文/上海夢奇供應(yīng)鏈 相元勇

應(yīng)該說飛騰物流做質(zhì)押監(jiān)管的最主要條件——銀行的認(rèn)可及客戶的儲備都具備了，剩下的問題就是飛騰物流內(nèi)部的運(yùn)營團(tuán)隊培訓(xùn)和管理系統(tǒng)的針對性完善了。江川對倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險考慮得比較充分，這是有必要的，但其前景更值得期待。

1、倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)是物流公司的金名片。

一個物流公司需要具備良好的信譽(yù)、雄厚的資金實力和較好的成長性才可能被銀行認(rèn)可并取得倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)授權(quán)。這標(biāo)志著，物流公司出具的倉單就不僅僅是貨物入庫憑證，而一躍成為可流通的“有價證券”，并具備更多的金融屬性。

2、倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險主要來自物流和銀行的內(nèi)部管控不健全，而受害方往往是銀行。從目前已暴露的問題來看，物流企業(yè)內(nèi)控不嚴(yán)、虛開倉單伙同其它公司套取銀行貸款是最大的風(fēng)險。在這一過程中，物流公司負(fù)有不可推卸的責(zé)任，這也是去年眾多操作物流金融業(yè)務(wù)的物流公司被告上法庭的主要原因。

3、當(dāng)然，物流公司操作倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)也會遇到一些外部的風(fēng)險，如單證審核不到位、貨物出入庫質(zhì)量把控出偏差、貨物存儲損失、三方信息不透明等。這些問題需要通過嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程來控制，盡量防范大宗貨物的物流運(yùn)作風(fēng)險。

4、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化管理流程是物流公司操作倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的根本保證。不論是虛開倉單的問題還是貨不對板的問題，實質(zhì)上都是流程缺陷或者執(zhí)行不嚴(yán)格導(dǎo)致的。倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)由于其潛在的金融風(fēng)險也同時放大了物流公司的管理缺陷。C