劉亞南

(湖南師范大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院，湖南長沙410081)

被譽(yù)為湘西四大古鎮(zhèn)之首的瀘溪浦市古鎮(zhèn)，尚存的歷史文化積淀極為豐厚，具有極高的保護(hù)和研究價(jià)值。本文以浦市鎮(zhèn)為例，分析湘西地區(qū)具有地域特色的傳統(tǒng)聚落空間特征。

一 浦市古鎮(zhèn)的布局特點(diǎn)

浦市是一個(gè)因軍事而立、因商業(yè)而興的古鎮(zhèn)，地處湘西自治州沅江中游西岸，瀘溪縣東南部，地理位置十分重要，歷來是兵家不可忽視的水路要津，也是通達(dá)川黔的重要驛站?？脊刨Y料顯示，大約在七千多年前的新石器時(shí)代，這里已有人類的活動。據(jù)《辰州府志》和《瀘溪縣志》記載，早在南宋中期浦市古鎮(zhèn)作為軍隊(duì)集散地被正式確立為軍事機(jī)構(gòu)，明清之際，這里更成為重要的軍事戰(zhàn)備要點(diǎn)。

(一)基本格局。浦市古鎮(zhèn)整個(gè)輪廓大致呈規(guī)則形，猶如木排。其選址和布局充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝藢τ陲L(fēng)水的迷信:風(fēng)水學(xué)中認(rèn)為山陽水陰，山無水變，水無山不合，山主人丁，水主財(cái)?shù)摚?］。沅江在浦市段的河道變寬，走勢曲折，酷似太極八卦，浦市古鎮(zhèn)中心及其背后的武陵山南支余脈則正位于太極八卦的陽魚魚腹位置;而古老沖、江東村等地則位于陰魚位置;沅江則構(gòu)成了陰陽魚的分界線，整個(gè)八卦內(nèi)呈西北部丘陵起伏、東南地勢平坦之勢，整體上形成了抱陰負(fù)陽的空間格局(圖1)。

浦市古鎮(zhèn)東臨沅江，西依護(hù)城河，浦溪、巖門溪各自南、北穿城而過。街區(qū)面積約2平方公里，一條長約2.5公里的主街貫通南北，前后還有兩條與正街平行的河街與后街，各長1.5公里，另有45條巷弄，依山取勢，縱橫交錯(cuò)，貫穿于三大主街之間，形成大街生小街，小街連大街，街街相連相通的木排形狀。結(jié)合鎮(zhèn)中地形，街巷分布呈現(xiàn)出北密南疏的特點(diǎn)?，F(xiàn)存的歷史建筑多集中于古村中北部，即太平街和十字街歷史文化保護(hù)區(qū)，村南大片為耕地及綠地，另外村中還零星地分布有部分閑置地。

(二)城門。據(jù)史實(shí)記載，浦市古鎮(zhèn)原來修有12座城門，城門上修有城樓與城垛，派人守衛(wèi)。這12座城門，是過去城鄉(xiāng)來往行人的主要通道，現(xiàn)今仍留有清代建造的城門遺址八座，其分別為東面“永定門”(即今日吉家臺)，東南面“安定門”(即今日縣農(nóng)場)，南面“大定門”(即今日一小附近)，西面“文昌門”和“鐵城門”(即今日浦市醫(yī)院與耐火材料廠一帶)，西北面“鎮(zhèn)山門”(即今日印家橋上首)，北面“得興門”(即新橋頭)，東北面“得盛門”與“鎮(zhèn)河門”(即今日紅橋與寨尾頭)。城門樓的翹角飛檐下懸有大字楷書的城門橫匾，使門樓顯得雄偉壯觀。

圖1 浦市古鎮(zhèn)的空間環(huán)境

(三)城墻。據(jù)史實(shí)記載，為了防邊，浦市周邊環(huán)城修有長達(dá)5公里的堅(jiān)固城墻，且呈現(xiàn)出一種酷似船形的形態(tài)，上游地段形似船頭，高而略窄，下游地段貌似船尾，寬扁而略低，全境東西寬約五百米，南北長約兩千米。如今古鎮(zhèn)的城墻已毀，沒有絲毫遺跡。但是在沅江沿岸，加固的河堤能體現(xiàn)出古時(shí)浦市城墻的實(shí)用性和堅(jiān)固性。

(四)碼頭。浦市古鎮(zhèn)地處沅江中游，曾是沅江流域不可或缺的一個(gè)中轉(zhuǎn)站、集散地，商賈云集。明清時(shí)期，在依偎古鎮(zhèn)的十里江邊，沿線建有供商船停泊的碼頭十余座，生活碼頭多座，另有民船、官船和漁船停泊專用碼頭多座。石堤純?nèi)灰簧叫吻嗍迤龀?，堤底直起水底與碼頭連體，堤壩出岸高近十米，堤頂面寬約八米，整個(gè)石堤依江而建，綿延十余里，兩端吻合大山。

(五)古驛道。高山坪驛道全長60余里，建于明朝洪武至萬歷年間，是漢苗民族沖突、融合的產(chǎn)物，朝廷為了加強(qiáng)對苗族地區(qū)的控制，驛道便應(yīng)運(yùn)而生，以利于傳遞信息和運(yùn)輸軍需物資。驛道東起浦市古鎮(zhèn)，西連鳳凰縣、乾州。浦市鎮(zhèn)，作為當(dāng)時(shí)湘西四大名鎮(zhèn)之首，是“古海上絲綢之路”的運(yùn)轉(zhuǎn)中心。明清時(shí)期，大量軍用民用物資均經(jīng)這里運(yùn)達(dá)目的地。古驛道是那一時(shí)期經(jīng)濟(jì)、軍事及各種歷史事物的重要見證。時(shí)至今日，這條驛道在當(dāng)?shù)剡€發(fā)揮著重要作用。除了浦市境內(nèi)起始處的石板有所斷裂之外，大部分路段保存相對完整，其完整性和長度在省內(nèi)罕見。

二 重要街巷空間

(一)概況。浦市古鎮(zhèn)歷史建筑大量完整地保存下來，現(xiàn)存歷史街巷共計(jì)52條，總長達(dá)到11190米(表1)。從史實(shí)記載中我們可以部分了解到當(dāng)年的街巷情況:“長條形紅巖石街面，道寬四米多，全長五里有余，沿街兩側(cè)，商鋪建筑展列成巷……”［2］浦市古街道現(xiàn)今當(dāng)算正街留存最為完好:長條形紅巖石街面，道寬四米多，全長五里有余，沿街兩側(cè)，商鋪攤點(diǎn)展列成巷，自古以來就有每逢陰歷二、七趕集的習(xí)俗，趕集當(dāng)天，正街上人聲鼎沸，古村民乘船來到鎮(zhèn)上，出售和采購物資，或好友相聚。浦市古鎮(zhèn)主街除此條正街外，還有河街、后街兩條街，其構(gòu)架模式類似正街，道路長度較正街短，約三里多。除以上3條主街外，另有45條曲徑通幽的巷弄，依山取勢，縱橫交錯(cuò)，貫穿于其中，浦市全境四通八達(dá)，進(jìn)出便當(dāng)(圖2)。

(二)典型街巷。浦市古鎮(zhèn)太平街和正街是保存較為完好的歷史建筑區(qū)，已被列為省級文物保護(hù)單位。正街、太平街兩側(cè)巷弄普遍較窄，部分地段仍然保持明清、民國時(shí)期的石板街、踏步、明水溝并行的歷史格局。

表1 形態(tài)完整、傳統(tǒng)風(fēng)貌連續(xù)的歷史街巷(河道)數(shù)量、總長度

圖2 浦市古鎮(zhèn)街道布局圖

(三)街巷尺度。古鎮(zhèn)內(nèi)部道路大體可分為主干道、次要道路和入戶巷道三個(gè)等級。主干道寬約8～10m，次要道路寬約5～7m，在狹窄地段機(jī)動車要避讓行駛，入戶巷道在3m以內(nèi)，這些都滿足了古代人生產(chǎn)生活的實(shí)際尺寸，即驢馬車通行的基本尺寸。

通過對上述研究和分析可以看到，浦市古鎮(zhèn)選址考究，空間格局獨(dú)特，交通組織豐富，伴隨著歲月的流逝，愈發(fā)凸顯其珍貴的價(jià)值。而由于種種原因，聚落遭到了一定程度的破壞，值得欣慰的是，浦市古鎮(zhèn)被評為國家歷史文化名鎮(zhèn)。希望本文的研究能對浦市古鎮(zhèn)的保護(hù)和發(fā)展起到一定作用，同時(shí)也希望有更多人意識到其價(jià)值所在。

［1］薛林平，劉思齊.沁河中游傳統(tǒng)聚落空間格局研究［J］.中國名城，2010，(10).

［2］林兆武.福州尚干古鎮(zhèn)空間形態(tài)研究［D］.長沙:中南大學(xué)碩士學(xué)位論文，2007.