro-mechanical systems)技術(shù)加工的電容式硅微加速度計具有結(jié)構(gòu)簡單、功耗低、成本低、噪聲特性好、漂移低等諸多優(yōu)點,已成為當(dāng)前研究的熱點和主流[2].當(dāng)前針對微加速度計結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究集中在兩個方面[2-5]:一是通過直接制作微加速度計原型來驗證設(shè)計,此種方法耗費大量時間與經(jīng)費;二是針對微加速度計結(jié)構(gòu)的尺寸優(yōu)化來提高其靈敏度,但這種方法的效率較低,且存在著不能變更結(jié)構(gòu)拓撲的缺陷.
通過微加速度計結(jié)構(gòu)拓撲的創(chuàng)新與優(yōu)化來改善性能,一直是微結(jié)構(gòu)設(shè)計的一大難題,原因是微結(jié)構(gòu)的拓撲形態(tài)決定了微結(jié)構(gòu)的功能、載荷、約束和材料配置等的適用范圍,對微加速度計結(jié)構(gòu)拓撲的設(shè)計與優(yōu)化研究,尚存很大的研究空間[6].
為此,本文以一種MEMS技術(shù)制備的電容式諧振微加速度計為研究對象,建立微加速度計檢測電容為輸出性能的計算模型,實現(xiàn)面向微加速度計最終輸出性能——檢測電容的動力學(xué)特性與檢測特性的分析;為提高微加速度計的輸出性能,建立了拓撲優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,根據(jù)拓撲優(yōu)化流程進行了微加速度計結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化,并以算例說明所提方法的有效性.
微加速度計的結(jié)構(gòu)如圖1a所示.該微加速度計為“三明治”結(jié)構(gòu),為了提高檢測精度,采用差動電容檢測.整個微加速度計結(jié)構(gòu)由上下兩塊玻璃板和中間的硅片組成,上下玻璃板上各有1塊檢測電容,如圖1b所示.工作時,中間的敏感質(zhì)量塊在加速度作用下往一側(cè)偏移,此時差分檢測電容由于極板距離發(fā)生變化而改變,通過檢測差分電容的變化量,可以得到系統(tǒng)的加速度.
圖1 微加速度計的結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Schematic drawing of the micro-accelerometer
微加速度計依靠電容輸出檢測加速度,因而需要明確輸出性能——檢測電容的計算方法,解析面向微加速度計最終輸出的動力學(xué)特性與檢測特性.微加速度計最終的電容輸出性能模型,即檢測電容的檢測特性與其微結(jié)構(gòu)之間的動力學(xué)模型,是后續(xù)分析和優(yōu)化的基礎(chǔ).
當(dāng)系統(tǒng)有加速度作用時,微加速度計中間的敏感質(zhì)量塊在加速度作用下往一側(cè)偏移,如圖2所示.由模態(tài)分析可知,微加速度計的第1階振動模態(tài)為其工作模態(tài),固有頻率為12 443 Hz,第2,3,4階模態(tài)的固有頻率分別為18 814,34 281,51 685Hz.
圖2 微加速度計的工作狀態(tài)Fig.2 Working state of the micro-accelerometer
微加速度計的基本數(shù)學(xué)模型是一個質(zhì)量—彈簧—阻尼系統(tǒng),加速度通過敏感質(zhì)量形成慣性力作用于系統(tǒng).對于該力學(xué)模型,可列出如下2階微分方程:
式中:m為質(zhì)量;b為黏性阻尼系數(shù);k為彈性剛度;t為時間;z(t)為敏感質(zhì)量塊相對微加速度計固定端的位移;a(t)為輸入的加速度.
根據(jù)振動理論,當(dāng)微加速度計處于常加速度輸入下的穩(wěn)態(tài)時,其敏感質(zhì)量塊相對固定端的位移z趨于穩(wěn)態(tài)值:
式中ω為微加速度計的第1階固有頻率.
當(dāng)加速度a=0時,敏感質(zhì)量塊位于平衡位置,兩差動電容C1和C2相等,即
式中:C0為C1和C2的靜態(tài)初始電容;ε0為真空介電常數(shù);ε為介質(zhì)的相對介電常數(shù);A為電容極板面積;d0為電容極板標(biāo)稱間距.
當(dāng)存在加速度時,敏感質(zhì)量塊由于加速度造成的微小位移可轉(zhuǎn)化為差動電容的變化,且兩電容的差值與位移量成正比,雙邊電容相對變化量ΔC與C0存在如下關(guān)系:
將式(2)代入式(4),可得輸入加速度a和雙邊電容變化的關(guān)系為
因此,不同的加速度輸入可對應(yīng)不同的電容變化,輸出電容與加速度呈正比關(guān)系.將電容變化通過檢測電路轉(zhuǎn)換成電信號,就可以用這個電信號來表征被測加速度的大小.由式(5)可得輸出檢測電容相對輸入加速度的靈敏度k為
靈敏度是微加速度計的最重要性能指標(biāo)之一,一般希望微加速度計以高靈敏度方式工作,要求其輸出電容最大化.
為使微加速度計具有更好的性能,即具有更高的靈敏度和穩(wěn)態(tài)輸出,對微加速度計的結(jié)構(gòu)拓撲進行優(yōu)化.目前的拓撲優(yōu)化算法有多種,包括基結(jié)構(gòu)法、遺傳算法、漸進結(jié)構(gòu)法、水平集方法、均勻化方法、相對密度法等.基結(jié)構(gòu)法和遺傳算法適用于離散結(jié)構(gòu).漸進結(jié)構(gòu)法則缺乏嚴(yán)密的數(shù)學(xué)論證,嚴(yán)重依賴有限元軟件,且不能保證總能獲得最優(yōu)解.水平集方法存在邊界演化停滯問題,且計算效率較低.相對密度法受均勻化方法的啟發(fā)而產(chǎn)生,以密度為拓撲設(shè)計變量,將結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為材料的最優(yōu)分布問題,是微型結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化中一種較為有效的物理描述方法,故采用相對密度法對微加速度計的結(jié)構(gòu)拓撲進行優(yōu)化.
相對密度法引入一種假想的相對密度在0~1之間可變的材料,優(yōu)化時以密度為拓撲設(shè)計變量,這樣結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化問題就轉(zhuǎn)化為材料的最優(yōu)分布問題.相對密度法的材料模型如下:
式中:ρ和E分別為所選材料的密度矩陣和彈性矩陣;ρ0和E0分別為均質(zhì)實體的密度矩陣和彈性矩陣;x為設(shè)計變量;xe為單元的相對密度;p為懲罰因子.
采用相對密度法進行結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化會出現(xiàn)棋盤格現(xiàn)象,因而需對原始拓撲圖進行過濾,這里采用Diaz和Sigmund等人提出的過濾求解技術(shù)[7-8].微加速度計的拓撲優(yōu)化流程如圖3所示.
圖3 微加速度計的拓撲優(yōu)化流程圖Fig.3 Flow chart of topology optimization of the micro-accelerometer
由式(5)和式(6)可知,為提高微加速度計的靈敏度,就必須增加檢測電容輸出,因此,優(yōu)化的理想目標(biāo)為微加速度計的差分輸出電容ΔC的最大化,即
微加速度計依靠彈性變形實現(xiàn)電容輸出,由式(4)可知,輸出電容ΔC與微陀螺敏感質(zhì)量塊的z向位移呈正比關(guān)系,故增大輸出位移等同于增加微加速度計的靈敏度.同時,微加速度計的輸出位移越大,其柔度越大.結(jié)構(gòu)的柔度一般用互應(yīng)變能來表征,則靈敏度最大的優(yōu)化問題可轉(zhuǎn)化為互應(yīng)變能QMSE最大的優(yōu)化問題,即
式中:v為單位載荷作用下的節(jié)點位移矩陣;K為整體剛度矩陣;u為實際載荷作用下的節(jié)點位移矩陣.
只追求輸出位移的最大化,會使微加速度計的結(jié)構(gòu)柔度增大,剛度變小,這樣會大大減小結(jié)構(gòu)的負載能力和抗沖擊能力,所以拓撲優(yōu)化的另一個目標(biāo)是需要保證微結(jié)構(gòu)的剛度和負載能力.剛度可用應(yīng)變能QSE衡量,使結(jié)構(gòu)剛度最大化的目標(biāo)函數(shù)可表示為
互應(yīng)變能和應(yīng)變能是兩個此消彼長的目標(biāo),二者之間需要合適的平衡,則綜合式(11)和式(12),可得微加速度計拓撲優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)為
式中:α和β為權(quán)重系數(shù),且滿足α+β=1.
以單元密度或厚度xi(i=1,2,…,n)為設(shè)計變量,則可對目標(biāo)函數(shù)進行進一步簡化[9],由式(13)可得目標(biāo)函數(shù)為
把式(14)對設(shè)計變量xi求導(dǎo),可得目標(biāo)函數(shù)的靈敏度Se為
為避免耦合,約束條件還應(yīng)考慮頻率約束,使優(yōu)化后的第1階固有頻率f1盡量遠離第2階固有頻率f2.在拓撲優(yōu)化過程中,當(dāng)其中一個階次的頻率達到較大時,其他階次的頻率會降到一個較低的值[10],因此可采用增加微加速度計第2階固頻的方法來實現(xiàn)增大頻率差的目的.考慮頻率約束的設(shè)計變量迭代公式可寫為[11]
式中:k為迭代次數(shù);Wi為單元重量系數(shù);ω為頻率低限;λ為結(jié)構(gòu)的特征值;Gi為頻率梯度.
拓撲優(yōu)化過程中,各階模態(tài)可能會調(diào)換次序,因此需要限制微加速度計的第1階振型不變,故約束條件考慮如下模態(tài)性能約束:
式中,γ1為微加速度計的第1階振動模態(tài)的模態(tài)參與因子.
式(17)保證在拓撲優(yōu)化過程中,微加速度計的振動模態(tài)型式不會發(fā)生改變.
考慮到多目標(biāo)優(yōu)化問題,對輸出電容和頻率目標(biāo)函數(shù)得到的設(shè)計變量進行綜合協(xié)調(diào).假設(shè)輸出電容目標(biāo)函數(shù)和頻率目標(biāo)函數(shù)得到的更新的設(shè)計變量分別為xci和xfi,協(xié)調(diào)后新的設(shè)計變量xnewi可寫為[11]
式中med表示對向量取中間值.
合并xci和xnewi,則可得到最終的設(shè)計變量xi.
以圖1所示的微加速度計結(jié)構(gòu)為對象,采用以上所提出的拓撲優(yōu)化算法,討論微加速度計的結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化問題.
微加速度計是諧振型器件,實施檢測的彈性變形由彈性梁來保證,因而彈性梁結(jié)構(gòu)對系統(tǒng)的動力學(xué)性能有著至關(guān)重要的作用.彈性梁能夠傳遞振動,緩解沖擊,影響系統(tǒng)的耦合特性,并能釋放殘余應(yīng)力.彈性梁結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了微加速度計的動力學(xué)性能,因而彈性梁也就決定了微加速度計的振動模態(tài)、靈敏度和穩(wěn)態(tài)輸出.
圖1所示的微加速度計有4 個彈性梁,連接著敏感質(zhì)量塊和固定質(zhì)量塊,呈對稱形式分布,起著極其重要的連接和傳遞作用,是微加速度計最關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)之一.因此,選擇微加速度計的彈性梁結(jié)構(gòu)的拓撲優(yōu)化作為算例,初始條件如表1所示.
表1 拓撲優(yōu)化初始條件Tab.1 Initial conditions of topology optimization
根據(jù)建立的設(shè)計變量更新公式和圖3所示的拓撲流程圖,對微加速度計的彈性梁進行拓撲優(yōu)化,得到拓撲優(yōu)化過后的材料分布圖如圖4所示.
圖4 拓撲優(yōu)化后的微加速度計材料分布圖Fig.4 Material distribution of the micro-accelerometer after topology optimization
拓撲優(yōu)化所得的結(jié)構(gòu)是非光滑鋸齒狀跳躍邊界的幾何模型,加工的難度非常大,故需重新處理拓撲優(yōu)化結(jié)果的材料分布,并盡可能簡化結(jié)構(gòu)以利于加工.處理后的模型如圖5所示.
圖5 拓撲優(yōu)化結(jié)果處理后的模型Fig.5 The model after result processing of topology optimization
按圖5的模型對微加速度計的模態(tài)和輸出性能進行分析,得到的對比結(jié)果分別如表2和表3所示.
表2 優(yōu)化前后的微加速度計固有頻率對比Tab.2 Comparison of the natural frequencies of the initial and optimized micro-accelerometers Hz
表3 優(yōu)化前后的微加速度計輸出電容對比Tab.3 Comparison of the output capacitance of the initial and optimized micro-accelerometers
由表2可見,微加速度計的前2階固頻差值為6 657Hz,比優(yōu)化之前增加了286Hz,進一步避免了前2階模態(tài)的耦合.由表3可見,微加速度計的電容輸出性能提高了4.92%.由于輸出電容與微加速度計的靈敏度呈正比關(guān)系,因而微加速度計的靈敏度也相應(yīng)提高了4.92%.由于彈性梁的質(zhì)量占微加速度計整體質(zhì)量的比重約為1.4%,因而彈性梁結(jié)構(gòu)的改變對品質(zhì)因子(Q值)的影響可以忽略不計.
(1)以MEMS 技術(shù)制備的電容式硅微加速度計為研究對象,建立了微加速度計最終的輸出性能——檢測電容的計算模型和計算方法,實現(xiàn)了面向微加速度計最終輸出性能的動力學(xué)特性與檢測特性的分析.在微加速度計的性能解析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面,采用所提出的模型和方法,可實現(xiàn)面向微加速度計最終輸出性能的計算與分析.
(2)以提高微加速度計輸出性能為目的,建立了微加速度計結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化的流程、優(yōu)化模型與目標(biāo)函數(shù).優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后微加速度計的輸出性能和靈敏度提高了4.92%;通過拓撲優(yōu)化進一步限制了模態(tài)耦合,而微加速度計的品質(zhì)因子卻未受到影響.
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